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正文:值得注意的是,这样的进步是在车市销量不佳的情况下取得的,实属不易。” 据介绍,2019年研究的主要发现还包括: 虽然行业整体新车质量明显改观,但一些消费者集中抱怨的问题却未能得到有效改善:今年消费者抱怨最多的前20个问题共产生51.4个PP100,高于去年的49.9个PP100,且其中12个问题点的表现...
正文:值得注意的是,这样的进步是在车市销量不佳的情况下取得的,实属不易。” 据介绍,2019年研究的主要发现还包括: 虽然行业整体新车质量明显改观,但一些消费者集中抱怨的问题却未能得到有效改善:今年消费者抱怨最多的前20个问题共产生51.4个PP100,高于去年的49.9个PP100,且其中12个问题点的表现...
正文:大众集团以198.3万辆的销量稳坐欧洲车市销量冠军宝座,但销量同比下跌4.3%,大众乘用车品牌、奥迪和斯柯达销量均出现不小幅度的下滑。排名第二的是PSA集团,上半年销量微跌1%,至136.5万辆。雷诺集团以89.9万辆的成绩位列第三。另外,宝马、戴姆勒和丰田的销量与去年持平,FCA的销量则下跌9.5%。其中,菲亚...
正文:有业内专家认为,尽管目前车市销量下滑,但实际汽车消费需求仍然没有被充分满足,眼下面临的产能过剩实际是结构性过剩,引导行业充分释放优质产能,加速淘汰落后产能,中国汽车市场仍然有可挖掘的增长空间和潜力。 在产能利用率层面,不同企业、品牌之间的分化和差距越来越大,在车市持续低迷的背景下更加凸显——中低端车型销量下滑...
正文:近日,在乘联会月度市场研讨会上,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分享了7月的车市销量数据。 回顾今年上半年的车市情况,前5个月车市一直在低迷和下滑的泥潭中挣扎,6月销量的突然增长,也让不少人似乎看到了车市重整旗鼓的希望。但事实却给了他们一个不小的打击。 更重要的是,7月新能源汽车的销量为8万辆,同比下...
正文:7月车市销量:中国品牌降中有升 新能源车初现颓势 发布时间:2019-08-19 09:25 来源:中青在线 作为下半年的第一个月份,7月份十分特殊。在国六切换和新能源车补贴到期等因...
正文:四维图新乘用车车联网业务分拆后加大投入、亏损增加,其投资收益对公司净利润产生较大影响,而在自动驾驶地图和芯片等相关新业务的投入增大以及车市销量持续下行的背景下,公司净利润近年来首次下滑。 受乘用车销量下行影响,芯片产品出货承受较大压力,对公司旗下汽车电子芯片子公司杰发科技短期业绩带来影响,但公司IVI芯片依然...
正文:有业内专家认为,尽管目前车市销量下滑,但实际汽车消费需求仍然没有被充分满足,眼下面临的产能过剩实际是结构性过剩,引导行业充分释放优质产能,加速淘汰落后产能,中国汽车市场仍然有可挖掘的增长空间和潜力。 在产能利用率层面,不同企业、品牌之间的分化和差距越来越大,在车市持续低迷的背景下更加凸显——中低端车型销量下滑更加...
正文:有业内专家认为,尽管目前车市销量下滑,但实际汽车消费需求仍然没有被充分满足,眼下面临的产能过剩实际是结构性过剩,引导行业充分释放优质产能,加速淘汰落后产能,中国汽车市场仍然有可挖掘的增长空间和潜力。 在产能利用率层面,不同企业、品牌之间的分化和差距越来越大,在车市持续低迷的背景下更加凸显——中低端车型销量下滑...
正文:有业内专家认为,尽管目前车市销量下滑,但实际汽车消费需求仍然没有被充分满足,眼下面临的产能过剩实际是结构性过剩,引导行业充分释放优质产能,加速淘汰落后产能,中国汽车市场仍然有可挖掘的增长空间和潜力。 在产能利用率层面,不同企业、品牌之间的分化和差距越来越大,在车市持续低迷的背景下更加凸显——中低端车型销量下滑...
