| 约有 28602 项符合 车企 的查询结果， 以下是第 61-80 项 （搜索用时 169 毫秒） |
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正文：中国汽车工业协会副秘书长陈士华对《中国消费者报》记者表示,在汽车市场转型发展的过程中,国内车市环境变得愈加复杂,车企竞争将变得更为激烈。去年,我国汽车产销量突破了3000万辆大关,但这一结果背后是各方付出的诸多努力。“当前消费信心不足的问题仍然客观存在,近期政策的落脚点也放在了拉动内需,所以现在就说国内车市已经完...
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正文：此外,对于车企而言,相关信息的收集、存储成本巨大,基于成本控制考量,没有必要也不会收集相关信息。焦点:用户隐私被车企泄露?2015年是中国“自动驾驶元年”,国务院发布的《中国制造2025》首次从顶层设计对智能网联汽车的发展做出重要规划,中国智能网联汽车产业迈入发展快车道。借由部署的多个车载摄像头、毫米波雷达、激光...
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正文：“新能源车企经销模式与传统车企不同,通过构建全流程数字化服务平台,用户订车、交付、金融服务等全部实现数字化。车险作为其中重要一环,自然嵌入车企数字化系统中,为用户提供方便快捷的投保、续保、理赔服务。”张磊说,未来,新能源车险销售场景有望嵌入车机屏幕,便于车主自行完成首次投保、后期续保等,有利于进一步降低渠道成本。...
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正文：易车研究院行业分析师石本雅 易车研究院行业分析师 青年车市:由年龄<35岁的购车用户组成的细分车市近几年,多数高举年轻化战略的车企的市场表现愈发艰难,越是主流的车企越是如此,该现象让车企非常头痛;不少车型曾经的主力用户都是活蹦乱跳的二三十岁的青年,如今不知不觉就成了拖家带口的四五十岁的中年甚至老年,该现象让车企非...
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正文：作为汽车产业链上的重要成员,立邦持续深化前瞻性行业洞察,致力于为车企客户带来创新环保的色彩解决方案。
【责任编辑:王京辉】
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正文：在这个全球最大的汽车市场上,德国汽车制造商同中国车企建立了良好的合作关系。2023年德国对华直接投资总额达到创纪录的119亿欧元,这表明德国企业和投资者仍在对中国进行大规模投资。汽车工业是德国经济支柱,失去中国市场对它而言是灾难性的。德国在制造业的新领域、尤其是数字化和绿色转型升级方面处于落后状态,在相关领域同中...
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正文：工信部信息通信经济专家委员会委员、经济学者盘和林认为,近年来,不少跨国车企高管访华时表态“加码在华投资”,不仅是因为继续看好中国市场,更是为了在全球产业变革中获得“中国红利”。他认为,得益于中国在新能源汽车、AI人工智能和车联网等领域的优势,以及稳定的供应链、生产效率和工程师红利,中国日渐成为全球汽车业转型的技术...
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正文：工信部信息通信经济专家委员会委员、经济学者盘和林认为,近年来,不少跨国车企高管访华时表态“加码在华投资”,不仅是因为继续看好中国市场,更是为了在全球产业变革中获得“中国红利”。他认为,得益于中国在新能源汽车、AI人工智能和车联网等领域的优势,以及稳定的供应链、生产效率和工程师红利,中国日渐成为全球汽车业转型的技术...
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正文：工信部信息通信经济专家委员会委员、经济学者盘和林认为,近年来,不少跨国车企高管访华时表态“加码在华投资”,不仅是因为继续看好中国市场,更是为了在全球产业变革中获得“中国红利”。他认为,得益于中国在新能源汽车、AI人工智能和车联网等领域的优势,以及稳定的供应链、生产效率和工程师红利,中国日渐成为全球汽车业转型的技术...
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正文：工信部信息通信经济专家委员会委员、经济学者盘和林认为,近年来,不少跨国车企高管访华时表态“加码在华投资”,不仅是因为继续看好中国市场,更是为了在全球产业变革中获得“中国红利”。 他认为,得益于中国在新能源汽车、AI人工智能和车联网等领域的优势,以及稳定的供应链、生产效率和工程师红利,中国日渐成为全球汽车业转...
