| 约有 26297 项符合 车主 的查询结果， 以下是第 26101-26120 项 （搜索用时 56 毫秒） |
|
正文：《法治日报》记者在采访中了解到,不只是北京,类似情况在全国越来越多的城市开始出现,许多车主每天都需要面临和李明一样的难题——随着我国经济快速发展,居民生活水平不断提升,城市机动车保有量大幅度增加,城市停车设施供给不足问题日益凸显。为此,国务院办公厅近日转发了国家发展改革委、住房城乡建设部、公安部、自然资源部《关于...
|
|
正文：Valli(向往)上市后,宝骏品牌将打造大型用户活动——Valli中国瓦罐部落向往之旅,组织3场由品牌主办的休旅车体验,开展40站区域组织的车主周末聚会,并举办1城1站Valli瓦罐部落线下车迷派对。“从品牌到个人,从全国到区域,我们要构建多维度、立体式休旅文化生态。”该负责人告诉记者,此前,通过“24程远方记忆...
|
|
正文：例如,一辆汽车的指导价为22万元,发票价为17万元,1个月后返车主9万元,车主支付的实际车价为13万元。在投保时,无论以指导价还是发票价来确定保额,都高于实际车价,那么当汽车全损或推定全损时,按保额赔付就有可能产生不当得利的现象。“这一风险需要防范,保险公司尽量以消费者实际支付价确定保额,但实操有一定难度;或者出...
|
|
正文：相信随着雅迪领航科技的不断落地,一个安全、便捷、舒适的两轮电动车使用生态蓝图将向全球亿万车主铺陈开来。(广告|信息来源:雅迪)
...
|
|
正文：特斯拉19日下午首次回应称,关于当天在车展现场发生的车主非理性行为,该公司了解到当事人为此前2月发生的河南安阳超速违章事故车主。“近两月以来特斯拉始终保持与车主积极协商,表示愿意协助完成维修和保险理赔事宜,同时提出多种解决方案,但遭到车主强烈拒绝,且不接受任何形式的第三方检测。未来我们还将继续紧密沟通,帮助车主尽...
|
|
正文：此前,有不少车主在社交平台上表示,威马汽车官方“威马智行”和“小威随行”蓝牙钥匙和远程控车功能网络异常无法使用,疑似后台已停服。同时,拨打威马汽车服务电话,则无人接听。威马汽车官网也一度出现加载异常。对此,威马汽车方面解释称,目前公司核心岗位运营正常。国庆后,车机内的部分App确实出现使用异常的情况,公司成立了应...
|
|
正文：去年疫情刚刚平复,负责人陈辰与“青年之家”其他组织,举办了“金彩青春市集——后浪原创音乐节”活动,分为“爱在后备箱”18台义卖车主组成的公益市集、“金彩青春市集”32个青年创业摊主组成的潮玩市集、“青年助农”岳阳心发现现场直播三个部分,用全新的方式表达岳阳青年的生活态度;其间还举办了千校万岗招聘会,30个招聘单位...
|
|
正文：有一次,骑着摩托车的耿某港回自家小区,只因一辆私家车没给他让路,他便吩咐小弟对这辆车疯狂拦截,并使用砍刀、木棍等工具暴力砸车,致使车主9岁的儿子受到严重惊吓。 一次,耿某港的儿子在放学的路上与同学发生了冲突,便一个电话叫来了郭某伟和卢某东,对3名在校未成年人拳打脚踢、暴力殴打,致使一名孩子入院治疗。案发当日,郭、...
|
|
正文：符合条件后,新能源汽车车主、汽车生产企业、充电桩安装企业、物业公司、业委会等五方主体共同签订同意书,方可进场安装。”江西南昌市西湖区发改委副主任魏智俊说,之所以设置这些环节,主要是为了兼顾各方利益。“去年我们小区打算建一批充电桩,好不容易办完手续,字都签完了,结果施工到一半,一户居民突然反悔,不同意继续建设,还说...
|
|
正文：“今天已经有不少车主询问是否都要后期补装雷达,但实际上仅针对部分车主,并不是网上流传的为所有订车车主都提供。”一位小鹏汽车直营店销售主管称,店内也是昨日才接到相关通知,由于芯片短缺导致毫米波雷达供货量不足,可能会导致此前订车的客户不能如期提车,因此小鹏汽车方面推出解决方案,但并非强制,车主可自行选择。不过,新车到...
