| 约有 2290 项符合 软件 的查询结果， 以下是第 1541-1560 项 （搜索用时 55 毫秒） |
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正文：“来地铁站之前我就下载了软件买好了票。进来后找到机器,手机二维码一扫票就出来了,特别节省时间。”该乘客说,在网上可以一次买多张票,而且可以在家就买好。
法制晚报看法新闻记者也下载了该购票平台,该平台需使用手机号进行注册并且需要输入身份证号进行实名认证。记者在购买完车票付款时注意到,该平台的购票提示提到,“订单...
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正文：今年6月,大众子公司奥迪被证实在A8等多款柴油车上安装尾气“作弊软件”。7月,戴姆勒也卷入“排放门”,不得不在欧洲召回300万辆柴油车。最近,高端品牌保时捷也陷入了“排放门”丑闻,该品牌旗下的卡宴3.0柴油车同样被曝出安装了“作弊软件”。
不仅如此,德国《明镜》周刊7月底披露的德国汽车业卡特尔内幕更是震惊...
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正文：“真正的突破点一定是软件和硬件、算法和芯片深度的整合与结合。”陶斐雯表示。就技术而言,她认为数据、算法、计算能力是三大支柱要素,而且无人驾驶为人工智能、数据处理提出了新的挑战,因为它的数据是非常多样化的,是非结构化的数据。
“无人驾驶会有各种雷达、图像处理以及算法的实现,需要非常强大的计算能力;这会产生大量的...
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正文：“真正的突破点一定是软件和硬件、算法和芯片深度的整合与结合。”陶斐雯表示。就技术而言,她认为数据、算法、计算能力是三大支柱要素,而且无人驾驶为人工智能、数据处理提出了新的挑战,因为它的数据是非常多样化的,是非结构化的数据。
“无人驾驶会有各种雷达、图像处理以及算法的实现,需要非常强大的计算能力;这会产生大量的...
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正文：而旅游时到达一个陌生城市,一款道路数据精准、路线规划能力强的手机地图软件就显得相当重要。比如司机和网友们都喜欢的高德地图,它就靠出色的表现,帮你在陌生城市中“轻车熟路”,随时化身老司机。
路线规划全覆盖 躲避拥堵路畅通
城市道路的发展非常快,几乎每隔几个月,路线就会发生大大小小的变化,甚至有些城市经过几年...
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正文：“真正的突破点一定是软件和硬件、算法和芯片深度的整合与结合。”陶斐雯表示。就技术而言,她认为数据、算法、计算能力是三大支柱要素,而且无人驾驶为人工智能、数据处理提出了新的挑战,因为它的数据是非常多样化的,是非结构化的数据。
“无人驾驶会有各种雷达、图像处理以及算法的实现,需要非常强大的计算能力;这会产生大量的...
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正文：“真正的突破点一定是软件和硬件、算法和芯片深度的整合与结合。”陶斐雯表示。就技术而言,她认为数据、算法、计算能力是三大支柱要素,而且无人驾驶为人工智能、数据处理提出了新的挑战,因为它的数据是非常多样化的,是非结构化的数据。
“无人驾驶会有各种雷达、图像处理以及算法的实现,需要非常强大的计算能力;这会产生大量的...
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正文：“真正的突破点一定是软件和硬件、算法和芯片深度的整合与结合。”陶斐雯表示。就技术而言,她认为数据、算法、计算能力是三大支柱要素,而且无人驾驶为人工智能、数据处理提出了新的挑战,因为它的数据是非常多样化的,是非结构化的数据。
“无人驾驶会有各种雷达、图像处理以及算法的实现,需要非常强大的计算能力;这会产生大量的...
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正文：汽车及零配件物流、大宗商品物流、B2B产业平台等多个行业和业务领域,并为中小承运商、专线对接货主企业,提供物流金融(闪电结算)、车辆管理、货运系统管理(域普软件)等增值服务。
公司致力于整合物流产业链优势资源,打造集货物流、资金流、数据流三流合一的全方位、多层次、一站式供应链服务,以更高效、更便捷、更经济...
