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一线豪华品牌撬动小众市场 二线豪华品牌夹缝觅空间 - 行业焦点 正文：华品牌的入门级车要进入20万元区间。 除了在B级车市场表现稳定外,当前ABB也在A级车市场也在不断发力。乘联会秘书长崔东树认为,二线豪华品牌依然小众,尤其在中级轿车领域竞争力不足,其在SUV以及中大型车方面更容易撬动市场。此外,二线豪华品牌的分化趋势越来越明显,一些产品矩阵不丰富的二线豪华品牌被边缘化的风险将... http://auto.cyol.com/content/2019-09/10/content_18150844.htm

张跃赛:全新一代传祺GA6将成为B级车市场的生力军 - 行业焦点 正文：2019-08-30 11:01 来源:东方网 再加上全新一代传祺GA6强大的产品实力,全新一代传祺GA6的到来,让中国品牌真正有望在中高级轿车领域站稳脚跟,实现中国品牌中高级车向上的突破。毕竟,全新一代传祺GA6,是广汽传祺深入洞察消费需求和痛点,真正想消费者所想、为消费者打造的一款高价值中高级轿车。 8月2... http://auto.cyol.com/content/2019-08/30/content_18136199.htm

自主品牌撑起上海车展半边天 - 中国青年报 正文：而首次杀入轿车领域的江淮汽车,有望在本届上海车展上展示其自主研发的轿车全系产品。其中代号为“HF7240”的江淮C级轿车在上海车展亮相后,将于7月份正式上市。此外,江淮概念轿车第三代“愿景”、江淮自主研发的B级轿车和A级轿车也有望“首演”上海车展。在脱离马自达实现品牌和技术“单飞”后的海南马自达,则借助本届上海车... http://zqb.cyol.com/content/2007-04/20/content_1739461.htm

东南汽车首次与三菱联袂参展 - 中国青年报 正文：中国汽车市场的竞争已经到了白热化程度,而特别是在轿车领域,新车型推出速度越来越快、市场细分越来越明显已成为轿车市场竞争的重要特征。东南汽车的发展直接关系着三菱汽车在中国汽车市场的发展战略。 上海车展上,三菱蓝瑟、三菱戈蓝与三菱汽车原装车型同秀于一个舞台上。 此次在展台上展出了即将于下半年生产的运动版三... http://zqb.cyol.com/content/2007-04/20/content_1739481.htm

杰勋上市,长安集团厚积薄发 - 中国青年报 正文：自去年第一款自主研发轿车奔奔上市,长安集团已经吹响全面进军自主研发轿车领域的号角;随着杰勋的诞生,将进一步拓展开长安品牌的影响力,并与奔奔形成的合力,实现长安汽车产品体系的全面战略升级,从而使长安汽车在自主的道路上加速前进。 http://zqb.cyol.com/content/2007-04/20/content_1739486.htm

雅科仕登陆中国,胜算几何? - 中国青年报 正文：因为韩系车在中国人的心目中,始终是经济型车的代表,在家庭经济型轿车领域,韩国车有很大的竞争力,可是在豪华车领域,韩系车就很难与欧系车分庭抗礼了。 日、韩系车经济、时尚,欧、美系车宽大、稳重,在中国人心目中,这一概念已经根深蒂固。虽然雅科仕在外观设计、车内配备等方面,完全从韩系车中脱离出来,甚至它的生产都是由一... http://zqb.cyol.com/content/2005-06/02/content_1124490.htm

民企造车要用事实说话 - 中国青年报 正文：众泰13年前就涉足汽车零部件行业,以汽车模具和汽车大型覆盖件等为核心业务,产品逐渐涵盖了微型车、商务车、轿车领域,成为昌河、长安、江淮、南京菲亚特及奇瑞等整车厂家的配套厂商。1999年,众泰收购了杭州萧山的一家汽车改装厂,为生产整车创造了机会。2003年,成功收购国内A股上市企业黄山金马股份有限公司,这是国家重点... http://zqb.cyol.com/content/2006-06/22/content_1424426.htm

天津一汽年销量突破20万辆 - 中国青年报 正文：从数据中可以发现,在与合资以及外来品牌的竞争中,以夏利为代表的自主品牌至少在经济型轿车领域取得了绝对领先的位置。虽然油价不断攀升、经济型轿车标准出台等因素对这部分市场的崛起形成了外部环境的支持,但值得注意的是,在容量相对有限的经济型轿车市场中能取得如此的成就,与企业自身的实力和产品品质有着密不可分的关系。 以... http://zqb.cyol.com/content/2005-12/29/content_1224951.htm

2005最值得关注的另类车型 - 中国青年报 正文：有了“老三样”,又有了“新三样”,甚至还有“超新三样”,毕竟,经济型轿车领域是私人用车市场中最大的一块蛋糕。出人意料的是,在今年经济型轿车市场的一片乱战中,脱颖而出的不是有着所谓“高贵血统”或者时尚动感的新车,而是投产已经近20年的夏利。 照理说,1986年就已经投产的夏利,早已度过了新车上市冲劲... http://zqb.cyol.com/content/2005-12/29/content_1224936.htm

奇瑞QQ销量第一 - 中国青年报 正文：随着奇瑞QQ、上汽通用五菱Spark等车型的上市,经济型轿车领域也在向时尚动感的方向发展。 有关专家称,标准正式出台后,经济型轿车将在汽车燃油税、购置税等方面享受优惠政策,因此,部分车型有望在市场中掀起新一轮经济型轿车风潮。此次新政策的出台将很多低端竞争车型排除出去,对入选的经济型轿车来说,无疑会直接起到推动销... http://zqb.cyol.com/content/2005-12/22/content_1221865.htm

