约有 197 项符合 车厂 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 87 毫秒)

正文:百度、华为、大疆等科技公司也不断深入该领域,蔚来、小鹏则走起了车厂自研路线,大众等传统整车制造企业也加大了对该领域的投入。 让无人车在条件允许的地方先跑起来 “无人驾驶商业化应用毫无疑问将是一场持久战。在试验阶段,自动驾驶技术已经能够处理很多复杂路况,但在公开道路上商业化应用与试验场内毕竟有着巨大的不同。预计无人...
正文:在助推国内智能车联网领域科技创新、智能制造等方面有所建树,先后取得海内外众多头部车厂、行业客户及众多生态链伙伴认可及肯定,将持续致力于构建完整的智能网联产业生态。 此次四维智联南京总部的落成,无疑是技术优势和江北新区双区叠加的政策优势的完美结合,是双方在传统合作的基础上进一步扩大合作领域、深化合作关系、创...
正文:毫末智行‘车厂+技术公司’的‘中国Cruise’模式具有引领和前瞻性。未来公司将继续推动以‘认知智能’为核心的技术研发,让‘风车’战略高速转动,做出最符合中国出行特点的的自动驾驶产品,助力整个社会出行及物流方式的效率提升。”
正文:作为“供与需”的连接者,凭借线上科技平台和线下渠道网络,灿谷已同多家传统车厂和新能源厂商建立深度合作,并在此基础上,聚合汽车交易环节的各方参与者,共同探索灿谷特色的下沉市场新渠道策略。 今年4月,灿谷与郑州日产签署战略合作协议,围绕汽车交易、金融和品牌营销多元领域展开深入合作,打造下沉市场双赢局面。与此同时,灿谷...
正文:其中程力特种厢式车厂500台、程力宣传车厂500台、程力轻量化厢式分厂400台、程力车厢专业厂400台、程力新厢式车厂400台、程力智能厢式车专业厂300台、程力专汽危化品运输车专业厂150台、危化厢式车专业厂150台、程力高端冷藏车专业厂100台、程力精工厢式车厂100台共计3000台!3000台签约,是程力集...
正文:正是长城汽车在制造业大规模生产上的经验,才让毫末智行的物流车厂、产线、测试场快速建立起来。在毫末智行起步阶段,长城将有十年经验的产业工人划给了毫末智行,在试制美团无人配送车这样电子系统丰富的产品时发挥出了优势。 目前,在无人物流车领域,部分公司是方案设计公司,在产品落地时就需要找工厂合作,而有的则建立起了工...
正文:当观众们纷纷驻足各车厂展台的时候,你所看到的新款车品很可能就采用了来自西部数据的设备。西部数据已经与国内包括吉利,长安,长城,一汽红旗,上汽,北汽等主要厂商展开全面而深入的合作;在智能驾舱,智能网联,主动安全等多个领域建树颇丰。本次2021上海国际车展中,西部数据的车载存储设备便得到了广泛的应用。从车到云,西部数...
正文:SenseAuto Pilot智能驾驶解决方案不仅可提供摄像头、毫米波雷达、激光雷达的标准感知方案,还能够按需定制,覆盖不同成本和精度,辅助车厂快速定制感知功能,并持续迭代优化。同时,开放的智能驾驶应用仓库可对已有的智能驾驶技术和功能进行模块化组合和扩展,缩短不同等级智能驾驶功能应用的开发验证周期。 本届车展...
正文:同时可以为车厂提供车端高精度地图引擎,支持自动驾驶开发者开发相关应用和解决方案,如车道级融合定位、车道级路径规划等,以满足自动驾驶的车端应用需求,赋能智能驾驶全场景的一站式地图应用解决方案。 截止目前四维图新高精度地图数据已经覆盖全国32万+公里高速,以及全国主要城市的城市快速路、城市内结构化道路和省道、国道...
正文:所以车厂们在推出新车型时,都在努力的让产品看上去有足够的新意和竞争力。正如东风Honda全新LIFE来福酱,早在2020年武汉车展亮相时就备受关注。笔者认为来福酱是小型车里对追求精致诠释最到位的代表作,整体设计充满元气且拥有过硬的产品实力。 设计迎合潮流,更要满足需求 一款新车要快速打动买家并留下其深刻...
