| 约有 753 项符合 路测 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 81 毫秒） |
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正文：广州国际生物岛RedCap车载终端路测路线图。广东联通供图在车联场景,通过RedCap车载终端,将新能源车的位置数据、车辆状态信息、辅助驾驶数据传输至车企云端。在60—100公里时速的行驶状态下,测试车辆经过各类复杂的城市路段,如隧道、人口密集区域、高架路。在电力场景,通过RedCap电力终端实现配网自动化终端数...
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正文：车城融合发展指数同时显示,有些指标的合格率还需要进一步提高,比如,这次测评中被测对象路测单元的设备平均在线率为81.9%,融合感知设施平均在线率为75.1%,各类消息通讯延迟满足标准要求的合格率不超过90%,路口各类消息合格比例不超过80%。
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正文：“小米SU7正在全国范围展开全面路测,目前(小米方面)正在紧锣密鼓地为小米SU7上市做最后的准备。”2月3日,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军通过其个人微博发文称。随着SU7上市进入倒计时,小米汽车的渠道布局也已全面铺开。去年12月28日,小米集团在北京总部与包括祥龙博瑞在内的首批14家销服合作商正式签订了合作...
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正文：“小米SU7正在全国范围展开全面路测,目前(小米方面)正在紧锣密鼓地为小米SU7上市做最后的准备。”2月3日,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军通过其个人微博发文称。随着SU7上市进入倒计时,小米汽车的渠道布局也已全面铺开。去年12月28日,小米集团在北京总部与包括祥龙博瑞在内的首批14家销服合作商正式签订了合作...
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正文：“小米SU7正在全国范围展开全面路测,目前(小米方面)正在紧锣密鼓地为小米SU7上市做最后的准备。”2月3日,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军通过其个人微博发文称。随着SU7上市进入倒计时,小米汽车的渠道布局也已全面铺开。去年12月28日,小米集团在北京总部与包括祥龙博瑞在内的首批14家销服合作商正式签订了合作...
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正文：2017年,公司在美国加州拿到路测牌照,完成长距离路测,成为L4级自动驾驶卡车领域“第一个吃螃蟹”的公司。2021年,图森未来在美国上市,每股价格曾高达79.84美元,其投资方不乏鼎晖投资、新浪资本、大众汽车集团、英伟达等知名创投和产业巨擘。遗憾的是,图森未来最终没能经受住资本市场的考验。图森未来的退市,并非毫无...
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正文：2017年,公司在美国加州拿到路测牌照,完成长距离路测,成为L4级自动驾驶卡车领域“第一个吃螃蟹”的公司。2021年,图森未来在美国上市,每股价格曾高达79.84美元,其投资方不乏鼎晖投资、新浪资本、大众汽车集团、英伟达等知名创投和产业巨擘。遗憾的是,图森未来最终没能经受住资本市场的考验。图森未来的退市,并非毫无...
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正文：2017年,公司在美国加州拿到路测牌照,完成长距离路测,成为L4级自动驾驶卡车领域“第一个吃螃蟹”的公司。2021年,图森未来在美国上市,每股价格曾高达79.84美元,其投资方不乏鼎晖投资、新浪资本、大众汽车集团、英伟达等知名创投和产业巨擘。遗憾的是,图森未来最终没能经受住资本市场的考验。图森未来的退市,并非毫无...
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正文：新技术、新模式应用推广除了智能网联乘用车、智能网联巴士,在经开区的路上还能够看到有序行驶的无人配送车、方便的无人零售车,还有刚刚在经开区率先开展路测的无人巡逻车……在这里,“聪明的车”,“智慧的路”,实时的云,可靠的网,精确的图,形成了一个系统支撑。作为本市首个一体化高级别自动驾驶示范区,成立3年多以来,始终践行...
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正文：新技术、新模式应用推广除了智能网联乘用车、智能网联巴士,在经开区的路上还能够看到有序行驶的无人配送车、方便的无人零售车,还有刚刚在经开区率先开展路测的无人巡逻车……在这里,“聪明的车”,“智慧的路”,实时的云,可靠的网,精确的图,形成了一个系统支撑。作为本市首个一体化高级别自动驾驶示范区,成立3年多以来,始终践行...
