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正文:由于有车企参与,这些公共充电桩需要的公共财政投入几乎为零。尽管有公共充电桩,但也几乎无人问津。市民陈先生告诉记者,在公共充电桩充电得办理充电卡,且是工业用电,成本比家用充电要高。在自己家楼下充电,成为当地市民首选。 关键词:续航里程、舒适度 记者专门体验了数辆纯电动车,有三轮,也有四轮,感觉还是蛮新鲜。由于...
正文:由于有车企参与,这些公共充电桩需要的公共财政投入几乎为零。尽管有公共充电桩,但也几乎无人问津。市民陈先生告诉记者,在公共充电桩充电得办理充电卡,且是工业用电,成本比家用充电要高。在自己家楼下充电,成为当地市民首选。 关键词:续航里程、舒适度 记者专门体验了数辆纯电动车,有三轮,也有四轮,感觉还是蛮新鲜。由于...
正文:中国车企 集体“竞技” 海外市场 2017-05-18 08:39 来源:羊城晚报 首个中国品牌日刚刚过去,可以说中国自主品牌已经迎来了出击海外的大好时机,车企当然也不例外。中国一汽已先后在伊朗、巴基斯坦、南非、越南、马来西亚、菲律宾、哈萨克斯坦、肯尼亚、尼日利亚、墨西哥等国家,建立起海外KD组装工厂。 原标题...
正文:七家车企被暂停申报新能源汽车推荐车型资质 2017-02-08 16:29 来源:羊城晚报 张辛欣记者2月4日从工信部获悉,工信部日前下发行政处罚书,暂停金华青年汽车制造有限公司、上汽唐山客车有限公司、重庆力帆乘用车有限公司、郑州日产汽车有限公司、上海申沃客车有限公司、南京特种汽车制配厂有限公司 (原标题:七家...
正文:舍弗勒风波背后车企供应链上的现实污染 一家企业是否有责任推动上游供应商共建绿色供应链? 马军分析认为,过去企业需要自己组织生产,但部分企业后来逐渐形成生产外包模式,“不少知名企业的工作重心,开始演变为对品牌的运作,甚至不再有自己的厂房。生产过程中造成的污染似乎远离了企业,以至于他们描述自身在环保方面的行为...
正文:中美汽车产业的合作与交流,在历史上一直较为融洽,且美国企业的务实态度也让中美车企合作更为紧密,不会掺杂太多复杂的因素。这也让人们对“一带一路”时代背景下的中美汽车合作交流有了更多期盼。 在谈到福特能为中美经济发展作出的贡献时,菲尔兹表示:“我们还能做的一件事,就是向中美两国政府强调两国经济关系的重要性,因为两...
正文:期望的提升,会进一步刺激新能源车企对电池续航技术的提升。 而对于油电混合动力车的节油比率,调研发现,意向用户的期望比例在1/3左右;实际上目前市场上现有的产品也的确做到了这个数字。然而,对于现有油电混合动力车车主来说,他们期望这个数字向1/2靠拢,而这个数字,也恰恰是很多产品对外宣传的一个理想值。 ...
正文:记者没有义务也没有能力去给任何一家车企唱赞歌,我只是尝试站在媒体的专业中立角度,传达这个品牌所做的事情。 说它是大和名族精致的利己主义也好,说它在做一...对外,放眼现阶段的汽车行业,模块化研发规模化生产是各巨头车企赖以提升竞争力的好方法,大众的MQB平台,日产雷诺的CMF,宝马的CLAR等都是如此。短时间内...
正文:新华社北京10月9日电题:车企、互联网巨头纷纷涌入智能汽车市场,无人驾驶何时成现实? “砸钱”!“联姻”!进入9月,车企、互联网企业、资本争相涌入智能汽车市场,跨界合作频频进入公众视野。 有研究机构预计,2020年我国智能汽车市场规模接近600亿元。智能汽车未来将对整个汽车产业产生何种影响?无人驾驶何时从...
正文:中国车企 集体“竞技” 海外市场 2017-05-18 08:39 来源:羊城晚报 首个中国品牌日刚刚过去,可以说中国自主品牌已经迎来了出击海外的大好时机,车企当然也不例外。中国一汽已先后在伊朗、巴基斯坦、南非、越南、马来西亚、菲律宾、哈萨克斯坦、肯尼亚、尼日利亚、墨西哥等国家,建立起海外KD组装工厂。 原标题...
