约有 31 项符合 车险费率 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 57 毫秒)

正文:第二阶段始自2017年6月份,原保监会发布《关于商业车险费率调整及管理等有关问题的通知》,部分地区的车险核保系数和渠道系数最低下限可以为0.7。 第三阶段始自2018年3月份,原保监会发布《关于调整部分地区商业车险自主定价范围的通知》,部分地区的车险核保系数和渠道系数最低下限可以为0.65。 经过逐步改革...
正文:由于各省车险费率及手续费率之间存在差异,中介异地询价出单的情况增多,从而导致部分车险团单业务或渠道业务从手续费率较低地区流入手续费率较高地区。一些城市甚至还出现行驶证修图及投保服务,此种行为不仅扰乱了市场秩序,也破坏了数据基础。 “冒头”就打 对违规“零容忍” 针对存在的乱象,监管部门坚持“冒头”就打。对...
正文:首先,车险费率下降后,保险公司将面临着保费下滑的冲击。保费规模一旦下降,车险销售渠道能获得的费用就会减少,销售人员到手的提成也会相应减少。有人预计,车改后,行业保费规模可能会出现一定程度下降,改革后一段时期内还可能出现行业性承保亏损的现象。 为了避免收入下滑以及出现亏损,各商业保险公司和销售渠道开展“保费保卫...
正文:车险费率总体降低,驾驶习惯和安全记录良好的车主将更加受益 “现在每年交665元交强险,未来保费有望再降190元,相当于大半箱油钱,改革带来的实惠看得见、摸得着。”内蒙古的一位车主说。 此次改革将在提高交强险责任限额的基础上,结合各地区交强险综合赔付率水平,在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子,下浮...
正文:“车险费率市场化也使得大公司在保费收入获取与盈利上具有规模经济优势,中小主体面临很大的市场竞争压力。”朱俊生说,可借鉴国际经验,对业务重新定位,主动退出不具有比较竞争优势的车险市场,或者深入挖掘车险的细分市场,培育核心竞争力。
正文:自2015年6月商业车险费率改革启动以来,车险条款费率下降,保障范围扩大,广大车主得到实惠。此次车险综合改革,将使大部分车主保费负担进一步减轻。 记者了解到,车险综合改革实施后,短期内对于消费者可以做到“三个基本”,即“价格基本上只降不升,保障基本上只增不减,服务基本上只优不差”。 据介绍,此次改革将商车...
正文:显然,新的政策调整在车险费率市场化改革的背景下减轻了保险企业的税收负担,对中小险企的发展尤为有利。 降税政策下 车险保费难现“变相降价” 近年来,伴随汽车市场不断饱和,获客成本不降反升,车险市场作为财险业务的主战场,其盈利空间日益缩窄。2015年起,商车费改大幕拉开,经过前两次以放宽费率管控为主的改革后,...
正文:目前,保险行业服务同质化严重,加之车险费率市场化之后,险企不约而同地打起了价格战,并希望通过更多的增值服务来聚拢车主,纷纷进入汽车后市场。有研究表明,提供优质的代步车服务在车险客户需求中的位置相当靠前。早在十年前,出险代步车就已经出现在国内市场,但是因为车型有限、价格太高、使用门槛高等制约因素,一直不温不火,被用...
正文:此前,中国保监会曾下发《关于商业车险费率调整及管理等有关问题的通知》,扩大产险公司定价自主权,下调商业车险费率浮动系数下限。“二次费改”最大受益者是消费者,遵守交通规则、未出险的车主,享受的保费优惠力度更大。 有业内人士认为,短期的商业车险不如一年期车险划算,在第二年未出险的情况下,续保还能享受更大的折扣优惠...
正文:此前,中国保监会曾下发《关于商业车险费率调整及管理等有关问题的通知》,扩大产险公司定价自主权,下调商业车险费率浮动系数下限。“二次费改”最大受益者是消费者,遵守交通规则、未出险的车主,享受的保费优惠力度更大。 有业内人士认为,短期的商业车险不如一年期车险划算,在第二年未出险的情况下,续保还能享受更大的折扣优惠...