正文:在乘用车、商用车、后装AI主动安全系统三个核心市场均占据领先地位,并且被行业领军旗帜客户正式采用并量产,成功帮助乘用车和商用车厂拨快实现汽车智能化的时间表。 欣兆阳   欣兆阳(Convertlab),成立于 2015 年,成员来自 SAP、Microsoft、IBM、Oracle、百度、奥...
正文:从商业价值来看,为传统车厂提供自动驾驶技术的业务,虽然能够获得部分数据与营收,但从长远来看很难获取更高的自动驾驶独角兽估值,只有瞄准着自动驾驶运力服务商,才有可能支撑更高估值。 在此基础之上,运力服务商的需求以及毫末智行针对线上电商线下运力的支撑能力则意味着其未来的发展能力。 “五到八年后,整个物流体系基...
正文:交大毕业的顾维灏虽然身处一个互联网公司中,但他更多地了解到了车厂的需求。而在百度和车厂之间,顾维灏学会了两个阵营的“语言”,在互联网思维之外,也建立了车厂的思维。 2017年,百度举办第一届AI开发者大会,百度董事长兼CEO李彦宏坐在一辆自动驾驶汽车上,由北京北五环驶向会场。而坐在驾驶位和李彦宏一起的正是顾维...
正文:新的角逐场已经出现,主角不仅有各大传统车厂,更有不少的新生力量。在中国这一全球规模最大的汽车市场上,自主造车新势力争相涌现,宝能汽车便是其一,同时也是后来居上的典范。 “动力电池”——新赛场的全新角逐点 动力电池作为电动汽车的“心脏”,直接影响着整车的安全性、实用性等等。电动汽车进入市场时间...
正文:“最快明年的这个时候,我们基于HI模式和车厂合作的车就会上市,届时大家可以见到有HI LOGO的车。”王军在接受媒体采访时曾表示。   ARCFOX极狐HBT或将是打上HI尾标的首款车型 那么首款搭载华为全套HI全栈智能汽车解决方案的车型会是谁? 据公开资料,华为已是国内多家车企的重要合作伙伴,参考汽...
正文:目前看,尽管高级别自动驾驶距离落地仍有一段时间,但随着明年ARCFOX极狐、小鹏等激光量产车型的竞相上市,这必将助推激光雷达市场的快速成长,激光雷达未来可期。“激光雷达的制造商变多了,更多车厂开始使用激光雷达,这可能比讨论技术路线更有说服力。”知名业内人士表示,“实践才是检验真理的唯一标准”。
正文:通过车载终端进行实时预处理,记录车辆的实时轨迹和位置,与车载的中控进行实时的提醒,把这些信息传给监管平台进行监管,包括车队以及车厂平台,最后可以对安全行为进行分析以及后续事故的处理。 上海豫兴电子科技有限公司总经理付红强在演讲中讲到,CMS电子后视镜的价值,一方面对比传统光学镜,降低30%视觉盲区,同时因为取消...
正文:中科创达在调研中介绍,华为与公司的客户均为车厂,华为聚焦在ICT技术,公司聚焦在智能汽车行业通用的操作系统技术,双方共同向车厂提供智能驾驶舱产品。公司面向车厂的收费模式为:技术开发服务费、软件许可费、软件授权使用费。 谈及与华为的合作程度,中科创达表示,目前与华为在座舱域的合作最为紧密,与华为在驾驶域的合作目...
正文:基于长线的原创AI技术积累以及与众多车厂、行业伙伴丰富的合作经验,商汤科技正充分把握AI与5G协同创新契机,构建智慧出行新基建,赋能V2X产业的创新与发展。 商汤科技研发执行总监石建萍在发布会上表示,“在AI+新基建时代,出行产业的智慧化升级将带来服务创新、管理创新以及模式创新。商汤科技将通过智慧出行解决方案...
正文:目前,在主流车厂的智能驾驶硬件配置表中,高精地图已经成为共同的选项。然而高精地图存在着数据鲜度的问题,在中国的基建背景下,道路环境的变化频率较快,因此地图需要其能够及时的更新来反应道路环境的变化。 值得注意的是,采用专门的地图采集车进行更新仅仅能满足月级别的更新频率,相比自动驾驶以天为单位的实时更新要求难免有...
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