约有 3888 项符合 车身 的查询结果， 以下是第 2681-2700 项 （搜索用时 53 毫秒）

小也能满足你 四款灵巧的小型SUV推荐 - 热门点击 正文：配置方面,CS15 除配有一键启动、智能语音系统、定速巡航等实用性配置、自动启/停外,在安全性方面还配备车身电子稳定系统、胎压监测、倒车影像、坡道辅助、四安全气囊等安全配置,性价比超高。 ● 空间表现同级别占优 CS15的空间表现很不错,无论是前排和后排,都留出了较为富裕的头部空间以及腿部空间。另外,该车... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320703.htm

小也能满足你 四款灵巧的小型SUV推荐 - 车讯推荐 正文：配置方面,CS15 除配有一键启动、智能语音系统、定速巡航等实用性配置、自动启/停外,在安全性方面还配备车身电子稳定系统、胎压监测、倒车影像、坡道辅助、四安全气囊等安全配置,性价比超高。 ● 空间表现同级别占优 CS15的空间表现很不错,无论是前排和后排,都留出了较为富裕的头部空间以及腿部空间。另外,该车... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320709.htm

“石墨烯+”电池研制成功:让电动汽车续航翻两倍 - 微资讯 正文：浙江省石墨烯应用研究重点实验室主任刘兆平介绍,如果将该电池用于新能源汽车上,可使车身轻盈,大大提高续航里程;如果用于手机充电宝上,则可大大提高输出电量。此外,传统通讯基站酸铅蓄电池3—4年更换一次,而宁波材料所研发的铝空气电池储存时间约15年,电池寿命要长得多。 “正是拥有能量密度高、价格低廉、资源丰富、绿色... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320618.htm

“石墨烯+”电池研制成功:让电动汽车续航翻两倍 - 滚动新闻 正文：浙江省石墨烯应用研究重点实验室主任刘兆平介绍,如果将该电池用于新能源汽车上,可使车身轻盈,大大提高续航里程;如果用于手机充电宝上,则可大大提高输出电量。此外,传统通讯基站酸铅蓄电池3—4年更换一次,而宁波材料所研发的铝空气电池储存时间约15年,电池寿命要长得多。 “正是拥有能量密度高、价格低廉、资源丰富、绿色... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320596.htm

“石墨烯+”电池研制成功:让电动汽车续航翻两倍 - 品了又品 正文：浙江省石墨烯应用研究重点实验室主任刘兆平介绍,如果将该电池用于新能源汽车上,可使车身轻盈,大大提高续航里程;如果用于手机充电宝上,则可大大提高输出电量。此外,传统通讯基站酸铅蓄电池3—4年更换一次,而宁波材料所研发的铝空气电池储存时间约15年,电池寿命要长得多。 “正是拥有能量密度高、价格低廉、资源丰富、绿色... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320607.htm

“石墨烯+”电池研制成功:让电动汽车续航翻两倍 - 热门点击 正文：浙江省石墨烯应用研究重点实验室主任刘兆平介绍,如果将该电池用于新能源汽车上,可使车身轻盈,大大提高续航里程;如果用于手机充电宝上,则可大大提高输出电量。此外,传统通讯基站酸铅蓄电池3—4年更换一次,而宁波材料所研发的铝空气电池储存时间约15年,电池寿命要长得多。 “正是拥有能量密度高、价格低廉、资源丰富、绿色... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320629.htm

“石墨烯+”电池研制成功:让电动汽车续航翻两倍 - 车讯推荐 正文：浙江省石墨烯应用研究重点实验室主任刘兆平介绍,如果将该电池用于新能源汽车上,可使车身轻盈,大大提高续航里程;如果用于手机充电宝上,则可大大提高输出电量。此外,传统通讯基站酸铅蓄电池3—4年更换一次,而宁波材料所研发的铝空气电池储存时间约15年,电池寿命要长得多。 “正是拥有能量密度高、价格低廉、资源丰富、绿色... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320651.htm

“石墨烯+”电池研制成功:让电动汽车续航翻两倍 - 行业焦点 正文：浙江省石墨烯应用研究重点实验室主任刘兆平介绍,如果将该电池用于新能源汽车上,可使车身轻盈,大大提高续航里程;如果用于手机充电宝上,则可大大提高输出电量。此外,传统通讯基站酸铅蓄电池3—4年更换一次,而宁波材料所研发的铝空气电池储存时间约15年,电池寿命要长得多。 “正是拥有能量密度高、价格低廉、资源丰富、绿色... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320507.htm

“石墨烯+”电池研制成功:让电动汽车续航翻两倍 - 车闻推荐 正文：浙江省石墨烯应用研究重点实验室主任刘兆平介绍,如果将该电池用于新能源汽车上,可使车身轻盈,大大提高续航里程;如果用于手机充电宝上,则可大大提高输出电量。此外,传统通讯基站酸铅蓄电池3—4年更换一次,而宁波材料所研发的铝空气电池储存时间约15年,电池寿命要长得多。 “正是拥有能量密度高、价格低廉、资源丰富、绿色... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320640.htm

福田汽车时代事业部2017年中商务大会隆重召开 - 行业焦点 正文：车身利用空气动力学原理,对车身线条进行优化设计,风阻系数降低15%,更节油;高强度新材料应用,新风格货箱,整车自重降低5%,油耗更低。 发布会现场,福田康明斯发动机工厂厂长Miguel Kindler讲解了康明斯发动机与瑞沃ES是如何完美结合的,他表示:“为瑞沃ES超级卡车配装的福田康明斯ISF.4.5L发动... http://auto.cyol.com/content/2017-07/20/content_16318914.htm

