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正文:结束在意大利都灵理工大学交换的李雪子上演“王者归来”,再次站在了英菲尼迪车辆工程学院中国区总决赛的舞台,并一举夺魁,圆了自己的在顶级车企与F1车队实习的梦想。 作为中国区的代表,她与来自欧洲、美洲、亚洲及澳洲的其他6位获胜者一同前往英国,不仅开启了英菲尼迪欧洲技术中心及雷诺F1车队为期12个月的实习之旅,享有...
正文:红旗近些年来其实鲜有出现在公众视野里,而此次却因为召回事件走上前台,对于这面有情怀的“红旗”,与其因为这样的新闻被关注,我们更愿意看到这个自主品牌老牌车企在产品上多下功夫,早日摆脱尴尬,重现昔日荣光。 东风启辰:自2017年5月12日起,召回2017年2月16日至2017年4月20日生产的部分东风启辰M50V...
正文:红旗近些年来其实鲜有出现在公众视野里,而此次却因为召回事件走上前台,对于这面有情怀的“红旗”,与其因为这样的新闻被关注,我们更愿意看到这个自主品牌老牌车企在产品上多下功夫,早日摆脱尴尬,重现昔日荣光。 东风启辰:自2017年5月12日起,召回2017年2月16日至2017年4月20日生产的部分东风启辰M50V...
正文:红旗近些年来其实鲜有出现在公众视野里,而此次却因为召回事件走上前台,对于这面有情怀的“红旗”,与其因为这样的新闻被关注,我们更愿意看到这个自主品牌老牌车企在产品上多下功夫,早日摆脱尴尬,重现昔日荣光。 东风启辰:自2017年5月12日起,召回2017年2月16日至2017年4月20日生产的部分东风启辰M50V...
正文:红旗近些年来其实鲜有出现在公众视野里,而此次却因为召回事件走上前台,对于这面有情怀的“红旗”,与其因为这样的新闻被关注,我们更愿意看到这个自主品牌老牌车企在产品上多下功夫,早日摆脱尴尬,重现昔日荣光。 东风启辰:自2017年5月12日起,召回2017年2月16日至2017年4月20日生产的部分东风启辰M50V...
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正文:红旗近些年来其实鲜有出现在公众视野里,而此次却因为召回事件走上前台,对于这面有情怀的“红旗”,与其因为这样的新闻被关注,我们更愿意看到这个自主品牌老牌车企在产品上多下功夫,早日摆脱尴尬,重现昔日荣光。 东风启辰:自2017年5月12日起,召回2017年2月16日至2017年4月20日生产的部分东风启辰M50V...
正文:红旗近些年来其实鲜有出现在公众视野里,而此次却因为召回事件走上前台,对于这面有情怀的“红旗”,与其因为这样的新闻被关注,我们更愿意看到这个自主品牌老牌车企在产品上多下功夫,早日摆脱尴尬,重现昔日荣光。 东风启辰:自2017年5月12日起,召回2017年2月16日至2017年4月20日生产的部分东风启辰M50V...
正文:更严重的是,从今年开始,有不少车企纷纷推出新的MPV车型,要抢食这个“蛋糕”。 MPV市场,到底是馅饼还是陷阱?这真是值得思考的问题。 去年,MPV累计销量为246万辆,同比增长21.8%。数据看着不错,然而,光上汽通用五菱一家的累计销量就达到104万辆,这就是说,几乎占据了整个MPV市场的半壁江山。...
正文:然而,一位在韩系车企工作过的高管曾直言不讳地表示,“北京现代沧州工厂能提前落成完工,这在自主品牌里几乎是不可能完成的任务。因为韩系车企在欧美这种竞争最激烈的市场里有着几十年打拼来的经验,以及全球运营管理能力,这就是体系的力量。” 韩系车尚且如此,更不要说体系能力更强的日系和德系了。因此,虽然我们一方面应...
正文:受“萨德”事件影响,北京现代、东风悦达起亚等韩系车企的销量受到了不小的冲击。另一方面,自主品牌的产品力和品牌力集体提升,进一步影响到本来就身处困境的韩系车。 法系车同理。无论东风标致、东风雪铁龙还是长安PSA,品牌力的优势本来就不太明显,产品推新的速度又比较慢,在如今这个不进则退的市场上,自然倍感艰难。特别...
