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正文:正如一位理想ONE车主在收到召回信息和看到道歉信后公开表示的:“我不后悔买理想ONE,至少我看到了态度,知错就改,就值得信赖。” 特斯拉的傲慢惯不得 其实,在“打太极”技能上,如果说理想和威马还只是“初学者”,那么特斯拉显然已经对“甩锅”游刃有余了。在以往出现的任何质量问题上,特斯拉的选择无一例外都是“甩锅...
正文:车主刘箐荃说,自己对BEIJING品牌又有了新印象。从红旗CA72到一汽夏利,从奇瑞QQ再到如今汽车市场中的“百花齐放”……回首中国汽车产业的发展史,你会发现,尽管这些年市场流行的热门车型造型不同、价格不一、品牌多样,但是每一款产品都透露出当时市场和消费者对于“好车”的定义。“对于普通消费者而言,‘买车’是人生中...
正文:车主刘箐荃说,自己对BEIJING品牌又有了新印象。 从红旗CA72到一汽夏利,从奇瑞QQ再到如今汽车市场中的“百花齐放”……回首中国汽车产业的发展史,你会发现,尽管这些年市场流行的热门车型造型不同、价格不一、品牌多样,但是每一款产品都透露出当时市场和消费者对于“好车”的定义。 “对于普通消费者而言,‘买...
正文:通过参观BEIJING汽车生产制造的各个环节,刘箐荃和其他BEIJING品牌车主对于BEIJING品牌的产品,又有了全新的印象。 通过“验、比、视、试、检、享”六种直观的方式,消费者零距离接触到了BEIJING汽车独特的密封工艺、车缝工艺、面品工艺、车身安全工艺、防腐工艺和智能制造工艺。车主刘箐荃说,自己对B...
正文:通过参观BEIJING汽车生产制造的各个环节,刘箐荃和其他BEIJING品牌车主对于BEIJING品牌的产品,又有了全新的印象。 通过“验、比、视、试、检、享”六种直观的方式,消费者零距离接触到了BEIJING汽车独特的密封工艺、车缝工艺、面品工艺、车身安全工艺、防腐工艺和智能制造工艺。车主刘箐荃说,自己对B...
正文:经过一段时间的调整,不同时段的拥堵费率就会稳定下来,车主就能形成较准确的预期,使出行需求更加合理。2020年,延宕十年的话题重新被提起,收取拥堵费的时机成熟了吗?崔东树认为,过去征收拥堵费技术手段不成熟,如今随着车辆识别系统、ETC等技术的发展,条件已经具备。而且,在以往私家车为主的基础上,网约车对道路资源的占用...
正文:正如一位理想ONE车主在收到召回信息和看到道歉信后公开表示的:“我不后悔买理想ONE,至少我看到了态度,知错就改,就值得信赖。” 特斯拉的傲慢惯不得 其实,在“打太极”技能上,如果说理想和威马还只是“初学者”,那么特斯拉显然已经对“甩锅”游刃有余了。在以往出现的任何质量问题上,特斯拉的选择无一例外都是“甩...
正文:经过一段时间的调整,不同时段的拥堵费率就会稳定下来,车主就能形成较准确的预期,使出行需求更加合理。 2020年,延宕十年的话题重新被提起,收取拥堵费的时机成熟了吗? 崔东树认为,过去征收拥堵费技术手段不成熟,如今随着车辆识别系统、ETC等技术的发展,条件已经具备。而且,在以往私家车为主的基础上,网约车对道路...
正文:家住广州的车主刘箐荃对此深以为然:“我家里有一个小孩子,因此买车时最关心的就是汽车的品质。从宏观角度看,在路上遇到紧急情况时,一款品质好的产品可以保护家人的安全。从微观角度看,车内的气味、NVH等品质细节的处理情况,也会在一定程度上影响孩子的健康成长,因此‘品质好’是最为重要的买车标准。” 经过多次筛选...
正文:与此同时,长城炮还携巅峰体验官——车主陈一叶探班拍摄现场,聚焦登山圈和皮卡圈目光,传递攀登者精神。 长城炮联手登山家 演绎“攀登者精神” 自1975年我国第一次将红色觇标树立在珠峰峰顶,测出8848.13m这一串震撼世界的数字后,“攀登者精神”便感动了一代中国人。45年来,无数中国人和中国企业受到“攀登...