大通G10和别克GL8哪个更值得买? - 行业焦点 正文：上汽大通G10车身尺寸为5160*1980*1928mm,轴距为3198,在车身尺寸上,G10胜于GL8。 二、座椅及空间 乘坐空间和舒适性,对于MPV车型来说是至关重要的部分,MPV最重要的就是第二排。首先是两车都采用了独立座椅的设计并且前后和靠背都可自由调节。在第二排座椅最靠后的状态下,G... http://auto.cyol.com/content/2017-07/20/content_16317701.htm

福特撼路者送你冰爽7月 - 行业焦点 正文：配备的TMS路况实时管理系统能让驾驶者能够轻松应对公路、泥地、草地、雪地、沙地和岩石山地等多种不同路况时,同时结合坡道辅助、弯道控制系统、车身防翻滚稳定控制系统以及陡坡缓降控制系统等智能配置,爬坡、过弯等多种地形全无压力。 优越的越野性能和舒适的驾乘体验让福特撼路者获得越来越多消费者的肯定,为了回馈车友们... http://auto.cyol.com/content/2017-07/20/content_16317702.htm

7座车布局论,223与232谁更合理? - 行业焦点 正文：通常来说,MPV出于对舒适性的考虑,车身高度和底盘都更低,而上汽大通G10为了保证乘坐舒适性,2+2+3是最好的选择。 许多人会有这样的想法:如果是2+2+3的布局,第三排的舒适度一定没有第二排好,而且对第三排的空间也感到担忧。 不只让第二排爽 这款上汽大通G10不仅在“黄金第二排”全部采用10向头等舱... http://auto.cyol.com/content/2017-07/20/content_16317704.htm

力帆首款新能源摩托力帆乐E上市,售价6980元 - 行业焦点 正文：力帆乐E外观简洁大方,车身线条采用了时下流行的几何造型元素,线条硬朗、利落,科幻感十足。1975mm×715mm×1070mm的车身尺寸,灵动轻便,黄、白绿三种颜色在车流中非常醒目。 大灯、尾灯和日间行车灯都采用LED灯具,时尚个性且不乏高效节能。LED高亮度可变背光数字仪表盘,无论白天黑夜都有绝佳的视觉... http://auto.cyol.com/content/2017-07/20/content_16317665.htm

真400公里超久续航 奇瑞艾瑞泽5e预售正式启动 - 行业焦点 正文：采用HDS灵性动感水流车身设计风格,俯冲式腰线设计使车辆更具动感,流线的车身外形使得最小风阻系数仅为0.29。内饰方面,艾瑞泽5e采用三辐式方向盘和双炮筒式仪表,搭配旋钮式换挡杆极富科技动感;“T”字型中控台布局简洁大方,视觉效果十分年轻时尚。 在操控方面,艾瑞泽5e搭载奇瑞第二代EV动力总成系统,电机的最大... http://auto.cyol.com/content/2017-07/20/content_16317058.htm

勇者无畏,福特撼路者开启朝圣之路 - 行业焦点 正文：非承载式车身、最佳离地间隙227mm 、涉水深度800mm,加之主动扭矩分配与TMS路况实时管理系统,让福特撼路者在公路、雪地、沙地、岩石四种模式间自由转换,强悍的越野性能和科技配置在漫长越野路途中尽显。 为越野而生,这样的福特撼路者注定属于不平凡的非铺装道路。2017“撼心之旅——直通阿拉善英雄会”... http://auto.cyol.com/content/2017-07/20/content_16317055.htm

聚焦供给侧改革 助力经济带腾飞 ——北京现代重庆工厂落成 - 行业焦点 正文：北京现代重庆工厂在技术上着眼于未来,采用国际先进的汽车制造设备和生产工艺,以冲压、车身、涂装、总装四大工艺和发动机工厂组成全自动化生产线,贯穿整个生产体系的“5个100%”理念,成为演绎其智能生产的精髓。其中,冲压车间将打造全封闭模块冲压生产线,实现冲压、传送、码件自动化,金属板件生产自动化率达到100%;车身车... http://auto.cyol.com/content/2017-07/19/content_16315101.htm

上汽大通G10,实力担纲MPV新星 - 行业焦点 正文：拥有具备5160*1980*1928mm宽大车身和三片天幕式全景大天窗,还配备2500L大掀背后备厢。蓝光晶钻式氙气大灯造型配合流利的线条使得整个前脸高雅不失动感,车身多处流畅的线条设计,车尾造型简洁有力,且科技感十足,将G10的“胜利之翼”理念演绎得淋漓尽致。 其次,G10的大空间是其亮点之一,尤其... http://auto.cyol.com/content/2017-07/19/content_16313345.htm

20万以内性价比最高的MPV排名 - 行业焦点 正文：性能上:接下来我们说说东风风行CM7,在和冠军车型上汽大通G10相比中,首先在车身尺寸上就逊色了不少,大通G10车身尺寸5168/1980/1928mm,轴距达到3198mm。而途睿欧车身尺寸为5150/1920/1925mm,轴距长度为3198mm,相比之下大通G10略胜一筹。风行CM7的腿部空间也不及G10宽... http://auto.cyol.com/content/2017-07/19/content_16313316.htm

福田瑞沃ES新一代超级卡车 质领上市 - 行业焦点 正文：安全性升级 ——车身安全性结构设计、高强度材料使用、安全性配置加强以及优质供应商的品质保障合理升级瑞沃ES整车安全性; 舒适性升级 ——通过人机工程优化、减噪/减震优化、舒适性配置提升合理升级瑞沃ES整车舒适性能。 福田康明斯发动机工厂厂长 Migue Kindler先生试乘试驾瑞沃ES超级中卡 ... http://auto.cyol.com/content/2017-07/19/content_16313229.htm

首页 前页 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 下页 尾页