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正文:另一个是实际路测难以企及的测试里程要求。 他说,自动驾驶研发、测试、评价等各个环节需要耗费的时间、经济成本巨大。一套自动驾驶算法需要至少10亿公里的测...虚拟仿真技术主要是通过传感器仿真、车辆动力学仿真、高级图形处理、交通流仿真、三维重建、数字仿真、道路建模等技术模拟路测环境,并添加测试算法,搭建相对真实的...
正文:例如自动驾驶实际路测中的难题,可以通过线上的虚拟仿真技术来弥补。腾讯钟学丹表示,腾讯重点发力的虚拟仿真等技术,可模拟各种场景、路况,甚至交通事故等极端状况,降低自动驾驶路测的成本,提高测试验证效率。同时,可以推动相关评价标准、法规体系的建设。 汽车产业与信息产业深度协同 共创以人为中心的超级车生态 ...
正文:此外,深兰还将已获得自动驾驶路测牌照的熊猫智能公交车的安全驾驶系统延伸到物流车上,并将熊猫智能公交车的运行经验,通过相应的算法模型应用到物流车基于外部感知的整车控制中,大幅提高了物流车的安全性 。 此次深兰与上海清能的合作,基于清能对燃料电池的理解和深兰在人工智能方面的核心技术,双方将共同开发AI智能燃料电池...
正文:智能化方面,2018年福田汽车即获得国内首张商用车自动驾驶路测牌照;2019年4月,福田汽车与华为签署战略合作协议,抢占5G时代商用车开发快车道;2019年5月,福田汽车智能网联卡车亮相国内首次列队跟驰公开验证试验。按照技术、产业发展趋势,结合潜在场景需求,形成重卡、轻卡、VAN、客车全系商用车自动驾驶布局。 ...
正文:小鹏汽车招股书披露,截至2020年6月30日,小鹏汽车在国内已经完成了2510万公里的路测信息收集,车道保持功能累计使用1110万公里行驶。自动驾驶数据集已经收集了约 290 万张带注释的图片,并基于深度学习神经网络开发了自然语言处理和自然语言理解功能。 AI 语音助手可以识别不同的关键字,对文本进行分类并...
正文:招股书披露了更多的关键信息,截至2020年6月30日,小鹏汽车在国内已经完成了2510万公里的路测信息收集,车道保持功能累计使用1110万公里行驶。自动驾驶数据集已经收集了约 290 万张带注释的图片,并基于深度学习神经网络开发了自然语言处理和自然语言理解功能。 AI 语音助手可以识别不同的关键字,对文本进...
正文:伴随腾讯、百度、滴滴等公司拿下实际路测牌照,自动驾驶技术已进入路测阶段,发展步入黄金期。 从科技公司、出行公司到汽车制造商,越来越多公司加入自动驾驶出租车这一新兴出行服务行业。今年4月,高德与AutoX合作推出了自动驾驶出租车项目,并向上海公众开放体验;6月,高德又与自动驾驶企业文远知行达成合作,广州市民可通...
正文:截至目前,深兰获得了包括上海、深圳、广州、武汉以及长沙这五个城市的路测牌照,其中在武汉获得的自动驾驶测试牌照,也是全球首张自动驾驶商用牌照。 自动驾驶技术发展以创新为引领、以安全为前提,在封闭场地充分测试验证的基础上逐步开放公共道路测试,是自动驾驶技术走向应用必不可少的环节。这一次,企业从封闭场景过渡到开放道...
正文:此次是深兰科技继今年4月在通过了长沙国家级智能网联示范区的测试并获得路测牌照后,再下一城获得深圳智能网联汽车测试牌照,意味着深兰的熊猫智能公交车可以在深圳市指定路段进行公测上路。自2020年5月6日开始至2020年9月30日,深兰熊猫智能公交车将在指定路段进行:包括交通标志和标线的识别及响应、并道行驶、靠路边停车...
正文:根据计划,小马智行将在北京的海淀、亦庄等区域的公开道路上开展载人路测,并将重点开展网络约车、定点接驳测试。 小马智行北京研发中心负责人李衡宇表示,这将是小马智行和自动驾驶行业向产品化、商业化目标发展的又一重要进展,同时也体现了北京市在自动驾驶政策、标准、管理、牌照发放等多方面的不断突破创新,以及北京市政府对创...
