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正文:报告建议,面对未来诸多不确定性与潜在风险,车企更应居安思危、戒骄戒躁,围绕五大能力建立“护城河”,包括核心软硬件技术创新、成本的极致把控、跨生态平台运营、精准把握消费者需求、高效的体系化组织。同时,车企应沿着4种成功车企类型探索适合自己的路径:前沿技术创新者、成本极致把控者、生态平台运营者、细分赛道引领者。 ...
正文:报告建议,面对未来诸多不确定性与潜在风险,车企更应居安思危、戒骄戒躁,围绕五大能力建立“护城河”,包括核心软硬件技术创新、成本的极致把控、跨生态平台运营、精准把握消费者需求、高效的体系化组织。同时,车企应沿着4种成功车企类型探索适合自己的路径:前沿技术创新者、成本极致把控者、生态平台运营者、细分赛道引领者。 ...
正文:报告建议,面对未来诸多不确定性与潜在风险,车企更应居安思危、戒骄戒躁,围绕五大能力建立“护城河”,包括核心软硬件技术创新、成本的极致把控、跨生态平台运营、精准把握消费者需求、高效的体系化组织。同时,车企应沿着4种成功车企类型探索适合自己的路径:前沿技术创新者、成本极致把控者、生态平台运营者、细分赛道引领者。 ...
正文: 针对动力电池的日历和循环寿命与车不同寿命的问题,基于本征研发和运营创新,蔚来推出15年长寿命动力电池解决方案。图为蔚来创始人、董事长李斌(右)在发布会现场回答记者提问。作为较早“吃螃蟹”的新能源车主,家住...
正文:针对动力电池的日历和循环寿命与车不同寿命的问题,基于本征研发和运营创新,蔚来推出15年长寿命动力电池解决方案。图为蔚来创始人、董事长李斌(右)在发布会现场回答记者提问。作为较早“吃螃蟹”的新能源车主,家住北京的马易斌在2018年购买了一台纯电动汽车。近6年的时间里,他感觉这台车的续航里程在一点点缩短。“一开始以为...
正文:针对动力电池的日历和循环寿命与车不同寿命的问题,基于本征研发和运营创新,蔚来推出15年长寿命动力电池解决方案。图为蔚来创始人、董事长李斌(右)在发布会现场回答记者提问。作为较早“吃螃蟹”的新能源车主,家住北京的马易斌在2018年购买了一台纯电动汽车。近6年的时间里,他感觉这台车的续航里程在一点点缩短。“一开始以为...
正文:此外,应鼓励车企走出去,车企也应加强在海外的投资和生产布局,通过全球化能够有效地利用好我们汽车超强的制造能力,在变化中不断谋求发展的机遇。”张永伟如是说。 加速推动产学研合作步伐 除了探讨新能源相关技术发展规划和各类行业关注焦点问题外,在专家媒体交流会会议期间,中国电动汽车百人会副秘书长师建华...
正文: 作为较早“吃螃蟹”的新能源车主,家住北京的马易斌在2018年购买了一台纯电动汽车。近6年的时间里,他感觉这台车的续航里程在一点点缩短。“一开始以为是温度或者用车习惯导致的,后来才知道是电池用久后发生了衰减。” 马易斌遇到的情况并非个例。通常情况下,新能源车电池质保期基本为8年。统计数据显示,从202...
正文:全球冷热不均,车企如何避免左支右绌 中国电动汽车百人会副理事长、中国汽车动力电池创新联盟理事长董扬认为,欧美的电动化转型“踩刹车”主要是因为遭遇两大挑战。 “一是没有建立强大的动力电池产业,依赖进口导致生产、消费成本较高,新能源汽车与传统燃油车相比价格过于高昂;二是充换电基础设施建设速度较慢,...
正文:所以加强品牌管理,对车企而言尤为重要。“不仅要出口产品,更要输出品牌和文化,我们要在世界范围内有让别人认可的世界品牌。”尹同跃表示。近些年来,奇瑞持续加强对重视自身品牌体系的构建,坚持将“品牌向上”作为公司发展的长远目标。在奇瑞“品牌向上”与多品牌战略中,坚持每一个品牌都要有不同的定位,聚焦不同赛道、保持不一样的...
