约有 630 项符合 车位 的查询结果, 以下是第 301-320 项 (搜索用时 52 毫秒)

正文:因此,在固定车位安装充电桩,熟悉城市中每处充电点的位置,就成为了特斯拉车主的日常用车模式。 对此,车主庄先生认为,充电对其而言并不是问题,“因为不能用传统汽油车的概念来看待电动车。汽油车可能每周去一次加油站把油加满就可以了,而电动车这样做反而不是最好的方式。最好是家里有一个充电桩,每天都充电,这样电一直是满的...
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正文:例如通过调整道路交通组织、漆画标线等方式,增加自行车通行空间;在大型居住社区和重点地区的道路改扩建建设中,拟规划设置相对独立的自行车道。同时,对于居住区、交通场站、商业、医院、办公等车辆需求集中的区域,逐步增加停车区和车位
正文:对于立体车位,小区业主陈女士评价说,立体停车位不能停放越野车,只能停放五座以下的小型轿车,再加上车位较窄,停进去是个技术活儿。她举例说,有次她晚间停车时,倒车镜就被立体停车位上的钢丝绳剐掉了,一想起来心情就不好。 “立体停车位停车、取车时,都需要先刷卡,等到二层车位降到地面,操作过程需要好几分钟。”陈女士嫌麻...
正文:例如通过调整道路交通组织、漆画标线等方式,增加自行车通行空间;在大型居住社区和重点地区的道路改扩建建设中,拟规划设置相对独立的自行车道。同时,对于居住区、交通场站、商业、医院、办公等车辆需求集中的区域,逐步增加停车区和车位
正文:对于立体车位,小区业主陈女士评价说,立体停车位不能停放越野车,只能停放五座以下的小型轿车,再加上车位较窄,停进去是个技术活儿。她举例说,有次她晚间停车时,倒车镜就被立体停车位上的钢丝绳剐掉了,一想起来心情就不好。 “立体停车位停车、取车时,都需要先刷卡,等到二层车位降到地面,操作过程需要好几分钟。”陈女士嫌麻...
正文:目前,单位自有地建、协议出让建和商城超配建,就是杭州缓解主城区车位紧张的“三大法宝”。 杭仪公共停车楼是杭州利用单位自有用地建设的典型项目,2014年杭州停车产业化新政出台后,企业在自有用地上投资约5000万元,建设10层坡道式公共停车楼,共计停车泊位390个。印象城东公共停车楼则是杭州首批通过协议出让方...
正文:目前,单位自有地建、协议出让建和商城超配建,就是杭州缓解主城区车位紧张的“三大法宝”。 杭仪公共停车楼是杭州利用单位自有用地建设的典型项目,2014年杭州停车产业化新政出台后,企业在自有用地上投资约5000万元,建设10层坡道式公共停车楼,共计停车泊位390个。印象城东公共停车楼则是杭州首批通过协议出让方...
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正文:一面是巨大的缺口,一面是极低的利用率,而“智慧停车”的出现,则恰到好处的解决了这一矛盾,将空置车位接入“智慧停车”平台,随时显示空置车位坐标,实现停车位与司机之间的信息同步,盘活城市交通资源,提高空置车位利用率,在城市规划不可逆的情况的下,“智慧停车”平台对于传统停车场的改造,建立了城市流动性停车资源的基础,催生...
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正文:一面是巨大的缺口,一面是极低的利用率,而“智慧停车”的出现,则恰到好处的解决了这一矛盾,将空置车位接入“智慧停车”平台,随时显示空置车位坐标,实现停车位与司机之间的信息同步,盘活城市交通资源,提高空置车位利用率,在城市规划不可逆的情况的下,“智慧停车”平台对于传统停车场的改造,建立了城市流动性停车资源的基础,催生...
正文:目前,单位自有地建、协议出让建和商城超配建,就是杭州缓解主城区车位紧张的“三大法宝”。 杭仪公共停车楼是杭州利用单位自有用地建设的典型项目,2014年杭州停车产业化新政出台后,企业在自有用地上投资约5000万元,建设10层坡道式公共停车楼,共计停车泊位390个。印象城东公共停车楼则是杭州首批通过协议出让方...
正文:一面是巨大的缺口,一面是极低的利用率,而“智慧停车”的出现,则恰到好处的解决了这一矛盾,将空置车位接入“智慧停车”平台,随时显示空置车位坐标,实现停车位与司机之间的信息同步,盘活城市交通资源,提高空置车位利用率,在城市规划不可逆的情况的下,“智慧停车”平台对于传统停车场的改造,建立了城市流动性停车资源的基础,催生...
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