| 约有 29438 项符合 车企 的查询结果， 以下是第 13301-13320 项 （搜索用时 169 毫秒） |
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正文：家电行业到智能手机领域,自主品牌往往更了解消费者的消费心理以及国内的文化氛围,所以能迅速找到消费者的痛点以及产品的卖点。敏锐的市场嗅觉和强烈的危机意识也是自主品牌车企应该共同学习的。在汽车业130年的漫长历史中,呈现了数次“三十年河东,三十年河西”。在这次至关重要的变革浪潮上,厚积薄发的中国自主品牌车企有望成为弄...
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正文：当下,无论是新造车势力还是传统车企,对于智能化的追求,谁也不甘落后。而比亚迪则更进一步,打造了由国际化的全擎全动力智造平台、引领智能AI科技的智联平台、开放车机硬件的自动驾驶平台以及领先全球的新能源平台构筑的全新架构BNA,堪称“高阶智能汽车孵化器”,而秦Pro便诞生于此。
“代步只是智能汽车的1%,其余99...
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正文：北京工业大学王教授看到了其中合作的机遇,目前其开发的数控机床刀具磨损破损监测系统已经成功应用在昆山、成都一些车企的生产车间中。而在考察家具卖场和滨河景观带时,专家们更是感慨这个南方小镇的活力和精致。有北欧留学经验的李教授更是直言乐从的城市环境才是“真正的一线城市”。
近年来顺德区出台了一系列招商引资优惠政策,...
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正文：天生不凡,赛麟汽车进驻中国引发投资新热潮 2018-12-12 13:52 来源:北青网汽车 作为一个有着35年跑车制造经验的车企,赛麟汽车有着丰富的技术储备,其中最引人瞩目的当属“机械增压+专利中冷器”动力总成,其热效率达到了惊人的50%。纵观中国车市,这无疑是当前最具投资潜力和市场前景的“隐形独角兽”。 近...
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正文：目前,一些车企仅单纯追求新能源,这对中国汽车产业的发展及技术积累实际是有很大的负作用。在未来相当长的时期内,汽车内燃机仍然占有很重要的支配地位。自主品牌如果不重视传统动力,则会导致中国汽车技术与世界汽车发展技术的脱节,不利于自主品牌的可持续发展。
总体来看,今年汽车市场遭遇了寒冬,尤其是传统汽车市场,往年的“金九...
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正文：目前,一些车企仅单纯追求新能源,这对中国汽车产业的发展及技术积累实际是有很大的负作用。在未来相当长的时期内,汽车内燃机仍然占有很重要的支配地位。自主品牌如果不重视传统动力,则会导致中国汽车技术与世界汽车发展技术的脱节,不利于自主品牌的可持续发展。
总体来看,今年汽车市场遭遇了寒冬,尤其是传统汽车市场,往年的“...
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正文：对此,于德翔称,特来电开展“共建共享”运营模式,是通过联合政府、车企、分时租赁运营商等社会资源,快速在全国各地铺设充电桩网络。储能:能源削峰填谷 用户卖电赚钱?汽车进化百余年来,尚未真正改变作为交通工具的本质,但在新能源汽车时代,其功能或将发生质变。这是一个普通的上午,在青岛特锐德公司停车场,不少新能源车插着充电...
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正文：乘联会:车企盲目追求新能源 对产业发展有害 2018-12-12 10:20 来源:中国网汽车 王芳从狭义乘用车厂商销售量来看,11月份综合销售排名第一的是一汽大众,销量为19.7万辆,排名第二的是上汽大众,销量为18.4万辆,排名第三的是上汽通用,销量为14.7万辆,吉利汽车、东风日产、长城汽车紧随其后。 根...
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正文：原标题:六车企同日宣布召回近3万辆汽车 涉卡罗拉、英菲尼迪等
中新经纬客户端12月7日电据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站7日消息,日产(中国)、梅赛德斯-奔驰(中国)、北京奔驰等六家公司均于今日(7日)发布召回信息,共计召回汽车28174辆,涉及儿童安全锁、安全气囊、电池包、燃油余量警示灯等问题。
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正文：六车企同日宣布召回近3万辆汽车 涉卡罗拉、英菲尼迪等 2018-12-12 08:43 来源:中新经纬 日前,天津一汽丰田汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自即日起,召回2018年3月19日至2018年10月16日期间生产的部分卡罗拉汽车,共计13048辆。(二)梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售...
