| 约有 738 项符合 车市销量 的查询结果， 以下是第 701-720 项 （搜索用时 186 毫秒） |
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正文：中国汽车流通协会日前表示,“在促消费政策及车企终端优惠的加持下,8月上半月车市销量增长明显,下半月,有77.3%的经销商开启818购车活动,有效提升客流增加订单量,叠加暑期出游、开学季、结婚季等因素驱动购车需求持续释放。”不过,近期新车价格下探对经销商毛利影响较大,流通协会表示,经销商普遍面临新车盈利较差、客流不...
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正文：同时,陈士华对政策拉动的提前消费也抱有担忧——不排除明年开年国内车市销量会出现明显下滑,甚至可能出现断崖式下降。对此,郎学红持不同态度。“现阶段很多经销商对12月份市场判断依然悲观,认为车市很难再现往年年底热度,所以出现翘尾行情的可能性不高。”(证券日报 龚梦泽)
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正文：此外,春节前后几天汽车消费热情大都较淡,”乘联会秘书长崔东树表示,“可以预计2月车市销量将处于近年来的低谷处。”数据显示,2月,问界、理想、蔚来、零跑、哪吒和小鹏的销量分别为21142辆、51416辆、18187辆、18443辆、16117辆、12795辆;其中,理想、蔚来、零跑、哪吒和小鹏同比分别增长21.85...
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正文：不同于去年的逐月环比递增,今年的2月为全年车市销量最低点,恢复至历史常规季节性走势。一、厂商销售动向终端调研显示,2月初乘用车总体市场折扣率约为20.3%,春节将至,各厂商普遍维持原优惠政策力度不变。零售量占总市场八成以上的头部厂商本月零售目标环比1月目标-45%左右,与去年同期比降幅约为-25%,与历史上春节在...
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正文：刘开宇表示,目前车市仍处于创伤期,随着恢复和供应链问题的缓解,市场需求会缓慢增加,预计今年车市销量在60万辆左右。AEB数据显示,俄罗斯在第一季度共销售了15.4万辆新车,同比下降44.7%。值得注意的是,一季度俄罗斯汽车产量远低于销量,共生产8.6万辆汽车,同比下降64.6%。这意味着,在俄罗斯市场销售的产品中...
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正文：2169.9万辆,“卷”了一年的车市销量最终定格。1月9日,乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示,2023年乘用车零售同比增长5.6%,而厂商批发量高达2553.1万辆,创历史新高。2023年,车市“卷”字当头。从价格到车型、从燃油到新能源、从内销到出口……车市“翘尾”收官同时,竞争格局也已生变...
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正文：2019年,新能源汽车补贴首次退坡后,新能源车市销量连续数月出现下滑。彼时,新能源汽车取消地方补贴,相比2018年平均退坡50%。补贴退坡直接影响销量,2019年国内新能源汽车首次出现负增长,同比下滑4%。国家信息中心副主任徐长明曾表示,“新能源汽车连续五年增长,政策起到绝对推动作用”。 对于明年“国补”退出是...
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正文：由于春节假期前后汽车消费较淡因素的影响,大部分车企都会在春节前后要多休几天年假,因此今年2月的有效产销时间很短,可以预计2月车市销量将会处于年内绝对谷底期。春节前厂商处于主动调整期。1月乘用车生产202万辆,同比增长50%,环比下降25%。1月全国乘用车厂商批发209万辆,同比增长44%,环比下降24%。1月乘用...
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正文：今年初,中国汽车工业协会为全年车市销量给出3%的增长预期,3月价格战只是“药引”,“猛药”可能还在后面。众车企跟进价格战对于国内百余家车企来说,不能坐视“杀价”的东风系出尽风头。今年3月初,湖北省开启新一轮购车政企补贴,对东风汽车旗下东风风神、东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田等多品牌多款主力车型补贴数万元...
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正文：国内车市销量走强,新能源车成为增长引擎之一。3月,新能源汽车产销分别完成21.6万辆和22.6万辆,同比分别增长2.5倍和2.4倍,继续刷新产销记录。还有一个比较明显的特点是,在新能源汽车主要品种中,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销环比和同比均呈快速增长。中国汽车工业协会副总工程师许海东分析说,在国内外车企的共...