正文:产业狂飙 企业淘沙“虽然充电设施发展迅猛,但车主找桩难、政策支持力度弱、充电桩企业盈利难等问题一直伴随着我国电动汽车充电产业的发展。”中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长许艳华曾表示。这也是目前充电桩行业发展的核心问题。2014年5月,国家电网宣布全面开放慢充、快充等各类电动汽车充换电设施市场;11月,《关于...
正文:以充电桩数量排名来看,位居前十的仅有上汽安悦,而其充电桩也是对外开放,并不单单面向上汽车主。 去年12月11日,小鹏汽车宣布与蔚来达成充电桩互联互通,如小鹏的车主可以通过小鹏汽车App查看蔚来超充桩位置,并启动充电和支付。但实际上,互联互通已是潮流,将其他充电场站接入自己的App是多数车企的选择。 张翔认为,...
正文:作为全新第三代奔腾B70首批车主代表,冯先生向记者坦言,试驾后体验到的运动感和高级感,是他将新车揽入麾下的重要理由。“真正贴近用户的需求、努力为用户创造价值,是一款车能够获得长久生命力的根本。”在隋忠剑看来,针对全新第三代奔腾B70的一系列组合拳正是一汽奔腾再次强化“以用户体验为中心”理念的有效落地。他表示,不断...
正文:作为全新第三代奔腾B70首批车主代表,冯先生向记者坦言,试驾后体验到的运动感和高级感,是他将新车揽入麾下的重要理由。 “真正贴近用户的需求、努力为用户创造价值,是一款车能够获得长久生命力的根本。”在隋忠剑看来,针对全新第三代奔腾B70的一系列组合拳正是一汽奔腾再次强化“以用户体验为中心”理念的有效落地。 他...
正文:产业狂飙 企业淘沙“虽然充电设施发展迅猛,但车主找桩难、政策支持力度弱、充电桩企业盈利难等问题一直伴随着我国电动汽车充电产业的发展。”中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长许艳华曾表示。这也是目前充电桩行业发展的核心问题。2014年5月,国家电网宣布全面开放慢充、快充等各类电动汽车充换电设施市场;11月,《关于新...
正文:嘀嗒同时表示,嘀嗒出行已将“附近订单”功能修正为更能精准反映顺风车本质特征的“临时路线”功能,让“临时外出”的车主能够基于自身出行需求、通过商圈提前发布出行信息、快捷匹配顺路乘客,共创绿色出行生态。“临时路线”和“常用路线”一起,共同受到平台每日接单次数及合乘价格限制,合乘价格为当地商业运营车辆定价50%左右的一...
正文:“虽然充电设施发展迅猛,但车主找桩难、政策支持力度弱、充电桩企业盈利难等问题一直伴随着我国电动汽车充电产业的发展。”中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长许艳华曾表示。这也是目前充电桩行业发展的核心问题。 2014年5月,国家电网宣布全面开放慢充、快充等各类电动汽车充换电设施市场;11月,《关于新能源汽车充电...
正文:嘀嗒同时表示,嘀嗒出行已将“附近订单”功能修正为更能精准反映顺风车本质特征的“临时路线”功能,让“临时外出”的车主能够基于自身出行需求、通过商圈提前发布出行信息、快捷匹配顺路乘客,共创绿色出行生态。“临时路线”和“常用路线”一起,共同受到平台每日接单次数及合乘价格限制,合乘价格为当地商业运营车辆定价50%左右的一...
正文:“虽然充电设施发展迅猛,但车主找桩难、政策支持力度弱、充电桩企业盈利难等问题一直伴随着我国电动汽车充电产业的发展。”中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长许艳华曾表示。这也是目前充电桩行业发展的核心问题。 2014年5月,国家电网宣布全面开放慢充、快充等各类电动汽车充换电设施市场;11月,《关于新能源汽车充电...
正文:嘀嗒同时表示,嘀嗒出行已将“附近订单”功能修正为更能精准反映顺风车本质特征的“临时路线”功能,让“临时外出”的车主能够基于自身出行需求、通过商圈提前发布出行信息、快捷匹配顺路乘客,共创绿色出行生态。“临时路线”和“常用路线”一起,共同受到平台每日接单次数及合乘价格限制,合乘价格为当地商业运营车辆定价50%左右的一...
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