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正文:11月4日-6日,双e首站来到黄海之滨青岛,面对弯路不断的沿海风景路段和高低起伏的市区道路,瑞虎e以同级独有的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架组合,轻松应对青岛城市中的陡坡路况,展现出极佳的转向、滤震及通过性;而艾瑞泽e也凭借精准运动化底盘调校及丰富驾控配置,完美征服青岛沿海景观大道,为驾乘者带来极强运动驾控体验。 ...
正文:封闭式联网收费并且执行统一收费标准0.5元/公里·标准车的路段的收费调整方案,客车、货车均按照实际行驶里程精确收费,不再收取起步价,不再“二舍八入,三、七作五”取整收费。 鲜活农产品运输车辆不受影响 上述收费政策的变更,并不影响鲜活农产品运输车辆。北京将继续实施鲜活农产品运输绿色通道政策,严格按照《鲜活农...
正文:严格来说,我们前面提到的L2级自动驾驶只能称得上智能驾驶中的“驾驶辅助”,进入L3之后属于有条件的自动化,限制颇多,大部分功能只适用于封闭路段,普适性并不高,这也是不少车企放弃L3直接研究L4的主要原因之一。 当然,也有像腾讯这样的自动驾驶入局者选择L3和L4同步推进的做法。L3级别自动驾驶可实现车道改变...
正文:东风御风低顶车型是针对需行驶在限高路段及进地库定向开发的车型,主打城区配送。该车空载状态下整车高度为2.15m,低于地下车库2.2m的限高,穿梭地下车库游刃有余,轻松应对配送过程中的“最后500m”。车厢内宽1.81m,载货空间可达7.06m3,并得益于车厢横平竖直的设计,车内容积及利用率均处于行业领先水平。 ...
正文:环海南岛综合工况长距离比赛选取了汽车消费者日常使用场景,从三亚出发,途径儋州、海口、琼海三地,终点回到三亚,赛事包括了高速路段、中线五指山路段、省道、山道、城镇道路等综合路况,各参赛车辆的性能、续航及经济性一览无余。   最终,长安新能源逸动EV以耗能65.24kWh的成绩获得了环海南岛综合工况...
正文:特别值得一提的是,线路选择更加多样,除了高速路段之外,本次赛事选择了中线五指山路段,涉及到了省道、山道、城镇道路等多种路况,路况的多样性给广大消费者更加贴近实际的用车参考依据。同时,针对不同品牌的充电桩适应性测试,也将随同本次长距离比赛一同进行,对于海南省充电基础设施也是一次检验性测试。 海南新能源精英挑战赛...
正文:由于采用了钢板弹簧,通过颠簸路等崎岖路段时,车内震动较为明显,尤其是后排座椅;不过,钢板弹簧也有其优点,可让车辆载重质量达到600kg,是目前同类皮卡当中载重能力最好的车型之一。如果对车辆脱困能力有需求的用户,还可选装长城炮商用皮卡四驱车型搭载的伊顿电子差速锁,增强车辆的脱困能力。 与其说长城炮商用皮卡是...
正文:2钢板弹簧,以及全新开发的梯形车架,使得后排座椅的舒适度同样较高,即使在起伏路的路段,长城炮商用皮卡给人的感受也不会很颠簸,即使长时间驾驶,也不会觉得很累。 可以看出,长城炮商用皮卡在针对不同的用户时,提供了不同的产品供消费者选择,同时,针对主打商用的用户也做出了相应的调整,而9.78万起的价格也足够亲民...
正文:此次近海体验官活动青岛站的路况挑战复杂而多变,一路上除了有车流如织、高低起伏的市区道路,还有风景秀美、弯路不断的沿海风景路段,以及一路畅通的高速道路,但无论哪种路况,瑞虎e与艾瑞泽e都以灵活自如的驾控性能征服了在场所有驾乘人员,赢得了一致“点赞”。 崎岖市区蜿蜒高速,尽享双e卓越驾控体验 青岛市区的道路...
正文:基于地图与车路协同技术的融合应用,通过让高精度地图上车、上云、上平台,做到地图与路侧感知、计算、分发一体化,支撑全路段全域感知体系和数字孪生仿真技术。 10月25-27日,第三届全球未来出行大会在浙江德清举行,汇集汽车、自动驾驶、智能交通、人工智能、互联网等前沿科技领域行业领先企业及专家3000余人,四维图...