正文:6月9日,保监会下发《关于商业车险费率调整及管理等有关问题的通知》(以下简称《通知》),表明将进一步扩大保险公司自主定价权,下调商业车险费率浮动系数下限,通过市场化手段进一步降低商业车险费率水平,这标志着二次费改正式开始实施。 那么,二次费改将主要在哪些方面作出调整?当我国机动车保有量已突破3亿辆时,二次费改...
正文:6月9日,保监会下发《关于商业车险费率调整及管理等有关问题的通知》(以下简称《通知》),表明将进一步扩大保险公司自主定价权,下调商业车险费率浮动系数下限,通过市场化手段进一步降低商业车险费率水平,这标志着二次费改正式开始实施。 那么,二次费改将主要在哪些方面作出调整?当我国机动车保有量已突破3亿辆时,二次费改...
正文:6月9日,保监会下发《关于商业车险费率调整及管理等有关问题的通知》(以下简称《通知》),表明将进一步扩大保险公司自主定价权,下调商业车险费率浮动系数下限,通过市场化手段进一步降低商业车险费率水平,这标志着二次费改正式开始实施。 那么,二次费改将主要在哪些方面作出调整?当我国机动车保有量已突破3亿辆时,二次费改...
正文:6月9日,保监会下发《关于商业车险费率调整及管理等有关问题的通知》(以下简称《通知》),表明将进一步扩大保险公司自主定价权,下调商业车险费率浮动系数下限,通过市场化手段进一步降低商业车险费率水平,这标志着二次费改正式开始实施。 那么,二次费改将主要在哪些方面作出调整?当我国机动车保有量已突破3亿辆时,二次费改...
正文:6月9日,保监会下发《关于商业车险费率调整及管理等有关问题的通知》(以下简称《通知》),表明将进一步扩大保险公司自主定价权,下调商业车险费率浮动系数下限,通过市场化手段进一步降低商业车险费率水平,这标志着二次费改正式开始实施。 那么,二次费改将主要在哪些方面作出调整?当我国机动车保有量已突破3亿辆时,二次费改...
正文:6月9日,保监会下发《关于商业车险费率调整及管理等有关问题的通知》(以下简称《通知》),表明将进一步扩大保险公司自主定价权,下调商业车险费率浮动系数下限,通过市场化手段进一步降低商业车险费率水平,这标志着二次费改正式开始实施。 那么,二次费改将主要在哪些方面作出调整?当我国机动车保有量已突破3亿辆时,二次费改...
正文:6月9日,保监会下发《关于商业车险费率调整及管理等有关问题的通知》(以下简称《通知》),表明将进一步扩大保险公司自主定价权,下调商业车险费率浮动系数下限,通过市场化手段进一步降低商业车险费率水平,这标志着二次费改正式开始实施。 那么,二次费改将主要在哪些方面作出调整?当我国机动车保有量已突破3亿辆时,二次费改...
正文:好车主有好折扣 车险费用最低可至3.4折 2017-06-12 09:42 来源:人民网-人民日报 曲哲涵为进一步释放商业车险费率市场化改革红利,保监会日前再次扩大保险公司自主定价权,下调费率浮动系数下限,降低车险费率水平,减轻消费者保费负担。刘峰表示,本次下调后,全国车险保费可低至3.8折,部分地区具有良好驾驶...
正文:好车主有好折扣 车险费用最低可至3.4折 2017-06-12 09:42 来源:人民网-人民日报 曲哲涵为进一步释放商业车险费率市场化改革红利,保监会日前再次扩大保险公司自主定价权,下调费率浮动系数下限,降低车险费率水平,减轻消费者保费负担。刘峰表示,本次下调后,全国车险保费可低至3.8折,部分地区具有良好驾驶...
正文:好车主有好折扣 车险费用最低可至3.4折 2017-06-12 09:42 来源:人民网-人民日报 曲哲涵为进一步释放商业车险费率市场化改革红利,保监会日前再次扩大保险公司自主定价权,下调费率浮动系数下限,降低车险费率水平,减轻消费者保费负担。刘峰表示,本次下调后,全国车险保费可低至3.8折,部分地区具有良好驾驶...
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