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正文:同时,在经历中国车市连续大幅增长,以及缺陷产品召回法规出台初期对汽车召回带来的叠加影响之后,汽车召回在未来也将进入更平稳的阶段”。 2017年上半年国内乘用车召回情况(按国别) 从国别情况来看,2017年上半年,德系共6个品牌召回车辆2473858辆,占召回总量的50.88%;日系共9个品牌召回汽车14...
正文:同时,在经历中国车市连续大幅增长,以及缺陷产品召回法规出台初期对汽车召回带来的叠加影响之后,汽车召回在未来也将进入更平稳的阶段”。 2017年上半年国内乘用车召回情况(按国别) 从国别情况来看,2017年上半年,德系共6个品牌召回车辆2473858辆,占召回总量的50.88%;日系共9个品牌召回汽车14...
正文:同时,在经历中国车市连续大幅增长,以及缺陷产品召回法规出台初期对汽车召回带来的叠加影响之后,汽车召回在未来也将进入更平稳的阶段”。 2017年上半年国内乘用车召回情况(按国别) 从国别情况来看,2017年上半年,德系共6个品牌召回车辆2473858辆,占召回总量的50.88%;日系共9个品牌召回汽车14...
正文:同时,在经历中国车市连续大幅增长,以及缺陷产品召回法规出台初期对汽车召回带来的叠加影响之后,汽车召回在未来也将进入更平稳的阶段”。 2017年上半年国内乘用车召回情况(按国别) 从国别情况来看,2017年上半年,德系共6个品牌召回车辆2473858辆,占召回总量的50.88%;日系共9个品牌召回汽车14...
正文:同时,在经历中国车市连续大幅增长,以及缺陷产品召回法规出台初期对汽车召回带来的叠加影响之后,汽车召回在未来也将进入更平稳的阶段”。 2017年上半年国内乘用车召回情况(按国别) 从国别情况来看,2017年上半年,德系共6个品牌召回车辆2473858辆,占召回总量的50.88%;日系共9个品牌召回汽车14...
正文:进入2017年以来,由于多种客观因素的影响,车市整体增长进一步趋缓,各大车企都遭遇了增长的压力,特别是部分二线合资品牌销量持续下滑,不得不在终端市场给出大幅优惠,由此也给自主品牌带来不小的压力。 今年前4个月,长安汽车遭遇了滑铁卢式的下滑。根据长安汽车官方公布的数据显示,前4个月长安汽车累计销售新车161...
正文:进入2017年以来,由于多种客观因素的影响,车市整体增长进一步趋缓,各大车企都遭遇了增长的压力,特别是部分二线合资品牌销量持续下滑,不得不在终端市场给出大幅优惠,由此也给自主品牌带来不小的压力。 今年前4个月,长安汽车遭遇了滑铁卢式的下滑。根据长安汽车官方公布的数据显示,前4个月长安汽车累计销售新车161...
正文:进入2017年以来,由于多种客观因素的影响,车市整体增长进一步趋缓,各大车企都遭遇了增长的压力,特别是部分二线合资品牌销量持续下滑,不得不在终端市场给出大幅优惠,由此也给自主品牌带来不小的压力。 今年前4个月,长安汽车遭遇了滑铁卢式的下滑。根据长安汽车官方公布的数据显示,前4个月长安汽车累计销售新车161...
正文:进入2017年以来,由于多种客观因素的影响,车市整体增长进一步趋缓,各大车企都遭遇了增长的压力,特别是部分二线合资品牌销量持续下滑,不得不在终端市场给出大幅优惠,由此也给自主品牌带来不小的压力。 今年前4个月,长安汽车遭遇了滑铁卢式的下滑。根据长安汽车官方公布的数据显示,前4个月长安汽车累计销售新车161...
正文:进入2017年以来,由于多种客观因素的影响,车市整体增长进一步趋缓,各大车企都遭遇了增长的压力,特别是部分二线合资品牌销量持续下滑,不得不在终端市场给出大幅优惠,由此也给自主品牌带来不小的压力。 今年前4个月,长安汽车遭遇了滑铁卢式的下滑。根据长安汽车官方公布的数据显示,前4个月长安汽车累计销售新车161...
正文:进入2017年以来,由于多种客观因素的影响,车市整体增长进一步趋缓,各大车企都遭遇了增长的压力,特别是部分二线合资品牌销量持续下滑,不得不在终端市场给出大幅优惠,由此也给自主品牌带来不小的压力。 今年前4个月,长安汽车遭遇了滑铁卢式的下滑。根据长安汽车官方公布的数据显示,前4个月长安汽车累计销售新车161...
正文:进入2017年以来,由于多种客观因素的影响,车市整体增长进一步趋缓,各大车企都遭遇了增长的压力,特别是部分二线合资品牌销量持续下滑,不得不在终端市场给出大幅优惠,由此也给自主品牌带来不小的压力。 今年前4个月,长安汽车遭遇了滑铁卢式的下滑。根据长安汽车官方公布的数据显示,前4个月长安汽车累计销售新车161...
正文:伴随酷暑而来的是车市淡季。按照惯例,汽车主机厂会给一线生产员工放“高温假”,顺便检修下设备。但汽车主机厂的步伐并没有因此放缓,因为还有许多事情要做,比如新车投放,比如讲讲“技术故事”。 十五年前,汽车还是新鲜事物,中国老百姓对于汽车的要求,仅仅只是从A点到B点的移动。如今在安全基础上,中国老百姓对于驾乘舒适性...
正文:“广汽传祺这两年的现象级表现,是因为前些年在产品、研发、品牌等方面都做了大量工作,不管将来市场如何变化,都有信心保持较快增长。”广汽研究院院长王秋景告诉记者。 普遍认为,比今年下半年车市更为艰难的是2018年的车市,届时中国品牌的分化效应恐将进一步加大。(文/图 广州日报全媒体记者 周伟力)
正文:“广汽传祺这两年的现象级表现,是因为前些年在产品、研发、品牌等方面都做了大量工作,不管将来市场如何变化,都有信心保持较快增长。”广汽研究院院长王秋景告诉记者。 普遍认为,比今年下半年车市更为艰难的是2018年的车市,届时中国品牌的分化效应恐将进一步加大。(文/图 广州日报全媒体记者 周伟力)
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