| 约有 29069 项符合 车企 的查询结果， 以下是第 301-320 项 （搜索用时 166 毫秒） |
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正文：9月地方政府及车企采取多种措施稳定燃油车消费。车企及经销商启动年终冲刺,营销力度较强,叠加“中秋+国庆”双节效应,汽车消费需求持续回升,多地秋季车展开幕及新品密集投放,支撑终端销量持续走高,经销商库存水平小幅回落。综合来看,9月中国汽车市场整体企稳走高,预计9月乘用车终端销量在200万辆左右,由此测算,9月底汽车...
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正文：种种迹象显示,未来的汽车市场一定属于新能源汽车,但燃油车的地位和影响力仍让很多车企舍不得离开。虽然政策不核准设立新公司,但是不代表已有车企不能扩大产能。事实上,目前国内不少传统车企还在继续扩大产能。
去年10月,本田宣布,将在武汉市建设东风本田乘用车新工厂,计划在2019年春季之前投产,工厂建成后本田的...
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正文：如今,除了面对众多造车新势力,传统车企也在加速智能化转型。尽管已经获得一汽集团的B轮融资,但作为创业公司,拜腾依旧不敢放慢步伐。“我们必须跑得比别人快,没有别的选择。”戴雷表示,“销售模式方面,我们已经做了充足的准备,下半年会有品牌体验店的发布。”据他透露,未来拜腾还将基于同一平台设计和生产轿车及MPV,预计在2...
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正文：毕竟,产品始终是车企与年轻消费者沟通的最直接方式。 “年轻化”正是第十代雅阁给人留下的第一印象。外观上,不同于以往稳重的商务风格,第十代雅阁采用Honda家族风格的飞翼式前脸设计,将长前鼻造型与羽翼式LED前大灯连贯一体,营造出冲劲十足的速度感。干净利落的侧面设计、动感溜背式线条,则使它更具运动性。 ...
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正文：“在营销领域,尤其是保持顾客黏性上,广汽新能源还需要向互联网车企虚心学习。”古惠南认为,汽车企业一直是高新技术的集大成者。 从生产经验的积淀到生产体系建设,从打造性价比胜过燃油车的新能源产品到确保产品标准质量,“造车新势力没有的,广汽新能源均应掌握;互联网车企的优势,广汽新能源可以很快学到。”古惠南乐观地表...
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正文：作为一家以“美”为发展基础,一直追求更好设计风格的车企,每年车展前夕,英菲尼迪都会给广大消费者带来一场视觉盛宴。 无论是诠释了中国传统意义中桥与水中倒影之间对话关系的家族式双拱型进气格栅,还是灵感源自天上一弯上弦月的弯月形C柱,抑或是出自设计师对于米开朗基罗作品深入洞察的雕塑感车身线条……英菲尼迪一直都没有...
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正文：无论是从新能源车技术发展角度看,还是从眼下节能环保的政策推力上来说,“电动化、网联化、智能化、共享化”正成为车企们新的竞争高地,而此次别克之夜发布两款新车则是其践行这一目标的缩影。就像发布会嘉宾张泉灵所演讲的那样,“时代扔掉你的时候,连一声再见都不会跟你说”。新能源、智能化的风口已经到来。今年北京车展期间,造车新...
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正文：随着越来越多的互联网科技公司持续赋能车企,汽车智能化的大幕正在徐徐拉开。眼下,智能汽车或许就是中国引领全球汽车产业变革的重要一步。“以前互联网企业总说要颠覆传统车企,现在大家意识到,各行各业都有自己的规律。汽车企业和互联网科技公司只有深入合作,互相取长补短才有未来。”朱华荣表示。
中国青年报·中青在线记者 许亚...
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正文：现如今,鉴智机器人已经与海外车企客户建立了研发合作,“In China For Global”的战略踏出了坚实步伐。鉴智机器人与地平线作为中国硬科技崛起的代表企业,将进一步加深合作,在国际市场上收获更多成果。“一个人的路可以走得很快,但一群人的路可以走得更远。伙伴和团队的力量是在市场上走得更久,在行业激烈竞争的浪...
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正文：4)车企:9月新能源乘用车企业总体走势较强,比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位;以长安、上汽、广汽、吉利等为代表的传统车企在新能源板块表现尤为顽强。在产品投放方面,随着自主车企在新能源路线上的多线并举,市场基盘持续扩大,厂商批发销量突破万辆的企业达到17家(环比增2家,同比增2家),占新能源乘用车...