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正文：新技术、新模式应用推广除了智能网联乘用车、智能网联巴士,在经开区的路上还能够看到有序行驶的无人配送车、方便的无人零售车,还有刚刚在经开区率先开展路测的无人巡逻车……在这里,“聪明的车”,“智慧的路”,实时的云,可靠的网,精确的图,形成了一个系统支撑。作为本市首个一体化高级别自动驾驶示范区,成立3年多以来,始终践行...
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正文：自动驾驶公交车、出租车、观光车、无人送货车、自动售卖车……漫步合肥街头,进入路测阶段的各种无人驾驶车辆已成为一道亮丽的风景线。在集聚了国轩高科、大众(安徽)新能源、比亚迪、中创新航等动力电池企业以及产业链企业,形成完整的动力电池产业集群之后,合肥市正大力推动智能网联产业集群化发展。“我国新能源汽车快速发展的同时,...
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正文：自动驾驶公交车、出租车、观光车、无人送货车、自动售卖车……漫步合肥街头,进入路测阶段的各种无人驾驶车辆已成为一道亮丽的风景线。在集聚了国轩高科、大众(安徽)新能源、比亚迪、中创新航等动力电池企业以及产业链企业,形成完整的动力电池产业集群之后,合肥市正大力推动智能网联产业集群化发展。“我国新能源汽车快速发展的同时,...
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正文：自动驾驶公交车、出租车、观光车、无人送货车、自动售卖车……漫步合肥街头,进入路测阶段的各种无人驾驶车辆已成为一道亮丽的风景线。在集聚了国轩高科、大众(安徽)新能源、比亚迪、中创新航等动力电池企业以及产业链企业,形成完整的动力电池产业集群之后,合肥市正大力推动智能网联产业集群化发展。“我国新能源汽车快速发展的同时,...
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正文：自动驾驶公交车、出租车、观光车、无人送货车、自动售卖车……漫步合肥街头,进入路测阶段的各种无人驾驶车辆已成为一道亮丽的风景线。在集聚了国轩高科、大众(安徽)新能源、比亚迪、中创新航等动力电池企业以及产业链企业,形成完整的动力电池产业集群之后,合肥市正大力推动智能网联产业集群化发展。“我国新能源汽车快速发展的同时,...
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正文：他向记者表示,新能源车续航里程测试需要专业知识,路测的偶然性很大。例如,同样的车,由不同的人驾驶或者在不同的路段驾驶,数据都会有很大出入。最好结合台架测试和路测两个工况,台架按照CLTC规定,路测固定驾驶员和行驶路段,尽量客观公正。而媒体测评数据都是路测,因偶然性大,公正性相对也会较弱。自媒体汽车测评人尹璐(化名...
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正文：最好结合台架测试和路测两个工况,台架按照CLTC规定,路测固定驾驶员和行驶路段,尽量客观公正。而媒体测评数据都是路测,因偶然性大,公正性相对也会较弱。自媒体汽车测评人尹璐(化名)也坦言,媒体做汽车测评内容,很难做到十分精确,因为影响车辆测试结果的因素很多,包括车辆本身工程状态、外部测试环境等。虽然媒体在做车型测评...
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正文：最好结合台架测试和路测两个工况,台架按照CLTC规定,路测固定驾驶员和行驶路段,尽量客观公正。而媒体测评数据都是路测,因偶然性大,公正性相对也会较弱。自媒体汽车测评人尹璐(化名)也坦言,媒体做汽车测评内容,很难做到十分精确,因为影响车辆测试结果的因素很多,包括车辆本身工程状态、外部测试环境等。虽然媒体在做车型测评...
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正文：截至2023年8月份,全国累计开放测试道路超过2万公里,北京、上海、深圳、重庆等城市开展了大量研发测试,为高阶自动驾驶路测试点提供了智能道路基础。相关经营主体对搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车普遍持积极态度。工业和信息化部发布的信息显示,2023年上半年搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车市场渗透率高达42....
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正文：截至2023年8月份,全国累计开放测试道路超过2万公里,北京、上海、深圳、重庆等城市开展了大量研发测试,为高阶自动驾驶路测试点提供了智能道路基础。相关经营主体对搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车普遍持积极态度。工业和信息化部发布的信息显示,2023年上半年搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车市场渗透率高达42....
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