正文: 作为下半年的第一个月份,7月份十分特殊。在国六切换和新能源车补贴到期等因素的拉动下,6月份的车市出现了短暂的复苏。然而随着这些因素的淡去,7月车市又回到了下滑的趋势中。但同时,7月份作为下半年的开端,对于厂家和经销商来说十分重视。从整体数据看,7月份汽车销量依然不容乐观,但是一些中国品牌却表现喜人。 根据...
正文:作为下半年的第一个月份,7月份十分特殊。在国六切换和新能源车补贴到期等因素的拉动下,6月份的车市出现了短暂的复苏。然而随着这些因素的淡去,7月车市又回到了下滑的趋势中。但同时,7月份作为下半年的开端,对于厂家和经销商来说十分重视。从整体数据看,7月份汽车销量依然不容乐观,但是一些中国品牌却表现喜人。 根据乘联会公...
正文:7月车市销量:中国品牌降中有升 新能源车初现颓势 2019-08-19 09:05 来源:人民网-汽车频道 胡挹工根据乘联会公布的数据显示,7月全国乘用车市场生产150.4万台,同比18年7月下降10.9%,环比6月下降3.8%;零售148.5万台,同比下降5.0%,环比下降15.9%,1-7月狭义乘用车零售下降...
正文:大众集团以198.3万辆的销量稳坐欧洲车市销量冠军宝座,但销量同比下跌4.3%,大众乘用车品牌、奥迪和斯柯达销量均出现不小幅度的下滑。排名第二的是PSA集团,上半年销量微跌1%,至136.5万辆。雷诺集团以89.9万辆的成绩位列第三。另外,宝马、戴姆勒和丰田的销量与去年持平,FCA的销量则下跌9.5%。其中,菲亚...
正文:大众集团以198.3万辆的销量稳坐欧洲车市销量冠军宝座,但销量同比下跌4.3%,大众乘用车品牌、奥迪和斯柯达销量均出现不小幅度的下滑。排名第二的是PSA集团,上半年销量微跌1%,至136.5万辆。雷诺集团以89.9万辆的成绩位列第三。另外,宝马、戴姆勒和丰田的销量与去年持平,FCA的销量则下跌9.5%。其中,菲亚...
正文:大众集团以198.3万辆的销量稳坐欧洲车市销量冠军宝座,但销量同比下跌4.3%,大众乘用车品牌、奥迪和斯柯达销量均出现不小幅度的下滑。排名第二的是PSA集团,上半年销量微跌1%,至136.5万辆。雷诺集团以89.9万辆的成绩位列第三。另外,宝马、戴姆勒和丰田的销量与去年持平,FCA的销量则下跌9.5%。其中,菲亚...
正文:大众集团以198.3万辆的销量稳坐欧洲车市销量冠军宝座,但销量同比下跌4.3%,大众乘用车品牌、奥迪和斯柯达销量均出现不小幅度的下滑。排名第二的是PSA集团,上半年销量微跌1%,至136.5万辆。雷诺集团以89.9万辆的成绩位列第三。另外,宝马、戴姆勒和丰田的销量与去年持平,FCA的销量则下跌9.5%。其中,菲亚...
正文:2019年1-6月,欧拉品牌累计销量达到27013辆,荣登中国新能源车市销量Top10。其中,欧拉R1表现出色,今年上半年共销售18081辆,成功杀入新能源车型热销榜前十,充分诠释了“欧拉速度”。作为电动车领域的后起之秀,欧拉R1上市仅半年便取得如此傲人的销量成绩,增速之快着实令人叹服。未来,欧拉品牌将继续专注于...
正文:在公布6月销量前,乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)就曾预测过“7月销量仍将继续下滑”,日前,乘联会公布了7月第一周的乘用车市场销量数据,进一步证实了之前的预测。根据数据,7月第一周乘用车市场日均零售销量达2.87万辆,同比下滑7%。 从数据上看,7月第一周销量增速要高于6月第一周,但乘联会秘书长崔东树...
正文: 在公布6月销量前,乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)就曾预测过“7月销量仍将继续下滑”,日前,乘联会公布了7月第一周的乘用车市场销量数据,进一步证实了之前的预测。根据数据,7月第一周乘用车市场日均零售销量达2.87万辆,同比下滑7%。 从数据上看,7月第一周销量增速要高于6月第一周,但乘联会秘书...
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