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东风汽车有限公司召回部分东风日产新蓝鸟、新骐达、新生代骐达及轩逸汽车 - 行业焦点 正文：东风汽车有限公司将通过东风日产专营店以挂号信等方式主动联系相关车主,安排免费检修事宜。用户可以拨打客户服务热线800-830-8899(座机拨打)、400-830-8899(手机拨打)进行咨询。车主也可登陆国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)以及关注微信公众号(AQSIQDPAC)了... http://auto.cyol.com/content/2018-02/09/content_16941709.htm

“套餐”变成“自助餐” C2B造车让“大通速度”再进化 - 行业焦点 正文：2018-02-08 09:45 来源:中国青年报·汽车周刊 许亚杰 见习记者 张真齐“通过屏幕,我们可以看到生产线上每辆车都标注了车主的名字和订单编号,用户可以实时通过手机查询自己订购的汽车的制造进度,不仅提高了他们的安全感,更提升了他们的参与度。凭借着出色的数据业务支撑,从车型的开发阶段开始,上汽大通就让用户... http://auto.cyol.com/content/2018-02/08/content_16939109.htm

“不一样-2018汽车品牌影响力之夜”落下帷幕 车企自媒体投放榜单出炉 - 行业焦点 正文：它们的努力,网友、车主、媒体都看在了眼里。根据987,621位网友投票、5000位车主打分及157位资深媒体人投票,“不一样--2018汽车品牌影响力之夜”决出了“2018汽车品牌影响力大奖”,梅赛德斯-奔驰S-Class、讴歌TLX-L、吉利新博瑞、WEY VV7、红旗等分获车型和品牌大奖。 http://auto.cyol.com/content/2018-02/07/content_16935510.htm

东风本田CR-V"机油门"持续发酵 官方称12日公布解决方案 - 行业焦点 正文：部分车主表示,自已检查机油时发现机油增多,并且超过机油尺上限标志。另外,还有车主发现机油盖上有明显乳化物残留,或者伴有较大的汽油味。 关于机油增多的原因,东风本田品质管理部副部长佐川泰三在今年1月20日的沟通会上称,目前存在的机油位升高与温度有一定关系,受油温影响,机油位在冬季升高、夏季减少,从全年来看并不是... http://auto.cyol.com/content/2018-02/06/content_16932596.htm

违法未处理不通过年检 车主告车管所胜诉28例 - 行业焦点 正文：违法未处理不通过年检 车主告车管所胜诉28例 2018-02-06 09:10 来源:北京青年报 李铁柱争议点在于《机动车登记规定》与《道路交通安全法》是否冲突 各地法院裁判结果并不相同 近日,汽车因有未处理交通违法无法通过年检一事引发不少讨论。车主胜诉的最近一起判例发生在2017年年底,福建车主邹云(化名)起... http://auto.cyol.com/content/2018-02/06/content_16932440.htm

CR-V萝卜快了就能不洗泥?先是刹车召回 再陷机油增多 - 行业焦点 正文：东风本田最终会给消费者一个怎么样的答复,目前我们不得而知,已经机油增多的车主还要在焦灼中等待事情的后续处理,这些车主们有的已经不敢再开被东风本田称为不影响正常使用的CR-V了,这些人中不乏当时加价数万元才提到车的车主。华商报记者 江小红 2017年销量同比暴跌 海马汽车能否“积重而反”? 2017年,... http://auto.cyol.com/content/2018-02/05/content_16929527.htm

安全气囊隐患 东风本田召回部分艾力绅、思铂睿 - 行业焦点 正文：东风本田汽车有限公司将通过挂号信等方式向对象范围内的车主寄送《缺陷汽车产品召回通知书》,东风本田汽车有限公司特约销售服务店将以短信、电话等方式通知对象范围内车主。用户可拨打东风本田汽车有限公司客户服务热线800-880-9899(固话)、400-880-6622(手机、固话)进行咨询。用户也可登陆国家质检总局缺陷... http://auto.cyol.com/content/2018-02/01/content_16919623.htm

