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正文:车企如何实现‘双碳’目标的相关细则,如何与‘双积分’政策做好协调?也是车企共同关心的问题。”项兴初表示。跨国车企陆续加入“禁燃”队伍在实现“碳中和”的全球目标下,已有不少跨国车企和零部件供应商对外公布了各自的“减碳”目标与规划。6月23日,奥迪和本田同时对外宣布“禁售燃油车”的具体时间,正式加入“禁燃”车企队伍。...
正文:与此同时,一些海外车企对中国市场的依赖度则越来越高,而且这种趋势有望延续。对某些海外车企来说,如果失去中国市场,就将沦为二流车企。比如,自2012年起,中国市场已经成为美国通用汽车全球最大的单一零售市场。中国也是德国大众集团全球最大的单一市场,贡献了近四成的销量,其中,大众汽车2019年在中国市场销量占该品牌全球...
正文:有的车企则表示提高置换补贴,增加一些零利率贷款……八仙过海,各显神通。在让人眼花缭乱的红包雨中,车企也使出浑身解数,希望成为消费者关注的焦点。 真补贴还是假套路,消费者会用脚投票 “这次推出的配套活动优惠力度超过以往。”北京市朝阳区的一位东风日产销售人员告诉记者,就在“购置税减半”政策落地当晚,东风日...
正文:不少车企HR直言,“拿着百万年薪都找不到人”。也有车企高管为了避免团队被挖走,将员工信息紧紧隐藏。对于汽车产业的参与者来说,求贤若渴不仅源自强烈的危机意识,更出于对新一轮产业革命的敏锐嗅觉。当下,汽车产业正向“新能源、智能化、网联化、共享化”转型。这让中国汽车产业迎来了新时代,并从全球的市场中心转变为全球的技术前...
正文:有业内人士指出,全球车企的“内卷”、科技巨头的强势入局,将为智能汽车赛道带来更多的变数和看点,原有的汽车工业体系也将发生翻天覆地的变化。对于汽车消费者来说,这无疑是值得期待的好事。(中青报•中青网见习记者 王志远) ...
正文:事实上,针对全场景充电基础设施建设,车企已加紧布局。北京商报记者了解到,此前吉利科技集团有限公司与重庆高速集团达成合作,在重庆高速公路的青杠、围龙、珞璜、静观、大路5个服务区建设换电池示范站。蔚来汽车相关负责人对记者表示,到2025年蔚来将在国内布局超3000座换电站,并搭建全面覆盖“九纵九横十九大城市群”的高速...
正文:“随着新能源汽车产业规模爆发式增长,产业链供应链正经历深刻调整,我国车企正不断提升自主研发能力,突破关键核心技术,推动汽车产业向价值链高端延伸。”尹同跃说。尹同跃介绍,围绕新能源汽车产业延链,奇瑞将重点做几件事。首先是战略驱动,形成延链共识、合力;其次,深化组织变革驱动延链落地;最后,加快数字化转型,实现产业链上...
正文:与此同时,车企、桩企都在加快布局4C超充站。有统计数据显示,最近四年,充电功率超过180kW的大功率充电桩增长迅速,占比提升了10%。“比拼补能速度,将是新能源车市场竞争下半场的主题之一。”高焕告诉记者,神行超充电池及时响应了用户对于超快充、长续航、全温域闪充和高安全电池产品的需求,以超电子网正极、二代快离子环、...
正文:为满足陕西本地车企的汽车出口需求,中国铁路西安局集团有限公司与西安自贸港建设运营有限公司、中铁特货西安分公司携手合作,组织制定专项运输方案,采取商品车铁路运输专用车专列形式进行出口运输。记者从西安海关了解到,2023年1至4月,陕西与中亚贸易继续保持高速增长,进出口值达到10.5亿元,较去年同期增长78.4%,其...
正文:资本炒作下 上市车企 身(价)不由己 实际上,类似特斯拉与比亚迪欲“牵手”传闻引发的车企股市大涨的情况,在近两年时有发生。其中以华为“造车”以及华为...例如,在华为第七次重申“不造车”,并称至今未投资任何车企,未来也不会投资任何车企,更不会控股、参股的时候,小康股份、北汽蓝谷、长安汽车等相关汽车股出现了连...
