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正文:意大利和法国的车企一直对转型电动汽车未予重视,现在,它们以倾销为由,要求欧盟委员会限制进口中国电动汽车。顷刻间,欧盟委员会主席冯德莱恩宣布启动调查。”报道称,美国的情景也很相似。马斯克的特斯拉一直沐浴在畅销的阳光里,但现在,特斯拉感受到中国本土的竞争压力,中国汽车企业提供更多车型、更理解汽车是一部移动电脑的道理,...
正文:意大利和法国的车企一直对转型电动汽车未予重视,现在,它们以倾销为由,要求欧盟委员会限制进口中国电动汽车。顷刻间,欧盟委员会主席冯德莱恩宣布启动调查。”报道称,美国的情景也很相似。马斯克的特斯拉一直沐浴在畅销的阳光里,但现在,特斯拉感受到中国本土的竞争压力,中国汽车企业提供更多车型、更理解汽车是一部移动电脑的道理,...
正文:有老牌车企看重中国产业优势,与中国伙伴共求创新突破;也有保守声音指责中国新能源汽车“产能过剩”,或存在“数据威胁”,要求备案、审查、课重税。1月26日,在匈牙利比奥托尔巴吉,一名工人在蔚来能源欧洲工厂工作。新华社发(弗尔季·奥蒂洛摄)面对外部环境挑战,对中国企业来说,是回到庞大的国内市场“闭门造车”,还是通过全球...
正文:有老牌车企看重中国产业优势,与中国伙伴共求创新突破;也有保守声音指责中国新能源汽车“产能过剩”,或存在“数据威胁”,要求备案、审查、课重税。1月26日,在匈牙利比奥托尔巴吉,一名工人在蔚来能源欧洲工厂工作。新华社发(弗尔季·奥蒂洛摄)面对外部环境挑战,对中国企业来说,是回到庞大的国内市场“闭门造车”,还是通过全球...
正文:近期,有关高合汽车与长安汽车、阿维塔汽车等多家车企达成并购协议的消息层出不穷,但至今为止,高合汽车仍未确定具体的接盘车企。与参加北京车展相比,高合汽车目前的重心放在寻求新的资金或车企合作,谋求生存。此外,包括广汽三菱、恒大汽车等车企也因类似经营困境逐渐淡出公众视野。广汽三菱已于今年一季度完成工商更名,原工厂由广汽...
正文:近期,有关高合汽车与长安汽车、阿维塔汽车等多家车企达成并购协议的消息层出不穷,但至今为止,高合汽车仍未确定具体的接盘车企。与参加北京车展相比,高合汽车目前的重心放在寻求新的资金或车企合作,谋求生存。此外,包括广汽三菱、恒大汽车等车企也因类似经营困境逐渐淡出公众视野。广汽三菱已于今年一季度完成工商更名,原工厂由广汽...
正文:价格战持续白热化理想并不是感受到巨大市场竞争压力的唯一一家车企。随着竞争加剧,价格被认为是刺激销量最直接的手段之一。进入4月以来,汽车价格战持续白热化。据21世纪经济报道记者不完全统计,在刚刚过去的一周,特斯拉、理想、小鹏、广汽埃安、领克、吉利银河等新能源车企纷纷宣布对在售产品进行价格调整或补贴优惠。就在理想汽车...
正文:价格战持续白热化理想并不是感受到巨大市场竞争压力的唯一一家车企。随着竞争加剧,价格被认为是刺激销量最直接的手段之一。进入4月以来,汽车价格战持续白热化。据21世纪经济报道记者不完全统计,在刚刚过去的一周,特斯拉、理想、小鹏、广汽埃安、领克、吉利银河等新能源车企纷纷宣布对在售产品进行价格调整或补贴优惠。就在理想汽车...
正文:近期,有关高合汽车与长安汽车、阿维塔汽车等多家车企达成并购协议的消息层出不穷,但至今为止,高合汽车仍未确定具体的接盘车企。与参加北京车展相比,高合汽车目前的重心放在寻求新的资金或车企合作,谋求生存。此外,包括广汽三菱、恒大汽车等车企也因类似经营困境逐渐淡出公众视野。广汽三菱已于今年一季度完成工商更名,原工厂由广汽...
正文:价格战持续白热化理想并不是感受到巨大市场竞争压力的唯一一家车企。随着竞争加剧,价格被认为是刺激销量最直接的手段之一。进入4月以来,汽车价格战持续白热化。据21世纪经济报道记者不完全统计,在刚刚过去的一周,特斯拉、理想、小鹏、广汽埃安、领克、吉利银河等新能源车企纷纷宣布对在售产品进行价格调整或补贴优惠。就在理想汽车...
