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正文:交通运输部:疫情防控期间全国收费公路免收车辆通行费 2020-02-17 09:55 来源:新华社 魏玉坤15日,记者从交通运输部获悉,经国务院同意,2月17日零时起至疫情防控工作结束,全国收费公路免收车辆通行费。交通运输部印发通知,明确新冠肺炎疫情防控期间免收收费公路车辆通行费的具体工作,由各省(区、市)人民政...
正文:确需封闭高速公路出入口的,要履行审批手续并安排专人值守,确保疫情防控应急物资、生产生活物资运输车辆通行无阻。要提请和推动完善分类管控措施,对来自湖北等疫情重点区域的车辆,按照疫情防控需要和现有规定妥善处置;对来自其他省份、或者车籍地为湖北等疫情重点区域但长期异地行驶,未途经疫情重点区域的车辆,除对车上人员防疫测温...
正文:切实简化“新型冠状病毒感染肺炎疫情防控应急物资及人员运输车辆通行证”(简称“车辆通行证”)、“新型冠状病毒感染肺炎疫情防控期间农民工返岗包车通行证”(简称“包车通行证”)办理流程,通过政府网站、微信、电子邮件等便捷方式提供“车辆通行证”“包车通行证”统一式样,供承运单位或驾驶人在本地自行打印、自行填写。 通知...
正文:三部门通知:确保邮政快递车辆优先便捷通行 2020-02-10 09:00 来源:中国经济网 2月8日,针对近期部分地区出现限制和阻止邮政、快递车辆通行导致寄递服务不能正常开展的问题,交通运输部、国家邮政局和中国邮政集团公司联合印发紧急通知,明确对执行应急物资运输任务的邮政、快递车辆落实“不停车、不检查、不收费”...
正文:根据卫生检疫站点车辆通行情况,合理安排值班值守,及时增派工作人员,配合公安部门做好现场交通疏导服务。积极协调卫生健康、公安等部门,进一步加大检疫人员部署和器材配备,增加检测车道数量,开展复式检测,提高检测效率,缩短车辆排队等待时间,提升公路通道通行能力,尽量降低对高速公路主线通行的影响,做到科学有序、运行高效。出...
正文:从今年1月1日0时起,全国487个高速公路省界收费站全部取消,启用了新的不停车快捷收费系统,经过半个多月的不断磨合和完善,总体运行情况不断向好,车辆通行效率明显提升。目前,全路网呈现“两稳定、两提高、四降低”的特征。 “两稳定”即新的联网收费系统实现基本稳定运行;除系统切换初期外,各地车道和收费站系统基本保持...
正文:由于收费站部分车道拆除导致可运营的车道减少,车辆通行的压力增大。为了避免造成拥堵,康庄(市界)收费站采取了“复式收费”的方式,在一条车道的前方或后方安排数名收费人员进行手工收费,把一条车道当成多条车道用。 “从原来的1组复式,到后来最多的4组复式,这意味着不少同事要放弃调休,冒着严寒到室外工作。终于成功减少了...
正文:由于收费站部分车道拆除导致可运营的车道减少,车辆通行的压力增大。为了避免造成拥堵,康庄(市界)收费站采取了“复式收费”的方式,在一条车道的前方或后方安排数名收费人员进行手工收费,把一条车道当成多条车道用。 “从原来的1组复式,到后来最多的4组复式,这意味着不少同事要放弃调休,冒着严寒到室外工作。终于成功减少了...
正文:执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车,以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆,免交车辆通行费。进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机(包括插秧机)的车辆,免交车辆通行费。 交通运输部表示,救护车辆不属于《收费公路管理条例》规定的免交车辆通行费车辆范围。...
正文:政策:交通运输部印发《关于贯彻〈收费公路车辆通行费车型分类〉行业标准(JT/T 489—2019)有关问题的通知》,明确收费公路统一从2020年1月1日起按照新分类收取车辆通行费。《通知》规定,从2020年1月1日起,取消计重收费,全国高速公路对货车实行统一按车(轴)型收费,同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车...
正文:08:24 来源:广州日报 李传智对此,佛山高速公路营运管理有限公司昨日特别提醒,非ETC车辆在进出收费站前,须提前转入人工混合车道,避免给其他ETC车辆通行造成不便。昨日,佛山高速公路营运管理有限公司表示,目前,佛山高速系统切换初期,新旧系统仍处于磨合过程中,切换过程中会有部分收费站出现缓慢通行。 原标题:广...
正文:届时,CPC卡将替代现有纸质通行券,作为非ETC用户和ETC单卡用户通行高速公路时记录车辆通行信息的凭证,在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回,可重复使用;ETC客车可通行所有类型车道,实现省界不停车通行,ETC货车入口只能通行人工/ETC车道进行称重检测,出口可通行所有车道。 CPC卡样式。(北京市交...
正文:今年5月,交通运输部出台《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》,要求从7月1日起,严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策。 近年来,在政策激励下,全国各地一边开设高速公路ETC专用通道,一边全力推进ETC推广发行,积极鼓励和引导车辆安装使用ETC,取得了明显的成效。 然而,有的地...
正文:按照交通运输部的部署,2020年1月1日起,将执行新的《收费公路车辆通行费车型分类》。新旧标准在分类方式、车型类别数量上有一定差异。其中,客车将现在是二类客车的8、9座客车调整为一类客车,摩托车按一类客车分类。 北青报记者了解到,此前交通运输部就摩托车上高速收费问题进行了多次调研,最终确定按照一类客车收费。 ...
正文:市发改委相关负责人介绍,按照国务院《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》要求,本市需要按照国家新颁布的《收费公路车辆通行费车型分类》标准,在不增加总体通行费负担的前提下,重新核定高速公路收费标准,并大力推广不停车收费(ETC),实现精确收费。 记者获悉,为做好新旧标准、规则衔接工作,根据《价格...
正文:今年5月,交通运输部办公厅印发《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》提出,从2019年7月1日起,交通运输部将严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策,并实现对通行本区域的ETC车辆无差别基本优惠。 吴春耕强调,根据相关政策规定,明年1月1日起ETC单卡用户将不再享受通行费优惠,且车辆...
正文:今年9月1日,国家颁布《收费公路车辆通行费车型分类》通知,对1类车和2类车的分类标准重新修订,1类客车分类界限值的核定载人数由7人修订为9人,将8座、9座小型客车由原2类客车降为1类客车,相应减少通行费支出。而这份新的收费标准将于2020年1月1日起在全国范围统一执行。   随着客运车辆“大改小”的发展趋势愈...
正文:原定于2020年1月1日施行的《收费公路车辆通行费车型分类》将提前到2019年11月1日正式实施。新标准将各类货车按照总轴数、车长和允许总质量进行车型分类。两种方法的叠加,“大吨小标”再无用武之地。 具体来看,新标准明确规定:二轴货车:其车货总质量不得超过18吨;三轴货车:其车货总质量不得超过25吨;四轴货...
正文:印发《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准,会同国家发改委和财政部联合印发做好货车通行费计费方式调整、全面清理规范地方性减免政策、优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知;起草了优化完善重大节假日免收小型客车通行费政策的通知,目前正在按程序报批;会同公安等部门研究危险化学品车辆、摩托车通行高速公路政策;指导各地认...
正文:印发《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准,会同国家发改委和财政部联合印发做好货车通行费计费方式调整、全面清理规范地方性减免政策、优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知;起草了优化完善重大节假日免收小型客车通行费政策的通知,目前正在按程序报批;会同公安等部门研究危险化学品车辆、摩托车通行高速公路政策;指导各地认...
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