正文:随着公司的发展,广汽蔚来不断开放用户合创的深度,自去年邀请外界合创下一款产品外造型后,今年初春时又邀请用户参与HYCAN 007的工程样车路测,吸取用户意见作为产品迭代优化的重要参考;接下来,广汽蔚来还将让用户深度参与产品从定义到开发的全部环节。 3)聚合优质资源,产业链合创成果初显 作为一个没有历史包袱...
正文:运用游戏技术构建仿真测试平台,突破自动驾驶路测瓶颈 自动驾驶的算法训练,需要给被测车辆提供反复测试的道路和交通环境。真实世界中,测试成本高、客观环境条件限制多,制约了路测的大规模开展。于是,在虚拟仿真的世界中进行算法测试,成为自动驾驶研发验证的主流方式。 自动驾驶仿真测试平台,可以简单理解为一款给...
正文:依据《长沙市智能网联汽车自动驾驶功能测试规程-公交车版V1.0》《长沙市智能网联汽车自动驾驶功能测试规程-物流重卡版本》组织实施了封闭测试区内的路测牌照相关测试工作。 2020年4月2日,经长沙市工业和信息化局、长沙市交通运输局、湖南湘江新区管理委员会、长沙市城市管理和综合执法局以及长沙市公安局联合审批,长沙市...
正文:2018年,搭载四维图新全自主研发自动驾驶解决方案的自动驾驶车,完成往返北京至昆明京昆高速5262公里路测,回程时平均无接管里程达到130公里,单日最长无接管里程达到600公里,对公司的整体自动驾驶能力做出了实战的检验;2019年,四维图新正式获批北京市政府颁发的自动驾驶车辆道路测试试验用临时号牌,等级为T3级,...
正文:要想实现高度自动化甚至完全自动化,必须过的一关就是漫长的路测。   自动驾驶测试车 行业普遍预测,为了保证自动驾驶技术安全可靠,车企需要积累170亿公里的测试数据,而如此庞大的目标里程是很难在短时间内通过真实路测达到的。目前行业中的佼佼者谷歌旗下的自动驾驶公司Waymo,实际道路测试里程已经达到了1000万英...
正文:《战略》提出了主要任务,包括复杂环境感知、智能决策控制、人机交互等在内的关键基础技术,建立健全智能汽车测试评价体系重点研发虚拟仿真、软硬件结合仿真、实车路测等测评技术,开展特定区域智能汽车测试运行及示范应用等。 行业专家解读,国家将智能汽车列入顶层发展规划,出行产业和信息产业融合发展,以科技创新为经济发展带来...
正文:2020-02-12 19:02 来源:中国江苏网 在发出这个问题前,首先要知道,自动驾驶汽车想要真正上路,必须经历多重安全考验,而路测则是必不可少的重要环节。    无人驾驶离我们还有多远?     在发出这个问题前,首先要知道,自动驾驶汽车想要真正上路,必须经历多重安全考验,而路测则是必不可少的重要环节。  ...
正文:对于我国的自动驾驶路测管理,用户都有什么诉求? 杨殿阁希望政府将来在智能汽车测试上有更多创新与建设性的举措,能放开更多的测试区和测试道路。一位在国内大型汽车集团负责自动驾驶路测的相关人士也向《中国汽车报》记者表示,一方面,许多测试场地的准入条件“有点脱离实际”,他希望能够从用户需要出发制定相应的准入条件;另一...
正文:此外,广汽全球平台模块化架构GPMA满足全球所有国家的安全、排放标准,耐久性得到16万公里真实路测保障。同样,第二代传祺GS4也在下线前完成了16万公里全国道路适应性试验,路线遍及26个省市,大大提升新车的可靠性和残值率。 广汽传祺还在售后服务方面做了很大的创新改进,比如进行了店面的升级改造,提升开拓质量...
正文:最后的产品检验中,增加了30项关键标准的质量检测,包含5大工况实测、慢速超长路测从200公里直接增加到2000公里、排气模块最高温控55℃、48小时8大模块连续测试,105℃红外热成像线束扫描等,确保全部车辆的稳定性、安全性达到国典品质,有效保证产品的可靠性。 国典品质驱动 实力诠释“可靠之王” 在服务保...
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