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毕业后 我与电动汽车有个“约会” - 行业焦点 正文：大连理工大学车辆工程专业 杨万欣 由于纯电动汽车比同平台的常规动力汽车贵很多,未来国家会取消对续航里程在250公里以下的纯电动汽车的补贴,这会进一步影响消费者对纯电动汽车的购买欲望。各大车企需要建立自己的品牌优势,如更长的续航里程,无人驾驶技术,高性能电机,才能拥有自己的生存空间。 对于大学生来说,没有足... http://auto.cyol.com/content/2019-04/25/content_18000238.htm

毕业后 我与电动汽车有个“约会” - 青年说 正文：“驾驶乐趣”将成为电动车的王牌大连理工大学车辆工程专业 杨万欣由于纯电动汽车比同平台的常规动力汽车贵很多,未来国家会取消对续航里程在250公里以下的纯电动汽车的补贴,这会进一步影响消费者对纯电动汽车的购买欲望。各大车企需要建立自己的品牌优势,如更长的续航里程,无人驾驶技术,高性能电机,才能拥有自己的生存空间。对于... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201904/25/web211726.html

青年说(第6期) - 青年说 正文：汽车设计需要独特的文化元素大连理工大学车辆工程专业 李鹏飞汽车初期的发展离不开借鉴,但是借鉴是学习,是为了发现可以创新的点,就像西装传入中国后,孙中山先生...告别“山寨”要在研发上下血本大连理工大学车辆工程专业 杨沁杰网上有这么一段话:“保时捷买不起可以买众泰,路虎买不起可以买陆风。”其实,不止汽车市场,山寨现... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201904/04/web203171.html

青年说(第6期) - 汽车+ 正文：中国人民大学新闻学专业 陈斌煌大连理工大学车辆工程专业 李鹏飞大连理工大学车辆工程专业 杨沁杰北京工业大学电子与通信工程专业 晏博芳在经历了长达3年的诉讼和争议之后,陆风X7造型涉嫌抄袭事件迎来“大结局”。近日,北京市朝阳区人民法院裁定,陆风X7汽车有5项车型设计是直接抄袭了路虎揽胜极光的设计,在消费者中造成混淆... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201904/04/web203161.html

青年说(第6期) - 汽车 正文：大连理工大学车辆工程专业 李鹏飞 汽车初期的发展离不开借鉴,但是借鉴是学习,是为了发现可以创新的点,就像西装传入中国后,孙中山先生将中国本土的文化元素融入到其中,仿照设计了中山装,广受赞誉。但一些国产车只是单纯的模仿制造,只是在西装外面罩了一件马褂,总是受人耻笑的。 汽车产业的发展到了一个瓶颈期,获得突破... http://news.cyol.com/content/2019-04/04/content_17979171.htm

青年说(第6期) - 行业焦点 正文：大连理工大学车辆工程专业 李鹏飞 汽车初期的发展离不开借鉴,但是借鉴是学习,是为了发现可以创新的点,就像西装传入中国后,孙中山先生将中国本土的文化元素融入到其中,仿照设计了中山装,广受赞誉。但一些国产车只是单纯的模仿制造,只是在西装外面罩了一件马褂,总是受人耻笑的。 汽车产业的发展到了一个瓶颈期,获得突破... http://auto.cyol.com/content/2019-04/04/content_17979172.htm

青年说(第6期) - 焦点图闻 正文：大连理工大学车辆工程专业 李鹏飞 汽车初期的发展离不开借鉴,但是借鉴是学习,是为了发现可以创新的点,就像西装传入中国后,孙中山先生将中国本土的文化元素融入到其中,仿照设计了中山装,广受赞誉。但一些国产车只是单纯的模仿制造,只是在西装外面罩了一件马褂,总是受人耻笑的。 汽车产业的发展到了一个瓶颈期,获得突破... http://auto.cyol.com/content/2019-04/04/content_17979163.htm

青年说(第6期) - 中国青年报 正文：大连理工大学车辆工程专业 李鹏飞 汽车初期的发展离不开借鉴,但是借鉴是学习,是为了发现可以创新的点,就像西装传入中国后,孙中山先生将中国本土的文化元素融入到其中,仿照设计了中山装,广受赞誉。但一些国产车只是单纯的模仿制造,只是在西装外面罩了一件马褂,总是受人耻笑的。 汽车产业的发展到了一个瓶... http://zqb.cyol.com/html/2019-04/04/nw.D110000zgqnb_20190404_4-09.htm

青年说(第6期) - 中国青年报新闻 正文：大连理工大学车辆工程专业 李鹏飞 大连理工大学车辆工程专业 李鹏飞 汽车初期的发展离不开借鉴,但是借鉴是学习,是为了发现可以创新的点,就像西装传入中国后,孙中山先生将中国本土的文化元素融入到其中,仿照设计了中山装,广受赞誉。但一些国产车只是单纯的模仿制造,只是在西装外面罩了一件马褂,总是受人耻笑的。 ... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-04/04/content_17978262.htm

青年说(第2期) - 青年说 正文：出行服务市场才是造车新势力的“蓝海”清华大学车辆工程专业 孙鑫汽车业是一个极度重资产重技术的行业,面向电动化和智能化的转型不是成立几个业务部门、转移一部分资金投入就可以做到的。这背后涉及上游供应链,整车制造和营销以及后市场服务等方方面面的改动。在这一背景下,传统车企面对新的一轮改革浪潮势必会更加冷静和步伐缓慢。因... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201901/31/web179259.html