正文:重庆某车企员工何婉婷,大学专业是新闻传播,她在业余时间运营了一个生活类自媒体账号。她表示,面对一些新的重要资讯,会更信赖官方信源,“但对于自媒体信息,还是会分享给朋友和家人,给大家作参考。”当看到自媒体发的消息,80.1%的受访者会持怀疑态度,具体来看,60.9%的受访者会先打一个问号,等权威主流媒体确认,19....
正文:其他车企中,哪吒、极氪两家车企2023年累计销量相差不到1万辆,不过哪吒与2022年全年累计销量对比,下滑了16%,表现欠佳。总体来看,无论是销售业绩还是市场格局,车企竞争还是竞争激烈。2023年底,深蓝、哪吒优惠政策不断,力度都在2万元左右。极氪的优惠力度更大,其中极氪001降幅最高3.7万元,综合优惠最高8万...
正文:“10万-30万元不只是比亚迪等中国车企,也是将来大众、丰田等跨国车企电动化产品的主攻价格区间,未来会成为传统车企竞争的红海市场。”杨小林表示,造车新势力需要在30万元以上的市场中找到适合自己的路。“在造车新势力没有形成核心技术的领先优势前,智能交互、智能座舱、智能驾驶一直会是它们喊得最响的口号。”曾科告诉记者:...
正文:“从今年3月起,比亚迪停止燃油车整车生产,成为全球首个停产燃油车的车企。”董事长王传福介绍。党的十八大以来,广东全面推动“强核”“立柱”等制造业高质量发展六大工程,建立“链长制”,高起点培育发展十大战略性支柱产业集群和十大战略性新兴产业集群。截至2021年底,广东20个战略性产业集群增加值达4万亿元左右,约占全省...
正文:截至目前,吉林、上海、广东已有超过40家车企、近百款车型“参战”,降价潮席卷整个汽车行业,波及范围之广、降幅之大、影响之深,远超2004年“南北”大众联手降价和2008年国际金融危机时的汽车大促销。价格战背后是汽车市场消费的低迷。在新能源汽车“国补”全面退出和燃油乘用车购置税减半政策不再延续后,今年车市并没有如期...
正文:他直言:“在汽车新四化浪潮的推动下,汽车产业更新和淘汰的速率都在增加,踩在潮头的车企就会顺流而上,而跟不上节奏的车企则会被潮水吞没。”事实上,放眼中国汽车产业,无论是一汽、长城、长安这样的传统车企还是蔚来、小鹏这样的造车新势力,纷纷意识到了新机遇和新挑战的来临,并开始积极投入资金和研发,拥抱新变化。“新能源、智能...
正文:在5G商业化应用逐渐推广的浪潮中,越来越多的车企希望将5G与人工智能等新技术深度融合,从而打造更智能、更安全的汽车产品。1月20日,WEY品牌的全新旗舰SUV——“摩卡”就是这一思路的结晶。作为“咖啡智能”系统落地的首款产品,WEY“摩卡”代表了WEY品牌在整车智能化领域的领先技术实力。WEY品牌相关负责人表示,...
正文:汽车行业分析师刘志超说,往年的成都车展是中西部地区汽车经销商和车企的一次盛会,但今年成都车展却显得有些冷清。他分析说:“除了新冠肺炎疫情因素外,车企受芯片...“原本在政策的推动下,我国汽车市场回暖较快,不少车企也提高了预期值。但直到今年6月前后,芯片短缺的问题越来越突出,这给国内汽车市场的未来发展增加了很大的不...
正文:华为与北汽、广汽、长安三家车企采用华为inside模式合作,助力车企造车。此外,华为与小康赛力斯的合作引人关注。去年底,首款鸿蒙汽车问界M5发布,华为不仅参与研发设计,还卖车。2021年4月,在华为公司第18届全球分析师大会上,华为轮值董事长徐直军表示,持续加大智能汽车部件产业的投资,尤其是自动驾驶软件。“我们致...
正文:新能源汽车加速替代传统燃油车,自主新能源产品加速抢占合资品牌传统优势市场,以传统燃油车为主要产品的非豪华主流合资车企市场空间受到明显挤压。有专家表示,这些...供给过剩需求不足从年初特斯拉打响汽车价格战第一枪,到东风神龙“掀翻燃油车桌子”,再到年底众车企集体降价冲量。今年车市价格战波及范围之广、降幅之大、时间之长...
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