约有 746 项符合 路面 的查询结果, 以下是第 221-240 项 (搜索用时 53 毫秒)

正文:乡镇道路不同于城市宽阔笔直的柏油路,路面状况更加复杂多变,这时候就需要一辆操控性极佳的车辆才能应对。而在这方面,作为实力派SUV品牌,广汽三菱的车型显然更加胜任。 广汽三菱实力派SUV的品质,深受新机消费者青睐 5月10日,全国百强县市汽车巡展辛集站盛大开幕,广汽三菱经销商河北佳信为辛集消费者...
正文:与此同时,得益于UL2580、IP67等电池安全标准的全面满足,名爵EZS可以适应暴雨积水路面,实测涉水深度达43厘米。值得注意的是,EZS还自带了国内其他车型少有的的能量回收增程系统——S-Pedal模式。俞经民表示,该模式可覆盖EZS接近100%的日常工况,不仅能够将能耗降低5%,还可以保障车辆的真实续航里程...
正文:此外尚菲还配备了防滑轮胎,不管天气如何变化、何种路面情况,尚菲都能提供优雅可靠的骑行体验。 雅迪尚炫——热情张扬的街头潮车 如果说雅迪尚菲是一款轻盈灵活的车型,那么尚炫正如它的名字一样,设计上更加张扬大胆。以红色车型来说,尚炫整车大面积采用了红黑撞色设计,热情似火用来形容这款车的造型再合适不过了。 ...
正文:通过改变悬架臂和衬套结构,减小转动部件的摩擦,有效减少来自不平整道路或颠簸的冲击和在平坦路面上行驶时的振动,从而实现高质量的驾乘舒适性。 搭载同级罕见的双叉臂式独立后悬架,在保持舒适性的基础上,调校更强调驾驶乐趣;优化的摆臂位置,实现了高水平的稳定性及响应性;通过减震器前倾、纵臂位置提高和降低后轮的纵向移动...
正文:此外,在保证驾乘安全的同时,小王子还使用了高回弹的磨砂大坐垫,和自带靠背的加长后坐垫,无论路面如何颠簸,也能拥有舒适的骑乘体验。 超高的颜值,加上出色的综合实力,雅迪小王子完全可以满足都市年轻白领的日常通勤,无论是刮风下雨,还是烈阳寒冬,小王子总能给你带来稳稳的安全感。 新国标闪购日期间,雅迪小王子可以享...
正文:其中,同级独有的“越野模式”可以允许车轮空转,从而帮助车辆在沙土或泥泞路面获得更好的通过性。 据介绍,全新奥迪Q3百公里加速时间最快仅7.4秒,同时,变速器还拥有滑行模式并可与发动机启停系统配合工作,进一步提升车辆的燃油经济性并降低碳排放。值得一提的是,全新奥迪Q3也是同级唯一全系标配渐进式转向系统的车型。该...
正文:不仅如此,从此次测试中还可以看到,车辆的整条运行轨迹,以及运行中的路面状况都可以在车内的显示器中看到,也就是说,无人驾驶客车通过远程监控系统,实现了对车辆驾驶情况的实时掌握,进一步提升了车辆在实际运行中的安全性,为其未来完全“脱离驾驶员”奠定了基础。 尽管测试路程并不算长,但可以看出,智能驾驶巴士能够有效提高...
正文:雅迪E8同样采用了瑞典贝格油漆,但一体大前脸造型更加大气稳重,内置雅迪自主专利的GTR宽频动力电机,动力更强,搭配前后加长液压减震,颠簸路面也能如履平地。 除了上面我们介绍的多款车型外,这一次雅迪还推出了尚炫、尚菲、轻迅、小王子、速跃等众多新国标车型,这里不再一一介绍,感兴趣的网友,可以前往雅迪线下门店体验,...
正文:有的太阳镜镜片是偏振镜片,这种镜片只允许朝一定方向振动的偏振光通过,就像将光“梳理”了一样,能够有效减轻柏油路面、水面的反光,同时不影响整体环境的亮度,在湖光山色间自驾时,能非常明显地提高可视性,降低发生交通意外的风险。 OK,你已经知道,骨传导耳机和太阳镜对于注重安全自驾的你来说都是必不可少的,那么该选哪一...
正文:最大马力143马力,动力可以,与6MT变速器完美结合,百公里油耗可低至7.6升,再加上专业SUV级驾控调校和全地形电控四驱系统,无论什么路面,还是长途驾驶,驾乘感受都还不错。而且风骏7还提供了两驱和四驱车型,让消费者选择有很多。 综上所述,风骏皮卡作为国内皮卡行业的领军者,全新推出的风骏7不仅在外观造型上紧跟...
