| 约有 2493 项符合 车市 的查询结果， 以下是第 641-660 项 （搜索用时 147 毫秒） |
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正文：目前在销量上,插电式混动的增幅是纯电动车的四倍多,插电式混合动力俨然成为了新能源车市香饽饽。 原标题:增幅是纯电动四倍多 插混动力成新能源车市香饽饽
插混成为新能源车市香饽饽
日前,中汽协公布的最新销量数据显示,8月,我国新能源汽车产销分别完成9.9万辆和10.1万辆,比上年同期分别增长39%和49.5...
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正文：车市下行 自主品牌出现分水岭 2018-09-18 10:25 来源:北京晨报 和玲如果说吉利、比亚迪向左走,那么长城目前的状况就比较着急,走向了另外一边,自主品牌发展出现了分水岭。日前,长城汽车公布8月份产销快报,8月总计销量64096辆,同比下滑12.99%;前8个月总计销量589945辆,同比下滑2.24%...
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正文：中国汽车工业协会近日公布的数据显示,继6月份中国乘用车销量同比下降之后,7月份车市走势并未好转,环比下降10.8%,比上年同期下降0.7%,完成销量环比下降16.9%,比上年同期下降4%。但新能源汽车持续高速增长趋势,7月份产销分别比上年同期分别增长53.59%和47.69%。
“新能源汽车产销量数据在汽车行...
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正文：看好中国车市前景 日本三大车企竞相在华扩大产能 2018-08-28 09:23 来源:经济参考报 据日本媒体报道,近期,丰田、本田和日产等日本三大汽车企业相继决定在中国启动增产投资,扩大产能,希望在中国市场能多分一杯羹。日产汽车将在中国建设新工厂,同时将增强现有两个基地的产能,在2020年之前将乘用车的年产能力...
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正文：车市“微增长”背后的新考量 2018-08-27 09:39 来源:工人日报 2018年已进入后半程,中国车市持续了预期的微增长。车市“微增长”背后发生了诸多错综复杂的变化,带来一系列连锁反应,考量中国汽车产业。今年以来,中国自主品牌销量裹足不前,除吉利汽车表现突出以外,其他车企表现乏力,低于乘用车市场的增长幅度...
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正文：当下的车市正处于裂变过程中,“如何寻找突破口”成为车企思考的关键所在。这场充满自然和自由气息的X70发布会,则让人们看到了捷途聚焦的“旅行”这一领域的决心。
作为奇瑞控股旗下的全新产品序列。不难发现,捷途从名字到“用行动定义旅途”的口号,都透露出以旅行为核心的理念。一提到旅行,人们很自然会联想到SUV车型,这...
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正文：在车市预冷总体微增长的局面下,传祺依然保持高于整体市场的增速,1-7月累计销售30.9万辆,同比增长7%;明星车型GS4上市三年来收获近百万用户;继GS8之后,GM8再一次代表自主品牌在高端市场与合资品牌同台竞技,不断推动自主品牌向高端突破。广汽新能源车型也迎来了爆发式增长,GE3和GS4 PHEV分别占据同级别...
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正文：在销售微增长时代,车市已经从分蛋糕,变成了抢蛋糕,厂家提供的产品如果没有竞争力,经销商的日子自然就更难过了。”朱孔源说。他表示,今年下半年市场形势估计将略好于上半年,但是整体依然严峻。厂家经过几年的市场洗礼,应该逐渐学习到如何正确处理与经销商的关系,给经销商清理库存的时间,减少终端压库,为承压的经销商减负。
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正文：新车进口车市场因关税调整出现短期销量暴跌,但在税率调整完成后,相信进口车市场下半年会逐渐向好发展。二手车市场因全国限迁政策的进一步落实,车源流通性增强,销量持续走高。但受到金融“去杠杆”等政策影响,经销商库存融资可能会出现困难情况,因其又需要确保安全健康的现金流,所以下半年二手车商有可能将压缩利润空间,持续促销走...
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正文：七月京城车市:市场销量下滑明显 2018-08-21 09:09 来源:北京晨报 牛小欧京城高温高湿的天气持续良久,京城车市销量也依然持续下滑。虽然平行进口车在降税和涨税已经明朗的情况下,市场略有回升,但京城汽车市场整体仍呈较为冷清的状态。七月京城车市最主要的影响就是源自进口车关税政策的综合影响,这使得京城进口车...
