约有 203 项符合 车标 的查询结果, 以下是第 121-140 项 (搜索用时 84 毫秒)

正文:新车标配了同级中最为先进的主动式制动辅助系统、智能泊车系统。 全新一代BMW 5系Li 全新一代BMW 5系Li比老款5系更年轻、时尚,整体重量比上一代轻了足足130公斤。值得一提的是,M运动套装首次出现在了国产5系车型中。 全新CR-V 东风本田全新CR-V 7月9日上市的东风本田全新一代...
正文:其实除了以上三种车标外,还有很多汽车的标志背后都藏着不为人知的有趣故事和历史,相信你在了解这些车标的秘密后,一定会对这些汽车品牌印象深刻,就不会在为“这个车标叫什么?”之类的问题而头疼了。 作者:张真齐
正文:其实除了以上三种车标外,还有很多汽车的标志背后都藏着不为人知的有趣故事和历史,相信你在了解这些车标的秘密后,一定会对这些汽车品牌印象深刻,就不会在为“这个车标叫什么?”之类的问题而头疼了。 作者:张真齐
正文:其实除了以上三种车标外,还有很多汽车的标志背后都藏着不为人知的有趣故事和历史,相信你在了解这些车标的秘密后,一定会对这些汽车品牌印象深刻,就不会在为“这个车标叫什么?”之类的问题而头疼了。 作者:张真齐
正文:其实除了以上三种车标外,还有很多汽车的标志背后都藏着不为人知的有趣故事和历史,相信你在了解这些车标的秘密后,一定会对这些汽车品牌印象深刻,就不会在为“这个车标叫什么?”之类的问题而头疼了。 作者:张真齐
正文:其实除了以上三种车标外,还有很多汽车的标志背后都藏着不为人知的有趣故事和历史,相信你在了解这些车标的秘密后,一定会对这些汽车品牌印象深刻,就不会在为“这个车标叫什么?”之类的问题而头疼了。 作者:张真齐
正文:其实除了以上三种车标外,还有很多汽车的标志背后都藏着不为人知的有趣故事和历史,相信你在了解这些车标的秘密后,一定会对这些汽车品牌印象深刻,就不会在为“这个车标叫什么?”之类的问题而头疼了。 作者:张真齐
正文:其实除了以上三种车标外,还有很多汽车的标志背后都藏着不为人知的有趣故事和历史,相信你在了解这些车标的秘密后,一定会对这些汽车品牌印象深刻,就不会在为“这个车标叫什么?”之类的问题而头疼了。 作者:张真齐
正文:其实除了以上三种车标外,还有很多汽车的标志背后都藏着不为人知的有趣故事和历史,相信你在了解这些车标的秘密后,一定会对这些汽车品牌印象深刻,就不会在为“这个车标叫什么?”之类的问题而头疼了。 作者:张真齐
正文:同时,雷诺除展出第一辆赢得重大比赛冠军的赛车外,还展出了令人印象深刻的其他赛车,从单座赛车车标到汽车耐力赛和汽车拉力赛赛车车标,来庆祝其赛车传承。 除此之外,雷诺还在古德伍德展出了其他独特的概念车,展示其未来愿景。 雷诺周末展出的车型包括从雷诺第一个重大比赛的夺冠赛车到未来将研发出来的F1赛车。 到...
正文:VR选车、扫车标抢红包、半价车等等上天下海花式营销应接不暇。 如今的汽车交易服务,做生态的有之,玩大数据的有之,趣味营销粉丝营销更是标配。易车为什么能多年一直保持领导者的地位?飞瀑之下,必有深潭,从来没有无缘无故的成就。 今天就通过易车66购车节,来给大家八一八汽车交易服务的“潜规则” 【潜规...
正文:车标变化: 比亚迪唐100全车原有的车标BYD更换成了小篆体的“唐”字(前后车标识、方向盘车标、轮毂车标),将原先的BYD品牌标识弱化的的同时,再次强调了“唐“车型自身的品牌理念,以此迎合消费者的意识形态需求。 运动配件: 发动机盖上两块起到装饰作用的散热孔,实则为黑色密封版,它与车顶新增加的鲨...
正文:比亚迪秦100全车原有的车标BYD更换成了小篆体的“秦”字(前后车标识、方向盘车标、轮毂车标),进一步诠释了比亚迪王朝家族系列理念,同时再次强调了“秦“车型自身的品牌,以此迎合消费者的意识形态需求。 车头部分进气格栅也进行了重新设计,多重的横向格栅让新车看起来更加运动与高档。新车的头灯没有发生改变,雾灯增...
正文:作为66购车节活动的预热开启,易车运用图像识别技术设置扫车标抢红包、主会场抓娃娃等趣味互动活动,共计为消费者提供超5000万元的购车红包和超10万份的礼品。后续活动中,还有18台半价新车劲爆抢购,240台冰点特价二手车陆续大量放出,更有200个“万元免息”购车机会与首付最高立减6000元的金融活动。 据了...
正文:长安汽车北京通长风4S店市场负责人告诉北青报记者,“经常听到消费者反映,长安汽车如果拿掉车标就能多卖几万块钱。这说明长安汽车的产品力与合资品牌相比并不差,只是长安正处于产品力快速提升,品牌溢价能力相对滞后的尴尬局面。自主品牌建设是一个长期过程,希望外界在看待自主品牌的尝试时,能给予更多包容与信任,相信在不久的将来...
正文:长安汽车北京通长风4S店市场负责人告诉北青报记者,“经常听到消费者反映,长安汽车如果拿掉车标就能多卖几万块钱。这说明长安汽车的产品力与合资品牌相比并不差,只是长安正处于产品力快速提升,品牌溢价能力相对滞后的尴尬局面。自主品牌建设是一个长期过程,希望外界在看待自主品牌的尝试时,能给予更多包容与信任,相信在不久的将来...
正文:长安汽车北京通长风4S店市场负责人告诉北青报记者,“经常听到消费者反映,长安汽车如果拿掉车标就能多卖几万块钱。这说明长安汽车的产品力与合资品牌相比并不差,只是长安正处于产品力快速提升,品牌溢价能力相对滞后的尴尬局面。自主品牌建设是一个长期过程,希望外界在看待自主品牌的尝试时,能给予更多包容与信任,相信在不久的将来...
正文:长安汽车北京通长风4S店市场负责人告诉北青报记者,“经常听到消费者反映,长安汽车如果拿掉车标就能多卖几万块钱。这说明长安汽车的产品力与合资品牌相比并不差,只是长安正处于产品力快速提升,品牌溢价能力相对滞后的尴尬局面。自主品牌建设是一个长期过程,希望外界在看待自主品牌的尝试时,能给予更多包容与信任,相信在不久的将来...
正文:长安汽车北京通长风4S店市场负责人告诉北青报记者,“经常听到消费者反映,长安汽车如果拿掉车标就能多卖几万块钱。这说明长安汽车的产品力与合资品牌相比并不差,只是长安正处于产品力快速提升,品牌溢价能力相对滞后的尴尬局面。自主品牌建设是一个长期过程,希望外界在看待自主品牌的尝试时,能给予更多包容与信任,相信在不久的将来...
正文:长安汽车北京通长风4S店市场负责人告诉北青报记者,“经常听到消费者反映,长安汽车如果拿掉车标就能多卖几万块钱。这说明长安汽车的产品力与合资品牌相比并不差,只是长安正处于产品力快速提升,品牌溢价能力相对滞后的尴尬局面。自主品牌建设是一个长期过程,希望外界在看待自主品牌的尝试时,能给予更多包容与信任,相信在不久的将来...
首页 前页 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 下页 尾页