约有 630 项符合 车位 的查询结果, 以下是第 221-240 项 (搜索用时 51 毫秒)

正文:目前,东城区除了新建车位之外,主要通过两项工作来解决停车难题,首先就是通过平改立等“挖潜”措施挖掘一部分车位,或者将路侧部分车位夜间提供给市民。 另外,东城区的公配停车场、单位大院停车场还有3万多个车位可以共享,目前这些停车场的夜间停车率仅有40%左右。 这些车位主要通过和物业以及所属方沟通的方式,在夜间...
正文:同时,本市交通部门也将重点挖掘东西城车位潜力。目前,东城区车位有7万缺口,西城区有10万缺口,其中大概50%可以通过错时停车来挖掘,通过共享的方式解决居民的停车难题。本市还将出台《北京市机动车停车条例》,将共享停车纳入条例,争取把社会单位、企事业更多的公共资源共享给市民停车。 二环内对外埠旅游大巴停车设限 ...
正文:2018-02-05 09:39 来源:人民网-人民日报海外版 汪灵犀“向左打满轮,倒,倒……”对很多新手司机来说,在狭小的车位里倒车入库、侧方停车,实在是免不了紧张。2035年中国标准智能汽车享誉全球,全民共享“安全、高效、绿色、文明”的智能汽车社会…… “智能汽车的发展是大势所趋,更是中国汽车业发展的重大机...
正文:公共充电车位常被燃油车“霸占”专家呼吁 完善立法让电动汽车不再充电难 资料图:北京一处电动汽车充电站 针对燃油车频繁占据公共充电车位的现象,安徽省合肥市科技局曾在2015年向合肥市法制办递交了相关立法建议,希望能在原有基础上增加“禁止燃油机动车非法占用公共充电车位”这一项。 2018年,北京市小...
正文:还有停车位问题,现在各个城市停车太紧张了,在海南,政府划拨路边的专用车位给我们,这样就降低了停车成本,也能保证我们的车位是专用的,停车是免费的。” “如果你在停车场垫付了十块八块,可以把费用拍照上传到App上,审核后就把钱退给你。这个现在只占10%左右,我们60%多的停车场是免费的,有的场地是政府划拨出来给我...
正文:为破解充电桩“进小区难”“安装难”问题,2017年该公司完成了北京、上海等18个城市老旧小区的1万个车位电气化改造。 “到2020年以后,电动汽车很可能跨越它交通工具的属性,成为未来能源系统的一个基本单元。充电桩将成为连接新能源和电动车两个万亿级市场的结点。”江冰说。 “未来如果把国内所有车载动力电池连起...
正文:但现实情况往往是老旧小区车位紧张、固定车位难得,符合私人充电桩的安装条件就更为困难。一些新建小区安装私人充电桩相对容易,但仍需面对与物业、电力公司之间的大量沟通。 在公用充电桩建设越来越多的情况下,一些使用问题仍待解决。有时公用充电桩维护不到位,有桩无电、有电不充、充电跳闸的故障现象较为常见;公用充电桩多数在...
正文:事发当天中午,奔驰车主带着老婆孩子到回龙观商业街一家饭馆吃饭,因为车位已满,就将奔驰车停到了路边,没想到吃完饭回来后,发现车被划伤了。车主称,当天中午刚刚从4S店提出来的新车,一顿饭的时间就被人划了,修车花了1.8万元。事发后,他也犹豫要不要报警,因为自己的做法本身有问题,没有按规则停车。 最终,奔驰车主报了...
正文:与平日里新能源汽车公共充电桩不同,一批私人充电桩摇身一变,只要缴付实惠的价格,其他车辆也能在车位上实时充电。近期,多家企业就在上海推出私人共享充电桩服务,这种共享充电桩靠谱吗? 上海探索私人共享充电桩服务 上海的孟先生在小区里拥有一个新能源车专用充电桩,早上,他的车辆驶离不久,另一辆新能源汽车开进了他的...
正文:上述车位自2017年12月26日零时起,全面实行路侧停车电子收费试点,试点时间原则上为一年左右。 据介绍,本次试点采用视频桩、地磁及高位视频三种车位检测设备,感应车辆进出、留存车辆图片,并将相关信息实时传输至市级平台,统一计算停车时间和费用,实现全市统一电子计时收费。 在路侧停车电子收费试点期间,停车收费...
