| 约有 30938 项符合 车企 的查询结果， 以下是第 29241-29260 项 （搜索用时 174 毫秒） |
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正文：5月底,法国汽车制造商雷诺与中国车企吉利正式成立合资企业,共同开发高效混合动力技术。雷诺首席执行官卢卡·德·梅奥称,这是“决胜未来的关键”。法国BFM电视台3日报道称,雷诺和中国“越来越靠近”。 不仅如此,中国市场还为世界经济带来了“一潭活水”。前5个月,中国货物贸易进出口总值同比增长6.3%,规模创历史同期新...
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正文：以这次奥迪的活动为例,车企举办营销活动早已不是砸钱冠名那么简单。在2015奥迪A3·QQ音乐年度盛典举办的同时,线上线下的专题互动也同步展开。粉丝们只要登陆PC端或移动端的专题互动版块,坚持每天签到并分享,就有机会获得演唱会门票和奥迪A3精美车模等奖品。这种更注重与粉丝互动的互联网营销模式不仅让车企告别了过去“高...
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正文：不同于以汽车生产为主要目标的传统车企,在乐视造车的整体计划中,EUI车联网操作系统开发与超级汽车开发同样重要,两者相辅相成。乐视汽车是载体,能够帮助人们完成智能移动的功能,EUI车联网操作系统是内容,能够为车主提供更丰富的驾驶和乘坐体验。 饶宏说:“就和我们现在的视频业务一样,用超级电视、超级手机作为载体观...
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正文：此前,在国内合资车企中以“家族化”车型征战市场的情况并不少见,其中很多也创造了不错的销售佳绩。比如,伊兰特、悦动和朗动;赛拉图、福瑞迪和K3;捷达、宝来和新速腾等,这些多代同堂的车型都曾经为汽车企业的销量立下过汗马功劳。
2008年,Lavida朗逸完美融合德系血统与中国审美震撼登场,它兼具A级车的动感...
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正文：随着消费者购车观念的不断成熟,可选择的产品越来越多,“品质”成为车企较量的重中之重。实际上,早在2004年成立之初,广汽丰田就把“品质”作为企业长远发展最重要的战略保障。
丰田全球品质保证监测机构每年都会对全球各家工厂进行长达一个月的品质监测,多名专家每天仅检测一台车,检测项目多达数千项,严格与苛刻程度...
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正文：而今年,在多家车企销量增速放缓的态势下,这款在去年9月正式上市的DS首款SUV车型DS6继续发力,在2015年上半年中帮助DS品牌实现了零售销量16693辆的成绩,协助DS与英菲尼迪、保时捷等车品牌成为2015年前6个月增长最迅猛的豪华品牌。 凭借旗下首款国产SUV车型DS6在华的持续热销,DS品牌在华销量...
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正文：这一鼓励政策的发布,被许多车企看做是柴油汽车市场的破冰之举。 国家政策鼓励,国内柴油品质和供应服务不断加强,公众认知逐渐提高,天时地利人和都已占全的柴油车能否在中国市场大展拳脚,在新能源汽车强势侵占市场的大环境下分得自己的一块蛋糕?时间会给出答案。
汪宁 来源:中国青年报
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正文：从这个角度来看,未来车市的基本布局,可能是传统车企、互联网大佬、动力电池企业大佬各占三分之一强,形成三足鼎立的格局。传统车企继续发挥汽车设计和底盘操控等传统优势,互联网大佬负责智能互联的开发,动力电池、电机企业负责动力系统的供应。 对于新能源汽车来说,动力系统最核心的部件是电池、电机及电控系统。这类企业赶上...
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正文：随着市场环境的恶化,4月,不少车企推出了官方降价等在内的各种促销措施,以缓解销售压力,同时也改善经销商的经营状况。
很多人想不明白的是,价格依然坚挺的广汽本田,为何却能保持热销呢?对此,广汽本田总经理水野泰秀表示,广汽本田良好的销售业绩主要源自对市场需求的洞察,不断为中国消费者提供超越期待的全新价值的产...
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正文：在聂天心眼里,互联网企业造车,应该得到传统车企的支持和理解。“毕竟很多地方,我们还需要依靠传统车企跟车有关的成熟技术,我们还是要尊重科学的事实。”但互联网企业带来的思维模式和理念会把传统车企的理念彻底颠覆。
颠覆来源乐视独有的生态系统。据乐视控股总裁助理姜东阁介绍,在“乐视网新能源车概念草图”中,利用车...
