约有 188 项符合 路测 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 65 毫秒)

正文:据她介绍,目前百度Apollo已经获得智能驾驶专利达2900件,拥有244张测试牌照,自动驾驶路测里程超过1200万公里,并且每天以4万公里速度增长,相当于每天绕地球一圈。百度Apollo的Robotaxi服务总人次在21万以上,后端收到用户评价超过1万多条,整体平均满意度在4.9分以上。 据了解,为了实现无人化...
正文:汽车软件、智能驾驶方面,宝能汽车旗下前海七剑科技(深圳)有限公司自研芯片、算法、高精地图等,当前已完成超过2000个中国道路各类场景定义,L3、L4级别自动驾驶同步研发中,其中L4级自动驾驶预研平台模拟车已开展路测
正文:Robotaxi是东风公司智能驾驶技术在乘用车领域的成果之一,是获得武汉市第一张自动驾驶汽车路测牌照的L4级自动驾驶车型,它搭载5G加北斗定位,定位精度达到厘米级,真正实现V2X万物互联。 “目前,在武汉市已有53台车跑在开发区100多平方公里的道路上,截止6月7日跑下来的数据有53万公里。”技术中心智能软件...
正文:L4级自动驾驶路测里程已经突破1000万公里,百度成为全球唯一一家实现千万公里级路测积累的中国企业。此外,Apollo的自动驾驶仿真测试里程突破十亿公里,高精度地图分钟级更新、百城百万公里的覆盖……这些顶级自动驾驶能力铸造了Apollo最强的领航辅助驾驶产品。目前,Apollo已经在北京、上海、广州三城开启ANP...
正文:Robo-Taxi是获得武汉市第一张自动驾驶汽车路测牌照的L4级自动驾驶车型。2020年,东风公司联合国内头部自动驾驶企业及国内知名高校,正式启动了东风自动驾驶领航项目。今年2月27日,42辆Robo-Taxi向武汉市民免费开放体验。根据规划,从2020年至2022年,东风将会逐步投放自动驾驶汽车不少于200台,...
正文:在台铃百城千场超能里程挑战赛上,“一次充电双倍里程”的台铃超能版车型包括N8、优动、自由鹏-G、R0-G等热销爆款,都会一一亮相参与比拼,用最真实的实际路测告诉广大消费者“掌握国家专利省电技术,才是真正跑得远!” 据悉,台铃超能里程挑战赛已万事俱备,参与比赛的“超能勇士”正在全国火爆招募当中,如果你也热...
正文:据悉,毫末的路测总里程已达30万公里。 与其他ADAS不同,毫末智行的系统已从用户适应型转向适应用户型,驾驶者可以根据自己的喜好进行更改,包括跟车、变道习惯等等,让乘用车自动驾驶更简单、易懂,更符合用户要求。 活动现场还展示了毫末智行成立一年多来所走过的历程和研发的各种产品,诠释了毫末智行从低速到...
正文:从斩获2016中国智能汽车大赛(CIVC)无人驾驶领军奖的东风风神AX7无人驾驶样车,到2018年东风风神AX7自动驾驶2.0版获得路测牌照,2019年多款智能网联汽车在第七届世界军人运动会上示范运营,无人驾驶智慧物流平台Sharing Box、自动驾驶出租车RoboTaxi相继问世,再到2020年疫情期间担任无...
正文:工信部就智能网联汽车路测与示范应用管理征求意见 2021-01-13 14:28 来源:人民网 鄂智超2021-01-13 09:45:00河北新增90例本地确诊病例 其中石家庄84例邢台6例 2021年1月12日0—24时,河北省新增90例本地新型冠状病毒肺炎确诊病例,其中石家庄市报告84例... 人民网北...
正文:但就记者了解的实际情况而言,我国智能网联汽车路测推进的并不顺利,可谓一地鸡毛。场地运营商之间不互认,根本原因是认可其他测试结果,就意味着损失一定收益;车企则认为,测试场地条件和标准落后,跟不上自动驾驶商业化节奏,因此不愿徒增成本。 中国生产力促进中心协会常务副秘书长王羽在接受《中国汽车报》记者采访时表示,目前...
