| 约有 29711 项符合 车企 的查询结果， 以下是第 29101-29120 项 （搜索用时 170 毫秒） |
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正文：他还认为,推广电动车需要上下游单位及政府、消费者一起努力,不能把的责任全部推给车企。 前段时间,日本媒体传言丰田把普瑞斯混合动力技术转让给一汽。对此李俊明确表示: “丰田没有给一汽普锐斯技术,也没有这种可能性。”他认为,核心技术对任何一个企业而言都是其生存乃至参与竞争的核心能力,不可能轻易转让。“这么多年来...
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正文：无论是合资品牌还是自主品牌,多数车企环比3月的小阳线都出现了快速下滑。 销售淡季的不期而遇加剧了业界的悲观语调。上海车展期间,不少车企老总预测全年汽车销售增幅在5%左右,最乐观的预测也仅仅10%,更有负增长的论调喧嚣尘上。从去年35%的增幅高台跳水,多数车企都没有做好准备,4月库存普遍上扬便是证明。 ...
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正文：诸如必须建立研发中心,鼓励在合资企业内部创立自主品牌,鼓励新能源车的国产及技术共享等等,这些条条框框令一度享受“超国民待遇”的跨国车企经历了冰火两重天。此外,随着中国劳动力价格的上涨,以及对工人权益保护意识的不断提高,中国已不是最大的利润贡献地,这也让跨国车企们开始寻找其他国家更为廉价的合作伙伴。 人口仅次...
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正文：基于此,各家车企对欧洲市场的预计也不尽相同。雷诺汽车首席执行官卡洛斯·戈恩预计,2011年欧洲汽车市场将萎缩约2%。福特日前也表示,2011年欧洲市场的销量或将从目前的1500万~1600万辆降至1400万~1500万辆。但相反的意见也不在少数,德国汽车进口商协会总裁沃尔克·兰格预计,2011年德国汽车销量将超过...
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正文：早几年,“新年第一降”是车企竞相争抢的一个新闻噱头。从暴利到微利,从权贵们的宠儿到飞入寻常百姓家,车价一路高台跳水,实现了汽车价值的自我救赎。 每年春节后的一段时间,车市新闻贫乏,祭出“新年第一降”能最大程度吸引媒体的关注,也能在业界引起震动,诱发竞争对手跟进,开启新一轮销售热潮。 因此,“新年第一降...
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正文：2011年开年,一些跨国车企陆续公布了2010年年报。其中,大众汽车集团2010年销售收入1269亿欧元,比2009年的1052亿欧元增长20.6%;经营利润为71亿欧元,比2009年的19亿欧元增长270%,不仅创下了该企业历史最高纪录,而且超过了福特、通用等跨国企业的营业水平。 根据目前公布的数据,在美...
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正文：为了变被动为主动,车企纷纷将目光转向二三线城市,甚至有车企老总断言:下一个黄金10年,中国汽车产业的明显走向,就是从之前的一线城市担当主力,转换为二三线城市挑大梁。 为了挖掘二三线城市的消费需求,在过去的两年里,车企开始加强网络布局、调整营销策略,积极建设二三线市场的销售和服务渠道。“我国辽阔的地域、发展不...
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正文：在车企必争的A级车市场,上汽大众同样没有掉以轻心,在CACSI 的两厢车测评中,Lavida家族的越级行旅两厢车全新朗行,已连续3年问鼎10万~15万元中型两厢轿车组别冠军,成为名副其实的“三冠王”。
虽然是A级车,但是朗行却有着向B级车努力的心。一旦坐到车内,就会发现不管是前排或是后排,都感觉不出一点...
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正文：即便已过去1个多月,奇瑞汽车股份有限公司总经理助理金弋波在谈起那次“连环追尾”安全碰撞测试时,仍难掩内心的激动——这是全球范围内首次有车企进行完全公开的此类试验。
“连环追尾”碰撞测试模拟的是我国交通事故中发生率最高、危害性极大的“连环追尾”事故:一辆速度为50公里/小时的蓝色瑞虎7一路疾驰,如子弹般正...
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正文：即便已过去1个多月,奇瑞汽车股份有限公司总经理助理金弋波在谈起那次“连环追尾”安全碰撞测试时,仍难掩内心的激动——这是全球范围内首次有车企进行完全公开的此类试验。
“连环追尾”碰撞测试模拟的是我国交通事故中发生率最高、危害性极大的“连环追尾”事故:一辆速度为50公里/小时的蓝色瑞虎7一路疾驰,如子弹般正...