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正文：德国(-18.1%)、意大利(-15.0%)、法国(-14.2%)和西班牙(-7.8%),促使欧洲整体车市销量同比跌幅较5月(-12.5%)进一步扩大。上半年,欧洲车市也是跌多涨少,23个国家的销量均较去年同期有所减少,仅7个国家有所增长。其中,冰岛销量涨幅依旧最高(53.4%),爱尔兰涨幅最小(2.1%);立陶...
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正文：尽管2月车市销量有所回暖,但总体来看1-2月累计零售267.9万辆,仍同比下降19.8%。据商务部消息称,2023年被定为“消费提振年”。除了湖北以外,今年以来北京、上海、山东等多个省市也陆续推出购车政策“礼包”。如北京、上海继续实施乘用车置换新能源车补贴,山东、哈尔滨则发放汽车消费券。对此,全国乘联会秘书长崔东...
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正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,受车辆购置税减半、新能源汽车补贴等部分政策到期,叠加春节放假等因素影响,年初国内车市销量骤降。在他看来,鉴于今年1月的情况,加上当前多地陆续出台刺激汽车消费政策,2023年真正的“开门红”有望在2月实现,并在3月至4月进一步走强。“虽然近期下单量一般,但店内来咨询优惠政策...
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正文：今年3月中下旬开始,国内车市销量出现下滑,并连续下跌4个月。其中,3-5月车市损失约百万销量。在此背景下,今年前三季度能保持4.4%的正增长,离不开6-9月的强势反弹。数据显示,今年6月国内汽车销量达250.2万辆,环比增长34.4%,同比增长23.8%;7月销量为242万辆,同比增长29.7%;8月销量为238...
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正文：由于春节假期前后汽车消费较淡因素的影响,大部分车企都会在春节前后要多休几天年假,因此今年2月的有效产销时间很短,可以预计 2月车市销量将会处于年内绝对谷底期。
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正文：根据业内推测,未来我国车市销量将维持在3000万辆大关以上,在实现转型发展的同时,依然保持较为稳定的市场增速,为车市发展创造良好条件。与此同时,作为拉动新车市场的重要推动力,我国二手车市场在历经多年沉淀后也迎来了高速发展。据中国汽车流通协会预测,随着汽车保有量不断增加,二手车市场规模将继续扩大,预计今年我国二手车...
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正文：“在市场消费不旺和市场价格混乱双重因素下,导致消费者观望情绪加重影响到车市销量。”乘联会方面解释称。乘联会方面提到的价格混乱,源于今年3月车市开启的价格战。3月初,湖北省开启新一轮购车政企补贴,对东风汽车旗下东风风神、东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田等多品牌多款主力车型补贴数万元。多品牌、大力度补贴优惠,...
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正文：乘联会表示:由于春节因素2021年1月有20个工作日,较20年1月增加3个工作日,叠加疫情的低基数,因此2021年1月车市销量暴增开门红是必然的结果。对于1月销量暴增的原因,乘联会分析称:首先,由于出口市场表现超强,国内大部分企业下半年效益较好,年末红包奖励等较大,奠定节前购车消费的基础。其次,经济持续回暖,居民...
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正文：新能源车销量猛增,出口贡献度有望登新高正如前文所说,诸多因素影响之下,今年车市销量出现了一定幅度的波动,不过即便在此情况下,新能源汽车销量仍然一路猛增。据中汽协数据,继8月新能源汽车销量突破30万辆,9月突破35万辆,10月逼近40万辆后,11月新能源汽车销量一举达到了45万辆,环比增长17.3%,同比增长1.2...
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正文：然而,今年2月因为产销时间缩短,所以车市销量将处于年内低谷。尽管乘用车市场总体运行良好,库存水平健康,但近期雨雪冰冻天气对电动车补能与续航的影响,以及市场价格波动,已对消费者购买信心造成暂时冲击。据了解,2024年新能源汽车价格战并未“熄火”,同时各家车企纷纷推出新产品抢占市场。信达澳亚基金基金经理李博表示,新能...
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