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正文：“真正的突破点一定是软件和硬件、算法和芯片深度的整合与结合。”陶斐雯表示。就技术而言,她认为数据、算法、计算能力是三大支柱要素,而且无人驾驶为人工智能、数据处理提出了新的挑战,因为它的数据是非常多样化的,是非结构化的数据。
“无人驾驶会有各种雷达、图像处理以及算法的实现,需要非常强大的计算能力;这会产生大量的...
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正文：“真正的突破点一定是软件和硬件、算法和芯片深度的整合与结合。”陶斐雯表示。就技术而言,她认为数据、算法、计算能力是三大支柱要素,而且无人驾驶为人工智能、数据处理提出了新的挑战,因为它的数据是非常多样化的,是非结构化的数据。
“无人驾驶会有各种雷达、图像处理以及算法的实现,需要非常强大的计算能力;这会产生大量的...
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正文：作为此次接入YunOS的独家音频软件,喜马拉雅FM实现了多项云定制。用户可直接在智能设备桌面首页点击打开喜马拉雅FM,或通过语音控制直接调取“喜马拉雅inside”开放平台内的海量音频内容。
因此,在所有接入YunOS的智能设备中,均能灵活使用喜马拉雅FM,丰富用户车载娱乐生活。通过接入YunOS,一方面...
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正文：包括:五个激光雷达、两个雷达、18个超声波传感器、两个光学速度传感器以及6个AI摄像头。此外,赛车还带有英伟达Drive
PX2“大脑”,每秒可以实现23万亿的AI运算。Roborace为其他公司提供了开放的AI平台,用于自主研发无人驾驶软件。(刘洋)
(责编:窦明、吴晓琴)
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正文：包括:五个激光雷达、两个雷达、18个超声波传感器、两个光学速度传感器以及6个AI摄像头。此外,赛车还带有英伟达Drive
PX2“大脑”,每秒可以实现23万亿的AI运算。Roborace为其他公司提供了开放的AI平台,用于自主研发无人驾驶软件。(刘洋)
(责编:窦明、吴晓琴)
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正文：包括:五个激光雷达、两个雷达、18个超声波传感器、两个光学速度传感器以及6个AI摄像头。此外,赛车还带有英伟达Drive
PX2“大脑”,每秒可以实现23万亿的AI运算。Roborace为其他公司提供了开放的AI平台,用于自主研发无人驾驶软件。(刘洋)
(责编:窦明、吴晓琴)
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正文：包括:五个激光雷达、两个雷达、18个超声波传感器、两个光学速度传感器以及6个AI摄像头。此外,赛车还带有英伟达Drive
PX2“大脑”,每秒可以实现23万亿的AI运算。Roborace为其他公司提供了开放的AI平台,用于自主研发无人驾驶软件。(刘洋)
(责编:窦明、吴晓琴)
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正文：包括:五个激光雷达、两个雷达、18个超声波传感器、两个光学速度传感器以及6个AI摄像头。此外,赛车还带有英伟达Drive
PX2“大脑”,每秒可以实现23万亿的AI运算。Roborace为其他公司提供了开放的AI平台,用于自主研发无人驾驶软件。(刘洋)
(责编:窦明、吴晓琴)
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正文：包括:五个激光雷达、两个雷达、18个超声波传感器、两个光学速度传感器以及6个AI摄像头。此外,赛车还带有英伟达Drive
PX2“大脑”,每秒可以实现23万亿的AI运算。Roborace为其他公司提供了开放的AI平台,用于自主研发无人驾驶软件。(刘洋)
(责编:窦明、吴晓琴)
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正文：德系车企将升级500万柴油车软件 降低尾气排放 2017-08-04 08:06 来源:环球网 为避免政府采取禁令或其他严厉手段,德国汽车厂商主动提出召回500万辆柴油车辆,升级引擎管理软件,以减少有害氮氧化物的排放。VDA(德国汽车工业协会)表示,戴姆勒、宝马、大众集团和欧宝等厂商将为柴油车安装新的引擎管理软件...
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正文：路虎母公司塔塔此前曾在印度的街道环境下测试自动驾驶软件,该软件在行人快速通过、没有标识、引导标识混乱且家畜横行的道路上模拟驾驶。
“在调整和录入几百张照片后,印度道路上只有15%的车辆不能被我们的系统识别,”塔塔埃尔西西公司战略计划部副主席尼丁派(Nitin Pai)称。
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