约有 3888 项符合 车身 的查询结果， 以下是第 3701-3720 项 （搜索用时 56 毫秒）

全新途观L:途观品牌高端化第一步 - 行业焦点 正文：空间是全新途观L最大的产品亮点之一,相比进口版本车型,它的车身及空间尺寸都有了明显的进步。和进口版本途观相比,全新途观L的轴距增加了110mm,但后门与C柱并没有因为加长而令人感到违和。 空间大、派头足的SUV在近几年一跃成为国内汽车市场的新宠。作为中国市场最早一批深耕者,大众对中国市场的了解每次都能精... http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15602922.htm

拒绝假新车 买车时这10个小细节不可忽略 - 车讯推荐 正文：提车前可要求4S店洗下车,对于车身检查会方便很多。 5、漆面 汽车表面是最容易受伤的地方,在运输过程中、存放过程都有可能受伤。提车时仔细检查全车漆面有无损伤,麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等问题,还有部分颜色不一可能是补过漆。 6、胎毛 胎毛证明轮胎是新出厂的 新车轮胎应该胎壁无任何损伤,轮胎上... http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15580366.htm

拒绝假新车 买车时这10个小细节不可忽略 - 热门点击 正文：提车前可要求4S店洗下车,对于车身检查会方便很多。 5、漆面 汽车表面是最容易受伤的地方,在运输过程中、存放过程都有可能受伤。提车时仔细检查全车漆面有无损伤,麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等问题,还有部分颜色不一可能是补过漆。 6、胎毛 胎毛证明轮胎是新出厂的 新车轮胎应该胎壁无任何损伤,轮胎上... http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15580342.htm

拒绝假新车 买车时这10个小细节不可忽略 - 品了又品 正文：提车前可要求4S店洗下车,对于车身检查会方便很多。 5、漆面 汽车表面是最容易受伤的地方,在运输过程中、存放过程都有可能受伤。提车时仔细检查全车漆面有无损伤,麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等问题,还有部分颜色不一可能是补过漆。 6、胎毛 胎毛证明轮胎是新出厂的 新车轮胎应该胎壁无任何损伤,轮胎上... http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15580334.htm

拒绝假新车 买车时这10个小细节不可忽略 - 行业焦点 正文：提车前可要求4S店洗下车,对于车身检查会方便很多。 5、漆面 汽车表面是最容易受伤的地方,在运输过程中、存放过程都有可能受伤。提车时仔细检查全车漆面有无损伤,麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等问题,还有部分颜色不一可能是补过漆。 6、胎毛 胎毛证明轮胎是新出厂的 新车轮胎应该胎壁无任何损伤,轮胎上... http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15580276.htm

拒绝假新车 买车时这10个小细节不可忽略 - 车闻推荐 正文：提车前可要求4S店洗下车,对于车身检查会方便很多。 5、漆面 汽车表面是最容易受伤的地方,在运输过程中、存放过程都有可能受伤。提车时仔细检查全车漆面有无损伤,麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等问题,还有部分颜色不一可能是补过漆。 6、胎毛 胎毛证明轮胎是新出厂的 新车轮胎应该胎壁无任何损伤,轮胎上... http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15580358.htm

拒绝假新车 买车时这10个小细节不可忽略 - 微资讯 正文：提车前可要求4S店洗下车,对于车身检查会方便很多。 5、漆面 汽车表面是最容易受伤的地方,在运输过程中、存放过程都有可能受伤。提车时仔细检查全车漆面有无损伤,麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等问题,还有部分颜色不一可能是补过漆。 6、胎毛 胎毛证明轮胎是新出厂的 新车轮胎应该胎壁无任何损伤,轮胎上... http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15580350.htm

自主品牌车崛起搅动产业链 零部件链迎机会 - 车讯推荐 正文：自主品牌中,车身稳定系统ESP在SUV中基本已成标配,定速巡航、全景天窗、液晶仪表盘、后视镜加热和360度环视等电子化配置的渗透率也在快速提升。据悉,目前,10万元以上的自主品牌车型中已陆续装配液晶仪表系统,如吉利博越、即将上市的名爵ZS等。这大大推升了相关零部件供应商的销量,拓普集团就是受益者之一。该公司已将其... http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15580364.htm

自主品牌车崛起搅动产业链 零部件链迎机会 - 微资讯 正文：自主品牌中,车身稳定系统ESP在SUV中基本已成标配,定速巡航、全景天窗、液晶仪表盘、后视镜加热和360度环视等电子化配置的渗透率也在快速提升。据悉,目前,10万元以上的自主品牌车型中已陆续装配液晶仪表系统,如吉利博越、即将上市的名爵ZS等。这大大推升了相关零部件供应商的销量,拓普集团就是受益者之一。该公司已将其... http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15580348.htm

自主品牌车崛起搅动产业链 零部件链迎机会 - 品了又品 正文：自主品牌中,车身稳定系统ESP在SUV中基本已成标配,定速巡航、全景天窗、液晶仪表盘、后视镜加热和360度环视等电子化配置的渗透率也在快速提升。据悉,目前,10万元以上的自主品牌车型中已陆续装配液晶仪表系统,如吉利博越、即将上市的名爵ZS等。这大大推升了相关零部件供应商的销量,拓普集团就是受益者之一。该公司已将其... http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15580332.htm

