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正文:车市销量“跌跌不休”,新车计划短期无望,突发的疫情给本就不乐观的车市又披上了一层黑色面纱。 2020年2月起,汽车产业链几乎处于全面停摆状态,2月零售量也几乎可以忽略不计。整个2020年第一季度,中国汽车共计销售新车367.2万辆,同比锐减42.4%。同时,疫情导致不少行业的从业人员收入减少,消费信心受损。 因此...
正文:受累于异响问题,阿特兹今年前11月累计销量22221辆,同比暴跌37.13%,明显跑输国内整体车市销量。与此同时,据中国网汽车投诉平台近段时间的投诉来看,马自达针对车辆异响问题至今仍没能给出妥善的解决办法。 马自达接二连三发生车辆召回 除异响外,马自达今年接二连三地对旗下产品进行了召回。今年10月,一汽...
正文:车市大落大起 车企谁能跑赢大盘 2020-12-14 10:07 来源:中新经纬 突发疫情下,今年一季度国内车市销量基本“报销”,但随着疫情防控形势持续向好,车市将迎来“翘尾”收官,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)也将对车市的全年预判从负增长20%调整到负增长2%。 突发疫情下,今年一季度国内车市销量基本...
正文:在豪华品牌市场销量上涨情况下,豪华车市销量前三争夺战异常激烈。今年前10个月,奥迪销量为53.5万辆,反超奔驰、宝马位列销量第一位,奔驰则以51.8万辆的成绩排在第二位,而宝马以49.8万辆的销量成绩跌落到第三位。“以目前的销量成绩来看,往年的BBA排名恐将生变。”汽车行业专家颜景辉表示,奥迪为了保持第一位,而宝...
正文:发展路径分化 二线豪华品牌的“攻守局” 2020-11-27 09:43 来源:中新经纬 存量市场叠加突发疫情,今年车市销量负增长已成定局。除纯电动车型,本届广州车展,二线豪华车在燃油领域的角逐也未止步。数据显示,今年9月,凯迪拉克在华销量为2.6万辆,同比增长41.7%,单月夺回二线豪华品牌阵营销量冠军位置。 ...
正文:广州车展上演2020年收官较量 2020-11-18 15:04 来源:北京商报 刘洋 刘晓梦中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)预计,今年国内车市销量负增长将在4%左右,广州车展再次成为车市“收官”与“走向”的风向标。北京商报记者了解到,本届广州车展,长安、长城、上汽等自主品牌均将发布旗下高端车型。 11月...
正文:10月乘用车市场零售同比增8.0% 车市销量增长动力相对较大 2020-11-10 09:57 来源:中新经纬 9日,乘联会发布10月份全国乘用车市场分析。展望11月全国乘用车市场,乘联会指出,11月有21个工作日,较19年11月持平,较10月增加4个工作日,因此车市销量增长动力相对较大。 9日,乘联会发布10...
正文:随着“金九”车市销量的整体向好,进入“银十”以来,特别是面对即将到来的双十一大战,各大车企也再度上紧了发条,加大了新车型投入,以求在剩余的两个月内再次扩大销量战果。特别是在新能源汽车市场中,能明显感觉到市场竞争的激烈,尤其是在纯电SUV市场,多款新车型的加入让氛围更加剑拔弩张。作为刚刚于9月下旬上市的纯电SUV新...
正文:随着“金九”车市销量的整体向好,进入“银十”以来,特别是面对即将到来的双十一大战,各大车企也再度上紧了发条,加大了新车型投入,以求在剩余的两个月内再次扩大销量战果。特别是在新能源汽车市场中,能明显感觉到市场竞争的激烈,尤其是在纯电SUV市场,多款新车型的加入让氛围更加剑拔弩张。作为刚刚于9月下旬上市的纯电SUV新...
正文:“伊兰特在全球车市销量达1400万辆,在中国销量近470万辆。我们对第七代伊兰特的外观、内饰整体设计有了明确的感官体验,我们希望这款产品能够重新创造北京现代在A级车领域的辉煌。”樊京涛说。 针对刚刚在中国完成首发亮相的第五代途胜L,樊京涛透露该车计划将在明年4月上市,并表示了高度期待:“如同伊兰特在轿车领域的...