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正文：针对员工姚某某在被解除劳动合同后,在多个社交媒体平台发布“因为买了某米车企开除我”等不实信息,并主动联系各种媒体账号扩散等行为,极越方面表示,这已经严重损害公司对外形象和声誉,已经予以取证,并保留进一步追究的权利。此外,极越汽车内部人士也向澎湃新闻记者强调说,极越绝不禁止员工购买其他品牌车型,并向记者提供了极越公...
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正文：针对员工姚某某在被解除劳动合同后,在多个社交媒体平台发布“因为买了某米车企开除我”等不实信息,并主动联系各种媒体账号扩散等行为,极越方面表示,这已经严重损害公司对外形象和声誉,已经予以取证,并保留进一步追究的权利。此外,极越汽车内部人士也向澎湃新闻记者强调说,极越绝不禁止员工购买其他品牌车型,并向记者提供了极越公...
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正文：针对员工姚某某在被解除劳动合同后,在多个社交媒体平台发布“因为买了某米车企开除我”等不实信息,并主动联系各种媒体账号扩散等行为,极越方面表示,这已经严重损害公司对外形象和声誉,已经予以取证,并保留进一步追究的权利。此外,极越汽车内部人士也向澎湃新闻记者强调说,极越绝不禁止员工购买其他品牌车型,并向记者提供了极越公...
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正文：直面中国新能源车企的内卷与压力,特斯拉今年以来集中进行了两次价格调整,并于近期宣布将在全球范围内裁员10%,涉及人数过万。面对当前极度内卷的新能源汽车市场,以理想、问界、零跑为代表的头部新势力顶住了诸多压力,均取得了不俗的成绩。从4月前两周的主流新势力销量表现来看,问界虽然被理想反超,但表现依旧稳定;尤其是,问界...
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正文：光大证券表示,短期内车企终端价格战正在度过消费者观望阶段,转向促进销量增长,龙头车企盈利有望触底反弹,进而带动锂电产业链修复。储能业务增长迅猛,成“第二增长点”储能电池一直是动力电池以外各锂电厂商重点布局的业务,在动力电池业务增长放缓的情形下,其成为各厂全新的增长点。宁德时代年报显示,2023年宁德时代在储能电池...
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正文：当下,在以旧换新政策推动下,车企、电商平台掀起新一轮的补贴促销活动。这些举措有力刺激了消费者卖旧买新的消费意愿。对于消费者来说,除了新车价格实惠、款式新颖外,卖旧车也需要和买新车统筹考虑,尤其是面对消费者如何降低惜售心理,在卖旧车的价格和效率上提升也是满足诸多车主消费幸福感的重要方面。报告分析汽车以旧换新政策的实...
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正文：值得注意的是,在出口成品汽车的同时,一些中国车企还选择在海湾国家投资建厂,推动汽车本地化生产及当地汽车产业链完善,其中包括不少电动汽车品牌。2023年6月,沙特投资部与一家中国电动汽车制造企业签署一项价值56亿美元的协议,计划在沙特成立合资公司,从事汽车研发、制造和销售。“目前,不少海湾国家不仅认可中国电动汽车的...
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正文：在乘联会秘书长崔东树看来,2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激烈。目前各家车企围绕价格竞争主要是直接突破原有价格的下限,而不是增配不降价的模式。“价格战的本质是新技术取代旧技术,新能源车对燃油车的替代过程,在建立市场新秩序过程中,新老厂商替代竞争激烈,预计这一过程会持续几年的时间,直到新的格局形...
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正文：“特斯拉在新能源汽车领域的核心技术,已经逐步被中国车企赶超。”北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔告诉记者,随着中国车企加快全球化的步伐,特斯拉的品牌竞争力已有所下降。同时,中国市场新能源车型众多,“价格战”愈演愈烈,特斯拉在定价策略上也腹背受敌,地位大不如前。张翔表示,...
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正文：直面中国新能源车企的内卷与压力,特斯拉今年以来集中进行了两次价格调整,并于近期宣布将在全球范围内裁员10%,涉及人数过万。面对当前极度内卷的新能源汽车市场,以理想、问界、零跑为代表的头部新势力顶住了诸多压力,均取得了不俗的成绩。从4月前两周的主流新势力销量表现来看,问界虽然被理想反超,但表现依旧稳定;尤其是,问界...
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