约有 507 项符合 路口 的查询结果, 以下是第 81-100 项 (搜索用时 52 毫秒)

正文:具体为在大望桥增加一条左转车道,计划将路口调整为3条左转、2条直行、1条直待右车道。措施实施后,有望分流车辆,减缓交通拥堵。 会城门桥 会城门桥下路口今年也将进行改造。目前,位于西站东侧的会城门桥下路口高峰车流量大,左转、掉头排队较长。今年改造中,将增加一条掉头车道,改变拥堵现状。 林萃路 今年,...
正文:瑞虎5x高能版转向方面采用EPS电子转向,转向阻尼比较适中,指向也来的比较精准,整车转弯半径大约在5.5米,配合动态轨迹式倒车影像,即使在比较狭窄的路口操控也十分方便。 该车的底盘素质同样是一亮点。前麦弗逊后多连杆独立悬架可以在滤震和传递路感之间达到一个很好的平衡。悬架设定相比大多数车型更具有韧性,在...
正文:汽车行业分析师刘志超表示,站在汽车市场从“增量时代”转向“存量时代”的路口上,造车新势力必须从研发、生产、营销等各个角度全面突围,才能顺利度过车市寒冬,迎来下一个春天。 产品品质和交付速度仍是发展基石 曾几何时,由于部分造车新势力迟迟无法兑现、交付量产车,导致市场看衰这些新玩家。造车新势力也一度被贴上“P...
正文:赋能秩序优化部门,解决感知滞后、路口通行效率不高、道路常规拥堵只能靠经验治理的问题。辅助交警实现交通状态自动感知、交通态势自动研判、交通问题全面诊断、信号配时科学优化、信号灯优化评估反馈闭环的交通运行机制。将交管决策由业务驱动向数据预测转变,真正实现信息主导警务、数据引领服务。 济南交通大脑项目的实施,将...
正文:赋能秩序优化部门,解决感知滞后、路口通行效率不高、道路常规拥堵只能靠经验治理的问题。辅助交警实现交通状态自动感知、交通态势自动研判、交通问题全面诊断、信号配时科学优化、信号灯优化评估反馈闭环的交通运行机制。将交管决策由业务驱动向数据预测转变,真正实现信息主导警务、数据引领服务。 济南交通大脑项目的实施,将...
正文:2019年5月17日,李某甲驾驶小型面包车沿山东省招远市天府路由南向北行驶至金兴路口向西左转弯时,因未按规定让行,与由北向南直行的李某乙驾驶的电动二轮机动车相撞,致其死亡。最终被招远市人民法院判决其构成交通肇事罪,判处有期徒刑六个月。 《法制日报》记者采访得知,十大不文明驾驶行为中,除了未按规定让行外,违法超...
正文:据悉,目前上海所有高速路口的称重系统都已经安装完成,公安交警、交通执法和运输管理部门将同步联合开展高速入口治超专项整治,对违法超限超载车辆进行严厉查处。明年1月1日起,全国的高速公路将一律实施路口称重,违法超限超载的货运车辆将无法驶入。 【同期】(上海市公安局金山分局交警支队高速大队大队长潘国强)如果发现车辆...
正文:而L4级别自动驾驶则可实现复杂城区场景的安全行驶,甚至通过人车混杂的复杂路口、极窄车道精准驶入同行、前车近距离并线等都不在话下。 位于这条“鄙视链“顶端的当属L5无人驾驶。到了L5阶段机器不仅可以完全接管汽车,而且具备比人类驾驶员更自如的驾车技术和路况应变能力。到时候,恐怕连你的驾校教练都要甘拜下风了。
正文:最朝气蓬勃的00后,也开始逐渐踏入大学校园,走到了人生路上的第一个关键路口……大家都是追梦人,但其实各有各的酸甜苦辣,只有自己知道。 正如罗曼·罗兰所说,世界上只有一种真正的英雄主义,那就是认清生活真相依旧热爱生活。这也是我们创作这条微短片的最初的想法。甭管生活、工作中有多少无奈,碰见好友时仍然会微笑着问一句...
正文:大秀“氢能肌肉”现代汽车在新能源路口怎么走 2019-11-14 10:05 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 程鸿鹤在第二届中国国际进口博览会汽车展区,现代汽车集团的多款新产品吸引了不少观众体验。据介绍,现代汽车展示了NEPTUNE氢燃料电池概念卡车和发电及轨道、船舶用燃料电池系统,以及“45”EV概念车、电动...
