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正文:第二次征求意见稿发布后,外资车企集体建议政策延期实施或放宽标准。而一些车企和行业学者认为,双积分政策有利节能减排,同时有助于自主品牌发展,呼吁政府部门不要延期,不能妥协。记者在综合分析利弊后,撰写署名文章“双积分,你可要挺住!”表明立场,但未能如愿。 显然,新能源积分延期一年实施,对于外资车企是切实利好。因为...
正文:第二次征求意见稿发布后,外资车企集体建议政策延期实施或放宽标准。而一些车企和行业学者认为,双积分政策有利节能减排,同时有助于自主品牌发展,呼吁政府部门不要延期,不能妥协。记者在综合分析利弊后,撰写署名文章“双积分,你可要挺住!”表明立场,但未能如愿。 显然,新能源积分延期一年实施,对于外资车企是切实利好。因为...
正文:自主品牌车企层级分化加剧 产销持续增长 2017-09-01 08:21 来源:经济参考报 近年来,中国汽车企业在整体研发能力、国际化程度和市场竞争力上都有了全面提升,并在新能源、智能化等方面具备了一定的技术和市场优势。廖雄辉也认为,“把基本功练好,把产品做好,打造消费者喜爱的好车,才是自主品牌汽车应该走的路。 ...
正文:自主品牌车企层级分化加剧 产销持续增长 2017-09-01 08:21 来源:经济参考报 近年来,中国汽车企业在整体研发能力、国际化程度和市场竞争力上都有了全面提升,并在新能源、智能化等方面具备了一定的技术和市场优势。廖雄辉也认为,“把基本功练好,把产品做好,打造消费者喜爱的好车,才是自主品牌汽车应该走的路。 ...
正文:自主品牌车企层级分化加剧 产销持续增长 2017-09-01 08:21 来源:经济参考报 近年来,中国汽车企业在整体研发能力、国际化程度和市场竞争力上都有了全面提升,并在新能源、智能化等方面具备了一定的技术和市场优势。廖雄辉也认为,“把基本功练好,把产品做好,打造消费者喜爱的好车,才是自主品牌汽车应该走的路。 ...
正文:自主品牌车企层级分化加剧 产销持续增长 2017-09-01 08:21 来源:经济参考报 近年来,中国汽车企业在整体研发能力、国际化程度和市场竞争力上都有了全面提升,并在新能源、智能化等方面具备了一定的技术和市场优势。廖雄辉也认为,“把基本功练好,把产品做好,打造消费者喜爱的好车,才是自主品牌汽车应该走的路。 ...
正文:自主品牌车企层级分化加剧 产销持续增长 2017-09-01 08:21 来源:经济参考报 近年来,中国汽车企业在整体研发能力、国际化程度和市场竞争力上都有了全面提升,并在新能源、智能化等方面具备了一定的技术和市场优势。廖雄辉也认为,“把基本功练好,把产品做好,打造消费者喜爱的好车,才是自主品牌汽车应该走的路。 ...
正文:自主品牌车企层级分化加剧 产销持续增长 2017-09-01 08:21 来源:经济参考报 近年来,中国汽车企业在整体研发能力、国际化程度和市场竞争力上都有了全面提升,并在新能源、智能化等方面具备了一定的技术和市场优势。廖雄辉也认为,“把基本功练好,把产品做好,打造消费者喜爱的好车,才是自主品牌汽车应该走的路。 ...
正文:自主品牌车企层级分化加剧 产销持续增长 2017-09-01 08:21 来源:经济参考报 近年来,中国汽车企业在整体研发能力、国际化程度和市场竞争力上都有了全面提升,并在新能源、智能化等方面具备了一定的技术和市场优势。廖雄辉也认为,“把基本功练好,把产品做好,打造消费者喜爱的好车,才是自主品牌汽车应该走的路。 ...
正文:正是凭借强大的技术实力,昆仑润滑油已成为一汽、东风、上汽、北汽、吉利、江淮、长安等车企的配套供应商。 与此同时,随着汽车技术的进步,节能减排要求不断提高,润滑油在汽车上的重要性日益凸显。“润滑油是汽车流动的零部件”这一观念越来越深入人心。为满足客户更高的要求,联合研发成为昆仑润滑油开发新产品的重要途径。 ...
