| 约有 1057 项符合 车销量 的查询结果， 以下是第 221-240 项 （搜索用时 87 毫秒） |
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正文：今年,伴随补贴政策的退坡,新能源车销量自7月开始连续三个月出现下滑。中国汽车技术研究中心有限公司首席专家吴松泉,日前在某论坛上表示,新能源汽车产业毫无疑问正面临变革,由政策驱动为主转为市场驱动为主,这也会推动行业的市场化发展,营造更公平、更充分的竞争环境。中外企业将实施更积极主动的新能源汽车战略,加快布局和产品投...
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正文：作为梅赛德斯-奔驰乘用车全面可持续企业发展战略的重要里程碑,该战略的目标是截至2030年,梅赛德斯-奔驰纯电动和插电式混合动力乘用车车型将占乘用车新车销量一半以上的份额。
“对戴姆勒而言,可持续发展不仅涉及产品和生产,我们还强调和关注如何为中国社会的可持续发展所做的努力和贡献。”正如唐仕凯所言,从2007年...
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正文：北京市最新公布的统计数据显示,今年前9个月北京市累计成交过户二手车55.12万辆,同比增长6.08%,二手车超过新车销量15.6%,新旧车交易比例1:1.16。同时,今年前9个月北京二手车外迁率为51.16%。而且,二手车车龄在6年以内的车型占了总交易量的66.78%。
事实上,根据新政,外地车办理进京证一年...
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正文：从城市分布来看,不同于五、六线城市新车销量的较大下滑,1-9月五线城市二手车销量占比较去年增长1.08%,占比达到10.48%;四线以上城市二手车销量则呈现下滑状态。
价格区间上,1-9月3万元以下二手车销量同比减少近12%,占比为25.97%;相比之下,15-30万元车型增长明显,从去年同期的7.9%提升到...
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正文：如今,在纯电动车销量下滑、个人消费占比过低的不利背景下,纯电动车的渠道、服务问题更加值得广汽本田探索。
(本版照片除署名外均为资料图片)
中国青年报·中国青年网记者 许亚杰 来源:中国青年报
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正文：从销量上看,2018年新能源车销量125.6万辆,虽有增长,但总体占比仍较少。因此,新能源车有可能会迎来更大的发展。
从另一个角度看,松绑限购并不是拉动汽车消费的唯一选项。周立群说:“北京、上海这样的城市应当在汽车报废、置换等方面多下功夫。这些城市的汽车工业发展起步较早,在汽车置换方面的需求较大,因此每年保持...
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正文：中国汽车产业经过四十年的发展,辉煌过后,也面临着严峻的回落形势,新车销量持续负增长,而二手车出口是否将为销量回升打开另外一扇大门?每一位从业者都应当不断思考,产业升级、消费升级,中国汽车出口在这份新的机遇和挑战下,更应该有的放矢、不遗余力。以“一带一路”战略和山东新旧动能转换综合试验区建设为契机。通过二手车出口的...
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正文：崔东树指出,当前豪车消费需求强劲的重要原因是其换购市场越发规范,且比较稳定,助长了新车销量增长。
不过,合资品牌和自主品牌的销量却同比“全线飘绿”。其中9月自主品牌销量同比下降13%,市场份额为37%,连续15个月同比下降,是4年以来当月最低值。
“自主品牌主攻的入门级市场需求低迷,SUV是自主品牌在乘用...
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正文：另一方面,新车销量出现负增长后,越来越多的资本涌向了汽车后市场。不久前发布的《2019中国汽车后市场白皮书》预计,中国汽车市场有望在2020年超越美国,成为保有量全球最大市场。来自传统车企、零部件企业与互联网领域的各路玩家纷纷将目光投向汽车后市场。可以肯定的是,随着车龄增长、保有量增加双效驱动,汽车后市场将逐渐成...
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正文：前8个月,飞度的累计销量达到9.3万辆,虽然同比去年下降27.74%,但依然在小型车销量排名中稳稳位居榜首。“同为两厢车,本田飞度在空间、燃油经济性等多方面的表现都是毫无争议的第一,所以自然能够得到消费者青睐。”一位飞度车主表示:“自主品牌很多都是两厢车起步,但后来都放弃两厢改做三厢,这并不是一个明智的选择,应该...
