| 约有 29742 项符合 车企 的查询结果， 以下是第 10681-10700 项 （搜索用时 172 毫秒） |
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正文：“汽车行业目前处于一个深度的变革时期,汽车行业的品牌焕新正式对于目前日新月异的科技进步所作出的呼应,车企的每个新动作都是一次深谋远虑的变革,整个行业也是必然需要进步更迭的。”知乎er“多肉君”的分析成为高赞回答。对于这个问题,广汽乘用车有限公司副总经理、广汽传褀汽车销售有限公司总经理李勇也有着自己独到的见解:“一...
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正文：蔚来、理想、威马、小鹏、合众、零跑等新势力车企很优秀。长城汽车、广汽新能源等也高速增长,大集团新能源表现分化加剧。“电动汽车是建设汽车强国的必由之路,又与能源转型结合起来,是国家大的发展方向。”能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会秘书长刘永东表示,他指出,电动汽车市场目前受到一定的挑战,在使用过程中要解决续航...
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正文：同时,北汽、东风等传统车企厚积薄发,推出了ARCFOX、岚图等主攻高端市场的新品牌。另一方面,全球汽车巨头不断加码中国新能源汽车市场。从投资建厂到加快产品导入节奏,他们无不将中国视为全球新能源车竞争的主要舞台。被大众集团视为“电动汽车战略样板工厂”的一汽-大众佛山MEB智慧工厂,正是观察这一趋势的绝佳窗口。据了解...
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正文：事实上,作为一家年产销量超过100万辆的大型车企,东风日产要鼓励员工从原本的“改善文化”过渡、升级为“创新文化”,不得不花费更大的功夫,搭建更为完善的体系。“其实,现在的90后、95后年轻人都有很强的学习能力和学习意愿,首先要做的就是为这些年轻人的创新‘减压’。”韦周明介绍说,作为设备保全部门的一员,“问题止于我...
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正文：在变革中巩固优势,及时应势做出反应是车企的主节奏。在业内人士看来,在百年汽车业前所未有的激荡期与中国汽车业拐点期“共振”的大环境之下,中国车企需要于市场“危与机”共存的变局中找准方向,从问题中看到新空间,从短板中挖掘潜力,从创新中探寻新业态。例如,一汽集团打造以红旗为核心的大自主战略;广汽集团积极投身数字化转型;...
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正文：站在2020北京国际车展的展馆门口,人们很容易感受到各家车企在新能源汽车赛道上争先恐后的危机感。随着补贴退坡时间表尘埃落定,新能源汽车的成本与规模效应成了大家关心的关键词。9月26日,在主题为“BEIJING TIME”的BEIJING汽车2020年北京国际车展新闻发布会上,代表未来BEIJING汽车设计方向的B...
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正文：我相信在一批年轻人的推动下,这些新势力车企的前途会是一片光明。造车新势力站上“风口”后 挑战不能一蹴而就西安交通大学电气及其自动化专业 张鑫目前情况下,我还不会马上购买造车新势力的产品。在特斯拉的影响下,大部分人会习惯性地将这些新创造车企业的产品与之相比较。但对比下可以发现,这些产品仍有着很大的提升空间。从产品质...
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正文：长安欧尚科赛Pro的推出,或将引领更多车企关注大家庭出行,中大型SUV市场的未来更加值得期待。(中青报·中青网记者 张真齐)
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正文：特斯拉为代表的新能源车狂飙突进,不少传统车企日子太过艰难!刚有“保时泰”众泰被申请重整,现在又有曾经的“国民神车”一汽夏利(现*ST夏利(4.120, -0.08, -1.90%))资产被1元甩卖。也是没办法,过去8年半,扣非净利润连亏8年半,亏损超100亿元,要不是靠着卖资产等方式苦苦支撑,估计早已退市。如今,...
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正文：2020年以来,市场、疫情、供应链、补贴退坡等一系列考验,对于大多数车企的压力不言而喻。而“烧钱成瘾”的造车新势力,资金缺口日益明显,多家国内造车新势力“爆雷”、退场,皆是因为资金的不足。也因此,上市融资就成为不少造车新势力的选择,科创板就是其中一条路径。 -登陆科创板并不容易“理想很美好,现实很骨感”。其实,造...