正文:Coupe就在济南展开了一场百公里油耗大挑战,当开启经济模式时,当下的动力输出和油门响应能有效应对拥堵路段;当开启自动启停功能时,则能使新H6 Coupe刹车后让车辆平稳刹停和起步,从而实现省油。最后再提一句,吉利博越不仅百公里耗油量高于新H6 Coupe,而且它并没有自动启停功能。 值得一提的是,在...
正文:即便是到了越野路段,四驱系统及电子差速锁也能更好的应对,不管是泥地、山路或是碎石路况都应付自如,大大提升了车辆的通过性。 长城炮乘用皮卡不仅改变了大众对以往皮卡车型的固有印象,更大幅提升了自主皮卡车型的高度,成为自主皮卡对抗丰田、福特等品牌皮卡的先锋军。而在国内市场中,随着未来国内对皮卡的进一步放宽,相信...
正文:紧接着在汽车性能检测的环节,K姐亲切地引领着粉丝们,在宝沃汽车试驾员的讲解下,详实了解每个路段的检测侧重点,并与手机屏幕前的观众分享她的真实体验。直播间的互动越来越热烈,大家的热情被一次又一次点燃。 令大家直呼“燃到停不下来”的是直播中雷佳音和手工耿挑战宝沃汽车钢度的环节,他们分别用手工耿制作的“雷神锤”、“...
正文:另外,出自英国米拉调校的底盘系统相当扎实,后轮随动转向系统在车辆过弯时大大提升了车辆稳定性,即使遇到颠簸路段,在车内感觉也十分舒适。 经过一天的“北京秋季打卡之旅”,车队回到出发点。车辆仪表显示行驶110公里,剩余续航362公里,二者相加达472公里,超过451km的标定工况续航。优异的续航表现,得益于EU...
正文:例如使用尾号限行、分路段通行管控等手段。随着科技的发展,城市交通也将更加智能化,交通资源智能分配的技术也可以应用到城市交通的管理当中。 在我看来,想要根本大城市通行难问题还是要提升交通管理的效率。相信此次广东省放宽“汽车限购”只是一个开始,今后会有更多的城市放开自己的禁令,用更可行的手段让城市出行更美好。 ...
正文:行至一处路段时,突然有行人横穿马路,安凯无人驾驶巴士自动刹车停下,待行人离开再继续前行。当后方车辆试图超车时,无人驾驶巴士也很“乖巧”地让道,让后方车辆超越。全程2公里,耗时3分钟,整个行驶过程无需安全员干预。 『市民体验无人驾驶客车』 安凯客车积极探索,推动无人驾驶商业化落地 汽车智能化与电动化不...
正文:更重要的是,在出行高峰期,Sharing-VAN还能根据实时路况,主动避开拥堵路段,提高出行效率。 如果说功能强大的Sharing-VAN距离大面积应用还有一段时间,但智能网联、自动驾驶等技术,已经在东风公司的量产车上得以应用。其中,即将上市的东风风神奕炫,就已经搭载了行业领先的WindLink人工智能车机系...
正文:更重要的是,在出行高峰期,Sharing-VAN还能根据实时路况,主动避开拥堵路段,提高出行效率。 如果说功能强大的Sharing-VAN距离大面积应用还有一段时间,但智能网联、自动驾驶等技术,已经在东风公司的量产车上得以应用。其中,即将上市的东风风神奕炫,就已经搭载了行业领先的WindLink人工智能车机系...
正文:山路狭窄崎岖、数百公里路程大多是非铺装路段,海拔也越来越高,越是如此越能考验科考级SUV的mu-X牧游侠大的真正实力。1.9T RZ4E和3.0T 4JJ1柴油发动机在高海拔地区仍能爆发强劲动力,分时四驱搭配后桥伊顿差速锁可以随心切换,加之意大利豪华轮胎品牌倍耐力轮胎的强大助力,让车队越野爬坡变得比较轻松,足以应...
正文:经销商应重点关注和改善下列要素:完善服务流程,试乘试驾时间要保持充足、销售顾问要向用户介绍不同路段体验重点;价格谈判要注意技巧,要充分了解用户的期望价格,并用相适应的优惠方案满足用户的期望;优化金融贷款方案,让用户选择最理想的购车方式。 互联网成为用户购车参考的最主要信息来源。有66%的用户购车会参考网上有关...
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