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美滥用保护主义对华加征关税 政治操弄反噬其身 - 综合 正文：美国非营利团体生物多样性中心下属“安全气候运输行动”负责人丹尼尔·贝克尔表示,加税政策可能导致美国相关车企竞争动力不足,不利于美国应对气候变化、减少碳排放。中国商务部当天在回应美提高部分对华产品加征的301关税时表示,美方出于国内政治考虑,滥用301关税复审程序,进一步提高部分对华产品加征的301关税,将经贸问题... https://s.cyol.com/articles/2024-05/15/content_gGQYBRFz.html

CS75PLUS的新目标很有“个性” - 中国青年报 正文：“在全球车企‘缺芯’的大背景下,自主品牌在供应链方面更为灵活,受到的影响相对合资品牌较小。同时,新能源汽车产销量的增长很大比例来自于自主品牌。此外,汽车出口的拉动对自主品牌产生了较大影响。整体来看,自主品牌竞争力显著提升。”正如中国汽车工业协会副总工程师许海东所说,在全球疫情与芯片短缺给车企生产带来的双重压力下,... http://zqb.cyol.com/html/2021-09/16/nw.D110000zgqnb_20210916_3-11.htm

立新能源汽车热销潮头 自主品牌反攻了 - 中国青年报 正文：资深媒体人、汽车行业分析人士杨小林告诉记者,自主品牌车企的市场嗅觉往往会比合资品牌企业更灵敏,并且能够在产品力的升级上及时做出反馈。但由于市场已经进入“存量竞争”时代,合资品牌和豪华车品牌绝不会束手就擒。 中国汽车市场是块大蛋糕。无论是各出奇招的自主品牌汽车、造车新势力,还是集团总裁亲自挂帅的大众、宝马... http://zqb.cyol.com/html/2021-09/16/nw.D110000zgqnb_20210916_1-11.htm

东风风神奕炫MAX瞄准90后“辣爸”再出发 - 中国青年报 正文：“车企应抓住消费升级的机遇,将轿车打造成品质消费的典范车型。”有业内专家呼吁,随着90后年轻消费者越来越感受到生活带来的焦虑,需要有新车来满足他们的需求, 据了解,奕炫MAX提供了安全便捷的“准L3级”驾驶辅助功能,它拥有23颗探头,集成了28项高准确度的子功能,可覆盖7种用车场景,提升驾乘安全。其中,... http://zqb.cyol.com/html/2021-09/16/nw.D110000zgqnb_20210916_2-11.htm

补链强基的汽车业还有哪些新机遇 - 中国青年报 正文：特斯拉中国出口3.13万辆,上汽乘用车的新能源出口4074辆,比亚迪出口781辆,爱驰汽车出口103辆,其他车企的新能源车出口业务也正蓄势待发。 “可以说,新能源汽车已经得到大量验证,部分中国品牌车企已具备同欧美车企产品同台竞争的实力。”刘志超表示,“蔚来汽车在今年7月装船出海挪威,为了服务本地用户还专... http://zqb.cyol.com/html/2021-09/16/nw.D110000zgqnb_20210916_1-12.htm

自主品牌市占率持续攀升 下半年开局稳字当头 - 中国青年报 正文：中国汽车工业协会副总工程师许海东表示,在全球车企缺芯的大背景下,自主品牌在供应链方面更为灵活,而合资品牌由于不能获取到足够芯片只能减产。 “同时,新能源汽车产销量的增长很大比例来自于自主品牌。此外,汽车出口的拉动产生了较大影响。整体看,自主品牌竞争力显著提升。”许海东说。 同样值得关注的还有汽... http://zqb.cyol.com/html/2021-08/19/nw.D110000zgqnb_20210819_4-11.htm

二季度营收84.5亿元 蔚来产品与研发“双管齐下” - 中国青年报 正文：汽车行业分析师刘志超直言,“与此同时,特斯拉的降价策略已经让很多车企面临压力,蔚来汽车此时规划新品牌,也能在未来为NIO品牌分担压力。” “目前,蔚来、理想、小鹏的最新月度新车交付量均在8000辆左右。此时在产品和研发领域加大投入,表明蔚来汽车加速占领市场份额的步伐,以此实现更大的目标。”刘志超总结说。... http://zqb.cyol.com/html/2021-08/19/nw.D110000zgqnb_20210819_2-11.htm

