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北京2020年小客车指标总数公布 个人指标额度略增 - 汽车互联 正文：截至2019年12月8日24时,新能源小客车指标申请个人共有超过45.8万个有效编码。这意味着,如果新能源小客车指标中的个人指标额度维持不变,想购买新能源小客车的新申请者至少需要轮候八年多的时间才能获得指标。 北京市公安局公安交通管理局公布的数据显示,截至2019年12月,北京市机动车保有量达到636.5万辆... http://auto.cyol.com/content/2020-02/11/content_18365151.htm

连续5年入选外事礼宾用车 吉利的诀窍是什么 - 行业焦点 正文：连续5年入选外事礼宾用车 吉利的诀窍是什么 2019-10-28 13:10 来源:中国青年报·中国青年网 记者 许亚杰“北京新能源车指标新申请者预计轮候9年”“新能源汽车推广应用目标已提前实现”……这段时间,点开搜索引擎不难发现,尽管新能源汽车遭遇了补贴政策调整后的阵痛,但与新能源有关的各种新闻明显只多不少。 ... http://auto.cyol.com/content/2019-10/28/content_18213290.htm

北京市交通委回应:“新增2.6万个新能源指标”属谣言 - 行业焦点 正文：;营运小客车指标额度占年度指标配额的5%,共计3000个。2019年4月25日,北京市小客车指标调控管理办公室对外披露称,按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定,个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽,审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。 http://auto.cyol.com/content/2019-10/21/content_18203230.htm

“新增2.6万个新能源指标”是谣言 - 行业焦点 正文：单位指标额度占年度指标配额的5%,共计3000个,2019年度个人和单位新能源指标额度已于2019年2月26日配置,年度指标配额已用尽,审核通过的申请人按照规定继续轮候配置。(记者孙宏阳) http://auto.cyol.com/content/2019-10/18/content_18199894.htm

车企开辟“第二战场” 掘金新一线城市 - 行业焦点 正文：在个人新能源车指标方面,新申请者要轮候9年。 除了让购车者陷入漫长等待中,北京,上海等一线城市采取的不同限制购车措施也让车企望而却步,纷纷转战新一线城市寻找商机。 公开数据显示,今年上半年,全国66个城市汽车保有量超过100万辆。从城市分布情况看,截至6月,全国汽车保有量超过300万辆的城市共有11个,与... http://auto.cyol.com/content/2019-09/09/content_18149047.htm

北京:小客车摇号明天进行 新能源车排至2027年 - 行业焦点 正文：在新能源指标方面,今年个人新能源小客车指标5.4万个已于第一期分配完毕,其余审核通过的有效申请编码按照规定继续轮候。截至本期,本市有将近430656万人继续轮候新能源指标,新申请者或将至少等待8年,也就是2027年才能获得指标。普通车指标方面,2019年4月摇号时,普通小客车指标约为2462个人抢一个指标,本期中... http://auto.cyol.com/content/2019-06/26/content_18053700.htm

汽车之家等8家汽车销售平台被约谈 - 行业焦点 正文：北京市市场监管局要求,各网站不得以各种形式发布含有“不摇号上京牌”“无需指标,不排队不轮候”等诱导式宣传内容。 记者今天从北京市市场监管局获悉,针对近期部分汽车销售平台网站以“无需摇号上京牌”等内容为噱头、开展皮卡等轻型微型货车营销的情况,该局约谈了车讯网、卡车之家、凤凰汽车、爱卡汽车、汽车之家、百度贴吧、汽车... http://auto.cyol.com/content/2019-04/28/content_18002934.htm

售车网站严禁宣传“不摇号上京牌” - 行业焦点 正文：爱卡汽车、汽车之家、百度贴吧、汽车江湖、顺义在线等本市8家主要汽车销售平台网站,要求这些网站不得以各种形式发布含有“不摇号上京牌”“无需指标,不排队不轮候”等诱导式宣传内容。 约谈中,市市场监管局就这些网站营销中的宣传行为从法律规定和政策要求等方面做出指导,并提出管理要求。要求平台高度重视,站在全市机动车规范... http://auto.cyol.com/content/2019-04/22/content_17996561.htm

汽车之家等平台被约谈:不得以“不摇号上京牌”宣传 - 行业焦点 正文：爱卡汽车、汽车之家、百度贴吧、汽车江湖、顺义在线等本市8家主要汽车销售平台网站,要求这些网站不得以各种形式发布含有“不摇号上京牌”、“无需指标,不排队不轮候”等诱导式宣传内容。下一步,北京市市场监管局将持续关注相关网站的宣传行为,形成行政指导常态化机制,并将组织专项执法检查,对仍违规发布违法违规广告和信息的经营者... http://auto.cyol.com/content/2019-04/19/content_17994314.htm

摇号不易为TA值得再等半年 - 行业焦点 正文：摇号不易为TA值得再等半年 2019-02-26 16:35 来源:千龙网 相比参与传统能源小客车摇号“衣带渐宽终不悔”的百折不挠,新能源小客车指标虽然采取了轮候政策,但巨大的市场需求也让今年取得资格的5.4万消费者经历了漫长的等待,5.4万辆新能源汽车销量也即将在年内得到释放。 2月26日,北京小客车指标办将... http://auto.cyol.com/content/2019-02/26/content_17930241.htm