正文:目前,国内大部分车企已发布了各自的智能网联汽车发展规划,部分企业进行了自动驾驶汽车研发与功能演示,众多互联网和新兴技术企业也纷纷进入智能网联汽车领域,技术发展和产业布局初见成效,但仍存在基础技术薄弱、协同推进不够等问题。《规划》提出加大智能网联汽车关键技术攻关,重点攻克环境感知、智能决策、协同控制等核心关键技术,...
正文:但事实上,去年我国动力电池累计产量约252.5亿瓦时,实际进入拆解回收的总量不足1万吨,近84%以上的报废电池仍滞留在车企手上。而除了处理本身需要技术外,由于新能源汽车的动力电池体积比较大、能量密度高,在回收过程中也比较危险,如运输过程中可能会因为废旧电池状态不稳定,存在破损、漏液等情况,如果不进行封装和安全处理...
正文:提起天津一汽这家老牌车企,很多人会联想到夏利。当年的夏利可谓叱咤风云,曾作为“国民车”出现,成为很多家庭的第一辆轿车。夏利曾穿梭于大街小巷,烙进一代人的记忆里。 致敬,夏利时代 90后的童年记忆中,印象最深的车大概要数黄色面包车大发和红色小轿车夏利了。 那时候,两厢版TJ7100夏利飞驰在公路...
正文:随后,日系车企祭出强化技术导入,推广混动系统,实现从自然吸气到涡轮增压的转变等“组合拳”,并强化已有产品产品力,充实产品矩阵。     由此,本田、丰田等日系品牌近两年重回快车道,蚕食了韩系车和法系车的市场份额。     未来,韩系车企也将通过加快产品投放的方式,挽回现有销量。在推出新品的同时,它们也可能借鉴日系...
正文:当然,还有一点跨国巨头看中中国民营车企的原因就是,这几年企业对核心技术、品控的追求,以及经营管理和业绩的把控。 众所周知,与国有汽车集团躺在合资企业的温床上,沦为外资车企“代工厂”,不思进取不同,中国民营车企在初期发展并没有优质资源和技术,因此只能从逆向研发,逐渐通过学习吸收引进最后开始自主正向研发。 ...
正文:中美汽车产业的合作与交流,在历史上一直较为融洽,且美国企业的务实态度也让中美车企合作更为紧密,不会掺杂太多复杂的因素。这也让人们对“一带一路”时代背景下的中美汽车合作交流有了更多期盼。 在谈到福特能为中美经济发展作出的贡献时,菲尔兹表示:“我们还能做的一件事,就是向中美两国政府强调两国经济关系的重要性,因为两...
正文:中国车企 集体“竞技” 海外市场 2017-05-18 08:39 来源:羊城晚报 首个中国品牌日刚刚过去,可以说中国自主品牌已经迎来了出击海外的大好时机,车企当然也不例外。中国一汽已先后在伊朗、巴基斯坦、南非、越南、马来西亚、菲律宾、哈萨克斯坦、肯尼亚、尼日利亚、墨西哥等国家,建立起海外KD组装工厂。 原标题...
正文:上世纪八九十年代,甲醇汽车在“山西省甲醇汽车领导小组”的带领下开始在民间发端,2005年,以吉利汽车为代表的一些车企开始研发甲醇动力汽车,在车用甲醇技术上不断取得重大突破。 2012年1月31日,工信部正式发布《关于开展甲醇汽车试点工作的通知》,其中明确试点的主要目标:经过2~3年试点,完成对高比例甲醇汽车适...
正文:目前,国内大部分车企已发布了各自的智能网联汽车发展规划,部分企业进行了自动驾驶汽车研发与功能演示,众多互联网和新兴技术企业也纷纷进入智能网联汽车领域,技术发展和产业布局初见成效,但仍存在基础技术薄弱、协同推进不够等问题。《规划》提出加大智能网联汽车关键技术攻关,重点攻克环境感知、智能决策、协同控制等核心关键技术,...
正文:从乘联会公布的数据来看,4月份狭义乘用车的销量前十名中,日系车企就占了4个席位,以销量从高到低来算依次是东风日产、东风本田、广汽本田、一汽丰田。 可以说本田方面在4月份实现了双丰收,两个合资车企东风本田与广汽本田双双挤进了车企销量榜前十名。其中,广汽本田延续了一季度良好的市场热度,全车系销量增长势头强劲。数据...
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