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汽车缺“芯”待破局:企业需终结“单打独斗” - 出行 正文：在国内市场尤其是合资车企中,博世与大陆为主要的一级供应商。来自大陆的信息显示,其ESP目前库存为1万套左右,距离市场需求有较大差距。博世中国相关负责人向中新经纬客户端回应,目前行业里确实存在芯片短缺的问题,博世也在和供应商及客户保持密切沟通积极保供。 根据市场研究机构Strategy Analytics公布的数... http://news.cyol.com/app/2020-12/11/content_18881398.htm

5G汽车带你体验未来出行 - 出行 正文：除了传统车企,科技“大厂”和新能源汽车后起之秀也纷纷押下重注。 国际自动机工程师学会(SAE)将自动驾驶分为L0至L5级,L0为人工驾驶,L5为完全自动驾驶。L3级或更高级别的自动驾驶技术才是更多人理解的“自动驾驶”。 国内企业正加快朝更高等级推进。文远知行副总裁钟华近日表示,公司L4级自动驾驶出租车Ro... http://news.cyol.com/app/2020-12/11/content_18881406.htm

哪吒汽车:暴雷与上市的边缘 - 出行 正文：造车新势力正加速分化,以拜腾为代表的部分车企纷纷倒在了资本寒冬期,度过艰难时刻的玩家们则开始想尽办法“续命求生”。 12月2日,合众新能源旗下的哪吒汽车正式宣布完成C轮融资,由华鼎资本领投20亿元人民币,最终融资额度或将超过30亿元人民币。 不同于对标特斯拉的蔚来、小鹏,造车新势力二梯队的哪吒汽车走的是低... http://news.cyol.com/app/2020-12/11/content_18881382.htm

汽车行业缺“芯”问题或持续至明年,上下游产业链齐涨价 - 出行 正文：近日,据央视报道,上汽大众已从12月4日开始停产,一汽-大众也从12月初进入停产状态,导致这两家合资车企停产的主要原因就是造车所需的汽车芯片供应不足,一时间引起业内广泛关注。 央视报道全球芯片短缺波及汽车业 一位接近一汽-大众的相关人士告诉《中国经营报》记者,断供情况的确存在,也短暂地出现了一些品牌的停... http://news.cyol.com/app/2020-12/11/content_18881380.htm

汽车行业缺“芯”问题或持续至明年,上下游产业链齐涨价 - 行业焦点 正文：2020-12-11 10:05 来源:央视网 近日,据央视报道,上汽大众已从12月4日开始停产,一汽-大众也从12月初进入停产状态,导致这两家合资车企停产的主要原因就是造车所需的汽车芯片供应不足,一时间引起业内广泛关注。 当前,芯片短缺正成为汽车行业的普遍难题。 近日,据央视报道,上汽大众已从12月4日开... http://auto.cyol.com/content/2020-12/11/content_18881291.htm

哪吒汽车:暴雷与上市的边缘 - 行业焦点 正文：造车新势力正加速分化,以拜腾为代表的部分车企纷纷倒在了资本寒冬期,度过艰难时刻的玩家们则开始想尽办法“续命求生”。 12月2日,合众新能源旗下的哪吒汽车正式宣布完成C轮融资,由华鼎资本领投20亿元人民币,最终融资额度或将超过30亿元人民币。 不同于对标特斯拉的蔚来、小鹏,造车新势力二梯队的哪吒汽车走的是低... http://auto.cyol.com/content/2020-12/11/content_18881289.htm

5G汽车带你体验未来出行 - 行业焦点 正文：除了传统车企,科技“大厂”和新能源汽车后起之秀也纷纷押下重注。 国际自动机工程师学会(SAE)将自动驾驶分为L0至L5级,L0为人工驾驶,L5为完全自动驾驶。L3级或更高级别的自动驾驶技术才是更多人理解的“自动驾驶”。 国内企业正加快朝更高等级推进。文远知行副总裁钟华近日表示,公司L4级自动驾驶出租车Ro... http://auto.cyol.com/content/2020-12/11/content_18881285.htm

新能源车销量爆发式增长,前三甲几乎占据市场半壁江山 - 行业焦点 正文：此外,除了新能源车企三强外,长城汽车、广汽埃安等也呈现了高增长的态势。而造车新势力蔚来、理想、威马、小鹏等也依旧保持强势增长。而造车新势力销量上涨同时,市值也屡创新高。近日,蔚来汽车总市值一度超越比亚迪,成为中国市值最高的车企。业内认为,高估值折射了投资者的心态和预期,造车新势力目前在美国资本市场市值较高,存在一... http://auto.cyol.com/content/2020-12/11/content_18881223.htm

新一轮汽车下乡和以旧换新将启动 - 行业焦点 正文：1.6升及以下排量乘用车,对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车,给予补贴。加强停车场、充电桩等设施建设。 据了解,今年7月以来,工信部就先后发布了三批新能源汽车下乡企业和车型目录,共有24家车企的61款车型。上汽通用五菱日前宣布,在新能源汽车下乡活动期间,其旗下新能源汽车产品累计销量已突破10万辆。 http://auto.cyol.com/content/2020-12/11/content_18881218.htm

汽车缺“芯”待破局:企业需终结“单打独斗” - 行业焦点 正文：在国内市场尤其是合资车企中,博世与大陆为主要的一级供应商。来自大陆的信息显示,其ESP目前库存为1万套左右,距离市场需求有较大差距。博世中国相关负责人向中新经纬客户端回应,目前行业里确实存在芯片短缺的问题,博世也在和供应商及客户保持密切沟通积极保供。 根据市场研究机构Strategy Analytics公布的... http://auto.cyol.com/content/2020-12/11/content_18881222.htm

