| 约有 128 项符合 轮毂电机 的查询结果， 以下是第 81-100 项 （搜索用时 52 毫秒） |
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正文：当地时间5月30日,恒大与轮毂电机公司英国Protean在伦敦签订协议,恒大全资收购英国Protean。
据悉,英国Protean拥有150多项授权专利技术,其技术研发解决了轮毂电机控制、防护等级、热管理等多个行业难题,是全球唯一实现量产的乘用车轮毂电机企业,与奔驰、福特等全球各大整车厂都建立了合作。
事...
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正文：全资收购英国轮毂电机公司 恒大造车产业链拼图初显
当地时间5月30日,恒大与轮毂电机公司英国Protean在伦敦签订协议,恒大全资收购英国Protean。
据悉,英国Protean拥有150多项授权专利技术,其技术研发解决了轮毂电机控制、防护等级、热管理等多个行业难题,是全球唯一实现量产的乘用...
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正文：据悉,本次恒大最新收购的轮毂电机的技术,是其新能源造车之路上的重要一环。轮毂电机的特点是是将汽车的“动力、传动、制动”系统整合成为一套电机,直接植入汽车轮毂里驱动车轮,从而省去了减速箱、传动轴、差速器等80%的传动部件,提升传动效率,减少用电量和电池容量,整车重量也将减轻。
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正文：据悉,本次恒大最新收购的轮毂电机的技术,是其新能源造车之路上的重要一环。轮毂电机的特点是是将汽车的“动力、传动、制动”系统整合成为一套电机,直接植入汽车轮毂里驱动车轮,从而省去了减速箱、传动轴、差速器等80%的传动部件,提升传动效率,减少用电量和电池容量,整车重量也将减轻。
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正文：今后,恒大将具备Protean旗下的乘用车轮毂电机技术,进一步完善其造车产业链。据悉,本次恒大最新收购的轮毂电机的技术,是其新能源造车之路上的重要一环。 英国时间5月30日,恒大正式与英国Protean在伦敦签订协议,全资收购英国Protean。今后,恒大将具备Protean旗下的乘用车轮毂电机技术,进一步完善...
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正文：英国Protean在全球拥有130多名技术科研专家,总开发时长超过100 万小时,获得150多项授权专利技术,涵盖了电机、逆变器设计以及轮毂电机的应用等领域,是全球唯一可实现量产的乘用车轮毂电机企业,并已与奔驰、福特等全球各大整车厂建立合作。
其产品拥有非常高的性能和耐久性,并完美解决了轮毂电机控制、防护等级、热...
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正文：恒大又接连拿下荷兰e-Traction和英国Protean,一举获得了国际顶尖的商用车(例如公交车、货车等)和乘用车(例如小轿车、SUV、面包车等)轮毂电机技术。
英国Protean在全球拥有130多名技术科研专家,总开发时长超过100 万小时,获得150多项授权专利技术,涵盖了电机、逆变器设计以及轮毂电机的...
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正文：恒大又接连拿下荷兰e-Traction和英国Protean,一举获得了国际顶尖的商用车(例如公交车、货车等)和乘用车(例如小轿车、SUV、面包车等)轮毂电机技术。
英国Protean在全球拥有130多名技术科研专家,总开发时长超过100 万小时,获得150多项授权专利技术,涵盖了电机、逆变器设计以及轮毂电机的...
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正文：H—整车开发,与时俱进的集成各领域尖端技术,包括专项开发物理架构、智能电子电气架构、前瞻底盘转向集成、轮毂电机四轮转向、智能安全系统等;
U—车路协同,通过HOA超体智能架构,RSA道路监测平台,V2X车路协同系统,智能感知自动驾驶技术等,推进全面自动驾驶技术的实现;
A—互联共享,以智慧城市互联网、物联...
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正文：更加高效、节能、轻量化、小型化等优点,使轮毂电机技术成为全球汽车产业的发展方向,同时也将极大促进新能源汽车在智能化、动力传动、续航里程等领域的全面突破。
而就目前来看,国际上生产轮毂电机的企业中,具备商品化条件的只有e-Traction,该公司创建于1981年,总部位于荷兰,是国际领先的轮毂电机及电动汽车传动系统...