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正文：原标题:六车企同日宣布召回近3万辆汽车 涉卡罗拉、英菲尼迪等
中新经纬客户端12月7日电据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站7日消息,日产(中国)、梅赛德斯-奔驰(中国)、北京奔驰等六家公司均于今日(7日)发布召回信息,共计召回汽车28174辆,涉及儿童安全锁、安全气囊、电池包、燃油余量警示灯等问题。
天津...
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正文：电机、电控三大核心技术及电转向、电制动、能量回收、驱动与制动电耦合、远程监控、电磁兼容等关键技术,是国内最早建立成熟的纯电动技术平台的车企之一。特别是江淮汽车自主研发高比能电池包液冷技术,是国内新能源汽车电池热管理技术的重大突破。
无论户外温度低至零下30℃抑或高于45℃,液冷技术都能将电池包的温度控制在10...
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正文：2018-12-11 18:48 来源:国际在线 今年11月的广州车展,难免掺杂了“喜忧参半”的情绪,又到了各大厂商该交答卷的时候,却并非每家车企都敢于拿出销量数据。宝沃以销量数据告诉大家,只要“软硬兼施”,理清思路,市场环境并非决定性因素。 今年11月的广州车展,难免掺杂了“喜忧参半”的情绪,又到了各大厂商该...
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正文：在每年“金九银十”的这个汽车传统销售旺季,各大车企身上都肩负着冲量的重担,但事与愿违,2018年中国车市普遍不景气,多数车企开始出现增幅下滑的迹象,预计加上12月也难以完成为今年制定的销量目标。
凡事总有例外。2018年5月,宝沃汽车品牌日发布会上,推出了BX6和首款新能源车BXi7,自发布之日起就受到了众多...
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正文：12月7日,一位电动车企高层对21世纪经济报道记者表示。
上述业内车企高层向记者透露,与汽车业内一直以来供应商“先出货、后收款”的供货模式不同的是,现在购买优质电池需要提前支付定金,并且支付一定额度的定金之后也无法保证能否在约定的时间内拿到足够量的电池。
优质电池紧缺
全国乘联会动力电池装机量数据显示...
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正文：随着国家对增值税税率的下调,车企被征收的税费减少,相应“转嫁”到消费者身上的购车成本也相应下降。不过,从本质上看,政府下调增值税的初衷是让税给厂商,让他们获得更多的利润,鼓励厂商生产、创新,激励投资、研发,以制造业的升级转型,推动整个实体经济高质量发展。只是在市场下行、竞争激烈的情况下,一些品牌选择了降价,让利消...
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正文：12月7日,一位电动车企高层对21世纪经济报道记者表示。
上述业内车企高层向记者透露,与汽车业内一直以来供应商“先出货、后收款”的供货模式不同的是,现在购买优质电池需要提前支付定金,并且支付一定额度的定金之后也无法保证能否在约定的时间内拿到足够量的电池。
优质电池紧缺
全国乘联会动力电池装机量数据显示,今年前10...
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正文：随着国家对增值税税率的下调,车企被征收的税费减少,相应“转嫁”到消费者身上的购车成本也相应下降。不过,从本质上看,政府下调增值税的初衷是让税给厂商,让他们获得更多的利润,鼓励厂商生产、创新,激励投资、研发,以制造业的升级转型,推动整个实体经济高质量发展。只是在市场下行、竞争激烈的情况下,一些品牌选择了降价,让利消...
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正文：12月7日,一位电动车企高层对21世纪经济报道记者表示。
上述业内车企高层向记者透露,与汽车业内一直以来供应商“先出货、后收款”的供货模式不同的是,现在购买优质电池需要提前支付定金,并且支付一定额度的定金之后也无法保证能否在约定的时间内拿到足够量的电池。
优质电池紧缺
全国乘联会动力电池装机量数据显示...
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正文：随着国家对增值税税率的下调,车企被征收的税费减少,相应“转嫁”到消费者身上的购车成本也相应下降。不过,从本质上看,政府下调增值税的初衷是让税给厂商,让他们获得更多的利润,鼓励厂商生产、创新,激励投资、研发,以制造业的升级转型,推动整个实体经济高质量发展。只是在市场下行、竞争激烈的情况下,一些品牌选择了降价,让利消...
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