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正文：据中汽协会统计,上半年全国汽车销量同比下降了16.9%至1025.7万辆,在此背景下,各上市车企的生存状况究竟如何?对此,经济日报-中国经济网将从资产负债率、净利率以及总资产周转率三方面对上市车企的健康程度进行解读。其中,资产负债率体现企业的偿债能力,以及是否涉及债务违约等风险,健康值一般在40%-60%之间;企...
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正文：而中国汽车工业协会发布的最新数据也显示,国内车市已连续3个月实现销量同比两位数增长,上市车企中近六成取得了超预期增长。业内分析称,汽车行业的复苏只是开始,未来两年,无论是传统汽车还是新能源汽车企业业绩都会有不错的增长。华泰证券认为,销量连续三年下滑之后,汽车行业将在2021年至2022年迎来上行周期。随着消费升级...
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正文：对于身处“新四化”技术变革大潮、急于筹措“粮草”的车企而言,登陆科创板有利于扩充融资渠道,并提升在国内的品牌影响力;而对于科创板而言,优秀企业的进入,能够进一步给市场输入价值型投资的理念,更有助于国内资本市场的健康发展。视觉中国供图今年以来,“登陆股市”一直是中国汽车业的高频词。9月7日上午,上海证券交易所官网显...
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正文：多家车企“中招”今年6月,在发生7起起火事故之后,福特在欧洲召回了20808万辆翼虎PHEV。分析认为起火原因同电池系统过热相关。翼虎的锂电池供应商是韩国三星SDI。现代KONA 2018年上市以来,起火事故已经累积到13起。韩国官方调查认为起火原因可能是电池问题。10月初,韩国监管部门责令现代召回韩国市场上的K...
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正文：值得一提的是,华为方面上周也重申“不造整车,而是聚焦ICT技术,帮助车企造好车,成为智能网联汽车的增量部件提供商”。中科创达在调研中介绍,华为与公司的客户均为车厂,华为聚焦在ICT技术,公司聚焦在智能汽车行业通用的操作系统技术,双方共同向车厂提供智能驾驶舱产品。公司面向车厂的收费模式为:技术开发服务费、软件许可费...
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正文：赵非直言,长安福特致力于成为研、产、供、销一体的合资车企。据悉,长安福特与福特南京研发中心联系紧密,斥资8亿元、耗时3年打造的长安福特研究院也于2019年投入使用。“根据‘三年加速计划’,长安福特研究院将继续充分利用福特全球研发体系的资源和优势,根据中国消费者的审美和使用偏好,深度融合福特产品设计DNA与中国的设...
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正文：在“十四五”规划的宏伟蓝图中,中国车企不仅要加强自主创新,补足产业短板,还要加强前瞻布局及关键核心技术创新和储备。在2020年广州国际车展上,科技感、未来感十足的广汽MOCA概念车吸引了众多参观者的目光。视觉中国供图 尽管国内大部分地区已经入冬,11月的广州仍如夏天般炎热。在位于琶洲的广交会展馆,2020年...
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正文：值得注意的是,本次收购顺利达成后,大众将成为放开股比后首家完成股权增持的外资车企。此前,在中外合资车企中,中国的股权比例不能低于50%。随着2018年汽车行业外资持股比例的放宽,也给了外资车企提高自身股比的机会。Wind显示,截至25日午盘,江淮汽车股价涨4.27%至10.75元/股,市值204亿元。大众加速中国...
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正文：原标题:车企产销进度条到哪了广州车展开幕了,将年底汽车销售推向今年的最后一个小高峰。现在离2020年结束只剩下不到50天的时间,正是各家企业冲击全年销量目标的关键时刻。根据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)的最新统计数据,10月汽车销量为257.3万辆,同比增长12.5%,至此我国汽车销量已连续7个月实现增长...
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正文：在“十四五”规划的宏伟蓝图中,中国车企不仅要加强自主创新,补足产业短板,还要加强前瞻布局及关键核心技术创新和储备。在2020年广州国际车展上,科技感、未来感十足的广汽MOCA概念车吸引了众多参观者的目光。视觉中国供图尽管国内大部分地区已经入冬,11月的广州仍如夏天般炎热。在位于琶洲的广交会展馆,2020年广州国际...
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