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正文:类似的情况,近几年频繁地出现在一些上市车企的公告中。 值得注意的是,一些消失已久或被取消资质的车企,最近再次出现在人们的视野中,使其“起死回生”的灵丹妙药就是新能源汽车。仿佛一夜之间,无数被认为行将就木的车企,凭借新能源汽车成功“续命”;一些发展状况堪忧的车企,也因新能源汽车有了新的生机。 问题在于,这些...
正文:类似的情况,近几年频繁地出现在一些上市车企的公告中。 值得注意的是,一些消失已久或被取消资质的车企,最近再次出现在人们的视野中,使其“起死回生”的灵丹妙药就是新能源汽车。仿佛一夜之间,无数被认为行将就木的车企,凭借新能源汽车成功“续命”;一些发展状况堪忧的车企,也因新能源汽车有了新的生机。 问题在于,这些...
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正文:总之,在新能源汽车市场呈现爆发式增长的当下,新能源汽车发展也逐渐由政策主导转向市场主导,企业之前的竞争变得更加直接和残酷,如何适应政策风向掌握市场主导权成为新能源车企需要解决的头等大事。而在这场车企动作与国家政策“赛跑”的竞争中,未达标车企的发展将面临更严峻的挑战。
正文:国内车企在海外建厂的趋势明显,公开统计数据就显示,吉利汽车、比亚迪、江淮汽车、北汽福田、上汽通用五菱等多家企业开始在海外建厂并投产旗下相关产品,中国车企在海外建厂的前景值得期待。 与以往国内车企出口到一些欠发达国家和地区不同,如今随着国内自主品牌逐步迈向高端,品质与品牌相互驱动走高,中国品牌开始强势打开海外市...
正文:大通G10被称史上最良心车企 2017-08-23 13:07 来源:中国网 上汽大通G10不仅手笔大,优惠大,更大的是大通作为一台MPV的拥有的大空间和大性能。大通G10同时搭载的强劲动力更是可以加速推背感,多种不同的汽油或者柴油发动机,手动或者自动变速箱的不同选择,宜家宜商。 你们见一个大馅饼从天而降吗?...
正文:除了车展现场直播外,此次成都车展中58车还在6-7连接展馆之间的M017设置58车媒体展位,届时还将在此展开一系列针对车企高管的深度直播访谈,并邀请参展的经销商、现场汽车爱好者来专访间共同解读车市风云,探究中国西部市场行情,品鉴车展车型,交流汽车知识,从而为网友呈现一场更多元化、多角度的观展感受。 紧密围绕...
正文:目前,车企对企业社会责任和公益活动的重视程度越来越高。据杨春霞透露,一汽丰田在企业社会贡献上累计投入近亿元,举办了包括“小手拉大手”儿童安全教育活动、“爱心图书室”等在内的13个公益项目,直接参与人数累计110余万,间接覆盖人群1.2亿人次。 同时,一汽丰田与经销商携手捐款1000余万元,在四川、河北、青海...
正文:著名媒体人钟师对北京青年报记者表示,作为几家有收购意向的中国车企之一,长城汽车过早地宣布收购意向,将让此次收购悬案的变得扑朔迷离! 菲亚特“二次复兴”失败 2008年前后,长期陷入困境的菲亚特谋求在全球市场“二次复兴”,并制定出双线计划。一是菲亚特宣告首家在华合资公司南京菲亚特解体之后,与广汽组建广...
正文:2013年,长城汽车的单车毛利率一度达到28.58%,即便到2016年,其单车毛利率已降至24.45%,单车利润也高达1万元,超过部分主流合资车企。而随着自主品牌纷纷加大SUV车型在产品结构中的比例,自主车企的盈利状况也在不断改善。 此番吉利汽车毛利率的上涨,一大原因也是SUV的销售额拉动所致。据《第一财...
正文:正如前文所说,由于腾势品牌潜在客户数较小,举办促销活动的客户到场量不尽如人意,而在外展活动上,客户更多的是选择驻足于知名品牌车企附近,主动咨询腾势品牌的客户为数不多。 如今的新能源市场百花齐放,各家品牌拿出看家本领争夺市场占有率,有着戴姆勒和比亚迪这两大汽车巨头加持的腾势,虽受到很多业内人士的好评,但是其...
正文:而从目前几大中国自主车企披露的财报和产销快报分析,吉利汽车已成为自主品牌狭义乘用车销量和利润的双料冠军。 今年上半年,吉利三款SUV车型博越、帝豪GS和远景SUV销量占比达到44%,同比提升29.5%。尤其是博越,销量同比增长5倍,达到11.7万辆。 因销量增加带来规模效应,SUV销量比重增加和产品结构...
正文: 《金融时报》则认为,这会影响到全球汽车制造商在中国市场发挥其品牌影响力的能力。但该报认为,发改委的决定只适用于大众与江淮汽车新合资企业,看似并不限制外资车企现有在华合资公司使用其海外品牌。文/陈楚
正文:一、全球汽车工业加速向电动化转型,欧美政府相继出台政策推动燃油车向电动车的换代,发达国家主要车企加大投入电动车布局。 电动化是汽车工业当前转型方向之一。欧美国家加速制定汽车“油转电”政策,车企加大投入布局电动汽车研发。 近期欧洲国家纷纷表明加强对汽油车的限制,力推新能源车发展。英、法两国在7月相继宣布拟从...
正文:此前,这只能在欧洲的部分豪华车企中实现。 C2B定制化生产,即不采用指定配置批量生产,而是选择了C2B定制模式。不仅D90的产品是定制化,新车的价格也是由用户和厂家一起决定的。上汽集团副总裁蓝青松坦言:“是被逼出来的。”但这无疑也将成为上汽大通的优势之一,因为定制化生产是汽车行业的大势所趋。 在蓝青松看...
正文:此前,这只能在欧洲的部分豪华车企中实现。 C2B定制化生产,即不采用指定配置批量生产,而是选择了C2B定制模式。不仅D90的产品是定制化,新车的价格也是由用户和厂家一起决定的。上汽集团副总裁蓝青松坦言:“是被逼出来的。”但这无疑也将成为上汽大通的优势之一,因为定制化生产是汽车行业的大势所趋。 在蓝青松看...
正文:点评:在电动化、智能化、自动驾驶等新的行业大潮中,车企正在“抱团取暖”,一方面应对来自行业内部的挑战,另一方面携手应对来自外来者的入侵。 福特汽车(N...比起车企的抢破头,上游企业的钱赚的似乎容易多了。 均胜电子(SH:600699) 半年净利润同比增长151%至6.16亿元 8月18日,均胜电...
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