正文:对于车企来说,竞争越来越严酷,要赢得用户必须靠真刀实枪的硬实力,只有真正符合消费者需求,又具有高性价比的产品才能赢得市场。 北京现代品牌多年来一直以高性价比的产品受到消费者的喜爱,这里面不仅包含了先进配置和合理的价格,还有作为合资品牌十多年积累下来的可靠品质,北京现代也借此收获了近900万的保有客户。今年成都车...
正文:全球车企瞄准中国电动车市场 新兴国家产业发展迅速 2017-08-31 09:12 来源:人民网-环球时报 在中国政府积极倡导新能源汽车产业的背景下,中国电动车市场已经成为全球车企的最大目标。《日本经济新闻》称,中国政府要求从2018年起推动纯电动车在中国当地生产,在此背景下,各国车企纷纷转向电动汽车研发生产。 ...
正文:默克尔:车主有权就排放门集体起诉车企 2017-08-31 08:27 来源:环球网 据欧洲汽车新闻网8月28日报道,德国总理默克尔表示,针对有害物排放量超标的柴油车型,德国车主有权向汽车制造商提起集体诉讼。在德国电视二台的采访中,默克尔称,在流程合法的情况下,德国政府允许原告将针对企业的诉讼与买家应获权益结合起...
正文:默克尔:车主有权就排放门集体起诉车企 2017-08-31 08:27 来源:环球网 据欧洲汽车新闻网8月28日报道,德国总理默克尔表示,针对有害物排放量超标的柴油车型,德国车主有权向汽车制造商提起集体诉讼。在德国电视二台的采访中,默克尔称,在流程合法的情况下,德国政府允许原告将针对企业的诉讼与买家应获权益结合起...
正文:默克尔:车主有权就排放门集体起诉车企 2017-08-31 08:27 来源:环球网 据欧洲汽车新闻网8月28日报道,德国总理默克尔表示,针对有害物排放量超标的柴油车型,德国车主有权向汽车制造商提起集体诉讼。在德国电视二台的采访中,默克尔称,在流程合法的情况下,德国政府允许原告将针对企业的诉讼与买家应获权益结合起...
正文:默克尔:车主有权就排放门集体起诉车企 2017-08-31 08:27 来源:环球网 据欧洲汽车新闻网8月28日报道,德国总理默克尔表示,针对有害物排放量超标的柴油车型,德国车主有权向汽车制造商提起集体诉讼。在德国电视二台的采访中,默克尔称,在流程合法的情况下,德国政府允许原告将针对企业的诉讼与买家应获权益结合起...
正文:默克尔:车主有权就排放门集体起诉车企 2017-08-31 08:27 来源:环球网 据欧洲汽车新闻网8月28日报道,德国总理默克尔表示,针对有害物排放量超标的柴油车型,德国车主有权向汽车制造商提起集体诉讼。在德国电视二台的采访中,默克尔称,在流程合法的情况下,德国政府允许原告将针对企业的诉讼与买家应获权益结合起...
正文:默克尔:车主有权就排放门集体起诉车企 2017-08-31 08:27 来源:环球网 据欧洲汽车新闻网8月28日报道,德国总理默克尔表示,针对有害物排放量超标的柴油车型,德国车主有权向汽车制造商提起集体诉讼。在德国电视二台的采访中,默克尔称,在流程合法的情况下,德国政府允许原告将针对企业的诉讼与买家应获权益结合起...
正文:默克尔:车主有权就排放门集体起诉车企 2017-08-31 08:27 来源:环球网 据欧洲汽车新闻网8月28日报道,德国总理默克尔表示,针对有害物排放量超标的柴油车型,德国车主有权向汽车制造商提起集体诉讼。在德国电视二台的采访中,默克尔称,在流程合法的情况下,德国政府允许原告将针对企业的诉讼与买家应获权益结合起...
正文:默克尔:车主有权就排放门集体起诉车企 2017-08-31 08:27 来源:环球网 据欧洲汽车新闻网8月28日报道,德国总理默克尔表示,针对有害物排放量超标的柴油车型,德国车主有权向汽车制造商提起集体诉讼。在德国电视二台的采访中,默克尔称,在流程合法的情况下,德国政府允许原告将针对企业的诉讼与买家应获权益结合起...
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