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正文:专家认为,从网约车行业健康发展的角度来说,新政的实施,让网约车企业疯狂补贴、无序竞争的局面逐渐结束,企业开始关注服务提升、多元经营。虽然网约车还没有找到清晰的盈利模式,但是网约车市场已经逐渐从野蛮生长回归理性发展。 ②监管缺失 新政落地不顺 “黄宗羲是哪个朝代的?”“某市交通委员会在什么地方?”“...
正文:记者从交通部了解到,受新业态冲击,传统出租车供给持续减少,司机营收大幅下降,一些司机由于难以为生,从2016年开始陆续退出行业或转为“专车”经营,传统出租车企业部分车辆被迫闲置,造成运力供给持续减少。以上海为例,出租车公司闲置车辆比例达5%-10%,同时还有30%的车辆双班改单班,预计日均运能减少10万单以上。 ...
正文:解说】8月18日,上海市交通委向各共享自行车企业下达了告知书,明确告知从即日起在上海暂停新增投放车辆,一旦发现,将作为严重失信行为纳入企业征信档案,并要求各企业加强对违规停放车辆的清理。 共享单车的过度投放,使用者的乱停乱放,公共出入口、人行道、盲道、非机动车道的挤占……记者8月19日在位于上海市瑞金二路...
正文:专家认为,从网约车行业健康发展的角度来说,新政的实施,让网约车企业疯狂补贴、无序竞争的局面逐渐结束,企业开始关注服务提升、多元经营。虽然网约车还没有找到清晰的盈利模式,但是网约车市场已经逐渐从野蛮生长回归理性发展。 ②监管缺失 新政落地不顺 “黄宗羲是哪个朝代的?”“某市交通委员会在什么地方?”“...
正文:据了解,西安市共有12435辆出租汽车,49家出租车企业,从业人员3万人左右。出租车管理部门对于“车让人”制定了严格的考核制度,从业人员也都分批接受了培训教育,并签订承诺书。但仍有部分出租车司机在斑马线前不让人、不减速。     对于被曝光的司机,出租车管理部门将处以停运整顿1至3天的处罚,驾驶人和所属公司还要做...
正文:对于加价“任性”的投诉,作为国内首屈一指的网约车企业,滴滴给出“人多车少、供不应求”的理由,并称车费多少是根据市场供需“计算”出来的。但滴滴并没有公开加价标准和算法,也没有拿出加价幅度的合理依据。     梳理滴滴变得“任性”的节奏,不难发现在时间上与两件事的发生基本同步——一是滴滴收购优步,形成其在国内网约车市...
正文:此外,还有几家共享电动车企业也被叫停过。1月,7号电单车在深圳上线仅一天,因违反相关条例规定,被深圳市交警局叫停;3月8日,名为“电斑马”的共享电动车由于涉嫌违反《电动自行车通用技术条件》的多项规定,被北京市朝阳区公安部门约谈,并叫停了该公司的运营行为。 目前,只有南京市交通运输局发布了《南京市促进网约自...
正文:中国消费者权益保护法学研究会副秘书长、北京阳光消费大数据技术研究院研究员陈音江表示,目前,虽然网约车新规已经出台,但有关监管并没有完全到位,网约车企业仍在观望政策的执行程度,并未采取实质性的改进措施。 陈音江认为,虽然网约车新规规定,网约车的约车价格实行市场调节价,但这并不意味着允许企业随意涨价。建议有关...
正文:通州将严格按照市交通委要求,对共享自行车企业投放和管理进行监督,不报备投放、投放不管理的共享自行车企业,禁止在通州投放运营。 观点 对新兴事物要“包容审慎” 中国政法大学传播法中心研究员朱巍表示,无论是互联网经济还是共享经济,都必须是一个法治经济,8月2日发布的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指...
正文:无车可打、出租车挑客宰客和黑车泛滥更几乎是每个人都经历过的情景。随着网约车发展的逐渐明朗化,良性的市场环境将为网约车带来更灵活的价格生态。这将为消费者带来更多选择的空间,也将进一步促进行业企业严格自律,创新发展。作为网约车企业的代表,滴滴本次设立动态调价封顶和供需预警机制有助于推动行业供需预警机制的完善发展。
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