安全气囊隐患 东风本田召回部分艾力绅、思铂睿 - 车闻速递 正文：东风本田汽车有限公司将通过挂号信等方式向对象范围内的车主寄送《缺陷汽车产品召回通知书》,东风本田汽车有限公司特约销售服务店将以短信、电话等方式通知对象范围内车主。用户可拨打东风本田汽车有限公司客户服务热线800-880-9899(固话)、400-880-6622(手机、固话)进行咨询。用户也可登陆国家质检总局缺陷... http://auto.cyol.com/content/2018-02/01/content_16919882.htm

新购的荣威RX5发现瑕疵 因离店才发现难索赔 - 行业焦点 正文：按照双方约定,几日后邓女士夫妇驾车回到4S店检查,维修人员也将屏幕整体拆卸下来并检查拍照反馈给厂家,同时告知车主等待厂家反馈即可。过了10多天后,邓女士得到厂家回复是:“车主自己弄碎,厂家对此问题不予处理。” 记者也实地观察了一下邓女士车内的多媒体系统显示屏,显示屏右下角有一条约3cm多的细长裂纹,以及三条不... http://auto.cyol.com/content/2018-01/31/content_16916351.htm

降雪导致车险报案激增 保险公司雪后全力理赔 - 行业焦点 正文：放弃雪后开车出行,加上本市融雪工作比较及时,随后的理赔报案量与平日相比变化不大。 专业人士提示,冰雪天气中最易发生的就是车辆连环追尾事故。由于连环追尾案中的涉险车辆、车主数量多,事故现场情况复杂,车主们都难以完全摆脱干系。建议车主在购买车险时买足商业三者险,以转移风险,发挥保险的保障作用。(晚报刘英潮) http://auto.cyol.com/content/2018-01/31/content_16916286.htm

消协发布年度报告:共享单车押金难退居投诉榜首 - 行业焦点 正文：共享单车主要是押金问题,从99元到299元不等,仅就个案来说,单个消费者受损金额小,但因受众群体大,涉及总额非常大。 其次是远程购物投诉持续多发。2017年,远程购物中的网络购物占销售服务类投诉的41.9%,比去年同期增加33.97%。在远程购物中,消费者投诉的对象主要涉及电商平台、以微商为代表的个人网络商家... http://auto.cyol.com/content/2018-01/30/content_16912834.htm

汽车新品牌迭出 君马有胜算吗 - 行业焦点 正文：在上市发布会现场,君马汽车宣布,将为所有君马S70车主提供7年15万公里质保服务。 随着越来越多新品牌的加入,汽车市场的竞争变得愈发激烈。为了提升产品的竞争力,建立君马品牌在智能出行、车联网、数据信息化建设等方面的优势,君马汽车与华为技术有限公司达成战略合作协议。未来,双方将在智能出行、车机系统、5G运用和华... http://auto.cyol.com/content/2018-01/26/content_16902087.htm

奥迪A4遇车祸气囊全部没开司机撞死 法院:有产品缺陷 - 行业焦点 正文：奥迪车主酒后开车撞死 家属以气囊未弹为由起诉生产企业 2014年1月20日,张某从新丰泰博奥公司购买一辆奥迪牌A4L30自动挡轿车,车登记在其母吴某名下。2015年7月25日凌晨2点35分,张某酒后驾驶这辆奥迪A4外出发生车祸,张某当场死亡,车辆受损。 张某的母亲吴某认为,张某发生事故时车辆气囊未打开,才... http://auto.cyol.com/content/2018-01/26/content_16901923.htm

