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正文:购置税政策临近到期 四季度车市或迎小高潮 2017-11-01 10:27 来源:北京青年报 何登峰“金九银十”一直是中国车市的真实写照,如今这一车市现象仍在继续演绎。2016年,年底临近政策到期,9月份开始,车市进入新一轮增长高峰,其中乘用车9月份销量达到226.83万辆,环比增幅达到28.94%。 “金九银...
正文:对于罕见的低增长,乘联会副秘书长崔东树认为,主要原因是消费不旺和车市增长动力不足,加之去年政策推动(购置税补贴政策)增长较强的滞后影响。 低增速的直接后果就是很多汽车企业难以完成全年销量目标。合资企业方面,日系车企业表现亮眼,其中,广汽三菱的增速达到了199%,完成全年销量目标的81%。一汽丰田、广汽丰田、东...
正文:最近一段时间大家讨论最多的就是“双积分政策”、“燃油车禁售令”,伴随政策的出台和实施燃油车市场可能就要开始苦日子了,而相反的新能源车市将更加滋润。 口说无凭,下面小编就公布一组数据,保证惊呆各位眼球。据北京市小客车指标调控管理信息系统公布的数据显示,截至目前,个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期...
正文:DS官方透露,理顺产品只是第一步,DS还将对渠道结构进行调整,除了拓展新的渠道,还会对原有渠道进行升级改造。 2017年即将结束,DS的一系列转变在今年或许难以见到明显成效,而明年的中国车市大环境还难以预测。显然,重新出发的DS还有很长的路要走。
正文:58车生活指数纵观车市:豪车被“叫好” 平价更卖座 2017-10-26 20:30 来源:国际在线 近日,58车发布了2017年第三季度《58车生活指数》,详尽的数据解析,一览第三季度新车与二手车市场概貌。与平价新能源车销售火爆相对应的是,豪车品牌的新能源车关注度备受瞩目,但订单量却不尽如人意。 近日,58车...
正文:《58车生活指数》对于第三季度新车上市的数据分析,为用户提供了购车的数据支持,也客观呈现车市的整体趋势与走向,为广大厂商提供更具建设性的参考价值。 【58车生活指数】 58车生活指数由58集团旗下专业汽车媒体——58车定期出品,是根据58车生态圈闭环的数据记录,经大数据挖掘得出有关58车生活的各个侧...
正文:“目前车市低迷带来的新品价格突破性调整力度较强,车市也向新能源转型。传统车依靠强力促销实现增量难度较大,高端车型的年末增量弹性小,因此第四季度的市场表现不容乐观。全年零售增长下调到3%左右更为谨慎安全。”崔东树说。
正文:尤其是在汽车制造领域,中国汽车经历了从无到有、从模仿到独立研发、从以低价抢占市场到以强大实力站稳高端车市的数次变迁,强大的中国车不仅圆了黄建华这样的老汽车兵一个“中国汽车梦”,其所蕴含的自强精神更让很多中国人深受感触并为之骄傲和自豪。 也正是黄建华“开上国产车”这样朴实的愿望,让比亚迪萌生了开启“王朝之旅”的...
正文:今年年初中国车市增长较为缓慢,然而从年中起开足马力往前冲,销售量到8月份已经创造了连续3个月的上升势头。相比于2016年两位数的增长速度,今年的总体涨势预计为5%,有所放缓。 分析师称,外国汽车制造商在此番增长中获利最大,部分国产品牌增长放缓,韩国现代起亚销量从3月份以来不见起色。上海咨询公司汽车远见的总经理...
正文:新能源车成“黄金周”车市“明星” 2017-10-10 09:00 来源:新华社 9月和10月被认为国内车市的销售旺季,而“十一”黄金周更让不少平时难得空闲的消费者走进汽车销售店。随着技术逐步完善,消费者对新能源汽车续航里程、可靠性、充电难等的顾虑得到化解。市场人士表示,由于判断未来补贴额度将下降,年内新能源车销...