正文:本次试点采用视频桩、地磁及高位视频三种车位检测设备,感应车辆进出、留存车辆图片,并将相关信息实时传输至市级平台,统一计算停车时间和费用,实现全市统一电子计时收费。 在城六区和通州区各路侧停车电子收费试点路段,停车人原则上需使用电子缴费方式,不再使用现金缴费。停车人可在手机应用市场下载“北京交通”APP,使用“...
正文:大家再喜欢ES8,也不可能让你们换房子,买车位。」除了搭建专属充电桩,建立整合了国家电网等超过42000 个的超充网络,ES8 还继承了超跑EP9 的可换电架构,现场演示了用2 分56 秒通过蔚来换电站完成换电,到2020 年,蔚来计划在全国建设超过1100 座换电站,以三公里为服务半径,换点站的密度够多,体验自...
正文:郭伟表示,国家能源局与国家电网公司一起实施的居民区充电设施建设示范项目,已对北京、上海等重点城市的582个小区、9223个车位进行了“一表一车位”的电力改造,大幅提升了充电桩的报装效率。 国家电网公司副总工程师韩君说,除电力改造外,国网公司已累计新建充电桩超过5万个,覆盖150个城市。其下属电动汽车服务公...
正文:所谓共享停车,是指一种借用错时、定时、预约等手段,实现错峰停车、盘活停车资源的“互联网+”共享停车模式,通过鼓励车位拥有者把自己不用时的车位拿出来给他人使用,既可增加车位业主的个人收入,又可缓解停车难、实现存量停车资源盘活。 在此背景下,北京四九共享科技发展有限公司为缓解城市停车难问题,促进车位资源优化配置...
正文:一方面,使停车场具备车位信息联网、车位预定、不停车电子收费等智能服务能力,为车主提供手机找车位以及免取卡、不停车、自动缴费的快捷出入体验;另一方面,通过“车场管家”系统,帮助停车场实现高度智慧化的云端运营管理和财务管理,提升管理质效的同时节约运营成本。 (图为ETCP智慧停车场入口) 理想状况下...
正文:2017-11-29 09:20 来源:新华网 从北京市场来看,一份停车资源普查报告显示,截至2016年底,全市城镇地区最终核定车位总数为382万个,其中居住类车位219万个,全市城镇地区居住停车缺口达129万个。阳光海天停车产业集团董事长闫亮认为,这意味着对中国停车市场的规模以及停车产业的价值的认知已经在资本层...
正文:以北京为例,日前北京市发布的停车资源普查报告显示,截至2016年底,全市城镇地区最终核定车位总数为382万个,其中居住类车位219万个,全市城镇地区居住停车缺口达129万个。 “中国停车行业发展潜力巨大。”阳光海天停车产业集团董事长闫亮表示,阳光海天受到国内外大型投资机构的青睐,也意味着对中国停车市场的规模以...
正文:“自由浮动”停车在车位有限的城市里是个难点,但Schalk表示,成都的共享汽车项目包含了“自由浮动”停车。Schalk在上海举办的一场活动中表示,希望在成都共享汽车项目中将这一想法变成现实。 中国城市居民已习惯了共享单车,共享单车没有固定的租用点,且分散在大城市的各个角落。共享电动车近来在中国发展也很迅猛。共...
正文:这也就是说,在众多车主反映“没有车位”的同时,许多可用的车位却被闲置着。只不过,车主由于掌握的信息不充分,对此并不知情。 因此,找不到停车位的时候,对于车主来说,最好的办法莫过于善用高科技手段找车位。ETCP这类停车APP将海量零散的停车资源整合在了一个平台里,让车主搜寻车位的过程,变得像“百度一下”那样...
正文:如今,日本街头的大小停车场内几乎都设置了共享汽车的车位,除了车企积极布局外,停车场也在争做共享汽车的提供商。如果消费者更愿意共享汽车而非购买汽车,那么经销商未来将扮演什么角色? 数字化时代已来,共享经济盛行,对汽车经销商而言,也许比来势汹汹的电商更加可怕。在忻海洪看来,经销商并非没有存在的价值,而是要急需思考...
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