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正文:目前,“轻客”已经和一家老牌国营自行车厂签订合作协议。杜磊和伙伴们下一步要做的,不再单单是售卖自行车产品,而是将自己的技术系统打包出售给需要的传统自行车制造厂商。 每一天,我都在成为比昨天更好的人 “我没觉得自己是个聪明孩子。”在“神人”遍地的清华成长,杜磊很实在地说。“轻客”后来的团队里就有他认定的天才...
正文:目前,“轻客”已经和一家老牌国营自行车厂签订合作协议。杜磊和伙伴们下一步要做的,不再单单是售卖自行车产品,而是将自己的技术系统打包出售给需要的传统自行车制造厂商。 每一天,我都在成为比昨天更好的人 “我没觉得自己是个聪明孩子。”在“神人”遍地的清华成长,杜磊很实在地说。“轻客”后来的团队里就有...
正文:但是,每一家车厂都拥有自己的文化底蕴,因此,如何与大众车型产生区隔,避免成为“小大众”是斯柯达的重要任务。2015年3月,在日内瓦车展上,斯柯达汽车全球董事长范安德表示:斯柯达需要加强自身的独立性和性格色彩,重塑品牌形象。其寻找自我、凸显个性的行程已经开始。 2015年4月,上海大众斯柯达全新晶锐上市。...
正文:另一方面,每家车厂都拥有自己的文化底蕴,因此,如何与大众车型产生区隔,避免成为“小大众”是斯柯达的重要任务。 可喜的是,斯柯达已然认识到了这个问题,通过更加年轻化、运动化的设计风格,与主打沉稳、大气的大众汽车形成差异化竞争。同时依托全新的设计语言以及大众集团的先进技术平台,押宝于潜力十足的年轻消费者身上...
正文:问题是,作为“新吉利时代”战略转移的开山之作就以如此开放的心态面向大众,敢于把一款高端车型的“定价权”交给公众,其勇敢和自信恐怕全世界的车厂都没有。其原因正如点赞者所云,“这是让合资企业看得发抖的车型”,其次是有“沃尔沃大哥撑腰”,甚至有人放话,“吉利现在要什么,沃尔沃就给什么。要人给人,要技术给技术。” ...
正文:汽车做工的好坏,其实会涉及设计、零部件、总装各个环节,造一台做工好的车,是对车厂实力的综合考验,“做工”二字简单,但要做到“做工精良”四个字,实在是不容易。 路易·施伟泽说到的“可感受的质量”,大概意思跟奇瑞汽车内外饰技术研究院院长邱延正所说的“感观质量”差不多,就是你直观感觉到的汽车质量,比如说某款车的内...
正文:在众多强劲车厂纷纷亮出主力车型的情况下,MG的MG6 GT对自身竞速性能绝对自信,在赛道上风驰电掣斩获佳绩。在Oulton Park站,MG王牌车手Jason Plato驾驶MG6 GT狂飙突进,以1:42.959的单圈成绩位居第二;而在Snetterton站,MG6 GT更是将BMW 125i斩于马下,荣登榜首...
正文:1992年2月,布什总统和夫人访华,天津自行车厂将飞鸽牌自行车作为礼物送给布什夫妇,使飞鸽自行车名扬世界。 不过,世界各国对利用政治人物进行广告推广的法律规定不尽相同,因此要特别注意规避法律的风险。西方国家,尽管领导人肖像并没有商用的禁令,但也受到法律的严格保护,相关周边商品,也多由其竞选班底获得授权后组建...
正文:而设备保存的数据会保留五到十年,这也就意味着,客户的任何反馈在英菲尼迪的车厂都能进行追溯。 作为英菲尼迪继日本枥木、美国士麦那之后的第三个全球制造基地,襄阳工厂立志成为英菲尼迪的全球标杆。人性化零排放工厂、高品质保障制度和“巨匠级”员工,铸就了襄阳工厂全球领先的实力。从首款国产车型英菲尼迪Q50L上,人...
正文:与其他自行车厂一样,飞鸽这家成立了78年的中国老牌自行车企业,也面临转型升级。公司总经理张金瑛说,以前,大家都在低头研究如何与其他公司竞争市场,很少低下头来研究用户和消费者需求。“谁先从消费者角度出发,从他们的需求入手,谁就能赢得市场”。 在张金瑛看来,“以前自行车公司更注重传统制造,忽视了工业设计。”现在...