正文:而且,到了市场决战前夕,各家车企都铆足了劲,摩拳擦掌,要留在牌桌上,所以作为主战场的北京车展也看点十足。纵观各家车企提前释放的信息,今年北京车展新车云集,各种新技术也将首发,预计全球首发车型将达117款(其中跨国公司全球首发车型30款)、概念车41款、新能源车型达278款。总的来看,传统国际品牌积极“触电”,智能...
正文:而且,到了市场决战前夕,各家车企都铆足了劲,摩拳擦掌,要留在牌桌上,所以作为主战场的北京车展也看点十足。纵观各家车企提前释放的信息,今年北京车展新车云集,各种新技术也将首发,预计全球首发车型将达117款(其中跨国公司全球首发车型30款)、概念车41款、新能源车型达278款。总的来看,传统国际品牌积极“触电”,智能...
正文:而且,到了市场决战前夕,各家车企都铆足了劲,摩拳擦掌,要留在牌桌上,所以作为主战场的北京车展也看点十足。纵观各家车企提前释放的信息,今年北京车展新车云集,各种新技术也将首发,预计全球首发车型将达117款(其中跨国公司全球首发车型30款)、概念车41款、新能源车型达278款。总的来看,传统国际品牌积极“触电”,智能...
正文:随着一台台高度自动化的智能制造设备轰鸣启动,激光雷达、控制模块、通信模块等汽车电子配件从这里生产下线,走向世界各地车企的厂房。法雷奥预测,深圳法雷奥未来五年销售额将保持每年20%以上的高增长率。法雷奥中国总裁周松说,深圳拥有较为完善的新能源汽车产业基础。智能网联汽车产业的价值构成当中约有30%来自信息产业,这与深...
正文:进入3月,车企降价促销覆盖的车型也从新能源汽车蔓延至燃油车,部分车型甚至出现了“一天一个价”的现象;到了4月,随着小米SU7上市,参与价格战的车型普遍中高端化,售价大多在20万-30万元区间。同时,新能源汽车也正在超越燃油车,成为中国市场的主角。乘联会最新公布的数据显示,4月上半月,新能源汽车零售渗透率为50.3...
正文:袁帅进一步对记者表示:“随着新能源汽车和智能网联技术的快速发展,传统车企需要更加积极地展示自身的创新能力和技术实力,以吸引更多年轻、科技导向的消费者。直播作为一种新兴的营销方式,能够直接触达消费者,展示产品的优势和特点,因此成为车企大佬们的首选。”记者注意到,在直播中,“智驾”也成为众车企不约而同发力的领域。“大...
正文:日本车企在固态电池领域起步最早,我国车企后来者居上。从全球竞争格局来看,各车企和电池厂商都在积极投入研发,中国参与的企业最多,包括传统电池企业、初创电池企业、整车企业等。“固态电池离产业化‘元年’尚有距离。目前产品多属于半固态电池范畴。从多家车企和供应商宣布的进展来看,还没有实现大规模交付,市场保有量低,装车量目...
正文:进入3月,车企降价促销覆盖的车型也从新能源汽车蔓延至燃油车,部分车型甚至出现了“一天一个价”的现象;到了4月,随着小米SU7上市,参与价格战的车型普遍中高端化,售价大多在20万-30万元区间。同时,新能源汽车也正在超越燃油车,成为中国市场的主角。乘联会最新公布的数据显示,4月上半月,新能源汽车零售渗透率为50.3...
正文:车企纷纷以价换量自小米SU7上市以来,车企纷纷以价换量抢占市场份额,新车型调整定价频繁出现,新能源汽车20万元-30万元价格带竞争异常激烈。中国证券报记者不完全统计,4月以来,已有超过10个新能源车品牌宣布降价,部分车企推出置换补贴、零利息、零首付等促销活动。4月1日,问界宣布新M7限时优惠1万元-2万元。优惠后...
正文:为争夺新能源车行业市场份额,今年以来,多家新能源车企宣布对部分品牌进行降价或开启限时优惠模式。在新能源汽车售价普遍下调的同时,车险保费不降反升,给不少新能源汽车车主带来了困扰。购车更优惠,车险保费为何“逆势上涨”?记者了解到,国家对新能源车实行补贴政策,而目前新能源车投保基本按照国家补贴前的车价计算,并不是按照车...
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