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正文:抓住电动化、网联化、智能化机遇,在技术、品质、用户运营上持续创新,吉利、长安、上汽、长城等一批中国品牌车企,不仅收获销量增长,在品牌高端化、国际化领域也取得进展。“在新能源汽车成为全球汽车产业和消费转型升级的主要方向时,智能化正在接棒成为汽车变革和增长的主要驱动力量。”上汽集团质量和经济运行部市场与品牌管理总监郝...
正文:有观点认为影响将持续数个月,车企在摆脱新冠肺炎疫情影响挽回生产的时期又出现新难题。 ...
正文:据了解,该零部件短缺已影响到全球所有车企的汽车生产。通用未直接讨论额外休假一事,但表示其南美供应链在疫情期间曾处于中断状态,“这有可能临时和部分影响到我们的生产计划”。此前,2020年4月9日,通用汽车表示,受新冠病毒危机的影响,该公司位于巴西的工厂将至少继续停产60天。该厂于3月23日开始停工,3月30日工人开...
正文:发动机、变速箱和底盘,是汽车三大件,也是评价一辆车质量好坏的核心因素,因此,车企往往会为了展示车辆的高质量,用提高质保年限或者公里数的方法来吸引消费者。 2月22日,奇瑞汽车宣布,从即日起实施“全系车型发动机终身质保”,覆盖奇瑞汽车品牌旗下瑞虎8系列、瑞虎7系列、瑞虎5X系列、瑞虎3X系列、艾瑞泽系列等热销...
正文:特别是对于合资品牌来说,近年来自主品牌的市场渗透率不断增加,A级轿车市场的潜在消费者年轻化趋势明显,如何新产品与年轻人产生共鸣,成为“销量保障”,成为各家车企面前的必答题。6月13日,全新福特福克斯新车陆续到店,同时还推出S版车型和ST-Line车型,为热衷运动性能的年轻消费者带来更多选择。 据了解,全新福克斯将...
正文:某车企电控系统技术人员告诉记者。不仅如此,根据我国《家用汽车三包法》第三十二条第三点,“使用说明书明示不得对家用汽车产品进行改装、调整、拆卸,但消费者仍然改装、调整、拆卸而造成的损坏,可以免除经营者对质量问题承担的三包责任。”这也意味着一旦改装车辆发生故障或由此引发更大损失,车企不承担相应责任。此外,上述技术人员...
正文:在市场整体复苏的背景下,多家自主品牌车企陆续发布了11月的产销成绩单。透过这些成绩单,人们不仅能看到近一年的市场走势,还可以结合企业的战略布局,分析出属于自主品牌汽车的“2020年年度关键词”。“品质向上”成了自主品牌决胜利器谈起“品质向上”这个词,似乎每个人都不会感到陌生。小到穿衣饮食,大到居住、出行,品质的好...
正文:但现在你再看,特斯拉的市值已经超过了全球排名前十的车企。而这家公司,只是一个每年产能只有30万辆左右的车企,其产能产量远远比不上丰田等。”桂浩明说,上市公司的竞争力主要体现在其“未来预期”上,“我们做投资的,看到一家把85%营收投放到科研的科技型企业,和一家把一半以上营收投入在电视台广告里的白酒企业,会坚定地选择...
正文:置换需求下,各经销商及车企为争抢置换产生的增量,也加大了补贴力度、推出相关促销活动。“近期一系列新能源政策的推出,来店里看车的意向客户也越来越多。来看车的不仅有首次购车的消费者,还有很多‘油换电’‘特斯拉换特斯拉’的置换车主。”一位特斯拉直营门店工作人员对北京商报记者表示,针对燃油车置换车主,今年12月31日前签...
正文:然而,这样一条摆在两年前完全可以左右车企造车、卖车节奏的新闻,如今完全被市场中新车发售的新闻所淹没。 政策退坡意愿一如既往地坚决,但政策内容已不再对车企整体战略布局和长远竞争产生根本性影响。业内人士终于可以由衷地说:“补贴退坡对新能源汽车发展影响有限。” 丢掉补贴政策的“拐杖”,新能源汽车市场似乎在“一夜之间...
