| 约有 30938 项符合 车企 的查询结果， 以下是第 29581-29600 项 （搜索用时 176 毫秒） |
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正文：在仅考虑国内因素影响的情况下,随着各项支持和促进政策的陆续出台,结合行业内车企的积极努力,下半年汽车行业的销售水平有望恢复甚至超过去年同期。昨日(4月10日),中国汽车工业协会召开月度信息发布会。数据显示,3月汽车工业产销分别达142.2万辆和143.0万辆,同比下降44.5%和43.3%,整体降幅收窄。1-3月...
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正文：研发、造车、试驾、讲卖点,传统车企一步一步压实消费者购买信心的习惯,推着中国汽车行业走过黄金发展期。科技的发展让汽车行业面临变革,造车新势力一夜之间大军压境,在其眼中,传统车企的“套路”太过陈旧,“创新”和“颠覆”是其打开市场的秘笈。但抛弃传统就像走钢索,越来越多的质疑和维权让新势力抵达“彼岸”阻力重重。车圈“后...
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正文：比亚迪新能源汽车2023年全年产量达304万辆,产量居全球新能源车企首位。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福说,汽车电动化进一步深入,广东“走在前列”的产业根基将夯得更实、筑得更牢。“中国汽车高端品牌发力,为广东带来新增长空间。中国品牌在国内市场份额不断提升,在新能源汽车领域形成了很高的认可度和品牌优势。电动化...
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正文：事实上,蔚来汽车是国内最早推出“半固态电池”的车企,2021年NIO Day上发布了150kWh的电池包;去年6月,卫蓝新能源宣布将360Wh/kg锂电池...“目前中国新能源汽车产业‘内卷’严重,各车企宣布固态类电池上车、智能驾驶上车等,甚至进行高管实测,一方面是电池等零部件的先进技术有所进展,另一方面则是为了...
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正文：事实上,蔚来汽车是国内最早推出“半固态电池”的车企,2021年NIO Day上发布了150kWh的电池包;去年6月,卫蓝新能源宣布将360Wh/kg锂电池...“目前中国新能源汽车产业‘内卷’严重,各车企宣布固态类电池上车、智能驾驶上车等,甚至进行高管实测,一方面是电池等零部件的先进技术有所进展,另一方面则是为了...
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正文：比亚迪新能源汽车2023年全年产量达304万辆,产量居全球新能源车企首位。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福说,汽车电动化进一步深入,广东“走在前列”的产业根基将夯得更实、筑得更牢。“中国汽车高端品牌发力,为广东带来新增长空间。中国品牌在国内市场份额不断提升,在新能源汽车领域形成了很高的认可度和品牌优势。电动化...
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正文：日本日产汽车公司当地时间5月30日表示,由于驾驶辅助系统可能无法正常运行,将召回两种车型共计176158辆车(2021年12月至2024年1月制造),进行免费维修。(总台记者 刘茁野)
【责任编辑:李悠扬】
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正文：日本日产汽车公司当地时间5月30日表示,由于驾驶辅助系统可能无法正常运行,将召回两种车型共计176158辆车(2021年12月至2024年1月制造),进行免费维修。(总台记者 刘茁野)
【责任编辑:李悠扬】
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正文：
日本日产汽车公司当地时间5月30日表示,由于驾驶辅助系统可能无法正常运行,将召回两种车型共计176158辆车(2021年12月至2024年1月制造),进行免费维修。(总台记者 刘茁野) ...
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正文：上海汽车业复工复产进行时:各方积极保供,车企产能显著回升
2022-05-05 09:43 来源:中国经济网
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正文：上海汽车业复工复产进行时:各方积极保供,车企产能显著回升
2022-05-05 09:43 来源:中国经济网
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正文：充电桩企业星星充电方面认为,由于无线充电设备对目前的车辆结构改动较大,需要车企同步接入推进,技术及专利壁垒较高,预计短期内将以电力设备公司、车企合作的方式建立示范站。在国内,虽然中兴新能源、中惠创智、万安科技等厂商也在进行无线充电技术布局,推出过相关试验充电站,但还没有大规模商业化案例。此外,现阶段电动汽车无线充...
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正文：充电桩企业星星充电方面认为,由于无线充电设备对目前的车辆结构改动较大,需要车企同步接入推进,技术及专利壁垒较高,预计短期内将以电力设备公司、车企合作的方式建立示范站。在国内,虽然中兴新能源、中惠创智、万安科技等厂商也在进行无线充电技术布局,推出过相关试验充电站,但还没有大规模商业化案例。此外,现阶段电动汽车无线充...
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正文：新势力之外,传统车企也不甘示弱。据比亚迪公告,2021年1月新能源汽车销量20178辆,同比增长182.88%。上汽通用五菱小型纯电动车累计销量则突破了30万辆。跨界而来的互联网巨头们也对新能源汽车市场虎视眈眈。例如自2021年以来,苹果先后与现代、日产商讨组装汽车。百度也将人工智能、Apollo自动驾驶等车联网...
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正文：新势力之外,传统车企也不甘示弱。据比亚迪公告,2021年1月新能源汽车销量20178辆,同比增长182.88%。上汽通用五菱小型纯电动车累计销量则突破了30万辆。跨界而来的互联网巨头们也对新能源汽车市场虎视眈眈。例如自2021年以来,苹果先后与现代、日产商讨组装汽车。百度也将人工智能、Apollo自动驾驶等车联网...
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正文：许海东表示,部分车企不合理的营销和竞价策略不仅影响到消费者权益,也压缩了车企自身利润空间。“要切实维护市场秩序,加强对厂家和经销商的管理,防止个别从业者利用原材料短缺、政策环境变化等向消费者散布焦虑情绪、大搞‘加价提车’等行为,从而保障好消费者权益。”许海东说。另一方面,持续稳定和扩大汽车消费,需要政策支持打出“...
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正文：许海东表示,部分车企不合理的营销和竞价策略不仅影响到消费者权益,也压缩了车企自身利润空间。“要切实维护市场秩序,加强对厂家和经销商的管理,防止个别从业者利用原材料短缺、政策环境变化等向消费者散布焦虑情绪、大搞‘加价提车’等行为,从而保障好消费者权益。”许海东说。另一方面,持续稳定和扩大汽车消费,需要政策支持打出“...
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正文：许海东表示,部分车企不合理的营销和竞价策略不仅影响到消费者权益,也压缩了车企自身利润空间。“要切实维护市场秩序,加强对厂家和经销商的管理,防止个别从业者利用原材料短缺、政策环境变化等向消费者散布焦虑情绪、大搞‘加价提车’等行为,从而保障好消费者权益。”许海东说。另一方面,持续稳定和扩大汽车消费,需要政策支持打出“...
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正文：来源:崔东树微信公众平台崔东树表示,随着车市生产规模扩大、PPI(工业生产者出厂价格指数)下行以及上游碳酸锂成本的下降,车企利润总体稍有改善,但相对于整体工业企业利润率的平均水平而言仍偏低。“4月总体工业企业单位成本较稳,大宗商品价格低位运行,中下游行业原料成本压力有所减轻,”崔东树介绍,今年1-4月,汽车行业产...
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正文：来源:崔东树微信公众平台崔东树表示,随着车市生产规模扩大、PPI(工业生产者出厂价格指数)下行以及上游碳酸锂成本的下降,车企利润总体稍有改善,但相对于整体工业企业利润率的平均水平而言仍偏低。“4月总体工业企业单位成本较稳,大宗商品价格低位运行,中下游行业原料成本压力有所减轻,”崔东树介绍,今年1-4月,汽车行业产...
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