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正文:但商用车产销市场仍较低迷。 报告还显示,汽车工业目前出口形势依然严峻。1~5月累计完成出口交货值468.30亿元,同比下降36.97%。5月汽车制造业完成出口交货值97.85亿元,同比下降 41.25%。
正文:由于商用车的利好政策明显不及乘用车,1~2月商用车产销同比分别下降13.15%和6.94%。中汽协副秘书长朱一平认为,2月商用车企业经营更为艰难,企业呼吁出台政策支持商用车,希望政府尽快落实现有政策及出台有利于商用车发展的政策。 去年12月初,中汽协代表企业呼吁政府救车市。此后,国务院很快通过了《汽车产业和...
正文:据中国汽车工业协会的数据,今年1~2月,商用车产销同比分别下降了13.15%和6.94%,许多商用车企业经营困难。但是,福田2月的销量创了历史新高,奥铃工厂时代产品同比增长达251%。“预计福田3月份的销量比2月份更好。”赵景光说,2009年福田要确保销售42.6万辆,同比增长4.1%,确保销售收入31.5亿元,...
正文:2009年1月,除了货车,商用车各品种的产销同比和环比均明显下降,其中半挂牵引车产销同比下降了91.97%和86.72%。中国汽车工业协会秘书长董扬说:“商用车的市场需求面临实实在在的下降。” 不少研究机构对今年的商用车市场持悲观态度,新华信国际信息咨询公司分析认为,2009年客车总销量预计将下降5%~15...
正文:据悉,所谓1015A计划,是海马在今年下半年提出来的一个长期的战略规划,即2010年实现A级车产销15万的目标。其中,H11就是海马1015A的一款战略车型,它的发布,意味着1015A计划由文字规划开始正式走向市场运作。吴刚告诉记者,海马明年还将有一款A级平台下的车型,另外,在做精A级平台的情况下,海马还将向B级...
正文:本报讯 自去年以46万辆的业绩首获微车产销冠军后,上汽通用五菱并没有放缓增长的脚步。今年1~6月份,上汽通用五菱以销售超30万辆的业绩继续领跑微车市场,微型商用车市场占有率高达43%。为了提高对用户进行价值回馈的力度,从7月9日至9月30日,上汽通用五菱旗下的五菱鸿途和雪佛兰SPARK乐驰将推出涵盖试车送礼、公益...
正文:本报北京6月5日电(记者董伟)尽管我国是自行车产销第一大国,但是受品牌附加值不高、企业盈利状况不理想以及国内市场监管不尽完善等因素影响,自行车行业的健康发展仍然受到严重制约。今天,国家发展和改革委员会发布自行车行业发展报告称,四大问题困扰我国自行车行业发展。 统计显示,目前,世界自行车年产量约为1.3亿辆,...
正文:2006年4月12日,三菱汽车正式入股东南汽车,东南汽车因此成为三菱汽车在中国最重要的战略合作伙伴,同时成为三菱轿车、MPV以及轻型商用车产销基地。中国汽车市场的竞争已经到了白热化程度,而特别是在轿车领域,新车型推出速度越来越快、市场细分越来越明显已成为轿车市场竞争的重要特征。东南汽车的发展直接关系着三菱汽车在中...
正文:目前,我国轻型电动车产销量已经占到全球90%以上,成为全球最大的轻型电动车生产国、消费国和出口国。据统计,全国数百家企业的各种轻型电动车的年产量已超过1000万辆,出口300万辆以上,实现工业产值200亿元,利税约60亿元。 因为实惠,短短十几年时间,国内电动车行业得到了非常迅猛的发展,电动车整车厂家达到1...
正文:郭吕敏告诉记者,2005年,上汽通用五菱商用车产销量突破31万辆,旗下五菱6360、五菱之光、五菱扬光及五菱“小旋风”等微型商用车绝大部分销往二三级市场以及广大农村市场。 “从区域市场看,这两年我们的产品主要集中在山东、河南、河北等中部地区,这三地的销量占我们总销量的40%;从车型种类来看,主要是微型客车和...