7月热销超5万辆 比亚迪吹响中国品牌向上“冲锋号” - 中国青年报 正文：在中国新能源车企将受冲击时,比亚迪吹响了中国汽车品牌进攻的号角。 细分到车型,秦PLUS DM-i作为DM-i系列的排头兵,以其自身超长、超省、超快优势在众多车型中一骑绝尘,销量持续走高,7月销售11230辆,创单月破万纪录,加上秦PLUS EV,秦PLUS共销售16753辆。目前比亚迪在DM-i车型上产能... http://zqb.cyol.com/html/2021-08/19/nw.D110000zgqnb_20210819_3-12.htm

守住智能汽车的安全底线 - 中国青年报 正文：他举例说,有些车企通过OTA升级擅自对车辆电池的电量进行降额使用,这就降低了消费者所购买车辆的续驶里程,“这种行为是对消费者权益等明显侵害,也违反了《意见》中申请车辆参数与产品参数一致性的原则,需要纳入有效监管。” 其实,这并非汽车OTA功能首次进入管理者的视角。此前有部分车企假借OTA之名瞒天过海,将... http://zqb.cyol.com/html/2021-08/19/nw.D110000zgqnb_20210819_1-12.htm

别克威朗Pro带你“无处不乐” - 中国青年报 正文：除了舒适、高级的乘坐品质,更具操控感的动力性能以及更为丰富的智能网联化应用,也是车企“种草”年轻消费者的“利器”。 全新威朗Pro搭载阿凡达1.5T发动机,并配备与之正向开发集成的钢链式CVT智能无级变速箱,可实现135kw最大功率,250N·m的最大扭矩,强劲的动力输出使新车0-100km/h加速时间... http://zqb.cyol.com/html/2022-01/20/nw.D110000zgqnb_20220120_3-T02.htm

着眼大棋局 中国汽车业落子更精准 - 中国青年报 正文：有业内专家告诉记者,与外资品牌相比,中国车企在新能源领域尤其是纯电动车上发力较早,在产品研发、质量验证以及动力电池等产业链布局上都有较为明显的优势。 尤其是随着新能源汽车技术的进步、续航里程的提升等,消费者对于新能源汽车产品的接受程度越来越高,新能源车市已进入了真正的市场化阶段。而在终端消费日渐活跃的同... http://zqb.cyol.com/html/2022-01/20/nw.D110000zgqnb_20220120_3-T04.htm

着眼大棋局 中国汽车业落子更精准 - 中国青年报 正文：有业内专家告诉记者,与外资品牌相比,中国车企在新能源领域尤其是纯电动车上发力较早,在产品研发、质量验证以及动力电池等产业链布局上都有较为明显的优势。 尤其是随着新能源汽车技术的进步、续航里程的提升等,消费者对于新能源汽车产品的接受程度越来越高,新能源车市已进入了真正的市场化阶段。而在终端消费日渐活跃的同... http://zqb.cyol.com/html/2022-01/20/nw.D110000zgqnb_20220120_1-T01.htm

大众盈利模式巨变 汽车业该有哪些应变 - 中国青年报 正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,“整车为王”的思路是车企必须要坚持的,只有将核心的技术掌握在自己手中,才能更好地兼收并蓄,参与产业的竞争与融合。 而在盘和林看来,以特斯拉、蔚来为代表的新势力表明,智能电动车与传统汽车业100多年的发展规律、成功经验不尽相同。一方面,自动驾驶、软件、数据分析等在... http://zqb.cyol.com/html/2021-07/22/nw.D110000zgqnb_20210722_1-12.htm