北京全年新能源车指标一次用完 新申请者或等8年 - 行业焦点 正文：本期个人新能源小客车指标申请总数大于指标配置总数,按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定,将配置个人新能源小客车指标54000个,其余审核通过的有效申请编码按照规定继续轮候。 如果按照现行规则测算,新能源车指标新申请者或将等待8年,在第9年,即2027年才能获得指标。 以社会单... http://auto.cyol.com/content/2019-02/26/content_17929790.htm

2019第一期北京小客车摇号 中签率千分之二 - 行业焦点 正文：本期单位新能源小客车指标申请总数大于指标配置总数, 按照规定,将配置单位新能源小客车指标3000个,其余审核通过的有效申请编码按照规定继续轮候。 人民网北京2月25日电 记者从北京市小客车指标调控管理信息系统获悉,2019年第1期小客车摇号个人普通小客车配置指标6412个,普通小客车指标申请个人共有313554... http://auto.cyol.com/content/2019-02/25/content_17928929.htm

北京新能源车申请者破44万普通小客车中签更难 - 行业焦点 正文：按照规定,新能源指标轮候配置。 综上所述,如果按照现行规则测算,新能源指标新申请者或将9年后,即2027年才能获得。而上一期(2018年最后一期)的数据显示,普通小客车指标申请个人共有3060913个有效编码,新能源小客车指标申请个人共有421536个有效编码。上一期普通车指标约为2280个人抢一个指标,本期... http://auto.cyol.com/content/2019-02/25/content_17928914.htm

北京个人新能源车指标申请超42万 - 行业焦点 正文：2018-12-26 08:26 来源:千龙网 周超由于个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽,审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。根据《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》的总体目标,到2020年京津冀地区将基本建成规范有序、合理高效且可持续发展的回收利用体系。 今天(25日)上午... http://auto.cyol.com/content/2018-12/26/content_17869079.htm

超300万人申请普通个人指标 新能源车申请者破39万 - 行业焦点 正文：按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定,个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽,审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。 今年的个人新能源小客车指标早已全部用尽,也就是说,按照现有每年5.4万个新能源指标计算,本期将有超过39万申请人处于轮候状态,新申请者至少还需要等待8年... http://auto.cyol.com/content/2018-10/26/content_17723932.htm

北京新能源车指标“排队”到2025年 “中签”难度创新高 - 行业焦点 正文：按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定,个人和单位新能源小客车指标的年度配额已用尽,排队者将继续轮候。如果现行政策不变,个人新能源指标的新申请者或将等待7年,也就是2025年才能获得新能源指标。 普通车、新能源小客车“中签”难度均创新高 随着今年“普通车指标缩减”摇号新规的发布... http://auto.cyol.com/content/2018-08/10/content_17465794.htm

北京普通车指标约2031抢1 超4千名老赖被限参与摇号 - 行业焦点 正文：按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定,个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽,审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。 新能源小客车指标申请个人共有285560个有效编码,按照现有规则推算,新申请者至少在五年后,也就是2024年才能获得。 不过,按照规定,处于轮候配置... http://auto.cyol.com/content/2018-06/26/content_17325158.htm

北京普通车摇号申请人增4万 无需再主动确认延期 - 行业焦点 正文：小客车指标办相关负责人介绍,为了方便参与普通小客车指标摇号或新能源小客车指标轮候的市民,确保申请人符合摇号或轮候条件,避免申请人因忘记办理确认延期,无法继续参加摇号或轮候,北京市小客车指标调控管理信息系统将对确认延期功能进行优化升级。 优化升级后,申请人不需要再主动办理确认延期,但仍需确保个人申请信息在申请期... http://auto.cyol.com/content/2018-06/11/content_17279488.htm

北京新能源车指标新申请者或需等五年 - 行业焦点 正文：小客车指标办相关负责人介绍,为了方便参与普通小客车指标摇号或新能源小客车指标轮候的市民,确保申请人符合摇号或轮候条件,避免申请人因忘记办理确认延期,无法继续参加摇号或轮候,北京市小客车指标调控管理信息系统将对确认延期功能进行优化升级。 优化升级后,申请人不需要再主动办理确认延期,但仍需确保个人申请信息在申请期... http://auto.cyol.com/content/2018-06/11/content_17279399.htm

杭州车牌新规:久摇不中 单独再摇2次 - 行业焦点 正文：推出针对久摇不中人群单独摇号的政策,主要目的是平衡机会均等和排队轮候两种配置方式的公平性,完善现有的指标资源配置方式。 问:为什么给久摇不中个人单独配置指标,而不是采取北京的模式,在同一个摇号池中配置? 答:如采取同一摇号池中给久摇不中的个人增加摇号基数序号,会稀释每个摇号基数序号的中签率,使刚参加摇号的... http://auto.cyol.com/content/2018-05/02/content_17150469.htm

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