青年说(第1期) - 青年说 正文：视觉、触控将成为智能汽车的交互新方式清华大学车辆工程专业 秦天汭汽车“智能化”的发展将为未来的汽车生活带来全方位的改变,我就从这段时间关注比较多的车内交互来说说吧。目前车内交互最流行的是屏幕触控和语音交互。其中,视觉交互的实现方式主要有三种:屏幕、投影(HUD)和浸入式的交互(AR)。我认为,未来的交互方式会是这... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201901/24/web177151.html

青年说(两会特别版):今年两会 我为汽车业献一策 - 焦点图闻 正文：例如,部分院校车辆工程专业课依然秉承着汽车概论、汽车结构、发动机原理、汽车理论的教学架构,所授课的内容以传统的内燃机汽车为蓝本,设计不同车型的汽车没有明确区分,汽车理论中仍然以传统内燃机汽车性能指标为主要评价指标,缺乏对新能源汽车性能的介绍。另外,对于新能源汽车的主要部件“三电系统”电机、电池、电控几乎没有介绍;... http://auto.cyol.com/content/2019-03/07/content_17941845.htm

今年两会 我为汽车业献一策 - 中国青年报 正文：例如,部分院校车辆工程专业课依然秉承着汽车概论、汽车结构、发动机原理、汽车理论的教学架构,所授课的内容以传统的内燃机汽车为蓝本,设计不同车型的汽车没有明确区分,汽车理论中仍然以传统内燃机汽车性能指标为主要评价指标,缺乏对新能源汽车性能的介绍。另外,对于新能源汽车的主要部件“三电系统”电机、电池、电控几乎没有介绍;... http://zqb.cyol.com/html/2019-03/07/nw.D110000zgqnb_20190307_4-09.htm

青年说(两会特别版):今年两会 我为汽车业献一策 - 青年说 正文：例如,部分院校车辆工程专业课依然秉承着汽车概论、汽车结构、发动机原理、汽车理论的教学架构,所授课的内容以传统的内燃机汽车为蓝本,设计不同车型的汽车没有明确区分,汽车理论中仍然以传统内燃机汽车性能指标为主要评价指标,缺乏对新能源汽车性能的介绍。另外,对于新能源汽车的主要部件“三电系统”电机、电池、电控几乎没有介绍;... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201903/07/web191447.html

青年说(两会特别版):今年两会 我为汽车业献一策 - 行业焦点 正文：例如,部分院校车辆工程专业课依然秉承着汽车概论、汽车结构、发动机原理、汽车理论的教学架构,所授课的内容以传统的内燃机汽车为蓝本,设计不同车型的汽车没有明确区分,汽车理论中仍然以传统内燃机汽车性能指标为主要评价指标,缺乏对新能源汽车性能的介绍。另外,对于新能源汽车的主要部件“三电系统”电机、电池、电控几乎没有介绍;... http://auto.cyol.com/content/2019-03/07/content_17941089.htm

青年说(两会特别版):今年两会 我为汽车业献一策 - 汽车 正文：例如,部分院校车辆工程专业课依然秉承着汽车概论、汽车结构、发动机原理、汽车理论的教学架构,所授课的内容以传统的内燃机汽车为蓝本,设计不同车型的汽车没有明确区分,汽车理论中仍然以传统内燃机汽车性能指标为主要评价指标,缺乏对新能源汽车性能的介绍。另外,对于新能源汽车的主要部件“三电系统”电机、电池、电控几乎没有介绍;... http://news.cyol.com/content/2019-03/07/content_17941160.htm

今年两会 我为汽车业献一策 - 中国青年报新闻 正文：例如,部分院校车辆工程专业课依然秉承着汽车概论、汽车结构、发动机原理、汽车理论的教学架构,所授课的内容以传统的内燃机汽车为蓝本,设计不同车型的汽车没有明确区分,汽车理论中仍然以传统内燃机汽车性能指标为主要评价指标,缺乏对新能源汽车性能的介绍。另外,对于新能源汽车的主要部件“三电系统”电机、电池、电控几乎没有介绍;... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-03/07/content_17940364.htm

青年说(第2期) - 中国青年报 正文：清华大学车辆工程专业 孙鑫 汽车业是一个极度重资产重技术的行业,面向电动化和智能化的转型不是成立几个业务部门、转移一部分资金投入就可以做到的。这背后涉及上游供应链,整车制造和营销以及后市场服务等方方面面的改动。 在这一背景下,传统车企面对新的一轮改革浪潮势必会更加冷静和步伐缓慢。因此新造车势力... http://zqb.cyol.com/html/2019-01/31/nw.D110000zgqnb_20190131_4-09.htm

青年说(第2期) - 中国青年报新闻 正文：清华大学车辆工程专业 孙鑫 汽车业是一个极度重资产重技术的行业,面向电动化和智能化的转型不是成立几个业务部门、转移一部分资金投入就可以做到的。这背后涉及上游供应链,整车制造和营销以及后市场服务等方方面面的改动。 在这一背景下,传统车企面对新的一轮改革浪潮势必会更加冷静和步伐缓慢。因此新造车势力的出现是一种... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-01/31/content_17907008.htm

青年说(第2期) - 行业焦点 正文：清华大学车辆工程专业 孙鑫 汽车业是一个极度重资产重技术的行业,面向电动化和智能化的转型不是成立几个业务部门、转移一部分资金投入就可以做到的。这背后涉及上游供应链,整车制造和营销以及后市场服务等方方面面的改动。 在这一背景下,传统车企面对新的一轮改革浪潮势必会更加冷静和步伐缓慢。因此新造车势力的出现是一种... http://auto.cyol.com/content/2019-01/31/content_17907792.htm

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