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正文：4)车企:9月新能源乘用车企业总体走势较强,比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位;以长安、上汽、广汽、吉利等为代表的传统车企在新能源板块表现尤为顽强。在产品投放方面,随着自主车企在新能源路线上的多线并举,市场基盘持续扩大,厂商批发销量突破万辆的企业达到17家(环比增2家,同比增2家),占新能源乘用车...
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正文：从车企看,比亚迪继续保持遥遥领先,9月批发销量达到28.69万辆,特斯拉中国、吉利汽车排在第二、三位,销量分别为7.41万辆和5.37万辆。此外,还有14家新能源车企月销破万。新能源出口继续保持增长。9月新能源乘用车出口9.1万辆,同比增长107%,环比增长16%,占乘用车出口25.4%。崔东树认为,中国制造新能...
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正文：同日,通用汽车也宣布暂时解雇约200名工人,福特则表示,将再解雇密西根州的70名工人,三家车企周一合计解雇了约840名工人。自罢工开始以来,Stellantis累计裁员640人,通用汽车累计裁员达2300人,福特汽车累计裁员达1865人。此外,美国的罢工已经开始波及了整个北美汽车行业。加拿大工会Unifor表示,...
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正文：车企方面,9月份在整车出口的前10位企业中,上汽出口量达9.4万辆,同比下降4.7%,占总出口量的21.3%。与上年同期相比,特斯拉出口增速最为显著,出口达3.1万辆,同比增长4.5倍。前9个月,整车出口前十企业中,从增速上来看,比亚迪出口15.4万辆,同比增长5.2倍;奇瑞出口64.8万辆,同比增长1.1倍,长...
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正文：从车企看,比亚迪继续保持遥遥领先,9月批发销量达到28.69万辆,特斯拉中国、吉利汽车排在第二、三位,销量分别为7.41万辆和5.37万辆。此外,还有14家新能源车企月销破万。新能源出口继续保持增长。9月新能源乘用车出口9.1万辆,同比增长107%,环比增长16%,占乘用车出口25.4%。崔东树认为,中国制造新能...
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正文：此外,如果消费者选择贷款购车,他们可能会购买更昂贵的车型或者附加配置,这也可以为车企带来更多的利润。车企也会考虑消费者的贷款风险和信用记录等因素。如果消费者选择贷款购车,车企可以获得更多的信用数据,这可以为车企提供更多的商业机会和风险评估信息。袁帅进一步解释,车企的金融公司可能会为消费者提供更加灵活的贷款条件和更...
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正文：从车企看,比亚迪继续保持遥遥领先,9月批发销量达到28.69万辆,特斯拉中国、吉利汽车排在第二、三位,销量分别为7.41万辆和5.37万辆。此外,还有14家新能源车企月销破万。新能源出口继续保持增长。9月新能源乘用车出口9.1万辆,同比增长107%,环比增长16%,占乘用车出口25.4%。崔东树认为,中国制造新能...
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正文：中汽协副总工程师许海东表示,中国新能源车在国外的售价比国内要高,欧盟从补贴角度对中国车企进行调查,是有些国家担心中国汽车竞争力强而采取的措施,希望延缓中国车企对其市场的冲击。在许海东看来:“单靠贸易手段无法阻止中国车企向全球崛起,因为中国车企崛起的核心在于产品竞争力的崛起,有好的产品才能让全球消费者选择。”许海东...
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正文：车企方面,9月份在整车出口的前10位企业中,上汽出口量达9.4万辆,同比下降4.7%,占总出口量的21.3%。与上年同期相比,特斯拉出口增速最为显著,出口达3.1万辆,同比增长4.5倍。前9个月,整车出口前十企业中,从增速上来看,比亚迪出口15.4万辆,同比增长5.2倍;奇瑞出口64.8万辆,同比增长1.1倍,长...
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正文：从车企看,比亚迪继续保持遥遥领先,9月批发销量达到28.69万辆,特斯拉中国、吉利汽车排在第二、三位,销量分别为7.41万辆和5.37万辆。此外,还有14家新能源车企月销破万。新能源出口继续保持增长。9月新能源乘用车出口9.1万辆,同比增长107%,环比增长16%,占乘用车出口25.4%。崔东树认为,中国制造新能...
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