正文:然而,五分钟后,该车主再次拨通了救援电话——原来,高速路口封了,之前联系的交警是非正式编制人员,无法确定他是否可以直接掉头下高速。无奈之下,车主只能再次求助安吉星客服人员。这一次,罗丽琼直接帮忙拨通交警电话,并在线旁听车主与110的电话,之后协助联系附近高速交警,帮车主安全撤离高速。 凭借冷静、果断的做事风格...
正文:然而,五分钟后,该车主再次拨通了救援电话——原来,高速路口封了,之前联系的交警是非正式编制人员,无法确定他是否可以直接掉头下高速。无奈之下,车主只能再次求助安吉星客服人员。这一次,罗丽琼直接帮忙拨通交警电话,并在线旁听车主与110的电话,之后协助联系附近高速交警,帮车主安全撤离高速。 凭借冷静、果断的做事风格...
正文:在全国首个车联网先导区,无锡配备了大规模城市级的LTE-V2X网络,涵盖无锡核心城区、城市快速路、城际高速公路的400个交通路口、总计260平方公里,为汽车企业提供了在开放道路进行测试的软硬件条件。 事实上,在自动驾驶三大关键元素——传感器、数据融合、100%安全性决策中,雷达、摄像头和激光雷达等本地传感系统...
正文:而且还能够结合人工智能、自动控制、视觉计算技术,自动识别十字路口、红绿灯等交通环境,顺利完成加减速和转向等操作,同时具备了碰撞预警、路口交叉防碰撞、绿波通行等诸多自动化功能,其智能化水平处于行业领先。此次与华为强强联手,双方将依托更先进的技术平台,进一步开展创新研发,使安凯自动驾驶客车智能化水平再上新台阶。 ...
正文:自动前往乘客所在地接乘客上车后,实验车辆依次通过遮挡的直角弯路、连续弯路、狭窄的龙门架、交叉路口、前方拥堵、前方故障停车等复杂路况后,回到下客点。 从云计算、大数据到智慧城市、智慧企业,在2019数博会展区内,5G通信技术吸引了大多数人的目光。有分析认为,随着商业化应用进程的加快,5G不仅赋能传统产业转型升...
正文:这些“能力”的实现主要是因为安凯自动驾驶客车具备了碰撞预警、路口交叉防碰撞、绿波通行等诸多自动化功能。 继安凯无人驾驶客车实现公开道路上的自动驾驶载人测试和商业化运营后,安凯客车再次向5G和自动驾驶领域猛发力。 2019年9月29日,安凯客车与中国信科、中国联通就共建5G智慧园签订三方战略合作协议,合作三...
正文:这些“能力”的实现主要是因为安凯自动驾驶客车具备了碰撞预警、路口交叉防碰撞、绿波通行等诸多自动化功能。 继安凯无人驾驶客车实现公开道路上的自动驾驶载人测试和商业化运营后,安凯客车再次向5G和自动驾驶领域猛发力。 2019年9月29日,安凯客车与中国信科、中国联通就共建5G智慧园签订三方战略合作协议,合作三方...
正文:遇到转弯路口时,转向灯提前亮起,同时方向盘自动转动,巴士自动转弯进入另一侧道路。行至一处路段时,突然有行人横穿马路,安凯无人驾驶巴士自动刹车停下,待行人离开再继续前行。当后方车辆试图超车时,无人驾驶巴士也很“乖巧”地让道,让后方车辆超越。全程2公里,耗时3分钟,整个行驶过程无需安全员干预。 『市民体验无人驾...
正文:在即将毕业的路口,同济大学车辆工程研究生王达印象最深的,还是在学校翼驰车队和队友们一起打拼的4年。 本科期间,除了完成学业,王达的课余时间几乎都泡在了“跟车队造赛车”中。“第一次零距离接触方程式赛车,第一次通宵设计赛车零部件,第一次做财务成本,第一次出国参加重大比赛……还有第一次作为队长带领团队参赛。”当被问...
正文:在即将毕业的路口,同济大学车辆工程研究生王达印象最深的,还是在学校翼驰车队和队友们一起打拼的4年。 本科期间,除了完成学业,王达的课余时间几乎都泡在了“跟车队造赛车”中。“第一次零距离接触方程式赛车,第一次通宵设计赛车零部件,第一次做财务成本,第一次出国参加重大比赛……还有第一次作为队长带领团队参赛。”当被问...
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