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正文：根据EV Sales网站公布的全球电动车销量数据,2018年全球电动市场以2018247辆的成绩实现了200万辆的年度目标,并预计2019年全球电动车销量有望实现350万辆,市场占比份额达到4%。有分析认为,在电动车的普及之路上,消费者教育将成为重中之重。
寿命或超160万公里 新型电池寿命或超传统发动机
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正文：根据EV Sales网站公布的全球电动车销量数据,2018年全球电动市场以2018247辆的成绩实现了200万辆的年度目标,并预计2019年全球电动车销量有望实现350万辆,市场占比份额达到4%。有分析认为,在电动车的普及之路上,消费者教育将成为重中之重。
寿命或超160万公里 新型电池寿命或超传统发动机
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正文：根据EV Sales网站公布的全球电动车销量数据,2018年全球电动市场以2018247辆的成绩实现了200万辆的年度目标,并预计2019年全球电动车销量有望实现350万辆,市场占比份额达到4%。有分析认为,在电动车的普及之路上,消费者教育将成为重中之重。
寿命或超160万公里 新型电池寿命或超传统发动机
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正文：新车销量持续放缓,导致经销商的亏损面不断扩大。据统计,今年上半年全国汽车经销商亏损比例为44%。仅有29%的经销商盈利,总量不足9000家。
车市竞争加剧,也让多数处于亏损的经销商压力倍增。数据显示,今年9月汽车经销商库存预警指数为58.6%,库存指数依旧处于高位。中国汽车流通协会相关负责人对北京商报记者表示...
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正文：其中,戴姆勒新掌门康林松就表示,未来奔驰将实现整个车型阵容的电气化,包括48V、纯电动、插电式混合动力、燃料电池技术的产品都将陆续推向市场。2030年,实现奔驰旗下乘用车新车销量的50%以上为电动车型的目标。此外,德国车企还纷纷制定了“碳中和”的目标,努力在全产业链降低二氧化碳排放。(冯玉婷)
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正文：全国乘联会秘书长崔东树表示,按照我国的双积分政策,合资品牌要在中国市场卖燃油车,就必须有一定数量的新能源车销量,也正因为此,不少合资车企选择在燃油车基础上再开发出插电混动、纯电动汽车等车型,以获得双积分配额。
“油改电”居多、造车规划保守此前合资企业没有重金投资去研发纯电动平台和架构,也造成了当前上市的纯电动...
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正文：全国乘用车联合会秘书长崔东树直言,“放眼全球市场,新能源汽车保有量增长最快、新车销量最多的就是中国市场。而在中国市场中,份额最大的则是自主品牌。”
正如他所言,中国自主品牌在新能源车领域已经深耕10多年,让这个新兴市场“从无到有、从有到强”。“10多年的艰苦探索,才有了今天这样稳定、成熟的新能源车市场,自主品...
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正文：全国乘用车联合会秘书长崔东树直言,“放眼全球市场,新能源汽车保有量增长最快、新车销量最多的就是中国市场。而在中国市场中,份额最大的则是自主品牌。”
正如他所言,中国自主品牌在新能源车领域已经深耕10多年,让这个新兴市场“从无到有、从有到强”。“10多年的艰苦探索,才有了今天这样稳定、成熟的新能源车市场,自主品...
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正文：从有关各方公布的汽车销量数据不难看出,中国汽车市场的确步入了“新车销量持续负增长”的下行通道。 国际在线汽车频道消息:当今的中国车市,有两股趋势已表现得愈发明显:车市下行,整体市场由增量竞争进入存量竞争阶段;消费升级,高品质汽车愈发受到消费者青睐。当车市下行的“寒潮”遭遇消费升级的“暖流”,一种可称作是“冰火两...
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正文：根据戴姆勒-奔驰的“2039愿景”计划,到2030年,电动车型(包括纯电动和插电式混合动力车型)将占据乘用车新车销量一半以上的份额,电动出行将是梅赛德斯-奔驰的核心业务,未来的车型架构将从一开始就基于电动出行而研发。
此外,宝马集团公开了高性能混合动力概念车“Vision M
Next”,并发布了在2023...
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