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正文：更加高效、节能、轻量化、小型化等优点,使轮毂电机技术成为全球汽车产业的发展方向,同时也将极大促进新能源汽车在智能化、动力传动、续航里程等领域的全面突破。
而就目前来看,国际上生产轮毂电机的企业中,具备商品化条件的只有e-Traction,该公司创建于1981年,总部位于荷兰,是国际领先的轮毂电机及电动汽车传动...
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正文：更加高效、节能、轻量化、小型化等优点,使轮毂电机技术成为全球汽车产业的发展方向,同时也将极大促进新能源汽车在智能化、动力传动、续航里程等领域的全面突破。
而就目前来看,国际上生产轮毂电机的企业中,具备商品化条件的只有e-Traction,该公司创建于1981年,总部位于荷兰,是国际领先的轮毂电机及电动汽车传动...
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正文：不止于此,华人运通还发布了正在研发的首个基于量产导向开发的4轮转向轮毂电机工程车-RE05,并进行了现场演示。这台工程车提供了14套不同工况/模式下的智能驱动逻辑,根据不同路况,4个独立的车轮都可改变方向,并且能实时地正反转,自由度极高。丁磊表示:“华人运通已开始计划把这项技术落实在未来的产品中,并在轮毂电机整车...
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正文：不止于此,华人运通还发布了正在研发的首个基于量产导向开发的4轮转向轮毂电机工程车-RE05,并进行了现场演示。这台工程车提供了14套不同工况/模式下的智能驱动逻辑,根据不同路况,4个独立的车轮都可改变方向,并且能实时地正反转,自由度极高。丁磊表示:“华人运通已开始计划把这项技术落实在未来的产品中,并在轮毂电机整车...
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正文：不止于此,华人运通还发布了正在研发的首个基于量产导向开发的4轮转向轮毂电机工程车-RE05,并进行了现场演示。这台工程车提供了14套不同工况/模式下的智能驱动逻辑,根据不同路况,4个独立的车轮都可改变方向,并且能实时地正反转,自由度极高。丁磊表示:“华人运通已开始计划把这项技术落实在未来的产品中,并在轮毂电机整车...
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正文：不止于此,华人运通还发布了正在研发的首个基于量产导向开发的4轮转向轮毂电机工程车-RE05,并进行了现场演示。这台工程车提供了14套不同工况/模式下的智能驱动逻辑,根据不同路况,4个独立的车轮都可改变方向,并且能实时地正反转,自由度极高。丁磊表示:“华人运通已开始计划把这项技术落实在未来的产品中,并在轮毂电机整车...
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正文：第二,轮毂电机直接安装在车轮上,受到路面的冲击非常大,可靠性、耐久性都会受到很大的挑战。第三,轮毂电机处在在悬架下,簧下质量会增大,这对整车的驾驶舒适性、平稳性都会造成很大影响,轮毂电机的应用必须伴随主动悬架,真正从整车层面看轮毂电机的人都应该有这个认知。如果这些问题不解决,轮毂电机没有产业化的可能。
“所有...
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正文：百公里加速不到4秒的强悍动力、低分贝电动机系统提供的宁静感受,以及四轮轮毂电机带来的更佳承载空间及操控性能,则为东风eπ提供了更强的驾驶乐趣。
“未来汽车只有两类,智能汽车与非智能汽车。”竺延风犀利的话语道破了未来汽车行业发展的秘密。在东风的全新品牌核心价值中,“智慧”一词反复出现并被多次提及。有业内人士指出...
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正文：百公里加速不到4秒的强悍动力、低分贝电动机系统提供的宁静感受,以及四轮轮毂电机带来的更佳承载空间及操控性能,则为东风eπ提供了更强的驾驶乐趣。
“未来汽车只有两类,智能汽车与非智能汽车。”竺延风犀利的话语道破了未来汽车行业发展的秘密。在东风的全新品牌核心价值中,“智慧”一词反复出现并被多次提及。有业内人士指出...
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正文：百公里加速不到4秒的强悍动力、低分贝电动机系统提供的宁静感受,以及四轮轮毂电机带来的更佳承载空间及操控性能,则为东风eπ提供了更强的驾驶乐趣。
“未来汽车只有两类,智能汽车与非智能汽车。”竺延风犀利的话语道破了未来汽车行业发展的秘密。在东风的全新品牌核心价值中,“智慧”一词反复出现并被多次提及。有业内人士...
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