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正文：易到、奇瑞、博泰3家宣布即将推出“易奇汽车by iVokaOS”,其大致分工是,奇瑞负责整车制造,易到负责共享App开发,博泰负责车联网,连接互联网和车企。顾名思义,这是一台生来就共享的汽车。
2015年8月,易奇汽车联合创始人兼CEO王彦敏在一次公开发言中表示,易奇汽车by iVokaOS将于2016...
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正文：从备受争议,到广受肯定,由东风小康公司打造的首款SUV——东风风光580,在上市后的第7个月,实现了累计超10万辆的销售成绩,证实了车企粉丝营销的魔力。单纯用网红、直播等概念,已经无法诠释粉丝营销的内涵,东风风光导演的是一部悬念迭出的多部曲,而当初风光580的直播上市,仅仅是粉丝营销的前传。 2017年春节...
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正文：近几年,以新产品拉动增量的产品战略,是车企纷纷布局的一个销售策略,包括一些高端品牌,都以此来争抢细分市场甚至以此作为突围点。而全新悦动让北京现代在“小型车战略”上又迈出重要一步,实现从6万元到13万元C级别产品的全面覆盖,进一步完善小型车全覆盖的销售矩阵。 据介绍,继去年沧州工厂投产后,北京现代重庆工厂将于...
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正文：目前汽车行业可以用一个“变”字来概括:不仅竞争态势,经销商网络情况在变,消费者诉求也在变,墨守成规的车企已经不能在变化如此巨大的市场中站稳脚跟。洞察了这一转变形势的奥迪也已提出了应对之策:奥迪将不仅仅作为汽车制造商,而是向移动出行服务商转型。
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正文：在这场呼唤“大众创业、万众创新”的时代浪潮中,越来越多的车企希望通过创新推动行业发展与升级。“在宝沃的品牌历史中,我们始终秉承突破创新精神。”宝沃(中国)执行副总裁陈威旭坦言,“汽车行业的创新不能只停留在营销上,应该是指从产品设计、生产方式和服务平台上全面创新。”
为了证明创新对消费群体的吸引力,在20...
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正文：在这场呼唤“大众创业、万众创新”的时代浪潮中,越来越多的车企希望通过创新推动行业发展与升级。“在宝沃的品牌历史中,我们始终秉承突破创新精神。”宝沃(中国)执行副总裁陈威旭坦言,“汽车行业的创新不能只停留在营销上,应该是指从产品设计、生产方式和服务平台上全面创新。”
为了证明创新对消费群体的吸引力,在20...
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正文：和此前同类型的活动相比,不难发现,这样的互动效果非常可观,甚至已经在所有车企的线上活动中名列前茅。 当然,如此出众的宣传效果还离不开新一代东风标致308过硬的产品实力。尽管目前披露的信息还很有限,但新一代308极具美感的外观造型已经征服了不少人。一方面,新一代308腾跃式立体腰线肌肉感十足,且不失法国品牌独...
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正文：在所有合资车企中,把多数精力投入到合资自主品牌板块中的,东风日产算其中之一。新落成的启辰造型中心是日产全球六大设计基地里最新成立的造型中心,该中心将负责启辰品牌车辆造型调查、先行造型功能开发、外观及内饰的造型设计、色彩和材质开发,以及涉及造型立体化而进行的数字和油泥模型开发。东风日产商品规划总部造型总监傅立志在接...
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正文：一家隶属于传统制造业的车企突然玩起“跨界投资”,并非心血来潮。去年年底,广汽集团审时度势,提出了未来5年的总体发展战略——“1513”战略。即在秉承“内部协同创新、外部开放合作”的发展原则基础上,完成1个目标,夯实5大板块,突出1个重点,实现3大突破。 其中,“网联化”作为“3大突破”的重点,旨在推动广汽集...
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正文：不得不承认,如此走心的设计风格也给那些只会模仿抄袭的车企上了一课。
ADAS智能驾驶辅助系统傍身 球场爱车都要全能
长期以来,国内SUV市场的火爆主要增长点集中在城市SUV身上,而城市SUV的大卖无外乎是低油耗、低价格等。实际上,当大部分车企毫无新意地使出大同小异的招数,国内SUV产品的差异化...
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