庞青年的轿车梦也许不是神话 - 中国青年报 正文：庞青年实现了进军轿车领域的第一步。 据有关媒体报道,庞青年在入主贵航云雀之后,就开始积极与日本富士重工进行合作谈判。无奈富士重工在贵航云雀的投资经历让其伤透了心,金华青年与富士重工的技术合作无疾而终。没有技术支撑的贵航青年轿车项目迟迟未能启动,云雀也最终陷入停产。 没有技术,买来的轿车生产目录等于白费,自主研... http://zqb.cyol.com/content/2005-12/08/content_1214759.htm

黄忠强:长安铃木牺牲什么都不能牺牲品质 - 中国青年报 正文：黄忠强表示,长安铃木不会走“大而全”的道路,就打算在经济型轿车领域扎根了。“我们谈汽车进入家庭,关键词就是‘经济型轿车’,这一市场蕴含着巨大的潜力。如果把经济型轿车也细分为低、中、高档,我认为两三万元的轿车应该是代步工具,五六万元的适合于小康家庭,十多万元的是经济型轿车的高端,适合于追求更高生活品位的消费者。” ... http://zqb.cyol.com/content/2006-04/27/content_1370581.htm

中国轿车该到论斤卖的时候了吗 - 中国青年报 正文：菜市场上的“砍价”规则在汽车市场上同样适用。中国消费者买车如此精打细算,皆在于其生活质量普遍不高,很多人是超前消费,买一辆车抵得上一个家庭的年收入了。尤其在经济型轿车领域,厂家在价格上最好别跟消费者玩虚的。当然在新车定价上,也要多长几个心眼儿,不要因为竞争对手的原因而怠慢了消费者,那损失可就大了。 http://zqb.cyol.com/content/2006-04/27/content_1370586.htm

庞青年说:“我就是跨国集团!” - 中国青年报 正文：一旦该车正式上市,青年集团将迈出由客车领域扩张至轿车领域的实质性一步,其背后的推动者,则是马来西亚国有企业宝腾汽车。 与其他沦落的英国经典品牌一样,莲花汽车一直命途多舛。它于1982年面临倒闭,第二年被英国汽车拍卖公司接管。尽管丰田试图收购并购买其不超过20%的股份,但1986年莲花还是被通用收于囊中。时隔... http://zqb.cyol.com/content/2007-09/20/content_1901721.htm

别克林荫大道无须为“霍顿血统”汗颜 - 中国青年报 正文：他们力图使霍顿“由一个国内制造商发展成为具有国际竞争力的汽车、发动机及轿车领域专家”。据悉,7月1日后穆尼的职务已由原上海通用执行副总经理高博文接任。 据了解,由1948年至今,通用霍顿已累计销售汽车780多万辆,出口74万多辆整车和400多万台发动机,应当算是中国汽车业的“老前辈”了。 霍顿唯一的整... http://zqb.cyol.com/content/2007-07/12/content_1822871.htm

车业前沿 - 中国青年报 正文：刘红山表示,风华“准生证”获批,标志着陆风汽车一直在努力打造的三大产品平台就此宣告完成,陆风汽车以全系列乘用车厂家的身份,开始全力进入轿车领域。这三个平台分别是:越野车平台、风尚平台(中高级轿车)和风华平台(经济型轿车)。三大平台的完善,标志着陆风汽车的品牌发展进入了一个新的时代。 陆风汽车自2002年... http://zqb.cyol.com/content/2007-07/26/content_1838571.htm

中国市场再布局,标致雪铁龙力挽狂澜 - 中国青年报 正文：在高档轿车领域还欠缺一个平台,那就是最高级别可以生产雪铁龙C5和标致607的3号平台,该平台计划于2010年前引入。这也就意味着,未来神龙将拥有从紧凑型到大型轿车的全系列车型。 据博毅介绍,目前标致雪铁龙只有4个平台,除了这3个覆盖高、中、低档轿车市场的平台之外,还有与菲亚特合作开发的4号平台,主要生产单厢... http://zqb.cyol.com/content/2006-04/06/content_1352072.htm

不堪低价竞争 长安要出中高端自主品牌 - 中国青年报 正文：近年来,长安汽车涉足轿车领域,先后推出了奔奔、志翔、悦翔等产品,其中悦翔和奔奔的销量都非常可观,2009年悦翔月销量超过1万辆。但这些车型均为中低端产品,价格最高的志翔也在12万元以下,较低的定位无法帮助长安汽车进一步提升品牌形象。目前,一汽、上汽、东风的自主品牌都延伸到了中高端领域,吉利、奇瑞也先后推出了中高端... http://zqb.cyol.com/content/2010-01/28/content_3063396.htm

周末风独特造就成功 - 中国青年报 正文：已得到用户广泛美誉的Speedgear手动自动一体化电控无级变速器(ECVT),更是创造了家用轿车领域的第一个ECVT变速器的辉煌里程碑,同时具备无级自动变速功能和6速序列手动变速。据了解,目前在国内仅有奥迪A6等轿车有如此高技术含量的先进配置。防盗方面,菲亚特CODEII第二代防盗系统的安全性大大优于机械式防盗... http://zqb.cyol.com/content/2005-02/17/content_1032856.htm

长安:积跬步,只为行千里 - 中国青年报 正文：“长安将大力发展自主品牌轿车,未来5年内,长安将推出10款以上自主品牌轿车产品,实现在经济型轿车领域的领导地位。”徐留平介绍说,以自主轿车品牌战略为突破口的长安汽车,去年的产销规模都实现了新的突破,全年生产汽车71万多辆,同比增长14.78%;销售汽车708737辆,同比增长12.29%,实现销售收入432亿元,... http://zqb.cyol.com/content/2007-03/22/content_1707261.htm

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