2020年度车企销量榜几近出炉,15强中北京现代跌幅最大 - 行业焦点 正文：2020年度车企销量榜几近出炉,15强中北京现代跌幅最大 2020-12-11 09:13 来源:中新经纬 今年1-11月,除了上汽大众之外,北京现代和上汽通用五菱成为榜单中跌幅最大的车企。具体来看,如果最后一个不出意外,一汽-大众、上汽大众和上汽通用将继续成为中国市场年度销量前三大乘用车企。 随着车企陆续公布... http://auto.cyol.com/content/2020-12/11/content_18881221.htm

奔跑,在队伍的最前端 - 暖闻 正文：中国汽车工业发展至今,汽车自动变速器产品一直依赖进口,自主品牌车企自动挡车型装车比例取决于国外输入中国自动变速器的数量,且缺少平等话语权。面对这个困境,哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司技术中心主任、研究员级高级工程师、全国劳动模范马静带领团队从2013年开始主持世界范围内堪称难题的6档自动变速器项目,2017年产... http://news.cyol.com/app/2020-12/10/content_18880805.htm

中国驻德国大使:中德携手 共创新机遇 - 推荐 正文：两国企业已竞相抢抓先机,新能源汽车电池供应商蜂巢能源积极在德投资建厂,创新科技公司小米等中资企业亦加大进驻德国,大众、宝马等德国车企在中国加速新能源领域布局。疫情催生的新业态新模式,不断释放发展潜力,中德、中欧在未来合作领域方兴未艾。 应对气候变化作为中德、中欧之间最具潜力的合作领域之一,面临新的契机和强劲动力。... http://news.cyol.com/content/2020-12/10/content_18880758.htm

买车不只为出行,就像吃饭不只为饱腹,宝能汽车寻找“新口味” - 汽车互联 正文：为车主带来智能体验的背后,是宝能汽车集团成立智能网联研究院、打造“智能座舱、智能驾驶、智能车联”三大智能化平台、成为5G车联网生态签约车企等从内到外全方位拥抱创新研发的行动在支撑。 可以确定的是,未来,宝能汽车所带来的智能出行体验还将持续精进,不断提升。 科技创新,革新的不只是智能化 智能化的驾乘体... http://auto.cyol.com/content/2020-11/27/content_18865529.htm

“轻装”上车的腾讯,如何突围车联网! - 汽车互联 正文：在另一方面,传统车企数字化转型的步伐也在大规模提速。 2020年11月13日,大众汽车集团在年度监事会上,更新了下一个5年的智能电动车投资计划,投资额度从2019年计划的600亿欧元大幅提升到了730亿欧元,其中电动化方面维持投资不变,但在数字化上的投资,从70亿欧元大幅提升到了270亿欧元。 该公... http://auto.cyol.com/content/2020-11/27/content_18865521.htm

消费税征收后移何时普惠汽车业? - 出行 正文：他认为,消费税征收后移的直接影响和中长期影响不大,但汽车产品定价的弹性会更强,车企的资金灵活性也会更高,整体来看,短期影响大于中长期,好处更大一些。 在接受记者采访的过程中,刘瑞还提到了消费税征收后移对汽车进口市场起到的促进作用。他认为,由于进口企业同样不用再提前垫付消费税,这将从一定程度上提高进口车企的溢价... http://news.cyol.com/app/2020-11/27/content_18865070.htm

消费税征收后移何时普惠汽车业? - 行业焦点 正文：他认为,由于进口企业同样不用再提前垫付消费税,这将从一定程度上提高进口车企的溢价能力,不仅可能会带来进口汽车价格的下降,而且还能大大提高进口车企的交易意愿。 毫无疑问,车企对于消费税征收后移持非常欢迎的态度,那么消费者又会是什么态度?从接受本报记者采访专家的观点来看,消费者的反应可能不太一样。 刘瑞认为,... http://auto.cyol.com/content/2020-11/27/content_18864967.htm

“双十一”上演电商与汽车业的爱恨情仇 - 行业焦点 正文：“双十一”上演电商与汽车业的爱恨情仇 2020-11-27 12:38 来源:中国汽车报网 焦玥从电商到车企争相秀出各自的战绩看,今年的“双十一”再一次刷新了汽车销售纪录。相比喜人的销售数字,更耐人寻味的是,电商与车企、经销商经过几轮博弈之后,一度剑拔弩张的三角关系有所消弭,转而形成一种相对制衡的关系。 从电商... http://auto.cyol.com/content/2020-11/27/content_18864945.htm

发展路径分化 二线豪华品牌的“攻守局” - 出行 正文：广州车展处在关键的四季度,正是各家企业和经销商冲刺销量的阶段,价格优惠将持续加大,价格战也在本届广州车展上打响,二线豪华的各家车企也在本届车展贴身肉搏。” 重新划分格局 无论加码细分市场还是花式降价,均反映出二线豪华品牌间年终排名争夺战已处白热化,而其背后更体现出二线豪华品牌车企面对市场竞争格局“生变”的焦... http://news.cyol.com/app/2020-11/27/content_18864912.htm

推动汽车消费向“使用管理”转变 - 出行 正文：说到底是要遵从汽车市场的经济规律、尊重车企的主体地位,更好发挥有为政府的积极作用 《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》提出,“推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变”。国务院常务会议指出,要稳定和扩大汽车消费,“鼓励各地调整优化限购措施,增加号牌指标投放”。从“购... http://news.cyol.com/app/2020-11/27/content_18864905.htm

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