|
|
正文：这天下午,他挨个给违停在路边的车主打电话,联系不上的只能叫牵引车拖走,“拖了3、4辆”。下午1时,他比规定时间提前一个小时到达外滩执行国庆交通保障任务,一直持续到第二天凌晨——国庆长假7天,他几乎都是这样过的。日常工作强度没有这样高,但节奏基本一致。黄俊还比别人多了一项额外任务:接受各路媒体采访,一遍遍介绍外滩区...
|
|
正文：不论车企通过哪种方式擅自收集并公布车主的行车记录等信息,都涉嫌触碰了法律底线,侵犯了车主的个人信息权、隐私权。如果车企确实存有信息侵权行为,且给车主等人造成了损失,车主等权利人可要求车企承担精神损害赔偿、经济赔偿等民事责任,也可根据双方约定要求车企承担违约责任。相关监管部门、行业协会、消保组织等有必要以信息侵权问...
|
|
正文：“L3自动驾驶测试的逐渐落地有望推动高阶智能驾驶进一步迭代,新势力、自主品牌、传统豪华品牌对高阶智能驾驶的重视程度均有较大提升,智能驾驶也有望成为车主购车的重要考虑因素。”据民生证券分析师崔琰预测,2024年将成为智能驾驶在消费端从形成认知到购买转化的重要时刻。“标配智驾”时代已来,能够找准差异化卖点、智能驾驶技...
|
|
正文：大众要进一步将软件本土化,以此来满足中国车主的需求。所有的车企都一样,在不同的区域销售要对软件做出不同的调试,所以不可能带着为中国市场设置的软件直接到其他地区销售。宝马此前与诚迈科技达成协议,合作成立一家专门从事汽车软件开发的合资公司。奥迪则与华为达成了战略合作,双方在智能网联汽车领域开展深入合作,共同推动汽车自...
|
|
正文：全面审查、界定处罚的合法性,如果处罚确实存有问题,就拿出勇气纠正错案,发现一起,纠正一起,为当事车主消除违法记录,执行记分回转,退还罚款,并及时告知车主纠错结果。 面对“电子警察”制造的“冤假错案”,由执法机关系统性纠错,符合依法行政的要求,能够“纠”得更全面、更彻底、更公平,能够倒逼“电子警察”恪守底线,...
|
|
正文：在网上持续引发热议的“奔驰车主插队砸车”事件,终于迎来后续处理。视频截图据广东湛江徐闻县公安局发布的警情通报,1月29日15时许,一辆白色小轿车与一辆黑色商务车在徐闻港排队购票上船期间,因通行顺序问题引发纠纷。黑色商务车乘客王某下车站到白色小轿车前,拦车辱骂并用拳头打砸白色小轿车引擎盖,导致引擎盖凹陷。王某因此被...
|
|
正文：在常州蔚来车主面对面活动上,李斌透露:蔚来的手机将定位7000元以上的旗舰机型,非曲面屏的直板机,预计一年后上市。据悉,当前蔚来已经对外释放手机业务相关岗位的招聘。“造手机不难,但造出好用的手机还是有挑战的。”朱辰光指出,车企造手机要过资金关、研发关和销量关。如资金这一关,专业手机厂商研发一款手机的成本约要40亿...
|
|
正文：同时,自愿签署的500人系蔚来车主是事实,他们都是蔚来车主。对此,不少用户在评论区反对称:“没写‘500位车主联合声明’就是错的。”“标题故意让人理解为全体车主”。 车主纷纷表示反对。律师:“联合声明”属于无权无效代理北京市盈科律师事务所律师胡克丽指出,这个声明只能代表签署者自己,不能代表其他车主。“每个车主都是...
|
|
正文：他举例说,元PLUS冠军版升级了3D全景透明影像,让车主在狭窄地区驾驶时也能避免盲区。“站在50万辆的新起点,元PLUS冠军版将与全球消费者继续携手前行,用元力加速度,跑出冠军新高度,让‘全球车,中国造’享誉世界。”路天告诉记者,元PLUS要让世界看到“中国智造”,让用户享受到全球标准的冠军新能源车。中国车企也能...
|
|
正文：北京商报记者注意到,成都、深圳等地也上线了个人低碳积分账户,如深圳对一年停驶30天以上的车主给予碳积分,进行免费停车的奖励。成都通过低碳积分鼓励低碳消费。对于个人碳账户的更多可能,中国循环经济协会副秘书长魏玉梅此前在接受采访时告诉北京商报记者:“目前碳交易市场主要还是面向B端的,针对C端的很多高校、行业协会都在研...
|
| 首页 前页 1301 1302 1303 1304 1305 1306 1307 1308 1309 1310 下页 尾页 |