正文:与此同时,得益于UL2580、IP67等电池安全标准的全面满足,EZS可以适应暴雨积水路面,实测涉水深度达43厘米。值得注意的是,EZS还自带了国内其他车型少有的的能量回收增程系统——S-Pedal模式。据王晓秋介绍,该模式可覆盖EZS接近100%的日常工况,不仅能够将能耗降低5%,还可以保障车辆的真实续航里程不...
正文:同时,对司机的头部转交和视线方向进行追踪,以确认驾驶员的注意力是否在路面上。如果司机正处在“疲劳”或者“分心”状态,系统就会发出不同级别的报警信号。在实车道路测试环境下,疲劳检测和分心检测准确率均可达到98%,误报率预计在今年第二季度达到0.1%。 创新智能交互,打造更具“未来感”用车体验 商汤科技“智能...
正文:“小雪时能正常运行,大雪时在清扫路面后可继续运行。同时,云端系统能够对多辆智能车辆的在线监控。” 杨殿阁介绍说,项目组将会积极利用清华大学承担的国家“十三五”重点专项的科技成果如自主知识产权的激光雷达、亚芯片级的自动驾驶计算平台等。“在此基础上,我们会开发面向冬奥会复杂天气与交通场景的智能驾驶系统,配合完成无...
正文:如果驾驶员的眼睛离开路面两到三秒钟,系统会发出声音和视觉警报,提醒驾驶者集中注意。 三菱电机美国公司高级移动副总裁Mark Rakoski称,“目前摄像头系统是重点作为安全产品来开发的。”斯巴鲁和三菱电机都强调该技术不会记录数据。可以保护用户隐私。 在森林人中引入该系统后,斯巴鲁会将其扩展至2020 改款...
正文:交通委员会将“人行道停车”这种做法描述为“潜在的危险”,跨党派小组也对其可能造成的危害表示担忧,因为人行道的设计并不适合停车,容易对路面造成损坏。然而,除伦敦外,在人行道停车目前并不算违法,但是车辆会因停放在“危险位置”或“对道路造成不必要阻碍”而被开罚单。 诺丁汉南部地区交通委员会主席兼国会议员莉莲 格林伍...
正文:与一般车型在铺装路面上的出厂测试不同,北京越野的测试跑道由台阶、涉水路段、深坑路段,大坡路段组成,被称为“魔鬼赛段”。资料图片 台阶、涉水路段、深坑路段、大坡路段……在北汽越野车品质工厂的园区里,一辆辆北京(BJ)40、北京(BJ)80爬坡涉水,闯过了它们出厂前的“最后五公里”。 与一般车型在铺装路面上的...
正文:有时因为路面不平,人在车里非常颠;有时因为突然一阵侧风,感觉吹得车不能走直线。前两点是人的主观感受,由震动、噪声等问题让人产生一种不安全的心理,这就是我们常说的发飘。 发飘和跑偏不一样,跑偏是在松开方向盘或在制动的情况下汽车偏离行驶路线,发飘不是侧滑,它没有那种轮胎与地面间的相对滑动。举个简单的例子,你有没有...
正文:4.在凹凸不平的道路上行车,一要选择路面,减轻汽车轮胎与路面的碰击,避免机件及轮胎的损坏,二要减速缓行,避免轮胎颠簸和强烈震动; 5.在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时,应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态,做好制动准备,减少频繁制动,避免紧急制动,从而降低轮胎磨损; 6....
正文:避免急转、急停、避开坑洼不平的路面会延长轮胎的使用寿命。 其次,就是对轮胎胎压的检测。一般情况下,长途驾驶后或1-2个月左右检查一次胎压是比较正确的做法。如果胎压出现不稳定情况,建议至正规的检测站检查。 再次,定期对轮胎进行换位,以避免轮胎某些部位的过度磨损。 通过对上述几个汽车易消耗配件保养方法的了...
正文:DriverSense系统可以观察驾驶员的眼睛、瞳孔、头部和视线方向,从而判断驾驶员注意力是否集中在路面,是否产生疲倦和分心。这些重要信息有助于防止交通事故的发生。 此次合作协议标志着Eyesight与智信汽车全面开启战略合作伙伴关系。随着驾驶员监测技术逐渐成为公认的驾驶安全“黄金标准”,双方在未来将进行更加...
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