遮挡号牌,连围巾、抹布都用上了 - 行业焦点 正文：五大队交警在凤凰西街开展违停整治时,发现一辆红色奥迪轿车打着“双闪”停放在路边,车主不见踪影。交警来到车后,发现车牌被一块绿色抹布遮挡住。就在交警联系拖车前来时,马路对面冲过来一名女子并直奔车尾,一把扯下那块抹布。“我就去买了个鸭腿,现在就走。”女子解释说。交警没有理会,最终按照规定对其罚款200元记12分。 http://auto.cyol.com/content/2018-01/25/content_16898605.htm

全新D50内外双升级 开启北京汽车2.0时代 - 行业焦点 正文：此外,通过语音车主可以智能控制导航、开空调等操作,同时借助车载4G高速车联网能够享受天气、美食、航班、在线升级地图等海量咨询和服务,轻松便捷。 据悉,后续全新绅宝D50还将同步整合百度在信息与生态服务方面的优势,在不同场景下实现指令控制、信息查询、知识应用、寻址导航、日常聊天、智能提醒和多种O2O生活服务,... http://auto.cyol.com/content/2018-01/25/content_16898536.htm

我国新能源汽车产销连续三年居世界首位 未来将保持政策连续性 - 行业焦点 正文：深圳奥特迅电力设备股份有限公司董事长萧霞认为,充电桩利用率低不仅带来大量设备浪费,而且由于车型众多,充电功率大小不一,很多固定功率充电设施无法满足车主差异化的充电需求,使“充电设备先行”陷入困境。为此,她认为应从技术创新角度推动充电桩规划整体进一步提升。 除充电桩外,新能源汽车产业的核心技术也有待突破。例如,... http://auto.cyol.com/content/2018-01/23/content_16890451.htm

高田气囊最新致死案例 全球死亡人数升至21人 - 行业焦点 正文：报道称,因日本高田公司生产的安全气囊爆炸,车主尼科尔 巴克尔(Nichol Barker)被金属碎片击中头部而丧生。这位年仅34岁的母亲左侧太阳穴有一处开裂伤,颅骨骨折淤伤,脑出血。 这场事故发生在去年7月,另一辆车在她前面转弯,她驾驶的汽车以每小时30英里的时速(48千米每时)撞击到了前面的车辆,另一辆车的... http://auto.cyol.com/content/2018-01/21/content_16886335.htm

专家称车联系统有风险:车主隐私信息或遭窃取 - 行业焦点 正文：据英国《每日邮报》1月16日报道,专家透露,利用现代化新车内的联网系统,汽车厂家可定位车主的位置,记录驾驶速度以及爱听的音频内容。新一代的汽车甚至可以通过传感器记录驾驶员的眼球活动,前座乘客的体重,街道天气状况和车主偏爱的餐厅。 汽车公司从全球数千万汽车上收集车主信息,但对于收集目的却缄口不提。一些隐私专家... http://auto.cyol.com/content/2018-01/19/content_16881922.htm

专家解读北京自动驾驶指导文件 事故责任认定争议大 - 行业焦点 正文：方春晖举例,比如说软件故障、黑客袭击、网络故障、车主没有及时为驾驶系统升级、维修人员改动或破坏了传感器……这些情况下,汽车生产商、“驾驶者”、维修人员、系统供应商,都有可能是责任主体,判定最终的责任方将是一个艰难复杂的过程。 自动驾驶立法应“审慎” 对责任认定的争议恰恰体现出《指导意见》和《实施细则》两份... http://auto.cyol.com/content/2018-01/18/content_16878771.htm

专家解读北京自动驾驶指导文件 事故责任认定争议大 - 焦点图闻 正文：方春晖举例,比如说软件故障、黑客袭击、网络故障、车主没有及时为驾驶系统升级、维修人员改动或破坏了传感器……这些情况下,汽车生产商、“驾驶者”、维修人员、系统供应商,都有可能是责任主体,判定最终的责任方将是一个艰难复杂的过程。 自动驾驶立法应“审慎” 对责任认定的争议恰恰体现出《指导意见》和《实施细则》两份... http://auto.cyol.com/content/2018-01/18/content_16878837.htm

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