正文:值得一提的是,郑州日产是国内第一家推行双品牌(东风品牌和NISSAN品牌)经营理念的车企,20多年过去,双品牌经营的方式已成为众多车企纷纷效仿的典范。 正因如此,对一家有历史、有技术、有资金的企业而言,郑州日产与中国汽车市场的爆发擦身而过才更令人感到唏嘘。 好在,情况即将发生改变。5月8日,在郑州日产...
正文:为吸引年轻消费者,车企纷纷不惜重金在新车外形设计上下功夫。据美国《华尔街日报》报道,中国本土汽车厂商正以更低的价格推出外观时尚、质量优良的汽车,一些国外汽车品牌的利润率因此受到了挤压。比如,长城汽车推出的哈弗H6是在中国十分畅销的一款SUV,其零售起步价不到1.4万美元(约合人民币9.65万元)。 中国...
正文:某外地车企抓住商机,不仅投放着在白鹿原上拍摄的广告,还冠名做了一档伴剧的节目,对当日播出的内容作以延伸解读,让人印象深刻。 关于如何宣传,有尚未开窍的,也有乱开窍的。我们常常看到某些宣传语烂大街的在用,最后根本记不住;也能看到一些定位雷同的市县,失了自己的个性。欣慰的是,此次党代会的报告中,对陕西省各地市...
正文:面对复杂的互联网环境,任性的消费者,越来越多的车企选择车主圈层营销这一方式——基于消费者共有价值观,构建一个个高价值新圈层,从而帮助车企缩短与消费者之间信息传递的距离,实现精准营销。 以刚刚过去的“5·14”母亲节为例,从朋友圈满屏的鸡汤文、精美的康乃馨花束再到丰盛的母亲节大餐,几乎每个汽车品牌都在试图拉近...
正文:不得不说,在车联网思路下,国内众多涉足“车企+网企”的合作中,上汽与阿里的联手走的最深也最远。双方联手率先在中国汽车市场创造了“互联网汽车”这一新品类,上汽旗下荣威RX5、荣威i6及名爵ZS这些互联网汽车产品赢得了市场的热捧,也使得上汽乘用车成为目前全球互联网车型占比最高的车企。 与其他车企目前推出的小打小闹...
正文:不得不说,在车联网思路下,国内众多涉足“车企+网企”的合作中,上汽与阿里的联手走的最深也最远。双方联手率先在中国汽车市场创造了“互联网汽车”这一新品类,上汽旗下荣威RX5、荣威i6及名爵ZS这些互联网汽车产品赢得了市场的热捧,也使得上汽乘用车成为目前全球互联网车型占比最高的车企。 与其他车企目前推出的小打小闹...
正文:在这个气温陡然升高的初夏,不少车企感受到了丝丝凉意。伴随着每月销售数据的出笼,在市场总体趋于平稳的情况下,车企阵营出现明显分化,且泾渭分明。 这可不是错觉,你看到的不是一个假车市。各个车企四月出笼的销售数据,再度坐实和印证了车企阵营的分化现象。主流合资企业以及部分自主品牌实现了大幅度或者保持了增长,这其中包括...
正文:在这个气温陡然升高的初夏,不少车企感受到了丝丝凉意。伴随着每月销售数据的出笼,在市场总体趋于平稳的情况下,车企阵营出现明显分化,且泾渭分明。 这可不是错觉,你看到的不是一个假车市。各个车企四月出笼的销售数据,再度坐实和印证了车企阵营的分化现象。主流合资企业以及部分自主品牌实现了大幅度或者保持了增长,这其中包括...
正文:在这个气温陡然升高的初夏,不少车企感受到了丝丝凉意。伴随着每月销售数据的出笼,在市场总体趋于平稳的情况下,车企阵营出现明显分化,且泾渭分明。 这可不是错觉,你看到的不是一个假车市。各个车企四月出笼的销售数据,再度坐实和印证了车企阵营的分化现象。主流合资企业以及部分自主品牌实现了大幅度或者保持了增长,这其中包括...
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