正文:记者日前从百度了解到,12月4日,北京市自动驾驶测试管理联席工作小组向百度Apollo颁发了首批5张无人化路测(第一阶段)通知书。这是北京市首次允许测试主体在公开道路进行无人化自动驾驶测试。百度目前为无人化自动驾驶车辆都配备了5G云代驾系统,在特殊场景下可以通过安全员远程控制的方式使车辆快速摆脱困境。 在这个...
正文:北京颁发首批无人化路测通知书 2020-12-08 09:30 来源:人民网-人民日报海外版 韩维正本报北京12月7日电 (记者韩维正)记者7日从百度公司获悉,北京市自动驾驶测试管理联席工作小组于日前向百度颁发了首批5张无人化路测(第一阶段)通知书,这是北京市首次允许测试主体在开放道路进行无人化自动驾驶测试。 ...
正文:ICT、路测、软件,智能网联汽车三大短板待补 2020-12-01 09:39 来源:中国汽车报网 万仁美为了推动互认互通,创新联盟联合汽车企业专家学者制定了《智能网联汽车测试互动推进路线图》(简称《路线图》)。我国在5G领域已取得领先优势,在道路测试上也不落后,汽车软件的短板正在加速弥补,综合来看,我国率先实现...
正文:银川发放首批7张自动驾驶路测牌照;重庆出台自动驾驶道路测试管理办法…… 沈立军认为,各地布局自动驾驶,需要与当地的产业发展规划结合,避免一哄而上。程世东指出,技术路线的选择是行业发展战略性的问题,车路协同的试点示范不可盲目,需要科学论证后审慎上马。(丁静、杨淑君)
正文:北京自动驾驶路测安全行驶里程超200万公里 2020-11-10 09:51 来源:人民网-人民日报海外版 张超据新华社北京11月8日电 (记者张超)记者8日从北京智能车联产业创新中心获悉,截至10月底,北京自动驾驶车辆道路测试安全行驶总里程达200.055万公里,相当于绕地球赤道约50圈。 据新华社北京11月...
正文:目前智能网联汽车已经从技术研发逐步转向推广应用,可以看到多地开始了相关的路测。相信智能网联汽车很快就会走进我们的生活,让大家进一步享受智慧出行的乐趣。 当然,在智能网联落地过程中还有一些技术难题需要攻关。从高精度地图,到网联道路基建,再到智能车辆安全,这些都是亟待解决的难题。我所在的课题组关注的是预期功能安全...
正文:目前智能网联汽车已经从技术研发逐步转向推广应用,可以看到多地开始了相关的路测。相信智能网联汽车很快就会走进我们的生活,让大家进一步享受智慧出行的乐趣。 当然,在智能网联落地过程中还有一些技术难题需要攻关。从高精度地图,到网联道路基建,再到智能车辆安全,这些都是亟待解决的难题。我所在的课题组关注的是预期功能安全...
正文:作为获得武汉市第一张自动驾驶汽车路测牌照的L4级自动驾驶车型,RoboTaxi也正式在武汉投入示范运行。”谈民强说。 而在网联化方面,东风WindLink智能车机系统已迭代到5.0版,其使用全新场景式UI卡片、极速AI智能语音3.0,识别率98%以上,支持软件OTA升级与迭代。“目前WindLink 5.0人...
正文:作为获得武汉市第一张自动驾驶汽车路测牌照的L4级自动驾驶车型,RoboTaxi也正式在武汉投入示范运行。”谈民强说。 而在网联化方面,东风WindLink智能车机系统已迭代到5.0版,其使用全新场景式UI卡片、极速AI智能语音3.0,识别率98%以上,支持软件OTA升级与迭代。“目前WindLink 5.0人...
正文:BU的成果可以追溯至2018年,当年东风公司自动驾驶2.0汽车在重庆获颁自动驾驶路测牌照。一年后,在Sharing-VAN BU团队的探索下,东风公司智能驾驶领域屡获突破:推出搭载LTE-V/5G、无人驾驶等技术,可实现13项功能的无人微公交;在5G平行驾驶调度指控中心,成功实现对武汉、广州、十堰等地的数千公里的...
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