正文:作为中国最早出海的车企之一,奇瑞产品已出口海外80余个国家和地区,连续21年位居中国品牌乘用车出口第一,截至目前,奇瑞全球用户累计超1300万。始终坚持自主研发的“技术奇瑞”,依托“瑶光2025”战略持续构建新能源赛道核心技术优势,加速向用户型全球科技公司转型。2023年,奇瑞集团秉持长期主义,坚守企业本源,坚持...
正文:目前,商业银行纷纷瞄准汽车金融市场,提供分期补贴、利率优惠、分期返现补贴等优惠,更有银行和车企推出“0首付”、线上购车团活动,降低消费者购车门槛。业内人士认为,商业银行的服务范围有望继续拓展,可围绕汽车产业链持续挖掘新场景。 提供分期和返现等活动“我们有很多合作银行,目前最低年化费率为2.99%。”北京鸿蒙智行一...
正文:此次两家日本车企通过强强联合,能否有助于它们实现在化市场的反弹,乃至在全球市场再上一个台阶,值得期待。 ...
正文:此外,新政还提出要求车企提高海外合规经营能力、因地制宜地加强与海外相关企业合作、积极培养国际化人才等措施。作为此次政策的主要发布单位之一,在营造良好贸易环境方面,市场监管总局负责推动标准国际化和合格评定互认;积极参与新能源车及动力电池领域国际标准制定;推动新能源汽车及充电设施、动力电池等领域国内外标准协调对接;开...
正文:近日,多家车企接连宣布降价或限时优惠,尤其是新能源汽车纷纷打起了价格战。业内人士认为,价格战短期内利好有购车需求的消费者。不过,如果持续下去可能潜藏危机,...2月恰逢春节和元宵节,众多车企为了在假期中进一步刺激消费,价格战进一步升级。到了3月,汽车价格战呈现愈演愈烈的态势。价格“内卷”原因何在?业内人士分析指出...
正文:车企负责人对其管辖车辆的逃费行为表示歉意,并全额补缴了通行费。有媒体报道称,通过对比发现,逃费车辆疑似为小米SU7测试车。不过,目前“高速声音”已删除了上述文章。据悉,小米SU是小米汽车旗下首款车型,新车于2023年12月28日亮相,并因起售价问题多次冲上热搜。据小米集团创始人、董事长兼CEO雷军介绍,小米SU7...
正文:此外,新政还提出要求车企提高海外合规经营能力、因地制宜地加强与海外相关企业合作、积极培养国际化人才等措施。作为此次政策的主要发布单位之一,在营造良好贸易环境方面,市场监管总局负责推动标准国际化和合格评定互认;积极参与新能源车及动力电池领域国际标准制定;推动新能源汽车及充电设施、动力电池等领域国内外标准协调对接;开...
正文:此次两家日本车企通过强强联合,能否有助于它们实现在化市场的反弹,乃至在全球市场再上一个台阶,值得期待。 【责任编辑:王京辉】 分享到: ...
正文:2月恰逢春节和元宵节,众多车企为了在假期中进一步刺激消费,价格战进一步升级。到了3月,汽车价格战呈现愈演愈烈的态势。价格“内卷”原因何在?业内人士分析指出,造车成本的相对降低是此次多家车企降价,尤其是新能源汽车普遍降价的原因之一。据了解,目前碳酸锂价格已从2022年底的近60万元/吨降到10万元/吨,而碳酸锂价格...
正文:目前,商业银行纷纷瞄准汽车金融市场,提供分期补贴、利率优惠、分期返现补贴等优惠,更有银行和车企推出“0首付”、线上购车团活动,降低消费者购车门槛。业内人士认为,商业银行的服务范围有望继续拓展,可围绕汽车产业链持续挖掘新场景。 提供分期和返现等活动“我们有很多合作银行,目前最低年化费率为2.99%。”北京鸿蒙智行一...
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