正文:一汽丰田:三年只做一件事 2017-09-29 08:16 来源:青年参考 李卫今年1~8月,一汽丰田累计销售达46.4万辆,同比增长8.2%,不仅跑赢车市平均增速,也顺利完成全年70万辆目标近70%,超额完成任务指日可待。如今,在600万销量达成后,以“客户第一”为经营理念,以“安享管家计划”为核心,客户关爱将...
正文:众所周知,中国车市通常在夏季进入市场淡季。 但值得注意的是,广汽菲克销量止跌回升,是建立在库存高企的基础上。造成这种情况的主要原因,则很可能是广汽菲克不断曝出的质量维权事件持续发酵,或许会让不少曾经对Jeep品牌还存有情怀的消费者改弦易辙。 不久前,中国中部某地发生了针对Jeep自由光的维权行动,引发关注...
正文:销量结构失衡 企业战略失利 东风日产繁荣背后的危机 2017-09-28 16:32 来源:青年参考 郭文静2017年中国车市遭遇寒潮,日系车却有不错的表现,东风日产也不例外。分车型来看,7月上市的劲客8月销量3832辆,去年5月上市的西玛月均销量则仅在百辆左右;2015年底上市的蓝鸟,目前月均销量不足4000辆...
正文:北上广深车市历来为车厂兵家必争之地,但这几年,北上广深车市的关注度和订单量排名,一直也在发生变化。 根据《58车生活指数》大数据显示,从8月关注度整体排名来讲,北京、广州、深圳居前三甲,地位未被撼动,上海有所下滑。且在SUV城市关注度排名中,北京、广州、深圳同样分列前三名。这一数据无疑对车企的市场投放具有...
正文:在被誉为下半年车市风向标的成都车展上,荣威展台热卖3000台,成为本届成都车展最大赢家之一。 ---------------------------------------------- 黑科技加持 荣威RX5领衔互联网汽车变革 在移动互联时代,互联网是无处不在的需求,也是必不可少的技能。是否“在...
正文:中国车市整体增长趋缓,豪华车市场竞争也日趋激烈,“以价换量”成为常态,但决定豪华品牌最终座次的,恐怕不只是“降价幅度”。毕竟,失去了价格支撑的“豪华品牌”,最终也难以名利双收。
正文:途安等MPV紧随其后。 综合上述分析来看,自主品牌最近几年虽然在销量上取得了一定的成绩,但是在品质一致性上缺乏长期坚守,在品牌及质量上还与合资品牌存在一定的差距。在车市进入微增长的环境下,自主品牌应放弃目前一味追求销量,而首先应该从品牌上入手,形成良好的品牌忠诚度,最终决胜车市。 文/记者 何登峰 供图/...
正文:当前中国市场消费升级趋势明显,以“80后、90后“为消费主体的中国车市正呈现年轻化趋势,随着新能源技术、网联技术、智能驾驶技术的成熟和全面运用,汽车行业正面临新一轮的变革。在自主品牌奋起直追,合资品牌正遭遇前所未有的挑战,包括北京现代在内的所有车企,都将面临新的转型。 “合资企业要想走得长远,全力推进本土化...
正文:尤其在今年上半年,国内车市仅维持微增长,年度销量任务尚未完成过半,进一步提升了武汉车展的吸引力。 吸金效应之外,武汉坚实的汽车产业支撑,也为车展行业奠定了基础。上世纪九十年代初,国家把加快汽车工业发展提上议程,并确定建设三个“百万辆”汽车生产基地,湖北省把全力支持东风汽车公司建成“百万辆”汽车集团作为跨世...
正文:尽管中国车市已经连续多年增幅放缓,但市场竞争的激烈程度不减反增,尤其是中国豪华车市场,销量冠军争夺战用“惨烈”形容也毫不为过。 强者素来只用实力说话。在过去三个月里,一汽-大众奥迪连续夺得豪华车市场销量冠军,用自身实力对外界所谓的担忧和怀疑进行了有力回击,同时捍卫了中国豪华车市场领跑者的荣耀。 -----...
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