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正文：拥有庞大的流量,同时,也非常积极的带领建设二手车行业的健康生态,针对客户面临的困惑点和行业复杂现象,推出58放心车、58真保、车商通、云车市、58估车价等一系列独具特色的产品矩阵和实用功能,构建了找车、看车、买车、卖车等升级体验全生态。
58车则兼具媒体与平台属性,不仅能为用户提供精准的本地汽车资讯及消费服务...
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正文：尤其是今年年初,中西部车市增长的拉动效果减弱,自主SUV的增长受到中西部车市增速放缓的影响,导致SUV的增速逐步趋同于传统轿车。” 总结今年上半年汽车市场的表现,崔东树认为“较为不错”,其核心原因是乘用车的拉动和卡车市场的环保更新需求。 曾经火爆异常的SUV市场已经开始明显增速放缓。近日,全国乘用车市场信息联...
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正文：去年,在整体车市进入“微增长”的新常态下,东风有限共销售整车152万辆,创下了历史最佳销售业绩,同比增长12%。这一成绩的主要推动力来自对乘用车市场上日产品牌的轩逸、奇骏、逍客和天籁,启辰品牌的T90和D60,英菲尼迪品牌的Q50L和QX50,以及轻型商用车市场上的日产纳瓦拉、东风多利卡和凯普特等产品的强劲需求。...
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正文：在政策补贴退坡,整体增速放缓的车市大背景下,中国市场的合资品牌保持了稳中向好的局面。
尽管乘用车市场整体仍保持正向增长,但从各企业上半年的销售情况来看,却也是“几家欢喜几家愁”。其中,德系品牌的领先地位依旧稳固,日系品牌大体呈现利好局势,韩系车迎来了明显的销量回升,德日韩品牌合力撑起合资品牌大势向好的脊梁。
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正文：在政策补贴退坡,整体增速放缓的车市大背景下,中国市场的合资品牌保持了稳中向好的局面。
尽管乘用车市场整体仍保持正向增长,但从各企业上半年的销售情况来看,却也是“几家欢喜几家愁”。其中,德系品牌的领先地位依旧稳固,日系品牌大体呈现利好局势,韩系车迎来了明显的销量回升,德日韩品牌合力撑起合资品牌大势向好的脊梁。
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正文：最新产销数据:七月车市产销率创新低 2018-08-15 08:54 来源:北京青年报 李东颖7月,汽车销量排名前十位的企业依次是:上汽、一汽、东风、广汽、北汽、长安、吉利、华晨、奇瑞和长城。1-7月,中国品牌汽车销量排名前十企业依次是:上汽、长安、吉利、东风、北汽、长城、奇瑞、一汽、广汽和江淮。 日前,中国汽...
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正文：本场“聚易堂”探讨的主题是“增量市场到存量市场转变下,经销商集团的应对方案”,参会代表分别对如何抓住车市放缓后的市场机遇、人才管理培养、减少人员流失等问题进行了深入探讨。
(活动现场合影)
2018年汽车市场竞争将更加激烈,站在整个流通领域来看,经销面临的压力和挑战将越来越多。在车市销量放缓后,从...
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正文：新奥德赛定义“辣趣之车” 2018-08-09 08:04 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 钟天骐尽管前几年就有行业专家预测,MPV将成为继SUV之后中国车市的下一个火爆增长点。从2002年第二代导入市场,到2018年迎来新车上市,奥德赛在中国MPV市场历经四代进化已经销售了16年。 尽管前几年就有行业专家预...
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正文：远景X3月销过万“9连杀” 总销累计破10万 2018-08-07 15:23 来源:大河网 伴随着我国车市竞争加剧和增速放缓,红极一时的SUV市场也遭遇滑铁卢,原本已成红海的小型SUV市场的“厮杀”愈演愈烈。远景X3不仅要做偶像派,更要做有颜有料的实力派,用越级的超高配置来满足人们对美好生活的需求。 伴随着我...
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正文：近期,我国进口车市的宏观环境变化不断。7月1日起,我国将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%。数天后,随着中美贸易战正式开火,从7月6日开始,我国又对美国进口车加收25%关税,这一细分市场车型的关税达到40%左右。好在国内进口车型日益丰富,包括加拿大、墨西哥、中东、欧洲等其他汽车出口国家的货源完全可以...
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