自主品牌车崛起搅动产业链 零部件链迎机会 - 行业焦点 正文：自主品牌中,车身稳定系统ESP在SUV中基本已成标配,定速巡航、全景天窗、液晶仪表盘、后视镜加热和360度环视等电子化配置的渗透率也在快速提升。据悉,目前,10万元以上的自主品牌车型中已陆续装配液晶仪表系统,如吉利博越、即将上市的名爵ZS等。这大大推升了相关零部件供应商的销量,拓普集团就是受益者之一。该公司已将其... http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15580263.htm

自主品牌车崛起搅动产业链 零部件链迎机会 - 车闻推荐 正文：自主品牌中,车身稳定系统ESP在SUV中基本已成标配,定速巡航、全景天窗、液晶仪表盘、后视镜加热和360度环视等电子化配置的渗透率也在快速提升。据悉,目前,10万元以上的自主品牌车型中已陆续装配液晶仪表系统,如吉利博越、即将上市的名爵ZS等。这大大推升了相关零部件供应商的销量,拓普集团就是受益者之一。该公司已将其... http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15580356.htm

自主品牌车崛起搅动产业链 零部件链迎机会 - 热门点击 正文：自主品牌中,车身稳定系统ESP在SUV中基本已成标配,定速巡航、全景天窗、液晶仪表盘、后视镜加热和360度环视等电子化配置的渗透率也在快速提升。据悉,目前,10万元以上的自主品牌车型中已陆续装配液晶仪表系统,如吉利博越、即将上市的名爵ZS等。这大大推升了相关零部件供应商的销量,拓普集团就是受益者之一。该公司已将其... http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15580340.htm

于无声处见真章,名爵ZS要做移动的消声空间? - 品了又品 正文：在整车气密性方面,从前期CAE精准分析,到100多道车身涂胶工序、整车20处膨胀块设计,再到车身开闭件双道密封条设计……一系列设计使名爵ZS的整车气密性数值仅为56CFM,达到同级最优。在高速行驶时,这样的气密性设计能够有效隔绝风噪声进入车内,大大提高名爵ZS的驾驶品质感。     另外,名爵ZS还采用“三明治”... http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15575076.htm

于无声处见真章,名爵ZS要做移动的消声空间? - 车闻速递 正文：在整车气密性方面,从前期CAE精准分析,到100多道车身涂胶工序、整车20处膨胀块设计,再到车身开闭件双道密封条设计……一系列设计使名爵ZS的整车气密性数值仅为56CFM,达到同级最优。在高速行驶时,这样的气密性设计能够有效隔绝风噪声进入车内,大大提高名爵ZS的驾驶品质感。     另外,名爵ZS还采用“三明治”... http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15575056.htm

于无声处见真章,名爵ZS要做移动的消声空间? - 热门点击 正文：在整车气密性方面,从前期CAE精准分析,到100多道车身涂胶工序、整车20处膨胀块设计,再到车身开闭件双道密封条设计……一系列设计使名爵ZS的整车气密性数值仅为56CFM,达到同级最优。在高速行驶时,这样的气密性设计能够有效隔绝风噪声进入车内,大大提高名爵ZS的驾驶品质感。     另外,名爵ZS还采用“三明治”... http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15575080.htm

于无声处见真章,名爵ZS要做移动的消声空间? - 行业焦点 正文：在整车气密性方面,从前期CAE精准分析,到100多道车身涂胶工序、整车20处膨胀块设计,再到车身开闭件双道密封条设计……一系列设计使名爵ZS的整车气密性数值仅为56CFM,达到同级最优。在高速行驶时,这样的气密性设计能够有效隔绝风噪声进入车内,大大提高名爵ZS的驾驶品质感。     另外,名爵ZS还采用“三明治”... http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15575046.htm

于无声处见真章,名爵ZS要做移动的消声空间? - 微资讯 正文：在整车气密性方面,从前期CAE精准分析,到100多道车身涂胶工序、整车20处膨胀块设计,再到车身开闭件双道密封条设计……一系列设计使名爵ZS的整车气密性数值仅为56CFM,达到同级最优。在高速行驶时,这样的气密性设计能够有效隔绝风噪声进入车内,大大提高名爵ZS的驾驶品质感。     另外,名爵ZS还采用“三明治”... http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15575078.htm

于无声处见真章,名爵ZS要做移动的消声空间? - 车闻推荐 正文：在整车气密性方面,从前期CAE精准分析,到100多道车身涂胶工序、整车20处膨胀块设计,再到车身开闭件双道密封条设计……一系列设计使名爵ZS的整车气密性数值仅为56CFM,达到同级最优。在高速行驶时,这样的气密性设计能够有效隔绝风噪声进入车内,大大提高名爵ZS的驾驶品质感。     另外,名爵ZS还采用“三明治”... http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15575082.htm

于无声处见真章,名爵ZS要做移动的消声空间? - 车讯推荐 正文：在整车气密性方面,从前期CAE精准分析,到100多道车身涂胶工序、整车20处膨胀块设计,再到车身开闭件双道密封条设计……一系列设计使名爵ZS的整车气密性数值仅为56CFM,达到同级最优。在高速行驶时,这样的气密性设计能够有效隔绝风噪声进入车内,大大提高名爵ZS的驾驶品质感。     另外,名爵ZS还采用“三明治”... http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15575084.htm

首页 前页 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 下页 尾页