正文:但已经在实际操作中降价了。” 中国汽车流通协会常务副会长沈进军近期曾表示,目前汽车行业反垄断的主要关注点有三个:一是进口车价格虚高;二是后市场零部件供应渠道垄断;三是车厂与4S店限价限区域销售。“在一系列的反垄断调查之后,中国汽车市场特别是进口车市场今年下半年或将迎来调整期,这预示着进口车市场更将回归理性。...
正文:如何构建一个开放的平台,如何让更多的车厂和4S店在上面开放自己控制的数据与服务;如何开发出更多社交模式,提升用户的分享体验摆在了应宜伦和他的团队面前。目前,在iVoka MINI X官网上显示,与其适用的车型约120多个,这与目前在售的车型总数相比仍然是小巫见大巫。同时,豪华品牌的大部分车型基本都与iVoka M...
正文:站在隔壁的巨型机器人模型则与其遥相呼应,这是车厂工人用剩余材料制作完成的,在巍峨的“钢铁之躯”面前,所有的目光都不由自主地变得敬畏。 接下来进行的“最美启辰车”设计大赛获奖选手的作品交流环节让头脑风暴“风力大开”。东风日产设计师山根真先生以及多名中国设计师,与青年代表一起分享科技感十足的概念车作品。来自同济...
正文:在国家的扶植和鼓励下,包括比亚迪和上汽荣威等多家自主车厂开始研发并生产纯电动车。 可以说,作为一种零排放的交通工具,电动车越来越多的成为大家关注的对象。特别是特斯拉在全球范围内刮起电动车的旋风,也为电动车的普及做出了贡献。在这种情况下,之诺将新能源作为主攻方向,体现了华晨宝马对于市场的敏锐度。据悉,为了支持...
正文:“到20世纪70年代早期,随着去中国旅行的人越来越多,人们不禁发现,旅行者描写的旅程简直一模一样:杭州附近的同一家产茶公社,上海的同一家自行车厂,北京的同一个‘胡同委员会’——尽管这么雷同,许多人还是热情不减地往那儿跑,写的书几乎千篇一律。” “神秘,危险,不快,与世隔绝,这些是去遥远的地方旅行的传统成分。...
正文:北京汽车公司去年投资1900万美元在南非新建了一个出租车厂;8月,一家中国公司在南非购买了酒窖和葡萄园,开了亚洲公司在非洲进行此类投资的先河;中国的电视台还购买了南非最大报业集团的部分股权,这是一项公平的交易,南非媒体集团纳斯帕斯也拥有中国互联网巨头腾讯公司近1/3的股权。 □美国《大西洋月刊》
正文:1983年,李书福从一部照相机开始创业,先后经历了开办照相馆、冰箱厂、摩托车厂等一系列起伏跌宕的创业历程,直到1997年豪情公司成立,吉利汽车雏形初现,如今吉利汽车已成为连续两次进入《财富》500强名单的大型跨国企业。从无到有,从小到大,从弱到强,吉利汽车历经艰辛。 李书福介绍,收购沃尔沃经历了三个阶段:首...
正文:就中国汽车企业合资股比问题提出建议称:中国汽车业应当允许外商在合资企业中股份过半,并取消国外投资者最多能以中外合资的方式成立两家乘用车厂和两家商用车厂这种“2+2”法规。今年,欧盟商会再次高呼股比放开,声称中国对欧洲企业并不如欧洲对中国企业那样开放,除非中国创造出同样开放的市场,否则西方就不会视其为公平和平等的市...
正文:拆了5天,又送到车厂重新安装,装好后才发现人坐的地方尺寸不对。磕磕绊绊一个月,车架终于做好了。“后来我自己骑着车去取车架,发现没法放在后座上,就把车架夹在胳膊底下一路骑回来,因为架子比较锋利,就把身上给划破了。后来缝针的时候医生说,要是再夹一会就见到肋骨了。” 有人的地方就会有错误,更何况机器,当然会有不能...
正文:法国雷诺车厂共产党党支部招募工人组成“雷诺连”去西班牙参战时,他俩一起报了名。 和白井一样,他们没得到上前线杀敌的机会。国际纵队费了好大的劲儿去说服他们:被分到卫生队担任担架兵一样是为打法西斯出力。 张瑞书知道,人家是嫌他“年纪大”。可这俩山东老乡也不说啥,就埋头苦干了起来,他们很快以不怕苦不...
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