| 约有 29791 项符合 车企 的查询结果， 以下是第 29441-29460 项 （搜索用时 171 毫秒） |
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正文：图片显示,中国的做法是“向全球车企”开放,而美国正针对中国汽车采取“前所未有的措施”。↓ 华春莹最后回击,“如果你唯一的工具是锤子,那么所有东西看起来都像钉子。”这条帖文随附图片上,列出美国以往炒作“中国威胁”的词典:包括华为,TikTok,气象无人飞艇,起重机,玉米加工厂,大蒜,汽车……还有更多,取决于政治因素...
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正文：另一家车企Fisker,其市值从2021年的41亿美元降至2.58亿美元。3月1日,Fisker宣布将裁员约15%,以节省现金并寻求更多融资。裁员主要与销售策略转向经销商合作伙伴模式有关。而Fisker后续如果无法获得资金,可能不得不减少对产品开发和运营的投资。据悉,该公司还计划减少实际占地面积,并削减其他开支。...
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正文：反观国内车企,虽然市场增长势头向好,但盈利能力仍相对欠佳。尤其是新能源车企,除了比亚迪外,国内新能源车企普遍处于大幅亏损状态。造车新势力蔚来汽车2022年亏损达144.4亿元,小鹏汽车2022全年净亏损达到91.4亿元,理想汽车亏损达20.1亿元,三家企业亏损幅度呈现扩大趋势。一方面,外资品牌通过产品结构调整将资...
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正文：最近,中汽协组织一汽、东风、长城、比亚迪、蔚来、理想、特斯拉等16家主流车企在论坛上联合签署《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》,希望终止持续数月的行业价格战。不过,由于《承诺书》涉嫌价格垄断,遭到强烈质疑。面对各种质疑以及已经或可能的误读甚至带节奏,中汽协紧急撤回《承诺书》,并发布声明称:协会认识到承诺书中“不以...
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正文：“今年春节较往年更晚,年前的这段时间是留给车企的销售黄金期,有利于车企冲量,因此价格战早早开打。”乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析。在汽车流通协会专家王萌看来,当前,车企同时也在技术、服务、营销等多方面发力竞争,不过这些方面尚难以形成明显区分,所以价格战成为竞争的重要手段。调整后的新能源汽车减免购置税优惠政策...
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正文：另一方面,为了争取更大的市场份额,车企纷纷采取降价措施,对其利润也带来一定的影响。”中汽协副秘书长陈士华对记者表示。陈士华认为,面对当前境况,车企应在以下几个维度发力:首先,车企应聚焦如何做好产品,有好的产品才会受到消费者的青睐;其次,车企在价格方面应保持稳定,若价格体系长期紊乱,一个行业或企业很难实现可持续发展...
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正文：对于中国车企而言,新能源赛道是一次“换道超车”的机会,刘平向第一财经记者表示,这同样也是中国摩托车企业赶超海外大厂的绝佳机会。“在燃油摩托车领域,不管是发动机还是变速箱,我们跟海外大厂相比,依旧存在较大差距,这也使海外品牌拥有很高的溢价。但在电动化方面,不管是新、老玩家,还是大、小品牌,都处在同一起跑线上,我们有...
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正文：因此软硬件研发能力的兼备,让蔚来可以通过FOTA实现对动力域、底盘域、辅助驾驶域、信息娱乐域和车身域在内的重大功能更新,这与依赖供应商进行硬件建设的车企有本质上的区别。”事实上,“主动权”掌握在自己手里不仅让蔚来的底气和话语权更足,同时也有利于蔚来解决日常运营中的成本问题。据了解,有些车企选择将整车控制器外包,结...
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正文：当地时间10月25日,欧盟委员会宣布,通过抽样方式确定选择比亚迪、上汽集团和吉利汽车三家中国车企启动反补贴调查。欧盟在本月初宣布对产自中国的电动汽车启动反补贴调查,但由于涉及公司的数量较多,欧盟委员会选取了抽样方式来确定最终调查目标。10月27日,吉利方面向第一财经记者表示,吉利控股集团将积极配合欧盟的反补贴调查...