正文:对于10月份全国乘用车市场的发展,乘联会表示:因国庆中秋双节的假日因素,10月有17个工作日,较去年10月少两个工作日,因此车市销量增长压力相对较大。 此外,由于地方政府促消费热情较高,10月车市通过厂商经销商店的地方联展带动新车消费。预计四季度厂商也将持续优化经销商库存结构、缩短发车周期、提供更具吸引力的汽...
正文:11.6%、16.4%,销量增幅逐月加大,全年V型复苏走势已然确立。随着疫情扰动的逐步消退,行业有望重回复苏轨道,建议关注竞争实力强、赛道清晰的行业龙头。 对于车市销量的全年预判,中汽协保持较去年同期下滑10%-20%的预期。中银证券表示,随着汽车销量持续回暖,预计汽车行业各板块营业利润后续有望继续改善。
正文:9月汽车市场进入传统旺季,天气逐渐凉爽,进店看车客户增多,季节性上升将有效带动车市销量增长。甘肃、郑州等地出台政策促进汽车消费,新能源汽车下乡政策持续到年底,这些政策会促进市场的微量增长。此外中秋节叠加十一假期,月底节前效应会促进部分需求释放。 9月石家庄、青岛、烟台、武汉、北京等多地举行车展活动,车展上较多...
正文:流通协会认为,随着消费旺季“金九银十”的到来,车市销量有望持续增长。9月起,开学季以及金秋新婚潮(包括上半年因疫情推迟结婚的人士)将释放部分购车需求。同时,即将开幕的北京国际车展也将在提升汽车销量方面起到一定带动作用。 从销量来看,7月,我国全口径乘用车新车共销售166.2万辆(包括国产与进口车),同环比分...
正文:汽车业务方面,首先,国内车市销量连降、又遇到疫情冲击,对公司整体业务有相当大影响;同时,公司对“国六”实施准备不足,导致 2020 年上半年无国六车型供应市场,造成销售下降;在出口方面,2020 年上半年,受全球疫情影响,国际贸易外部环境严峻,出口业务大幅萎缩,公司汽车产品出口业务上半年基本处于半停滞状态。
正文:过去多年,就中国车市销量一哥之位,一汽-大众和上汽大众始终争夺激烈。上汽大众在2015年-2018年连续四年蝉联销量冠军,但2019年一汽-大众以207万辆的销量实现反超上汽大众的197万辆。今年上半年,一汽-大众与上汽大众仍然位居第一和第二,但二者的差距已经明显拉大。 新的分水岭已经出现。捷达的得意与斯柯达...
正文:今年,在车市销量整体下滑的情况下,一汽奔腾依然实现了正增长,上半年累计销量达48650辆。 迎来逆势增长的一汽奔腾,并没有止步于此,而是高瞻远瞩,挥毫泼墨,展开更宏伟的发展蓝图。在最近的长春车展上,正式发布全新设计语言“光影哲学之性感曲面”,以及全新概念车B2 CONCEPT。这宣告着,近两年一直进行技术沉...
正文:特别是伴随着近年来市场需求趋向饱和,国内车市销量呈现出负增长的态势,使得中国汽车行业步入寒冬已成为共识。可以说,面对眼前的机遇与挑战,全球化是中国汽车企业的绝佳选择。 作为中国出海征战的车企之一,长城汽车始终锚定全球化这一路线。而在其领路人魏建军看来,企业未来趋势一定是全球化的,汽车品牌不国际化是没有价值的,...
正文:腾行智库专访东风汽车尤峥:疫情、新基建加速车企数字化,生态能力成车企转型关键 2020-06-30 17:39 来源:东方网 长达21个月的车市销量下滑在今年4月结束,5月车市持续回暖,中国汽车产销分别达218.7万辆和219.4万辆,分别同比增长18.2%和14.5%;乘用车产销增速也在近11个月以来 长达2...
正文:今年四月份开始,车市销量回归正常水平,在客观环境非常严峻的情况下,产品力、品牌力强的车型,也体现出了更强的市场恢复能力。 观察近两年的车市数据,我们发现,中国汽车市场首次购车用户的年龄在不断降低,预算和所选车型级别却逐渐走高;市场销量中换购的比例也在不断提升。 随着汽车市场的成熟,用户对汽车的产品价值也有...
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