中国汽车驶向全球市场“新蓝海” - 中国青年报 正文：中国汽车工业协会副总工程师许海东分析指出,上半年汽车出口量增加,主要与国际市场恢复、中国品牌汽车竞争力提升、车企海外布局更为全面以及新能源汽车出口增长等因素有关。 “各个海外市场的疫情逐渐缓和,疫情之后出行需求激增,汽车市场也成为供不应求的卖方市场,在这种行情下,早在去年就恢复产能的中国车企占据了一定优... http://zqb.cyol.com/html/2021-07/22/nw.D110000zgqnb_20210722_1-11.htm

突破700万辆大关 一汽奥迪如何勾勒发展新蓝图 - 中国青年报 正文：对于任何一个汽车品牌来说,想要达成“单一车型销量过百万”的目标,都绝非一件易事,这不仅考验着车型的做工和品质,更是对车企“能否跟随时代发展,及时灵活地进行应变和升级”这一问题,提出了巨大的考验。 在这种情况下,作为最早进入中国汽车市场的豪华品牌,一汽奥迪凭借着出色的产品质量、全价值链本土化战略和不断探索... http://zqb.cyol.com/html/2021-07/22/nw.D110000zgqnb_20210722_3-12.htm

“双碳”大考下 混动车能否“转正” - 中国青年报 正文：上海交通大学汽车工程研究院院长许敏认为,本土车企在混合动力技术领域正实现厚积薄发,但未来企业面临的更大挑战来自系统控制技术的自主掌控。 “我相信,中国混合动力汽车市场的发展还是要靠所有厂商的共同努力,包括主流的中国自主品牌。等到未来一两年,各家产品出来后肯定会形成一股市场浪潮。”许敏说。 事实... http://zqb.cyol.com/html/2021-07/22/nw.D110000zgqnb_20210722_2-12.htm

美方发布对华加征关税 海外多方人士倡导自由贸易 - 综合 正文：此外,多家老牌跨国车企在接受总台记者采访时也纷纷表示,汽车产业应该有公平、自由的贸易环境。梅赛德斯-奔驰汽车集团董事会主席 首席执行官 康林松:自由贸易重要,我们倡导让市场自由发展,并保持自由开放的贸易,维持公平竞争的环境。大众汽车集团首席执行官 奥博穆:我们支持公平、自由的全球贸易。我并不认为保护主义是正确的解... https://s.cyol.com/articles/2024-05/15/content_bmQn05Sv.html

和评理|给中国电动汽车加征关税,最终耽误的还是美国车企 - 综合 正文：但将这些美国车企“圈”在保护伞下,让他们无法与市场领先者竞争,也会导致他们与创新和技术进步隔绝。就算不与中国车企竞争,只要美国政府还向其他国家的电动汽车企业开放市场,那美国的电动汽车企业还是会输给欧洲、日本以及韩国的竞争对手。这些对手们时刻都在相互角逐,也时刻在与中国的车企们竞争。在这种“自毁前程”式的保护主义之... https://s.cyol.com/articles/2024-05/15/content_3nAJOgu0.html

揽境承担了哪些战略使命 - 中国青年报 正文：对于某些车企而言,只要保持增长、实现盈利就万事大吉。但对于销量持续领跑、今年迎来成立30周年的一汽-大众来说,将品牌价值推到历史新高度,才是他们奋斗的小目标。 如今,通过全新旗舰SUV——揽境,一汽-大众试图锻造出更强大的品牌价值。近日,一汽-大众揽境上市发布会在陕西西安举行,新车提供2.0T标准功率、... http://zqb.cyol.com/html/2021-07/08/nw.D110000zgqnb_20210708_3-11.htm

自主品牌领跑需抓住唯一机会 - 中国青年报 正文：他直言:“在汽车新四化浪潮的推动下,汽车产业更新和淘汰的速率都在增加,踩在潮头的车企就会顺流而上,而跟不上节奏的车企则会被潮水吞没。” 事实上,放眼中国汽车产业,无论是一汽、长城、长安这样的传统车企还是蔚来、小鹏这样的造车新势力,纷纷意识到了新机遇和新挑战的来临,并开始积极投入资金和研发,拥抱新变化。 ... http://zqb.cyol.com/html/2021-07/08/nw.D110000zgqnb_20210708_3-12.htm

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