正文:郭吕敏告诉记者,2005年,上汽通用五菱商用车产销量突破31万辆,旗下五菱6360、五菱之光、五菱扬光及五菱“小旋风”等微型商用车绝大部分销往二三级市场以及广大农村市场。 “从区域市场看,这两年我们的产品主要集中在山东、河南、河北等中部地区,这三地的销量占我们总销量的40%;从车型种类来看,主要是微型客车和...
正文:他说:“三菱汽车非常看好未来中国汽车市场的发展潜力,衷心期待东南汽车整合三菱汽车品牌、产品、技术等资源,成为三菱汽车在中国的轿车、MPV以及轻型商用车产销基地。” 中华汽车总经理黄文成对三菱汽车直接入股东南汽车表示祝贺。他说,中华汽车与三菱汽车长期保持着良好的合作关系。作为中华汽车在中国大陆的最大投资项...
正文:徐平说,继东风重型卡车、轿车年产销量突破10万辆之后,东风轻型商用车产销首次超越10万辆,“东风汽车”对东风公司的贡献度越来越大,在集团中的战略地位越来越重要。 东风轻型商用车经营报表显示:在2005年东风裕隆汽车销售有限公司分布全国各地的经销商中,绝大多数提前完成了年度目标值。其中,广州商务处提前两个月完...
正文:商用车产销177.70万辆和178.71万辆,同比分别下降0.60%和0.75%。加上全年进口汽车销售16万辆左右,我国汽车市场以近592万辆的总规模超过日本本土580万辆的销量,跃居世界第二位,仅次于美国。 1~12月,在销量排名前10位的企业中,一汽、上汽、东风、长安、北汽五大集团销量均超过50万辆,分...
正文:全年东风轻型商用车产销107413辆(含郑州日产)。其中,作为“东风汽车”主力的东风裕隆完成了年度目标的100.32%;东风襄樊旅行车销售客车和客车底盘,在行业负增长的逆境中实现2.74%的增长率,连续6年增长率第一;东风轻型工程车产销同比增长了6倍,达到年度目标的112.65%;东风皮卡成长迅速,销售同比增长了...
正文:截至今年11月,东风汽车股份有限公司所生产的各类轻型商用车产销量已突破10万辆。预计到年底产销总量可达到10.5万辆。东风汽车去年的产销总量是60527辆。今年,剔除收购“郑州日产”所并入的产销量,按可比因素计算,本部产销增长率达到43%。此间,全国因汽车燃油和原材料价格上涨,轻卡行业增长率由 去年的22%...
正文:商用车产销11.73万辆和13.20万辆,分别比上月下降18.40%和7.09%,同比分别下降23.88%和14.06%。 与厂家相比,身处一线的经销商在市场下滑时承担的压力更大,何况此时正逢四季度冲量的关键时期,经销商的销售任务更重。按照以往的惯例,经销商都会选择让利促销,一方面完成任务后能拿到年终返点,同...
正文:半挂牵引车产销0.67万辆和0.45万辆,同比增长102.72%和88.50%;货车非完整车辆产销3.18万辆和2.05万辆,同比增长91.77%和96.51%。数字表明,重型卡车市场增长的速度正随着时间的推移而放缓,而各重卡生产企业的排产却没有相应减少,因为货车底盘的销量仍然是大幅度增长的。这一结果直接导致今年...
正文:商用车产销134.78万辆和133.30万辆,同比分别下降0.92%和1.74%。在乘用车中,基本型乘用车(轿车)累计产销199.14万辆和193.37万辆,同比增长14.79%和18.05%;多功能乘用车(MPV)累计产销12.20万辆和11.18万辆,同比增长36.87%和37.33%;运动型多用途乘用车(S...
正文:“未来10年汽车市场最大的增长潜力在东北亚地区,克莱斯勒集团在本地区生产Minivan和300C的计划,对戴-克扩大本地区轿车和商用车产销量以及汽车金融业务的整体战略是进一步的补充”。 莱索达的东北亚之行始于9月14日,考察了该集团在中国台湾的项目,包括授权中华汽车生产Minivan,戴-克(台湾)与中华汽车...
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