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正文：之后,它们又与多家车企合作研制了5代基于液体有机储氢供氢系统的燃料电池巴士和卡车。截至目前,仍是全球唯一可以用于交通应用的液态有机储氢供氢系统。
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正文：尽管面临传统市场淡季,但在购置税减半政策和地方促进消费政策持续驱动下,加之车企和经销商加大促销力度,乘用车市场销量同比延续快速增长势头。 展望下半年,陈斌表示,利好机械工业运行的因素在陆续释放。稳增长相关政策措施效用进一步显现,各地区、各部门出台诸多稳定经济运行、扩大内需、促进消费、适度超前开展基础设施建设投资...
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正文：因此,对于车企而言,越是在市场热度与乱象并存的情况下,越要将新能源转型看作一个长期的发展方向。作为广汽传祺全面向新能源科技公司转型的战略车型,影酷自7月21日盲订开启之后,订单在半个月内超过1万份。广汽乘用车副总经理、广汽传祺汽车销售有限公司总经理李勇表示:“影酷的市场表现,让我们对它的未来更加期待。”李勇认为,...
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正文：“新能源牌照的收紧应该是未来的趋势,不排除今后在别的城市也会陆续出台相关限牌的规定,车企要抓住机遇,做好布局,充分利用好这段时间。”汽车行业分析师张翔表示,微型电动车定价在数万元,主要面向三四线城市,但如果想要开拓大城市市场的话,还是需要尽早开发一些高端车型。记者也从一家经营微型电动车品牌的车企了解到,预计公司明...
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正文：绕不过的传统车企身份事实上,吉利汽车急于登陆科创板或许与造车新势力受到资本追捧有关。“特斯拉、蔚来、理想和小鹏在美国上市后,受到资本市场热捧,而且在二级市场的表现也非常好。受到它们的影响,吉利汽车也希望尽快在科创板‘抢跑道’,过会后相当于拿到了‘准生证’,但是融资规模过大,在一级市场发行存在认购金额不足的风险,即...
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正文：多位车企负责人和业内专家认为,面对新的市场格局,新能源汽车产业机遇与挑战并存,当前需要持续扩大国际化水平、提升产业链布局、加快形成规模效应,做好“科技文章”,在行业发展“下半场”保持“加速跑”,不断巩固和扩大我国新能源汽车发展优势。车企:价格战是市场竞争必然过程3月28日晚,小米汽车正式发布,最低配置车型售价21...
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正文：实际上,最近数月来对欧洲车企影响颇大的汽车芯片短缺,已经让欧盟感到危机,并开始将发展该区域的芯片制造业提上日程。此前2月11日彭博社曾经报道,为了减少对美国和亚洲生产的芯片的依赖,欧盟已经在与台积电、三星等半导体晶元厂进行商谈,希望能在欧盟内建造先进的半导体制造工厂。知情人士透露,欧盟希望能够制造小于10纳米的芯...
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正文：这家致力于大型精密压铸模具研发制造的专精特新“小巨人”企业最近正忙着加班加点赶订单,还接待了大量车企、主机厂、大型压铸厂相关负责人前来考察洽谈。“后疫情时代,不少国内车企正加速转型,逐渐从原来的冲压改为一体化压铸模具,这将为我们带来很大发展空间。”公司常务副总经理周金荣告诉记者,尽管企业二季度海外订单量有所下降,...
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正文：近日,福特、丰田等多家车企均公开表示,将通过减少生产来调节产能,以应对芯片供应问题。我国是汽车生产和销售大国,车规级芯片对我国汽车产业带来的影响备受关注。风波之下,国内汽车产业面临怎样状况?如何维护供应链稳定?汽车产业遇“芯”事2020年底以来,芯片供应紧张问题持续发酵,全球汽车产业遭遇“芯”事。福特汽车公司近期...
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正文：2023年年初,面临国补“断奶”,多家新能源车企选择涨价,但很快特斯拉宣布降价,打响新能源汽车市场价格大战的第一枪。进入3月,最高降价9万元的“东风系”又将价格大战推向高潮。然而中新经纬注意到,在3月,有不少车企逆势推出了“保价”政策。其中,理想汽车率先开启保价,宣布从3月11日至3月31日,自定购日起90天内,...
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正文：尤其是在汽车“新四化”浪潮的推动下,智能化和电动化领域成为车企决胜的新赛道。作为吉利汽车发力新能源市场的最新利剑,极氪肩负着重要的任务。“极氪使吉利既保留在智能化节能与新能源汽车领域的优势,又开拓智能化纯电动汽车新局面。是吉利‘两个蓝色’行动计划的重要一环。”吉利集团董事长李书福直言。6月25日,吉利汽车发布最新...
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