正文:奔驰、宝马、奥迪、通用、日产等多家传统老牌车企都纷纷推出全新的电动化车型。不过,以丰田、本田等为代表的日系汽车则将技术重心放在了混动技术(HEV)上。时下,全球已有相当一批HEV车型用户,这些用户普遍认为混动是“先进技术”“成熟可靠”“节油环保”的代名词。根据Argonne实验室的数据,今年8月,混动车在美国市场...
正文:中汽协表示,中国市场是众多欧盟车企最大的海外市场,欧盟车企见证了中国电动汽车产业的成长之路。中国电动汽车市场竞争非常激烈,绝不是靠补贴来支撑保护的,这是非常清楚的事实。欧盟罔顾这一事实、坚持发起反补贴调查,是明显的保护主义行为,必将给全球电动汽车的发展蒙上阴影,延缓包括欧盟在内的全球电动汽车行业的发展进程,对全球...
正文:“消费升级的高端换购需求依然旺盛,车企也尽量用有限的芯片资源保证豪华车生产。但如果处理不好,芯片短缺的影响也会蔓延到豪华车。”此前,中汽协副秘书长陈士华曾分析称,与外资企业、合资企业相比,中国品牌的供应体系拥有独特的优势。“有很多汽车营销从业者和经销商戏称,‘以前工作一年就是一年,这两年的工作要让一年变四年’。”...
正文:三是加强国际合作,众多车企组建国际化研发和设计团队,快速提升新能源汽车品质;四是优化补贴政策引导,从补数量到补质量,从补销售到补研发,改“大水漫灌”为创新引领,产业政策为真正的创新型企业补足了后劲,维护了良性市场竞争秩序。可见,正是在创新驱动的“组合拳”不断施展之下,国产新能源汽车才不输进口车,基本掌握电机、电控...
正文:产能切换增效益全球车企都动起来了,大众、本田、通用等已经发布规划,对旗下部分生产厂进行改造,改造之后,将专注生产混动或纯电动车型。在国内,对“油车”过剩产能的改造和升级,更已经进行多年。蔚来改造的是江淮的产能,理想汽车正在接手北京现代闲置工厂,埃安第二智造中心也是基于燃油车生产线进行改造而获得的。改造工厂能够被更...
正文:为了延长续航里程,汽车轻量化是当下不少车企的研发方向。而电池箱体用复合材料替代钣金件后,可有效减轻电池箱重量,实现整车轻量化目的。吴蔚说,环氧树脂是该复合材料中的基础材料,原来只能从国外采购,但供应商不仅随意延长供货时间,还要求价格每年上涨15%,企业压力巨大。了解到企业“痛点”后,王剑磊不断调整材料配方,同时一...
正文:另一方面,中国新能源汽车产业发展迅速,多家新能源车企响应“一带一路”倡议,布局海外市场,这也帮助当地缓解了燃油成本不断上涨带来的出行压力。除了城市公交外,新能源乘用车、新能源轨道交通等也陆续进入非洲多国。未来,将有越来越多的中国企业参与到非洲绿色能源转型的进程当中。记者:刘畅、李成、李卓群报道员:露丝、埃里克新华...
正文:造车新势力纷纷“抢滩”港股,原因之一在于各家车企均面临着高额投入,需要寻找外部融资渠道以应对未来几年的资金需求。理想汽车会被资本市场看好吗?一个可以参照的例子是小鹏汽车。7月7日,小鹏汽车在港交所上市交易,融资认购倍数高达14.73倍,融资净额高达140亿港元,发售价为每股165港元。截至8月13日港股收盘,其股...
正文:要知道,丰田汽车可是全球最赚钱的车企。更何况,特斯拉降价还有利于产销规模的提升和成本的降低。汽车是一个以品牌效应著称,同时又极其需要规模的行业。表面上看,车型降价似乎会加剧企业亏损,但是,如果能把握好降价的幅度和节奏,随着销量的快速增长,通过规模效应,是能促进盈利的。特别是一些造车新势力前期投入巨大,只有达到一定...
正文:近期多家车企公布的2022年第三季度财报显示,在全球车企中,单车利润最高的是特斯拉,单车净利润约为0.96万美元(约合人民币6.93万元),国内车企方面,比亚迪单车净利润为0.99万元,上汽、长安单车净利润分别为0.30万元和0.23万元。另外,车企2022年上半年财报显示,包括“蔚小理”在内多家造车新势力,单车...
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