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正文：武卫强透露,“车女婿”正在与车企商讨合作,为品牌4S店的流失客户提供上门保养服务,并以送检测的方式让车主重回4S店,实现双方的互惠互利。“把用户习惯、场景培养起来是同类企业的目标。上门保养只是切入点,先把现有客户服务好才是关键”。
上门保养作为一个轻入门、重服务的行业,由于是通过手机、网站进行预约,大大...
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正文：武卫强透露,“车女婿”正在与车企商讨合作,为品牌4S店的流失客户提供上门保养服务,并以送检测的方式让车主重回4S店,实现双方的互惠互利。“把用户习惯、场景培养起来是同类企业的目标。上门保养只是切入点,先把现有客户服务好才是关键”。
上门保养作为一个轻入门、重服务的行业,由于是通过手机、网站进行预约,大大...
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正文：他表示:“如果能在出行期间缓解用户充电慢、充电难等问题,未来纯电动汽车市场的发展和占有率有望进一步提升,这也是各车企加速布局超快充技术的主要原因。”
想要实现超快充,就必须提高充电速率,同时要保证动力电池的循环寿命和安全性,这也成为普及超快充技术的难题之一。
“当前,各家车企的主流充电速率在1...
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正文：他表示:“如果能在出行期间缓解用户充电慢、充电难等问题,未来纯电动汽车市场的发展和占有率有望进一步提升,这也是各车企加速布局超快充技术的主要原因。”
想要实现超快充,就必须提高充电速率,同时要保证动力电池的循环寿命和安全性,这也成为普及超快充技术的难题之一。
“当前,各家车企的主流充电速率在1...
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正文：在新能源主战场,随着传统车企转型速度加快、跨国车企入局力度加大,产业变局将加速。同时,叠加产能结构性过剩,财政补贴停止,新能源车市场竞争将更加激烈,淘汰赛将加速上演。尤其是在第一轮热潮中处于弱势的造车新势力,将面临更加严酷的生存压力。
从我国汽车产业变革来看,新能源汽车已经获得了充分发展,汽车电动化“下...
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正文：一位业内人士告诉记者,比亚迪实现年销186万辆,意味着中国车企在新能源汽车市场的崛起,也意味着在全球电动智能汽车的竞争中,中国车企牢牢保持着第一梯队的位置。“在燃油车时代,中国车企一直在追赶的路上,但在电动车时代,以比亚迪为代表的中国车企已成为领跑者,并将持续领跑下去。”
中青报·中青网记者 张真齐 来源:中...
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正文：12月11日,东风日产广州总部基地,随着一辆ARIYA纯电动车缓缓驶入,东风日产正式达成了1500万整车销量,成为较快达成1500万整车销量的合资车企,也是达成1500万整车销量的日系合资车企。
如今,东风日产已成为东风公司和东风有限极具魅力的事业单元之一,累计产值超过1.9万亿元,累计纳税2400亿元...
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正文：对于想在2023年取得开门红的中国车企来说,“新能源”是最不容忽视的关键词。
乘用车市场信息联席会的最新统计数据显示,2022年12月,新能源乘用车批发销量达到75万辆,同比增长48.9%。2022年全年,新能源乘用车共批发649.8万辆,同比增长96.3%;我国乘用车市场的新能源渗透率达到27.6%,...
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正文：记者了解到,与去年成都车展媒体日相比,今年车企发布会的场次有所减少。以往参展车企热衷于在展馆外一掷千金,挂上自己的巨幅品牌海报,今年也大为减少。
与之相对的是,大批销售人员在媒体日上午便“提前上岗”,努力在观众中寻找潜在购车客户。有分析人士表示,本届成都车展的销售功能远远超过展示功能,为了在车展上卖出更...
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正文：李邵华表示,为了更好地跟上中国车企出海的步伐,包括充电桩在内的产业链上下游各环节,也需要做好海外市场的开拓。以充电桩出口为例,虽然在技术上中国产品没有什么障碍,但不同国家和地区,充电桩接口、认证标准的要求不同,这就需要相关企业做好相关认证、协同工作。
面对不同的国家、不同的标准法规体系,中国皮卡企业在海...
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